🔧⚙️60.000 km y ¡pasa esto! Porsche Macan GTS⚙️🔧
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- เผยแพร่เมื่อ 9 มี.ค. 2022
- Hola, compañeros. Aquí os dejo un vídeo sobre el estado de este Macan GTS. ¡No pierdas de vista este problema si tienes interés en comprar un coche así!
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¡Buenos días, compañeros! Quiero felicitar a todos aquellos que han escrito en comentarios que el Macan SÍ lleva turbo. ¡Habéis sido muy observadores y profesionales! Hasta este momento (15 de marzo a las 11.30 am hora peninsular española), todos aquellos que han realizado ese apunte tendrán como regalo acceso al curso de DPF. ¡Estaos atentos a futuros vídeos, seguiré poniendo pruebas de este tipo para generar contenido profesional y ofreceros premios!
Son pocos kilómetros, pero cierto es que en motores V6 V8, vamos los motores en V, tienden a rezumar aceite en las zonas que comentas, marcas como Bmw Mercedes también, de hecho lo consideran como un mantenimiento rutinario a partir de ciertos kilómetros.
Osh, acabo de ver el video y también me salto la frase de que no era turbo.
estaria bien q se supiese en q concesionario le han dicho q eso estaba bien
Para mi ya no mola un coche así ,,ni regalao lo querría ,esto es algo inadmisibles así sin más en un coche de unos 120 mil euros con algún extras que le pongas
Por otro lado Porsche está marca está sobrevalorada no tiene la calidad que debe tener o cuando menos la fiabilidad ad que la gente cree ,nos han engañado con la calidad Porsche , es un mito ya esta bien de alimentar este mito ,Sin ir más lejos los Porsche 964 y 997 y la primera generación de la 991 eran carne de taller rompían cilindros por un "tubo" Lo de la generación 997 era escandaloso coches con escasos 50 mil kilómetros acaban con los cilindros destrozados al igual que en la primera generación de la 991 (MK 1) ,en su siguiente generación l MK 2 se subsanó algo este defecto ,la generación 992 aun es pronto para juzgarla pues lleva solo 4 años en el mercado ,Esto es algo que nunca cuentas las revistas de automóviles salvo alguna honrosa excepción como Autobild ( tal vez los alemanes sean más honestos) ¿Y que decir de los probadores de revistas? Pues que pierden el "culo " en cuanto se suben a un coches de estos Pues nada a seguir alimentando este mito falso , tal vez porque sean coches muy caros si no fuera así ese mito no existiría
Muchas gracias,era el próximo...
Es un gran alivio saber que hay mecanicos tan buenos como tu, dices las cosas como son sin miedo al éxito. Saludos desde México.
valiosissima informacion la que das siempre angel!! eres un grande ✌️✌️
Eres un crack!!! Gracias por facilitar está información de forma ten didáctica y profesional!!!
Ángel, eres un maquina y nos estás abriendo los ojos a todos !! Un saludo desde Santander y gracias por tu gran trabajo!
Grande Ángel!! Me encanta que muestres este tipo de defectos de fábrica de cualquier marca. Sigue así. Saludos.
Bien por los mecánicos profesionales como este 👍🏾👏🏽👏🏽👏🏽
Ángel. Eres un monstruo. Ya no quedan mecánicos como tú. Sigue así q nos haces mucha falta a todos. Gracias por tus vídeos
Felicidades, primer canal de mecánica que veo en el que no parecen una panda de poligoneros, es increíble el nivel de conocimiento y medios que tenéis en vuestro taller, para cuando un vídeo reportaje de ti, estoy seguro que a todos los que estamos en tu canal nos encantaría saber de tu vida profesional.
Un abrazo muy fuerte y muchísimas gracias por hacer estos vídeos con el esfuerzo que lleva.
Tus vidios son tan sinceros y se nota que lo haces todo sin actuar y natural. Muchas gracias, caballero
Vaya pedazo de vídeo, he visto solo un par de vídeos tuyos pero ya me has ganado como suscriptor, claro, muy claro en la explicación del problema para que todo el mundo lo comprenda. Saludos desde Alicante, lástima que no tienes el taller aquí si no ya tenías un cliente más.
Da gusto ver tu profesionalidad y tu sinceridad, ya es hora de que las marcas dejen de engañar a la gente!
