2020 Porsche Macan GTS (380 PS) Fahrbericht | Review | Test | Launch Control | 0-100 km/h | Sound 🏁
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2024
- Den Porsche Macan gibt’s nach dem „S“ und dem „Turbo“ nun endlich auch als „GTS“ (Modelljahr 2020/2021). Für ALLE Infos zum zweit stärksten Kompakt-SUV mit 380 PS 3.0 Liter V6-BiTurbo aus Zuffenhausen - Schaut JETZT rein! 🏁
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In aller Kürze:
Der Macan GTS (Gran Turismo Sport) normiert das sportliche Mittelmaß zwischen den Derivaten Macan „S“ und „Turbo“. Dabei ist er für viele die erstrebenswerteste Variante mit gespitztem Motor, einem strafferen Fahrwerk, einem böseren Design und einem V6 BiTurbo-Sound. Gerade letzterer tönt für Viele als der süßeste Klang der Modellpalette bildet.
Optisch sorgen schwarze Elemente an Scheinwerfern, Schwellern, Heckleuchten, 20-Zoll-Felgen, Auspuff-Endrohre und Dachkantenspoiler für die volle GTS-Gewalt. Das Sport-Design-Paket pimpt mit einem monströsen Diffusor und größeren Lufteinlässe.
Der Innenraum überstrahlt in dunklem Alcantara, echtem Leder, Alu und fest gepolsterten Sportsitzen. Das Zündschloss ist weiter links neben dem Lenkrad. Ein digitales Cockpit findet sich genauso wenig in der üppigen Aufpreis-Liste wie ein Head-up Display. Dafür gibts serienmäßig Knöpfe en masse a là Flugzeug-Cockpit. Für ausreichend Moderne sorgt das Infotainmentsystem (11 Zoll in Full-HD), welches nun größer ist und die Lüftungsdüsen nach unten verdrängt.
Der Porsche Macan GTS ist ein Traumauto. Keine Frage. Den. Er ist schnittig, schnell, sportlich, luxuriös, komfortabel, geräumig und flexibel. Der einzige Haken: Die etwas in die Jahre gekommene Plattform und der GTS-Einstiegspreis von 77.880 Euro. Trotzdem ist der Macan für viele das fast perfekte SUV und als GTS das vielleicht interessanteste Derivat. Wir haben den Porsche Macan GTS im Test!
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Unser Modell:
Wir durften das Performance SUV mit dem 3.0 Liter V8 BiTurbo-Benziner, der 380 PS (520 Newtonmeter maximales Drehmoment) 4WD Allantrieb, Sport Chrono Paket, 7-Gang-DSG Doppelkupplungsgetriebe - das in 4,7 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und einen kombinierten Normverbrauch von 9,6 Litern hat (vMax 250 km/h) - fahren.
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Technische Daten - (2020) Porsche Macan GTS mit Sport Chrono Paket
#2020PorscheMacanGTS #PorscheMacanGTS #PorscheMacan
Model: Porsche Macan GTS 2020
Karosserie: Kompakt SUV
Motor: Biturbo-V6
Hubraum: 2.894 ccm
Antrieb : Allradantrieb
Getriebeart: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Leistung: 280 kW (380 PS) bei 5.200-6.700 U/min
Max. Drehmoment: 520 Nm bei 1.750-5.000 U/min
Beschleunigung 0-100 km/h: 4,7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 261 km/h
Leergewicht: 1.985 Kg
Zuladung: 670 Kg
Anhängelast: 2.400 Kg
Verbrauch Normverbrauch: 9,6 Liter
Emission: 218 g/km CO2
Basispreis: 60.000 Euro
Basispreis GTS: 77.880 Euro
Preis Testwagen: 107.000 Euro
Wettbewerber/Konkurrenten: Mercedes AMG GLC 43, BMW X3, X4 M40i, Audi SQ5, Range Rover Velar SVR, Volvo XC60 T8
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Zur Ausstattung:
Zur Serienausstattung beim bei der Variante „GTS“ (77.880 Euro) in der Lackierung „Carraraweiss Metallic“ (950 Euro) zählt:
