Màn hình nhỏ để tránh người lái mất tập trung thôi, chứ màn hình v mình thấy đủ xài mà. Còn cảm ứng thì khi chạy dải tốc độ trên 20km/h mới khóa cảm ứng để người lái tập trung. Tối thấy Mazda thiết kế tập trung cho sự an toàn của người lái
Phượt bắc nam 5k km 15 ngày và chốt là nó ngon và quá đáng tiền.Máy êm ru,vô lăng ổn định chính xác. Xe Nhật đúng là bền Bỉ và tiết kiệm,lớp trẻ giờ thích công nghệ xe mới chứ ai hiểu chuyện thì cứ xe Nhật là đi.Ổn định trên mọi cung đường 😋
Đi con CX5 đời mới nó khác biệt. An toàn, lành trang bị ko thiếu gì. Chạy êm, mượt vô lăng cảm giác tốt. Tải trọng đủ thì nó đầm và êm ái, điều hoà sâu… nói chung ngồi nó quen thấy nó rất tiện dụng trong lúc vận hành
@@haobui6044quá nhẹ bình xăng luôn. Nếu k bị can thiệp giá xăng thời anh phúc toàn giá 25k. Giá nay 20k thì quá êm. Tuần tầm 700k. Xăng tầm 7l. Đuòng đà lạt á a
Bạn tôi, sống trong biệt thự hà nội. Nó đi các dòng mec, bmw . Sau bao năm gặp lại, hỏi nó có mấy trăm triệu mua xe gì. Nó bảo cx5, có điều tay lái hơi nhẹ, nhưng bền. Chỉ vậy thôi đã đủ để đánh giá rất cao cx5 vì bạn tôi nó đi đủ các dòng xe trong hơn chục năm rồi.
dải tốc độ dưới 30km/h máy rất ì, rung xe. Đá cốp ko nhạy, gương gập kêu to, gạt mưa kêu ken két. Còn lại mọi thứ rất oke. Mình đang chạy cx5 sport 2024
mình lấy xe mới chạy đc 2 tháng đi trong nội thành hcm, hiện chạy odo hơn 700 nhưng hao tới 14.6L/100km. Mình trc chạy xe nissan terra 5 năm nhưng xe này chỉ hao 12L/100km thôi. Ko bị tại sao hao thế nhỉ
đúng rồi bạn, có chút cảm ứng nhưng mà không đáng kể dù biết Mazda làm vậy là để an toàn, nhưng cũng có duy nhất Mazda làm màn hình như vậy, khi cả ngành công nghiệp họ đều làm những thứ tốt đẹp hơn. Bạn MC có nói rõ nếu 5-6 năm trước thì không phải vấn đề lắm, song khi mà kỹ thuật số hóa phát triển mạnh trong những năm gần đây thì Thực sự Mazda bảo thủ và chậm tiến trong việc trang bị màn hình như vậy, nó có thể phù hợp với thói quen sử dụng của một nhóm khách hàng ở các quốc gia nào đó, ví dụ Nhật Bản, nhưng không phù hợp với thói quen sử dụng của khách hàng Việt Nam và nhiều nơi khác.
Đúng là màn hình có chút cảm ứng nhưng mà không đáng kể dù biết Mazda làm vậy là để an toàn, nhưng cũng có duy nhất Mazda làm màn hình như vậy, khi cả ngành công nghiệp họ đều làm những thứ tốt đẹp hơn. Bạn MC có nói rõ nếu 5-6 năm trước thì không phải vấn đề lắm, song khi mà kỹ thuật số hóa phát triển mạnh trong những năm gần đây thì Thực sự Mazda bảo thủ và chậm tiến trong việc trang bị màn hình như vậy, nó có thể phù hợp với thói quen sử dụng của một nhóm khách hàng ở các quốc gia nào đó, ví dụ Nhật Bản, nhưng không phù hợp với thói quen sử dụng của khách hàng Việt Nam và nhiều nơi khác.