Felicitaciones Ángel, uno de los mejores canales de mecánica que he visto. Desde Argentina te doy las gracias por el profesionalismo y la sinceridad con la que trabajas y explicas los procedimientos.
Está bien eso que mencionas de las estadísticas de youtube y que la gente se engancha solo hasta el minuto ocho. Pero tampoco le des mucha importancia, aquellos que nos fascina aprender, no hacemos casos de estadísticas.
Ah y por cierto, uno puede entender que los coches tengan fallos y averías por el uso, mal trato o lo que sea.... pero que una marca de semejante renombre tenga una falla reconocida y no solo traten de darle largas al cliente y lo continúen comercializando a sabiendas un dispositivo que lleva problemas de diseño me parece imperdonable... Recuerdo un video de la serie joyas sobre ruedas en la que el mecánico habla de un pequeño rodamiento auto lubricado (si, auto lubricado por un tiempo, luego se seca) que leva en la caja el porsche carrera y que todos en un determinado momento tienen que reemplazarlo porque puede representar la muerte del motor... pues demoraron muchos años en ofrecer una mejora en el diseño y en ningún momento comenta que se lo repararan en garantía.
A lo que voy... por mas que un coche tenga 100mil K, si tiene una falla de diseño la fabrica se tiene que comer el problema, para eso dejaste un ojo al momento de adquirirlo.
Nada mas, un abrazo
Excelente video. Me gusta mucho tu canal. Lo e descubierto hoy. Como explicas todo y lo enseñas..aprendo y entretienes..
Pd: una vergüenza lo del GTS. Esta bien ver estos problemas concretos de marcas,versiones o motores y así saber que te venden de verdad. Un saludo .
Fantástico Video. Gracias por tu excelente aportación, Honestidad y Valentia
Q grande.. claro clarinete..
una lastima d vehículo y un agujero en el bolsillo...
Ángel felicidades x trabajar así...sin duda un gran mecánico profesional
ME ENCANTAN TUS VÍDEOS Y LO BIEN QUE LO EXPRESAS.👌🏼
Que excelente profesional ...excelente el video ...FELICITACIONES Y EXITOS ...
OE Ángel eres una vestía como Mecánico, Ole por ser como eres, Gracias por tus vídeos tan reales.....
Explicas muy bien Angel, yo no tengo mucha idea de mecánica pero de lujo.. cuando haces un video de un coche desde que entre hasta que salga del taller?
Muchas gracias por la información Ángel, a ver si algún día nos puedes hablar de los RS3 de Audi.
Impecable! 👍🏻 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻estos problemas hacen desprestigiar a la marca!
Me encanta este tipo. Qué mirada tan honesta tiene.
Brutal... Como aficionado a la mecánica y al motor estoy flipando..
Madre mía!!!, No se puede ser más claro, contundente y argumentado, acabas de dejar a Porsche a la altura de los zapatos, bravo por tu trabajo y experiencia en la automoción, aprendemos mucho con tus explicaciones, enhorabuena sigue así, eres un puto crack!!!💪👍
Da gusto verte y escucharte, esos consejos son muy buenos, y lo que hacen esas marcas es vergonzoso para el precio que tienen!!!
fantastico video Angel, muchas gracias!
Buen día Ángel. He visto un vídeo tuyo que no localizo sobre un Audi. El asunto era que bajaba o consumía anticongelante. Resulta que la caja de cambios de siete relaciones lleva una refrigeración y se estaba pasando el refrigerante a la caja, con el consiguiente problema. Podrías orientarme donde localizarlo?. Muchas gracias y 👏👏👏👏 por tu canal y toda la información que nos facilitas. Genial ‼️. Y enhorabuena por la sentencia contra TESLA. 💪💪. Saludos
Eres un crack angel estoy por hacerme 900km y visitar tus instalaciones la verdad mecanicos de coches hay muchos pero buenas repaciones poquita gente cuando tienes un problema voy 4 veces al sitio y sigue con el problema que se puede hacer el problema en la cara se ve el problema pero 4 veces
las marcas tiemblan contigo Ángel, cosa que me alegro!👍
Enhorabuena y me quito el sombrero ante tus vídeos, lamentablemente esto es normal ya que la gente bien acomodada es la que impulsa la ventas de este segmento de lujo. casi siempre cambian de coches antes que este les dé problemas. los que lo compran después son los que lo van a "apadrinar", y sufrirán. hay muchos Canales de TH-cam que presentan coches nuevos pero ninguno de coches usados de 6/10 años que es lo que compramos el 80% de la gente normal. un saludo desde Tánger (Marruecos)
Fallo muy habitual en esos coches. Llevo una temporada mirando para hacerme con uno y a poco que se investigue tanto los S como los GTS de esa generación pecan todos (o casi) de esa tornillería en aluminio. Gracias por hacerlo público y que se oiga a ver si se les cae la cara de vergüenza.