Die wesentliche u.a. Serienausstattung:
- Porsche Active Suspension Management (PASM) inkl. Tieferlegung um 15 mm
- 20-Zoll RS Spyder Design Räder in schwarz seidenglanz
- LED Leuchten
- Klappenauspuff-Anlage
- Porsche Communication Management (PCM) inkl. Online-Navigation, Handyvorbereitung, Audio-Schnittstellen und Sprachbedienung
- PDK
Plus Optionen:
- Carraraweiss Metallic 950 Euro
- 21-Zoll Sport Classic Räder lackiert in Schwarz 1.500 Euro
- Panorama Dach 1.600 Euro
- Dachreling in schwarz 350 Euro
- Sport Design Paket: 1.500 Euro
- Außenspiegel lackiert 460 Euro
- Sideblades in Carbon 600 Euro
- Luftfederung 1.500 Euro
- Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) 1.500 Euro
- Porsche Surface Coated Brake (PSCB) 3.000 Euro
- Sport Chrono Paket inkl. Mode Schalter 1.100 Euro
- Lederausstattung Interieur-Paket GTS karminrot mit Alcantara®️ Umfängen 4.000 Euro
- Adaptive Sportsitze vorn (18 Wege, elektrisch) mit Komfort-Memory-Paket 1.800 Euro
- Multifunktions GT-Sportlenkrad mit Lenkradkranz in Alcantara
- Bose 1.200 Euro
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![PORSCHE MACAN GTS 2020 Test 0-100km/h GPS [380 PS] | CarVia](http://i.ytimg.com/vi/QUfpfWFwIUc/mqdefault.jpg)
Wieder einmal ganz lässig erklärt 😌 Feier ich 🔥 weiter so ! 🙏🏻
Freut mich Freund! Dankeschön 🙏
Großartige Komponente Unterhaltung 👍🏻
Mit der kleinen Schwester, kam dann wohl auch ein Familienauto. Sorry! Sehr cooles Review. Die Porsche-Liebe liegt wohl in den Genen. 😄
Ich liebe dein angepasstes takko fashion outfit zu dem Fahrzeug... Sehr Geschmack voll und coolness hoch 2..💓🙏❤️
Es ist kik. Kennst du vielleicht nicht, weil du reich bist. Aber in der Corona-Zeit konnte ich online da 3-8 Schnäppchen schießen.
@@thecarcrashreview easy ❤️ ich habe in der Corona Zeit angefangen puzzle zu sammeln...
Ich habe jetzt 3
Heftig!
@@thecarcrashreview nicht so heftig wie dein Auftritt heute..
Richtig kremisch mein Freund 💓😇
Super Video! Ich weiß schon warum ich euch abonniert habe 👍🏼. Du hast am Anfang den Panamera vergessen 😉. Bin auch 21 und werde mir jetzt einen cayman t kaufen - auch wenn ich mit dem Macan (s) immer wieder liebäugle.
Danke Bruder in Geiste! Stimmt, ich hab den Panamera vergessen. Beides schöne Autos?
@@thecarcrashreview na mit 21 wird's ja langsam zeit !!!! hatte meinen ersten mit 18 !!!
Hallo Jan,du hast einen super Test abgeliefert.Auch ich bin Porsche Fan. Ich habe mal eine Frage,was mich schon länger beschäftigt und noch nicht beantwortet bekam.
Vielleicht kannst du mir helfen.Ich sehe oft die LED-Lampen und auch im Kombiinstrument flackern. Bei dem schönen Macan GTS,den du vorgestellt hast, flimmerte auch das
Lichtband hinten. Was hat es damit auf sich? Würde mich auf über eine Antwort freuen.
Mit freundlichen Gruß
L.Jost
Hey Lothar, erstmal danke für dein Feedback. Das sieht nur in der Kamera so aus und hat mit den Frequenzen (Frames per Second) von Licht und Kamera zu tun. In der Realität gibts diese Sprünge nicht. Ich hoffe, ich konnte helfen :).
👍👍👍
Fahre selbst einen macan s und ich hatte nie ein besseres Auto. Für mich einfach ein Traum
♥️ Kanal abonniert Elke? Wir brauchen mehr Girls :)
Ich finde, bei aller „Sozialisierung“, hast Du das Auto neutral und sachlich vorgestellt.
Mir sagen diese Fahrzeuge nichts, deswegen bleibt ausnahmsweise meine Meinung aus.
