Cara tenho um 72 verde Guarujá que reformei com meu pai inclusive tem ate vídeo no youtube, essa reforma me fez me apaixonar por fusca tenho muita vontade de comprar outro para pintar de azul pavão ou de vermelho.
Comprei meu primeiro FUSCA (ANO 1984) valeu muito as dicas, vou começar a deixar ele do jeito que quero, rodas 17, volante de madeira, alavanca de engate rápido, bancos de couro, etc.
Amigo gostei bastante do seu video, eu estou de olho em um 1978, motor 1500, tem varios detalhas na lataria como amaçados, oleo por baixo do motor, por cima e o valor esta em 5000, sera que vale apena?
Olá Wellington, meu nome é Thiago Torres, tudo bem, parabens pelo video e pela caranga, curti pra caramba, eu tenho um Fusca 61 e estou reformando aos poucos, sempre tive duvidas nas medidas dos pneus, e assistindo o seu video, achei perfeito o modelo do seus pneus, voçe poderia informar a medida deles, minhas rodas sao iguais a suas, desde já agradeço!!! Um grande abraço!!!
o caso do meu fusca, a estrutura está muito boa, documentação toda ok, tirando um pequeno furo no assoalho, mas precisou fazer o motor quase inteiro, pois ainda estava com 112000 Km originais sem ter feito nenhuma retífica ou outra manutenção mais pesada, como por exemplo, a troca da embreagem e o volante do motor, que eu mandei trocar.
Eu gostei muito desse vídeo, ele só reforçou algo que eu penso. Fusca para o cotidiano, para uso normal do dia a dia tem que ser de 72 pra frente para evitar dores de cabeça e dores no bolso!
Comprei um 1969 tá bom de lata, mas vou fazer aos poucos, motor achei que está bom, mas sei que vou ter várias surpresas, com gastos imprevisíveis, mas eu apesar de achar o Fusca tipo esportivo vou optar pela originalidade, deixar ele clássico, acho que fica estiloso, além de valer mais do um que foi alterado o padrão
Eu vi um hoje aqui na minha cidade um 1978 1500 por 3500 de uma menina de 25 anos que usa pra ir ao trabalho (14 kms ao dia ida e volta) de segunda a sexta, doc em dia, motor com ronco "normal sem bater nada" lataria sem amassados mas com detalhes a fazer
Faltou avisar sobre o embuchamento da suspensão que Pode sair caro principalmente o modelo antigo. Sobre o capô desalinhado verifique a regulagem da dobradiça
Qual é a tala das rodas? No meu fusca coloquei tala 6 rodabras na traseira e ficou lindo, na frente não ficou bom a tala 6, aí coloquei a original mesmo, mas achei que ficou muito fino na frente!
Boa noite, Wellington!! Eu tenho um fusca vermelho monte Carlo..Está o mais original possível....Ficou dois anos e três meses na lanternagem, agora fez todo chicote elétrico....Irá fazer os freios e ajustar os pedais e acertar o facão dele...Dá uma olhada nele no meu canal do youtube.....Obrigado...
E' o fusca e' um veiculo que ta ficando caro íntegro como o seu ai ta valendo muito falo isso por que tenho um 72 original e tive varias ofertas boas mas nao vendo gosto muito dele , e tenho outros carros , mas o fusca e' classico todos estao querendo valeu um abraco!
Dificil cravar. Necessário revisar pelo menos velas, cabos, platinado ousistema de ignição, carburação, freios, sistema de direção, pneus e suspensao. Se pensar nesses itens, uns 2 a 3 mil em media, dependendo do que precisar ser substituido
Qual é o valor desse Fusca que tá aí à venda quero saber o valor desse Fusca que tá aí à venda Vermelho e o amarelo qual é o valor desses posto primeiro e o segundo qual é
Opa amigo comprei meu primeiro carro que é um fusca já faz um tempo é um fusca 1995 (itamar) Só tem um problema que n deixa eu dirigir ele eu tenho apenas 14 anos de idade :( mais o fuscao era um sonho antigo meu consegui comprar ano passado
Dificil cravar. As vezes se acha esse modelo por 8 mil reais em perfeito estado sem nenhum restauro ou serviço de funilaria anterior como 30 mil num mal restaurado. O fundamental e calma na busca
Sua caixa de estepe já foi trocada, foi bem feito por que deu um bom alinhamento e quem trocou a caixa teve o cuidado de colocar a plaqueta de identificação. As caixas de ar tbem foi trocada, vc que reformou ou já comprou reformado?
