Z tyłu masz uszkodzoną tulejkę, całość jest zaprasowana, ale łatwo się otwiera. Z przodu jest łożysko, da się go wymienić, ale trzeba uważać, bo jego gniazdo jest z szajs metalu. Wszystkie mają taką samą usterkę, dwie szczotki mogą być już też wyjechane. Kilka sztuk już ich naprawiłem.
Boje się właśnie, że przy otwieraniu pęknie obudowa silnika, ale z drugiej strony nie mam nic do stracenia ;) Tulejka z brązu czy coś plastikopodobne? Mam pytanie - nie wiesz jak jest z tym podłączeniem tych kabli?
@@stalowehobby tulejka jest z metalu, znajduje się pod plastikową przykrywką z tyłu. Ja dorabiam na tokarce z brązu. Co do baterii to aby oszukać elektronikę potrzebujesz dwa rezystory i termistor. Nie pamiętam jakie wartości, ale jutro zerknę w ściągę i Ci podam. Edit.... Silnik dobrze rozbiera się od strony tylniej szczypcami mini czołowymi.
W oryginalne baterii jest 5 pinów,plus minus i trzy dodatkowe,między tymi trzeba nie ma żadnego przejścia,na każdym jest minus na tym najbliżej plusa jest takie samo napięcie jak na normalnym minusie18,35v,na tym środkowym 17,8v ,na najdalszym 17v
jak popatrzyłem na wielkość tego silnika to mimo, że jest to niebieski Bosch to taki szlilfierka nadaje się do zabawy, a nie do roboty. Silnik w niebieskim Boschu, tylko sieciowym jest 4x większy.
no ja w tym tygodniu na złomie kupiłem wkrętarkę makity z ładowarką i baterią bateria niestety padaka a wkrętarka sprawna ale jak mi padną dwie wkrętarki co używam jedna z biedry druga z allegro dostana na gwiazdkę to zrobię tą makite spróbuję przynajmniej
silnik pewnie szczotki skonczne nastepne dioda n awlaczniku trazystory przynitowane do radiatora mozna rozwiercic i dokupic w elektroniku w takiej kolejnosci obstawiam :)
Wywal sterowanie, podłącz bezpośrednio do włącznika . Pozbędziesz się wolnego startu i tyle. Silnik trzeba doprowadzić do porządku i będzie śmigać :) Oczywiście nie do bezmyślnego użytkowania:) Chyba najszybsza metoda, czy najlepsza ? Sprawdź :)
To jest stara szlifierka. Nowe są na bezszczotkowych silnikach. Plusy to mniejsze zużycie prądu z baterii. Minus to duża ilość elektroniki mało odpornej na wilgoć, zmiany temperatury oraz upadki
"stety nie stety" udało się trafić jak by działało to film trwał by 3min a tak będzie ciąg dalszy:) a tak na poważnie to w tego typu urządzeniach fajne jest to ze kupimy każda cześć. Wiec gdyby się okazało że silnik po reanimacji nie będzie już "pasował":) to można go kupić albo mieć satysfakcje że się go rozebrało i sprzęt do recyklingu 3maj się
Fajny odcinek, czekam na kolejną część ;)
Extra kurcze reanimacja fajna sprawa, warto jest, jeszcze trzeba powalczyc, czekam na kolejny film, pozdrawiam
Będzie i kolejna część ;)
Z tyłu masz uszkodzoną tulejkę, całość jest zaprasowana, ale łatwo się otwiera. Z przodu jest łożysko, da się go wymienić, ale trzeba uważać, bo jego gniazdo jest z szajs metalu. Wszystkie mają taką samą usterkę, dwie szczotki mogą być już też wyjechane. Kilka sztuk już ich naprawiłem.
Boje się właśnie, że przy otwieraniu pęknie obudowa silnika, ale z drugiej strony nie mam nic do stracenia ;) Tulejka z brązu czy coś plastikopodobne? Mam pytanie - nie wiesz jak jest z tym podłączeniem tych kabli?
@@stalowehobby tulejka jest z metalu, znajduje się pod plastikową przykrywką z tyłu. Ja dorabiam na tokarce z brązu. Co do baterii to aby oszukać elektronikę potrzebujesz dwa rezystory i termistor. Nie pamiętam jakie wartości, ale jutro zerknę w ściągę i Ci podam. Edit.... Silnik dobrze rozbiera się od strony tylniej szczypcami mini czołowymi.
Opłaca się to naprawiać?
@@marekmarcinowski8436 no pewnie, naprawa kosztuje mnie 20-30zł + czas, a pochodzi następne kilka lat. Skupuje takie sprzęty.
Od strony tylnej? A to mnie zaskoczyłeś. Też chciałem wszystko zamienić na brąz. Powiedz mi po co termistor?
