Tunely do minulosti je dokumentární film o opuštěných železničních tunelech střední Evropy. Vzpomínky na tunely většiny z nás jsou spojeny s dětstvím, s nedělními .... více info na rezek.biz/tunel...
Tahanovsky stary tunel sluzil za sociku ako sklad pre Zdroj a Ovocie & zelenina. Z obidvoch stran bol uzavrety. Boli uvahy ho spristupnit ako cyklisticky chodnik, ale vdaka nevysporiadanym pozemkom a financiam a podobnym sibalstvam bol zo severnej strany zataraseny. Ale moznosti su stale otvorene ;)
Starý tunel Kraľovany : Pozeral som staré mapy a ku tomu tunelu nikdy neviedli koľajnice,odjakživa bol pre vlak určený ten tunel čo aj teraz cez neho jazdia vlaky a tento tunel je v špici pohoria vlak by mal problém vytočiť aj 20 km rýchlosť bez toho aby sa nevykolajil a aj ten tunel je divný,nedokončený ....pozrite iné vlakové tunely z tých čias .Čo si o tom myslíte, vďaka.
Keď jazdím smer Lučenec Zvolen tak hneď vedľa zastávky Rimavská Píla je súbežne s traťou tunel ktorý sa nepoužíva.bolo by možno zauiimave zistit jeho minulosť.
@@janlanda9607 Zdá se, že nepostrádají... V roce 2002 se tudy valilo množství vody při povodni, v roce 2005 sem byla Klabavka svedena kvůli opravě koryta. Nyní se zde dokončuje vodní elektrárna, která bude jedním tunelem napájena. Druhý slouží jako zimoviště netopýrů. Nedávno jsme tam natáčeli dokument o historii tunelů. Původně měly být dlouhé dokonce 3km...
Dobrý den, na to nemohu přesně odpovědět; ale na našich stránkách firemnividea.eu/videa/dokumentarni-filmy/tunely-do-minulosti/ se lze dočíst rok výrob tohoto dokumentu 2013. Nejsem si jistý, ale mám za to, že vlastní natáčení proběhlo v létě o rok před tím. Díky za Váš zájem a za případné sdílení odkazu.
Pozeral som staré mapy a ku tomu tunelu/starý Kraľovianský tunel/ nikdy neviedli koľajnice,odjakživa bol pre vlak určený ten tunel čo aj teraz cez neho jazdia vlaky a tento tunel je v špici pohoria vlak by mal problém vytočiť aj 20 km rýchlosť bez toho aby sa nevykolajil a aj ten tunel je divný,nedokončený ....pozri iné vlakové tunely z tých čias .Čo si o tom myslíš, vďaka.
Velmi kvalitný a obsažny dokument... Navyse ukazuje neuveriteľnú pracovitosť a odvahu našich dedov.. Boli sme železničná veľmoc.. ❤
Veľmi krásna reportáž o tuneloch . Pochvala a palec hore .
Paráda! Pokud mohu laicky soudit, i zasvěcený komentář. Rád jsem se podíval.
pěkná práce! i s komentářem se to na youtube málokdy vidí
Výborný....❤
krásná reportáž,pochvala
Super dokument! :-)
Krásné.
Zdravím dobrá prace pozdrav z Kosic
Se synem jsme byli v Kralovanském,Margecanském,Slavošovském,Koprášském i Pod Dielikom.3 na kolech/bicyklech/
Ten google, včera o tom pan Lahoda mluvil u P. Mareše v pořadu Tajemno a dnes mi to nabídl youtube.
teraz uz Tahanovsky tunel je zasypany od kysackej strany, zasypali ho v roku 2017/18 , ale od košic je nadalej volny
Tahanovsky stary tunel sluzil za sociku ako sklad pre Zdroj a Ovocie & zelenina. Z obidvoch stran bol uzavrety. Boli uvahy ho spristupnit ako cyklisticky chodnik, ale vdaka nevysporiadanym pozemkom a financiam a podobnym sibalstvam bol zo severnej strany zataraseny. Ale moznosti su stale otvorene ;)
17:45 boli plány viesť tadiaľ KBŽ, ale nikdy tamadiaľ neviedla. Prvá železnica v tomto údolí bola ešte existujúca detská, resp. Pionierska železnica.
Špičkový dokument nejlepších znalců podzemí v Česku...
Letiště nestačí přijímat...
pravděpodobně už nejsou vratné, protože by už určitě byly vráceny :-D
A jak je v kraji obvyklé, železná vrata byla přemístěna do šrotu.
mohli ste pozrieť aj tunel pod dielikom
Zdravím, v tuneli pod Dielikom jsme také byli, ale v čase naší návštěvy tam byla silná mlha - nešlo tam natáčet...
Je video z tunelu pod Dielikom na TH-cam. Také moc zajímavé. Kvůli závalu je zatopený.
Starý tunel Kraľovany :
Pozeral som staré mapy a ku tomu tunelu nikdy neviedli koľajnice,odjakživa bol pre vlak určený ten tunel čo aj teraz cez neho jazdia vlaky a tento tunel je v špici pohoria vlak by mal problém vytočiť aj 20 km rýchlosť bez toho aby sa nevykolajil a aj ten tunel je divný,nedokončený ....pozrite iné vlakové tunely z tých čias .Čo si o tom myslíte, vďaka.
Keď jazdím smer Lučenec Zvolen tak hneď vedľa zastávky Rimavská Píla je súbežne s traťou tunel ktorý sa nepoužíva.bolo by možno zauiimave zistit jeho minulosť.
Cestopis o těchto tunelech (je tam na konci zmíněn i Pílianský tunel) www.podzemi.eu/fotografie/text01/text01.htm
A co třeba tunely z Ejpovic k Dýšiné u Plzně? Tam jsou 2 tubusy a nejspíš to sloužilo jako odklon řeky, která je poblíž, ale nevím přesně.
Přesně tak, byly vybudovány pro odklon Klabavky kvůli Ejpovickému lomu. Po zaplavení lomu a vzniku Ejpovického jezera už postrádají význam
@@janlanda9607 Zdá se, že nepostrádají... V roce 2002 se tudy valilo množství vody při povodni, v roce 2005 sem byla Klabavka svedena kvůli opravě koryta. Nyní se zde dokončuje vodní elektrárna, která bude jedním tunelem napájena. Druhý slouží jako zimoviště netopýrů. Nedávno jsme tam natáčeli dokument o historii tunelů. Původně měly být dlouhé dokonce 3km...
kedy ste boli v tahanovciach....tam sombyval kedysi a bol som v tuneli ked este mal obe vrata ide bordel tam bol aj vtedy
Dobrý den, na to nemohu přesně odpovědět; ale na našich stránkách firemnividea.eu/videa/dokumentarni-filmy/tunely-do-minulosti/ se lze dočíst rok výrob tohoto dokumentu 2013. Nejsem si jistý, ale mám za to, že vlastní natáčení proběhlo v létě o rok před tím.
Díky za Váš zájem a za případné sdílení odkazu.
Pozeral som staré mapy a ku tomu tunelu/starý Kraľovianský tunel/ nikdy neviedli koľajnice,odjakživa bol pre vlak určený ten tunel čo aj teraz cez neho jazdia vlaky a tento tunel je v špici pohoria vlak by mal problém vytočiť aj 20 km rýchlosť bez toho aby sa nevykolajil a aj ten tunel je divný,nedokončený ....pozri iné vlakové tunely z tých čias .Čo si o tom myslíš, vďaka.