Me duele decirlo siendo siendo fan de la marca y propietario de un cayman S. Pero son fallos de diseño intolerables.
Un saludo!
No pasa nada tirarlo a la basura y otro nuevo ,total vosotros podeis
@@alvarocamposgarcia8340 que ridículo con tu envidia 😃 pudrete
@@alvarocamposgarcia8340 el problema de estas marcas es que los propietarios se comen cosas como el IMS y siguen comprándoles.
Una marca generalista, sin embargo, lo hubiera pasado muy muy mal con fallos de ese nivel.
@@vxvicky por eso de uno crían la fama y otro redan la lana lo que está claro que estos alemanes se an vuelto un igual o peor que los españoles que tanto an criticado durante decadas
Tú no eres un fan ,eres un talibán ( fanático ) de la marca
Sigue así. Gracias por tus vídeos 🇪🇸
Excelente video y mejor todavía explicación
Buenos días Ángel, soy propietario de un Macan GTS con 80.000 km.
Hasta el momento no he tenido ningún consumo de aceite alarmante ni he visto marcas de aceite en el suelo. Estoy acogido a la garantía Porsche approved y por ese particular duermo más tranquilo.
No entiendo cuando hablas de motor GTS, cada Porsche monta un motor distinto desde 4.0 a 3.6 y 3.0 o 2.9 del macan. Esos motores ya son famosos por su rendimiento en Audi ya que los llevan desde 2010 y no se le conocen fallas comunes.
Un saludo
Si el 3.0 anterior y el 2.9 actual ambos turbo
Que fuerte, pues había pensado comprarme un Porsche pero visto lo visto ni yo ni un amigo que me convenció de fijarme en esta marca vamos a comprarlo cuando nos toque la lotería.
Estimado Ángel , Flypo en colores con lo que describes , es que como los regalan….,muchísimas gracias por tu información,me quedo con este pedazo de vídeo , me quedo con tu inestimable información y por supuesto que a quien vea con algún Porche se lo pasaré para que pueda tener alguna opción antes de llegar a ese grandísimo problema, gracias por tu profesionalidad y por compartir tan valiosa información ,estuve mirando la posibilidad de hacerme con uno menos mal que al final me decanté por un Mercedes GLC Coupe el 300 Diesel ,un maquinon y muy contento con el ,si tienes alguna información relativa al mismo con lo que haya que tener cuidado te quedaría muy agradecido, no me enrollo más,muchísimas gracias por compartir esta información,un saludo y sigue así..
Gracias por tu labor Ángel. A ver que te dura el canal, porque todos sabemos que las marcas cuando quieren son un cartel.
todas tienen fallos y problemas, no creo que vayan a por alguien que tiene su canal de youtube enseñando ñapas de otros tallares y fallos de diferentes marcas. No será pa tanto digo yo...
Excelente vídeo gracias por crearlo y compartirlo felicitaciones eres un maquina 🇪🇸👈 saludos desde marbella 💪💪💪
Da gusto contigo!!!! Las explicaciones que das son todas muy correctas.👍
Angel, soy de Mexico, estoy estudiando electrónica automotriz y mecánica ya sé un poco aunque igual me sigo capacitando por qué en esto de la mecánica nunca se deja de aprender y nunca nos debemos de dejar de actualizar, tengo 17 años pero algún día me gustaría ser como tú de bueno componiendo autos de gama muy alta, saludos.