lần đầu tiên mình nghe về " có chút cảm ứng" có là có, không là không chứ làm gì có một chút. Mình làm rõ luôn là Mazda chỉ khoá cảm ứng khi xe di chuyển để người lái không bị mất tập trung khi lái xe, khi dừng đỗ xe vẫn dùng cảm ứng bình thường. Kể cả nha Honda hay một số hãng khác họ cũng giới hạn một số chức năng trên màn hình cảm ứng khi xe di chuyển để đảm bảo an toàn. Bạn MC nói màn hình nhỏ hay bạn không thích cách thiết kế này thì đó là quan điểm cá nhân và sẽ không bàn tới câu truyện đúng sai, nhưng bạn nói rõ là màn hình không có cảm ứng thì người xem họ mới ý kiến và khi ý kiến thì lại giải thích không thuyết phục. Vậy nên hiện tại kênh đang có vấn đề về không nắm rõ về kiến thức và tính năng của xe trước khi review, cái thứ hai là cách tương tác với người xem chưa thực sự ổn, có thể mắc lỗi trong quá trình làm review là khó tránh khỏi, nhưng khi mình sai và người xem ý kiến thì mình nhận và rút kinh nghiệm để hoàn thiện hơn thì chắc chắn người xem vẫn sẽ ủng hộ các bạn. Trân trọng!
@@phuongquang7084 cảm ơn bạn đã góp ý rất chân thành 👍👍👍, kênh sẽ rút kinh nghiệm trong cách tương tác, diễn giải để đem lại thông tin tốt hơn. Trân trọng!
![Cuộc đấu So sánh TOP 5 xe B SUV bán chạy nhất Xforce, Creta, Yaris Cross, Seltos, HR-V [Xe Đời Sống]](http://i.ytimg.com/vi/t2SicX3TEQ8/mqdefault.jpg)
Màn hình nhỏ để tránh người lái mất tập trung thôi, chứ màn hình v mình thấy đủ xài mà. Còn cảm ứng thì khi chạy dải tốc độ trên 20km/h mới khóa cảm ứng để người lái tập trung. Tối thấy Mazda thiết kế tập trung cho sự an toàn của người lái
Phượt bắc nam 5k km 15 ngày và chốt là nó ngon và quá đáng tiền.Máy êm ru,vô lăng ổn định chính xác.
Xe Nhật đúng là bền Bỉ và tiết kiệm,lớp trẻ giờ thích công nghệ xe mới chứ ai hiểu chuyện thì cứ xe Nhật là đi.Ổn định trên mọi cung đường 😋
Thực ra nó hơi ồn chút. Chạy ù tai . Còn lại thì ok.
Đi con CX5 đời mới nó khác biệt. An toàn, lành trang bị ko thiếu gì. Chạy êm, mượt vô lăng cảm giác tốt. Tải trọng đủ thì nó đầm và êm ái, điều hoà sâu… nói chung ngồi nó quen thấy nó rất tiện dụng trong lúc vận hành
Cảm ơn bạn đã chia sẻ 🥰
Dòng này có ăn săng lắm k bạn nhỉ
@@haobui6044 bản 2.0 khá là k hao 😁
@@haobui6044quá nhẹ bình xăng luôn. Nếu k bị can thiệp giá xăng thời anh phúc toàn giá 25k. Giá nay 20k thì quá êm. Tuần tầm 700k. Xăng tầm 7l. Đuòng đà lạt á a
@@haobui60442.0 lanh quanh 8l
Bạn tôi, sống trong biệt thự hà nội. Nó đi các dòng mec, bmw . Sau bao năm gặp lại, hỏi nó có mấy trăm triệu mua xe gì. Nó bảo cx5, có điều tay lái hơi nhẹ, nhưng bền. Chỉ vậy thôi đã đủ để đánh giá rất cao cx5 vì bạn tôi nó đi đủ các dòng xe trong hơn chục năm rồi.
Cảm ơn bạn chia sẻ thông tin. CX-5 đúng hợp tính cách với anh bạn của bạn luôn, đủ độ tin cậy ổn định cho cuộc sống vững bền!