Flávio Cavalcante comprei para reformar. Quando peguei as caixas ja haviam sido trocadas ja a caixa de estepe nunca foi mexida. Quando reformei foi necessara a troca somente do fundo da caixa. Era um remendo que apoia o estepe. O restante foi so feito recuperacao
Esses pneus q vc está utilizando .. são radiais .. d perfil baixo. Se .. além disso, vc estiver usando muita pressão neles .... seu carro vai ficar duro = desconforto ao dirigir. Além disso, essa combinação judia da suspensão dianteira (bandejas, cabeçote, componentes da susp.).
Já tive um igual a esse só que o meu era vermelho flash igual o da Ferrari com aro de Brasília pintado de branco gelo o parachoque eu deixei só o arco essa peça que cruza eu retirei tinha teto solar de vidro banco recaro e escap de puma volante de gol gti Onde eu passava todos viravão o pescoço
Infelizmente ter carro antigo para colecionar n é para qualquer 1. Por mais q esses caras no youtube passe a ideia q qualquer 1 consegue, isso n é a realidade. Hj em dia os caras q querem vender um carro antigo conseguem esconder bem esses pontos q ele disse. Tem cara q passa massa e pinta essas partes podres do carro 1 mês antes de anunciar a venda. Mas ai vc vai dizer, se o cara pintar da pra saber, não é bem assim, tem cara q faz pintura envelhecida, joga pó e sujeira nas partes maquiadas. Infelizmente poucos conseguem comprar um carro bom. A maioria vai comprar porcaria no começo e qnd ele perceber q comprou porcaria, ele vai maquiar novamente e passar o carro para outro barriga verde. É um ciclo sem fim kkkk
O seu Fusca está bom... Mas quem mexeu nele não fez dos melhores serviços. Essa série de 67 a 71 são os mais interessantes por ter o visual vintage rodas 5 furos, já ser 1300, com 12volts. É o modelo que preserva o desenho do Sr Ferdinand Porsche... Esse carro inspirou o 356.
Sem criticar carro antigo tem que ter dinheiro para restaurar lo .pecas caras busca até que é barato agora maverick landau opala peças muito caras.deixeibessa paixão de lado eu admiro mas nao quero porque nao tenho dinheiro para isso.
não entendi seu fusca modelinho anos 1960 estilizado para anos 1970,,, não ficou bom pois os anos 50 e 60 são os modelos mais lindos já o dos anos 70 é povão....
Ótimo video muito bem explicado ja dei like e seguindo o canal seu fusquinha e lindo demais minha mae teve um 1966 o ano em que nasci
Cara tenho um 72 verde Guarujá que reformei com meu pai inclusive tem ate vídeo no youtube, essa reforma me fez me apaixonar por fusca tenho muita vontade de comprar outro para pintar de azul pavão ou de vermelho.
Comprei meu primeiro FUSCA (ANO 1984) valeu muito as dicas, vou começar a deixar ele do jeito que quero, rodas 17, volante de madeira, alavanca de engate rápido, bancos de couro, etc.
Parabens brother! Felicidades no projeto
Amigo gostei bastante do seu video, eu estou de olho em um 1978, motor 1500, tem varios detalhas na lataria como amaçados, oleo por baixo do motor, por cima e o valor esta em 5000, sera que vale apena?
O melhor vídeo sobre o tema, top! Só gostaria de saber que rodas são essas, se alguém puder explicar, obrigado.
Sao os modelos originais tala 5,5 pol
@@WellingtoneSeuFusca1969 ok obrigado.
Amigo essa rodas são qual medidas das rodas e pneu muito top
Boa meu irmão Ótimas dicas Pra quem vai comprar seu primeiro Fusca, Tamo junto Inscrito e like !!!!!!!!!!!
Olá Wellington, meu nome é Thiago Torres, tudo bem, parabens pelo video e pela caranga, curti pra caramba, eu tenho um Fusca 61 e estou reformando aos poucos, sempre tive duvidas nas medidas dos pneus, e assistindo o seu video, achei perfeito o modelo do seus pneus, voçe poderia informar a medida deles, minhas rodas sao iguais a suas, desde já agradeço!!!
Um grande abraço!!!
Valeu parceiro! Boa sorte com sua maquina! Pode usar essa medida sim que o carro fica otimo! Abraco e boa noite
Fui gerente de concescionara vw 30 anos,voce está certo,faça uma pequisas de preço de peças e um no mecânico,funileiro vai dar certo,!!!
Ótimas dicas man.