Es un trabajo muy bonito la verdad, pero te tiene que gustar mucho ya que es un no parar toda la vida de aprender, te aconsejo que una vez terminado tus estudios elijas una parte del mundo automotriz para especializarte, alemanes japoneses o americanos, y por supuesto has un curso si puede ser en Europa de coches eléctricos, eso cuando montes tu taller te será de gran ayuda. salu2
@@roca3636 Especialízate en americanos o europeos, porque los japoneses fallan poco!
@@lyphusangel Hasta que fallan, pues cualquier material se puede romper, que hasta los Toyota le cambian el nombre por Rotoya segun dicen.
Ángel y porque parten los tornillos por exceso de vibraciones de ese motor. Un Saludo me encantan tus vídeos!!
No me importa yo pago tu trabajo y listo .... admirable!!!! sos el mejor
Cuanto conocimiento,felicitaciones desde Argentina.
Angel mi Macan turbo con 20 mil kms ya tenía partido dos gracias tu vídeo ,cheque y bommm dos partidos sin fuga ,investigue y flatsix motor sport te vende el juego de tornillos forjados, los compré en USA y adiós problema .
Lo recomiendo ahora tiene 28 mil kms y cero problema
yo no se como es que he llegado a estos videos, ya lo he tomado como una serie, he visto muchos videos, estos ultimos 3 dias, y nisiquiera me gusta la mecánica, es que para NADA, jajaja no se que hago aquí, pero en mi hay una curiosidad enorme sobre la resolución de tantos problemas que se te presentan en coches, que fliparias!
Enhorabuena! eres Grande!!!!!
Hombre que bueno este vídeo. Enhorabuena!
Grande Angel!!!!🍀😆👏👏👏🏆
Muy buen vídeo y muy bien explicado, te mereces mi subscricion..!!
Excelente análisis del defecto, como siempre, lamentablemente para mí los motores PSA 1.5 Blue HDI también tienen el mismo problema, y tengo un Peugeot 2008 al que le tengo que limpiar las fugas de aceite cada 6 meses.
Como siempre digo cuando veo un vídeo tuyo eres un máquina 👌😜 un saludo
Un saludo, compañero.
Muy buen video, solo una duda, el Macan GTS hasta donde se, si tiene Turbos amigo Angel, de hecho trae 2, comparte motor con el S q5 no?
Buenisimo el video, si señor !! saludos desde Canarias.
Me ha parecido muy interesante su video de este coche, razon por la que le mando una felicitación. En los coches japoneses, esto no suele ocurrir.
Hola, muy buen video eres un crack (Tensor de cadena ) no de correa de distribución un saludo
Joer Ángel
Eres el dios de la mecánica
Felicitaciones x tus conocimientos
Muchas gracias, esta claro que la opcion de porsche 718 la descarto. Que piensas del bmw 230i coupe 2022. Gracias
Ole por la verdad, así se cambia el mundo!!!!!
Gracias por decir las cosas como son
Es vergonzoso que coches de 150.000€ estén en ese estado con 60.000 kms. Es para demandarlos. Vaya castaña de coche por no decir otra palabra más malsonante.
Que quieres si es un Volkswagen
@@AngelSanchez-xc6bt No quiero nada en especial. Me parece un Timo con mayúsculas, pero mola mucho decir que tengo un Porsche
@@luisandressaez9341 La culpa no la tiene Porsche, la culpa la tienen los imbéciles que pagan 200.000 euros por un Volkswagen.
Y despues que si bmw es mala bla bla bla parece que hay mas fallos no solo peca bmw por lo que se ve
Imagina la gente que se compra Porsches en Alemania, y luego vienen aqui exhibiendolos como un trofeo.
Un trofeo que está a punto de romperse por todos lados, eso si "es un Porsche", y de cara a la galería es un status pero también es una ruina en mayúsculas en la mayoría de los casos.
No os dejeis engañar, si quereis comprar un Porsche hay que ir con pies de plomo y informarse muy bien. Tenemos internet para informarnos y no caer en fraudes.
Saludos
Que máquina ángel 🙌🙌
Siempre viene bien saber todo esto, lastima que no creo que nunca pueda comprarme uno. Un gran video
Ángel, el problema podría venir porque los tornillos parece que son de inox. No se oxidan, pero son mucho menos ductiles que los de acero normal, y en vez de estirarse l apretarlos parten.
Eres un gran profesional.