@@xedoisongvn nó không đi cx5. Mà chỉ khuyên nếu có vài trăm thì mua cx5 bạn
Đi cá nhân cx5 rất đáng tiền á bác
tay lái ko nhẹ đâu so với tuc , for tery nó đầm chắc hơn đấy , so với bmw mec thì nó nhẹ hơn thật
thiết kế nhìn năm này sang năm khác chẳng thấy nó xấu hay lỗi thời chỗ nào
dải tốc độ dưới 30km/h máy rất ì, rung xe. Đá cốp ko nhạy, gương gập kêu to, gạt mưa kêu ken két. Còn lại mọi thứ rất oke. Mình đang chạy cx5 sport 2024
Mazda chiếc nào cũng phải thay mô tơ gập gương
Cảm ơn bạn đã chia sẻ những thông tin hữu ích 👍👍
Mình k hiểu Bạn chạy bản 2024 hay 2028 mọi thứ b bảo mình đều k gặp 😅
Rồi xong, mua phải con lỗi rồi
Mình chạy CX5 mấy năm chán đổi xe Châu Âu vẫn không bị lỗi gì. Xe CX5 rất đáng tiền.
Kênh đánh giá con tucson 2.0 xăng đb đi ạ phân vân con đó vs cx5 quá
mua tuc đi bạn nhà mình đang dùng cx5 ghế sau ngồi chật lắm Tuc rộng rãi cho thoải mái
Tuc ngon hơn. Bản xăng ĐB là đầy đủ option rồi
Mua cx-5 đi bạn 😅
Bạn đi mình hay đi với gia đình. Đi mình thì cx5, đi với gia đình thì tucson
VF7,VF8 đi bạn
Mình lấy cx5 lux 2023 nay dc 1 năm rồi. Chạy đô thị hay tắc đường nên ăn xăng khá hao. 13-14l.
mình lấy xe mới chạy đc 2 tháng đi trong nội thành hcm, hiện chạy odo hơn 700 nhưng hao tới 14.6L/100km. Mình trc chạy xe nissan terra 5 năm nhưng xe này chỉ hao 12L/100km thôi. Ko bị tại sao hao thế nhỉ
@@ongtayialy2250 do tắc dg với đi chậm thôi. Mình đi cao tốc vs đi ra ngoài tỉnh ăn 7-8l là bt b ạ.
@@ongtayialy2250Thấy bảo xe mới nó hiển thị chưa chuẩn ấy b, thấy đa số toàn dưới 10l đường hỗn hợp, cao tốc 6 7l
cam 360 mờ quá nên đầu trước xe trầy hết rồi kìa
Lái xe không có cảm giác lái, cảm giác xe mà phụ thuộc vào cam 360 thì đúng là tệ thật!
hình như màn hình cảm ứng được mà ta ở dải tốc độ 20km trở lên mới không sử dụng được thôi chứ nhỉ
Nó hay ở chỗ xe dừng thì xài cảm ứng. Xe chạy thì khoá là để tập trung lái xe hơn. Đó là tính năng an toàn
Tính năng này hay nè
Cảm ứng được nhưng khoá khi đi vì an toàn đó bạn, còn chỉnh cơ dễ dùng mà, bác dùng quen rồi k cần nhìn ấy chứ!
Mình hack mở khóa tính năng ẩn cảm ứng màn dùng được hết nhưng chả bao giờ đụng đến màn, toàn dùng núm xoay
màn có cảm ứng nha ad, khởi hành xe di chuyển thì mới không cảm ứng được
đúng rồi bạn, có chút cảm ứng nhưng mà không đáng kể dù biết Mazda làm vậy là để an toàn, nhưng cũng có duy nhất Mazda làm màn hình như vậy, khi cả ngành công nghiệp họ đều làm những thứ tốt đẹp hơn. Bạn MC có nói rõ nếu 5-6 năm trước thì không phải vấn đề lắm, song khi mà kỹ thuật số hóa phát triển mạnh trong những năm gần đây thì Thực sự Mazda bảo thủ và chậm tiến trong việc trang bị màn hình như vậy, nó có thể phù hợp với thói quen sử dụng của một nhóm khách hàng ở các quốc gia nào đó, ví dụ Nhật Bản, nhưng không phù hợp với thói quen sử dụng của khách hàng Việt Nam và nhiều nơi khác.
