Эпоха дредноутов ,увы ,прошла - все хотят быстрое , компактное и малозатратное . А редких любителей привлечет порядок и изысканная красота , которую делает краска и наличие причала . Удачи !
Добрый день. для конца 80-х-90-х годов оборудование и обустройство катера было актуально, сейчас все это под замену и переделку. а как известно, проще построить новое чем переделывать старое... судя по вашему представлению, это крутое предложение? - для стоимости в 50т.р. - это будет круто, 100т.р. - уже мало интересно (в связи с большими переделками и ремонтом) судя по винту, двигатель стоит маломощный, это тоже не айс... вы забыли указать размеры катера, год постройки и страну происхождения корпуса? я интересуюсь такими корпусом, и жду ответов на озвученные вопросы
Здравствуйте. Круто, это видимо для Вас. У нас вполне актуально. По этому катер был продан в течении недели. Да и ещё, вес катера знаете? А стоимость ал.лома? Так вот сдать его будет дороже чем ваше предложение. И удачи в поиске.
судя по тому, что вы пишите, вы, или, слабо разбираетесь в катерах, либо, очень хитрый человек))) ничего под замену и переделку на катере не надо< как известно, сейчас можно приобрести, а можно и не приобретать оборудование для спутниковой системы навигации, к слову, львиная часть новых разно тоннажных судов, будь то, от конечного продавца, или индивидуально на заказ, от производителя, системой навигации всегда комплектуются опционально! С диспетчером, при шлюзовании< отлично подойдет для связи рация 80-х годов... Состояние данного катера отличное, те, кто является водномоторниками, хорошо знают, что судно всегда ежегодно готовят к навигации по корпусу, двигателю и каждой из систем, и, обратное, консервируют на зиму! Это работы и по малярке, и металлу, и электрике, и прочее.. Построить такой с нуля, если не учитывать стоимость своего труда, выйдет несколько сот тысяч рублей, ближе к ляму, а в таком состоянии< чтобы купить и и сразу убежать, не менее 350 - 400 тысяч рублей, а если продавец, удосужится купить несколько банок краски и пару десятком метров стеклоткани и эпоксидной смолы, чтобы посудине "накрасить губы", то еще ощутимо дороже. Если беретесь оценивать, то, делайте это конструктивно!
Отличный катер
Вертикально не снимай
Леша,для тебя и для всех -th-cam.com/video/4IN7P2rl2BM/w-d-xo.html.
С уважением.
В порядке любопытства. А гальюн где? Не предусмотрен?
Нет, нету.
Это корпус судового спасательного вельбота с дизельным двигателем . Длина 7-8м. Все сделано по уму. Взял бы себе, да живу в Украине.
Эпоха дредноутов ,увы ,прошла - все хотят быстрое , компактное и малозатратное . А редких любителей привлечет порядок и изысканная красота , которую делает краска и наличие причала . Удачи !
Быстрое и малозатратное - вместе никак )))
Добрый день.
для конца 80-х-90-х годов оборудование и обустройство катера было актуально, сейчас все это под замену и переделку.
а как известно, проще построить новое чем переделывать старое...
судя по вашему представлению, это крутое предложение? - для стоимости в 50т.р. - это будет круто, 100т.р. - уже мало интересно (в связи с большими переделками и ремонтом)
судя по винту, двигатель стоит маломощный, это тоже не айс...
вы забыли указать размеры катера, год постройки и страну происхождения корпуса?
я интересуюсь такими корпусом, и жду ответов на озвученные вопросы
Здравствуйте.
Круто, это видимо для Вас. У нас вполне актуально.
По этому катер был продан в течении недели.
Да и ещё, вес катера знаете? А стоимость ал.лома? Так вот сдать его будет дороже чем ваше предложение.
И удачи в поиске.
судя по тому, что вы пишите, вы, или, слабо разбираетесь в катерах, либо, очень хитрый человек))) ничего под замену и переделку на катере не надо< как известно, сейчас можно приобрести, а можно и не приобретать оборудование для спутниковой системы навигации, к слову, львиная часть новых разно тоннажных судов, будь то, от конечного продавца, или индивидуально на заказ, от производителя, системой навигации всегда комплектуются опционально! С диспетчером, при шлюзовании< отлично подойдет для
связи рация 80-х годов... Состояние данного катера отличное, те, кто является водномоторниками, хорошо знают, что судно всегда ежегодно готовят к навигации по корпусу, двигателю и каждой из систем, и, обратное, консервируют на зиму! Это работы и по малярке, и металлу, и электрике, и прочее.. Построить такой с нуля, если не учитывать стоимость своего труда, выйдет несколько сот тысяч рублей, ближе к ляму, а в таком состоянии< чтобы купить и и сразу убежать, не менее 350 - 400 тысяч рублей, а если продавец, удосужится купить несколько банок краски и пару десятком метров стеклоткани и эпоксидной смолы, чтобы посудине "накрасить губы", то еще ощутимо дороже. Если беретесь оценивать, то, делайте это конструктивно!