Pozdro z Zagłębia mam podobny stół blaty już wymieniłem na sklejkę 22 i zero problemów od żonci o porysowane krzesła
Tak jak mówiłem - ten stół dla kogoś kto zaczyna albo ma mało miejsca jest naprawdę spoko :)
W oryginalne baterii jest 5 pinów,plus minus i trzy dodatkowe,między tymi trzeba nie ma żadnego przejścia,na każdym jest minus na tym najbliżej plusa jest takie samo napięcie jak na normalnym minusie18,35v,na tym środkowym 17,8v ,na najdalszym 17v
Hmm dzięki za informacje - przydadzą się :)
jak popatrzyłem na wielkość tego silnika to mimo, że jest to niebieski Bosch to taki szlilfierka nadaje się do zabawy, a nie do roboty. Silnik w niebieskim Boschu, tylko sieciowym jest 4x większy.
Nie porównuj gabarytów silnika AC do silnika DC,bo to wogóle nijak się ma do ich mocy...
Ooo...fajny odcinek💪
Dzięki :)
no ja w tym tygodniu na złomie kupiłem wkrętarkę makity z ładowarką i baterią bateria niestety padaka a wkrętarka sprawna ale jak mi padną dwie wkrętarki co używam jedna z biedry druga z allegro dostana na gwiazdkę to zrobię tą makite spróbuję przynajmniej
Jak się kupuje w cenie złomu to można się bawić - za dużo wtedy człowiek nie ryzykuje :)
@@stalowehobby no właśnie 2 zł kilo więc śmieszne pieniądze wyszły (-:
Na dwóch kabelkach nie ruszy, elektronika szlifierki sprawdza rezystor który jest w oryginalnej baterii
Muszę właśnie posiedzieć nad tematem ;)
Filmik 15 min to pewnie działa, oglądamy:D
;)
12 łapka w górę i oglądam pozdro ze Śląska Stalowe Hobby 👊👍
Pozdrowienia:)
Siema Stalowy 👍zostawiam i oglądam, pozdrawiam serdecznie 🤜🤛👊👊👊
Pozdrowienia!
Działa napewno
;)
silnik pewnie szczotki skonczne nastepne dioda n awlaczniku trazystory przynitowane do radiatora mozna rozwiercic i dokupic w elektroniku w takiej kolejnosci obstawiam :)
Dwie szczotki mocno zjedzone, ale sam silnik działa. Bardziej się zastanawiam nad poprawnym podpięciem baterii - bo tutaj chyba jest problem ;)
Te zabezpieczenie nadpradowe może działać porównując spadek napięcia na przewodach do napięcia z baterii
Też tak może być :) Muszę posiedzieć nad tematem...
Pisałem kiedyś,że dwa kabelki nie wystarczą,żeby to uruchomić.
Liczyłem na cud ;) Ale fakt muszę się przygotować i wrócę do tego boscha ;)
@@stalowehobby kanał Kreator,on bawi się w reanimacje takich szrotów.
Niebieski Bosch nie zadział chyba że przejedzie po nim czołg pozdrawiam
Te silniki są normalnie dostępne.
Wiem widziałem, ale wiesz nie mam nic do stracenia ;)
Działa
;)
Pozdrowienia dla kanału jakie są wymiary tego silnika i średnica osi
Dzięki. Jak rozkręcę go drugi raz to sprawdzę.
Mam uszkodzona szlifierkę Yato i chce zastosować silnik Boscha a nigdzie nie mogę zdobyć wymiarów tego silnika
Elektroda? Pewnie będą pisać "zasilacz z czarnej listy" xD
do czego są te czerwone wihajstry na tym stole
Do łapania większych przedmiotów - paneli, desek itd ;)
działa (-:
;)
Wywal sterowanie, podłącz bezpośrednio do włącznika . Pozbędziesz się wolnego startu i tyle. Silnik trzeba doprowadzić do porządku i będzie śmigać :) Oczywiście nie do bezmyślnego użytkowania:) Chyba najszybsza metoda, czy najlepsza ? Sprawdź :)
Najprostsza wiadomo :) Ale boje się o akumulator ;)
Działa na bank
;)
Myślałem że dają teraz tylko silniki bezszczotkowe...
Też tak myślałem ale jak widać ;)
To jest stara szlifierka.
Nowe są na bezszczotkowych silnikach.
Plusy to mniejsze zużycie prądu z baterii.
Minus to duża ilość elektroniki mało odpornej na wilgoć, zmiany temperatury oraz upadki
Przerwa w uzwojeniu
hmm
pewnie że hula
;)
Obstawiam, że nie działa.
;)
nie działa 1:21 czas🙃
"stety nie stety" udało się trafić jak by działało to film trwał by 3min a tak będzie ciąg dalszy:) a tak na poważnie to w tego typu urządzeniach fajne jest to ze kupimy każda cześć. Wiec gdyby się okazało że silnik po reanimacji nie będzie już "pasował":) to można go kupić albo mieć satysfakcje że się go rozebrało i sprzęt do recyklingu 3maj się
Jeśli obudowa wytrzyma trudy rozbiórki to powinno się uda wymienić to łożysko/tulejkę ;)
🥴???
W przyszłym wyborach głosujemy na Ruch Rodaków Kamratów, pozdrawiam widzów świadomych
🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🐺🐺🐺🐺🐺🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Działa