Danke trotzdem fürs Zeigen, für viele ja sicher ein kleiner Traumwagen.
Macht es gut und weiter, freue mich auf Alle Berichte, auch wenn mich das Vorgeführte nicht so interessiert.
Ciao 🍀🍀🙏🙏🌻🌻☀️☀️😎😎👍👍👋👋
Hey Jürgen, trotzdem vielen Dank fürs Interesse.
verbrauch mm 30 Liter mache ich Locker 200 Km tank leer (Nürburg Ring z.b.)
Was vielleicht interessant ist, ist das der GTS voll ausgestattet, so viel wie der Basis Macan voll ausgestattet kostet...why? I dont know...haha
Also mein 2017er S mit 3.0 Maschine klingt definitiv besser wie der gts ab 100 kmh merkst du garnicht den Unterschied im anzug und das Fahrwerk beanspruchen die neisten nicht so als ob mann das merken würde man kann getrost frühere modelle kaufen der unterschied ist den mehr Preis nicht wert auser man hat zuviel geld dan ist eh egal
Was heißt er ist relativ deutsch? Gehört Leipzig für dich nicht zu Deutschland? In Zuffenhausen gibt's gar keine Kapazitäten den zu bauen. Wenigstens wird er in Deutschland hergestellt, der Cayenne kommt ja schon komplett aus Bratislava
Denkst du etwa ich bin so ein rückständiger Mensch, dass ich Deutschland immer noch in zwei Teile unterteile? Nené. Keine Sorge. Im Gegenteil. Ich liebe Leipzig als Stadt. Und fühl mich selbst eher europäisch als deutsch. Und eigentlich wollt ich hier gar nicht politisch werden.
Relativ „deutsch“ war darauf bezogen, dass im Werk in Leipzig die Teile (wie in vielen anderen Werken übrigens auch) hauptsächlich zusammen gesteckt werden. Die Fertigungstiefe ist also nicht so hoch wie man denken könnte. Aber immerhin.
@@thecarcrashreview Kam für mich so rüber. Es gibt keinen Autohersteller, der alle Teile in seinem Stammland herstellen lässt. Das ist aber eigentlich schon eine ganze Weile so. Die Zulieferer werden im Preis gedrückt und die lassen die Sachen dann wiederum im Ausland günstiger herstellen. So gesehen gibt's dann eigentlich gar keine deutschen Autos mehr
Stimmt. Globalisierung halt ne?
Wesentlich hübscher als ein Audi RS Q5. Und es ist ein Poooooorrrscheeee. Aber nun meine Frage an den Jan und der Jessy. In welchem Bock sitzt man besser drin?
Oh. Schwierig. Der Audi ist ja inzwischen auch bisschen in die Jahre gekommen. Anders positioniert. Komfortabler der Audi. Sportlicher der Porsche klar! Wir sind auf die neue Plattform gespannt.
Es gibt kein RSQ5 sowas existiert bei Audi nicht .
Gibt kein RSQ5
Porsche Sound vom Audi Motor ! Habe denselben in schwarz. Bester Porsche. Klingt und fährt sich besser als der 911. Ok, auf der nordschleife ist der 911 schneller.
wie groß ist der Jan ?
1.88
😀👍✋
Vielen Dank für die interessanten Informationen zu diesem Auto! Aber ich möchte auch das Äußere und Innere des Autos sehen. Mich interessiert das Design der Front und des Hecks des Autos. Ihr Äußeres wird ein wenig gezeigt. Und der Innenraum ist sehr schlecht dargestellt. Sie haben viel Interessantes über Autosysteme erzählt. Demonstrierte den Motor und gab das Geräusch des Motors zu hören. Aber das Innere der vorderen Sitzreihe und der hinteren Sitzreihe war nicht zu sehen. Auf dem Bildschirm tauchten Sie ständig in Nahaufnahme auf und Ihre Hände mit den Fingern. Sie bedeckten ständig einen Teil des Bildschirms und ließen das Innendesign und die Designlösungen einiger Innenelemente nicht zu. Nehmen Sie Ihre nächsten Videos auf, damit Sie einen guten Blick auf das Innere des Autos werfen können. Danke für dein Video!
Sieht innen wie außen einfach 2010 aus
Der Innenraum des Autos ist älter als das Auto selbst :)