Nói chung CX5 đi đc nhìn dáng xe đẹp
Mazda lắp ráp tại Việt Nam nước sơn không được đẹp bằng mấy bản đời đầu nhập khẩu
E thấy sơn đúng mỏng luôn. E phải kiếm cái lọ son móng tay chấm nhẹ mấy chổ bị tróc
Người VN mình rẻ + rộng là mua quan trọng gì đâu. Con Xforce ngồi rộng sướng nhưng ngoài cái đấy ra cái gì cũng tệ.
nhược điểm là hàng 2 chật
Con này mình ghét nhất là màn hình to quá và gương không bao giờ lỗi
ít có troll hahaa
anh chị nào có nhu cầu mua xe mazda cx5 hay mazda 3,6 ở hà nội mới 100% phản hồi em hỗ trợ tư vấn ạ
Bản Exculusie nhìn sang hơn bản này
Bản đó nhìn đầu bị xấu còn lại ok có ghế napa, sưởi ghế hàng 2
review chọn chiếc nào đẹp đẹp ạ. chứ xước hết rồi kìa =)
Xe đi thuê để đánh giá khách quan, nên cũng hên xui bạn ạ, xước xước tí cho real 😂😂
Cx5 vô đối hạng C
hết chuyện đi so sánh xe hạng B với hạng C????kênh ổn k v
ủa sao vậy bạn??? khi người ta có tầm 750tr trong tay họ có thể cân nhắc chiếc xe phù hợp, dù B hay C.
@@xedoisongvn ừ đúng rồi, quan trọng là so giá tiền chứ liên quan gì phân khúc
Cuv k phải Suv, sao lại đánh tráo khải niệm trơ tráo vậy dk chứ .
review xe mà còn ko phân biệt đc SUV với CUV thì chịu 😂
@@kira0992 họ cố tình đấy ạ , kiểu nâng tầm chiếc xe bằng cách đánh tráo từ Cuv thành Suv , họ nghĩ ng tiêu dùng ngu k ai biết ấy .
Về số P xem nó cảm ứng không
tôi đảm bảo với ông là MC thiếu kiến thức về ô tô và ko tìm hiểu kỉ trước khi lên kịch bản
Đúng là màn hình có chút cảm ứng nhưng mà không đáng kể dù biết Mazda làm vậy là để an toàn, nhưng cũng có duy nhất Mazda làm màn hình như vậy, khi cả ngành công nghiệp họ đều làm những thứ tốt đẹp hơn. Bạn MC có nói rõ nếu 5-6 năm trước thì không phải vấn đề lắm, song khi mà kỹ thuật số hóa phát triển mạnh trong những năm gần đây thì Thực sự Mazda bảo thủ và chậm tiến trong việc trang bị màn hình như vậy, nó có thể phù hợp với thói quen sử dụng của một nhóm khách hàng ở các quốc gia nào đó, ví dụ Nhật Bản, nhưng không phù hợp với thói quen sử dụng của khách hàng Việt Nam và nhiều nơi khác.
lần đầu tiên mình nghe về " có chút cảm ứng" có là có, không là không chứ làm gì có một chút. Mình làm rõ luôn là Mazda chỉ khoá cảm ứng khi xe di chuyển để người lái không bị mất tập trung khi lái xe, khi dừng đỗ xe vẫn dùng cảm ứng bình thường. Kể cả nha Honda hay một số hãng khác họ cũng giới hạn một số chức năng trên màn hình cảm ứng khi xe di chuyển để đảm bảo an toàn. Bạn MC nói màn hình nhỏ hay bạn không thích cách thiết kế này thì đó là quan điểm cá nhân và sẽ không bàn tới câu truyện đúng sai, nhưng bạn nói rõ là màn hình không có cảm ứng thì người xem họ mới ý kiến và khi ý kiến thì lại giải thích không thuyết phục.
Vậy nên hiện tại kênh đang có vấn đề về không nắm rõ về kiến thức và tính năng của xe trước khi review, cái thứ hai là cách tương tác với người xem chưa thực sự ổn, có thể mắc lỗi trong quá trình làm review là khó tránh khỏi, nhưng khi mình sai và người xem ý kiến thì mình nhận và rút kinh nghiệm để hoàn thiện hơn thì chắc chắn người xem vẫn sẽ ủng hộ các bạn.
Trân trọng!
@@xedoisongvn nói nghe nó chán vl. ông bảo thủ hơn cả mazda
@@phuongquang7084 cảm ơn bạn đã góp ý rất chân thành 👍👍👍, kênh sẽ rút kinh nghiệm trong cách tương tác, diễn giải để đem lại thông tin tốt hơn. Trân trọng!