Hola Buena ángel eres un maquina y estos problemas no lo cubre la compañía del coche ya que tiene 60.000km, tendría que estar en garantía no?
La verdad es que siempre me ha gustado el cayenne GTS, pero se me han quitado las ganas, muchas gracias
Que crack estas hecho. Sigue así.
Ángel, buenas tardes. Te envio este comentario al ver este video y si me puedes decir que ves o mejor dicho como ves el megane rs trophy con el lifting nuevo.. tiene algún problema grave o algo que te hallan contado o te hallas encontrado en ese modelo. Gracias por tu tiempo y muy buenos videos, gracias y un saludo!!!
magnifico video. ya no te puedes fiar ni de los premiun. yo llevaria a un perito y un notario, inmovilizo el coche y los demando. que me devuelvan el dinero. si tos los que tienen este problema porche hicieran lo mismo, verian como la marca se pone las pilas y cambian el motor. gracias. haceis un magnifico trabajo👍👍👍
Gracias. Me estaba planteado de comprar un cayenne turbo ma... mejor que no. Jeep gasolina. Gracias
Eres el mejor mecánico de España y quizás de Europa...mis felicitaciones por ser tan honesto..
Alaaaaa!.....
No sé qué móvil será pero espectacular calidad de imagen
Grande Ángel muchas gracias a ti i 2 buenas collejas a los "super ingenieros" de Porsche qué vergüenza .
Yo no tengo ningún problema con mi Jetta de 300 000 KM y todavía funciona al 💯 🚙
menuda jeta tienes :)) Lo tienes amortizadoooo. Bien hecho.
Con turbo ?
Que tal. Y vuelven a poner tornillos de aluminio originales? O hay algún tipo de mejora en los tornillos para evitar el mismo fallo después?
Gracias Ángel !
Gracias Ángel. Gran vídeo. Esto también ocurre en los v6 normales?, es decir los de 300 cv. El cayenne siempre me ha gustado pero viendo esto me he asustado. Gracias.
Y bien haces en asustarte, cuidado donde dejas los billetes...a veces puede salir muy mal. Saludos.
Excelente información sigue así
Gracias por el trabajo
Hola , y cuál es el costo aprox de esta reparación? Tienen que usar pernos de aluminio? O hay alguno aftermarket de otro material más resistente?
Muy bueno,si señor...
Esq trae tornillos muy finos.
Ponle unos tornillos mas grandes de M10.
Angel tus videos son fabulosos, una pregunta quiero comprar un Macan S 2016 ese motor también da ese problema?
Gracias por la info.. buuf da que pensar. Eres un crak.
Gracias por el video!!!
Gracias por decirlo 👍👏👏🤔
Muchas gracias por Denunciar esto y espero que el cliente tome serias medidas contra la Marca PORSCHE que seguramente le clavaron bien en la última factura.
Gracias por la información.
ERES UN ANGEL!!!
Excelente ! saludos desde Suecia
Yo no entiendo una cosa,un coche de tanta pasta y con esos fallos,,angel sigue asi que eres un maquina,te sigo desde hace años y eres un crack,sigue asi compañero
Todos los.coches y motores del mundo son buenos todo esta bien echo al igual que también a todo si nos ponemos le sacamos faltas y podemos mejorarlos.mas todavía
Excelente ponencia técnica. ¡
Maravillosa información
MUY BUENA INFO....ESTAMOS A PUNTO DE ADQUIRIR UNA CAYENNE 2018 LO REVISAREMOS CON UN BUEN MECÁNICO ANTES!!!!!
Ángel, tienes videos con subaru + turbo? y/o consejos para mantención y fallas típicas?
Saludos desde #Chile
Las casas no quieren cambiar los coches ni motores, ellas saben que hay modelos defectuosos, arreglan lo justo hasta que pase la garantía, y te comes el coche, si serve como ejemplo compro la Renault express 1,6D y lo mismo paso la garantía y lo arreglamos, , en fenómeno ángel, la verdad siempre por delante
Quería hacer una pregunta don Ángel quería saber para que lleva los dos intercooler si no lleva turbo gracias
Eres un crack macho.
Grandes videos, me da miedo las casa de los coches, como nos engañan,,, yo tengo un Ford puma 1.0 125 CV híbrido micro, cómo están saliendo estos motores???
Muy bien explicado