Agora vou poder comprar o meu fusca! 😉
🤣🤣🤣
o caso do meu fusca, a estrutura está muito boa, documentação toda ok, tirando um pequeno furo no assoalho, mas precisou fazer o motor quase inteiro, pois ainda estava com 112000 Km originais sem ter feito nenhuma retífica ou outra manutenção mais pesada, como por exemplo, a troca da embreagem e o volante do motor, que eu mandei trocar.
Wellington...seu Fusca está muito bonito...parabéns pelo capricho ! Abraço. Henrique (RJ) 👍😉
Caraca. Tá aqui tbm hahahahaha
Eu gostei muito desse vídeo, ele só reforçou algo que eu penso. Fusca para o cotidiano, para uso normal do dia a dia tem que ser de 72 pra frente para evitar dores de cabeça e dores no bolso!
Sim de preferência até pela oferta maior de pecas de lataria e acabamento caso aconteca alguma colisao ja que mecanicamente sao parecidos
PARABÉNS PELO VÍDEO E PELO LINDO CARRO !
QUAL É A MEDIDA DESTAS RODAS, POR GENTILEZA ?
Wellington, parabéns pelas dicas. Seu fusca é muito top!!
DEOCLECIO DANTAS valeu! Abraco
Valeu!!
Parece q a frente tá encurtada
Parabéns pelo vídeo. Parabéns pelo fusca. Ele tá fino!
Valeu brother! Abraco
Gostei.bem explicativo
Legal, parabens pelo videos, tenho um 66 primeira serie, to gastando horrores no mesmo mais vai ficar legal, boas dicas
Excelente vídeo!!!!
Qual é essa roda ? E pneus?
Excelente vídeo.....
Forte Abraço
shouw de bola ! top o fuscao !! o meu 76 branco ta quase la ! fusca
Comprei um 1969 tá bom de lata, mas vou fazer aos poucos, motor achei que está bom, mas sei que vou ter várias surpresas, com gastos imprevisíveis, mas eu apesar de achar o Fusca tipo esportivo vou optar pela originalidade, deixar ele clássico, acho que fica estiloso, além de valer mais do um que foi alterado o padrão
Eu vi um hoje aqui na minha cidade um 1978 1500 por 3500 de uma menina de 25 anos que usa pra ir ao trabalho (14 kms ao dia ida e volta) de segunda a sexta, doc em dia, motor com ronco "normal sem bater nada" lataria sem amassados mas com detalhes a fazer
ótimas dicas parceiro! tmj
Valeu a dica.
Fusca lindo. Gostaria de comprar um karmann ghia 70, em bom estado, se souber de algum preço bom, muito difícil achar um carro desses wellinton?
Novo inscrito 🤙✌😄
Valeu amigo! Bem vindo!
Adorei o video. Me ajudou muito. Achei um do ano de 64. Gostei muito dos bancos como o do seu. Você dá alguma dica Onde acho desses bancos?
Esse e o banco do Fusca 1500 70 a 72 e pode ser feito em algum bom tapeceiro
bacana, muito bom mesmo, Porem o capô esta bem desalinhado no lado esquerdo...
Gostei do vídeo. Só não entendi foi quando vc fala : Não seja ACRILINHO ! O que significa isso ?
Novo inscrito no canal parabéns pelo carro também sonho no meu.
Vermelho estar lindo
Topzera
Faltou avisar sobre o embuchamento da suspensão que
Pode sair caro principalmente o modelo antigo.
Sobre o capô desalinhado verifique a regulagem da dobradiça
Gostei
Tpo, muito bom !
Qual é a tala das rodas?
No meu fusca coloquei tala 6 rodabras na traseira e ficou lindo, na frente não ficou bom a tala 6, aí coloquei a original mesmo, mas achei que ficou muito fino na frente!
Usontala 5,5 nas 4.. testa essa ou tala 5 que vai ficar melhor
A BROSOL AINDA FABRICA CARBURADOR.
Boa noite, Wellington!! Eu tenho um fusca vermelho monte Carlo..Está o mais original possível....Ficou dois anos e três meses na lanternagem, agora fez todo chicote elétrico....Irá fazer os freios e ajustar os pedais e acertar o facão dele...Dá uma olhada nele no meu canal do youtube.....Obrigado...
Tenho um 75fudca 1300l azul
Boa noite tenho um fusca 66 com motor 1600 dupla carburação 32 vou trocar os pneus original bota um radial qual é a medida do seu pneu
Estou usando 185/55
Roda tala 5,5 pol
@@WellingtoneSeuFusca1969 ok obrigado
mano o meu eu não pinto de vermelho porque foi do meu avô, mais quando eu ter outro quero vermelho, boas dicas :)
Carro lindo da porra, espero comprar o meu ano que vem...
Consegue sim amigo! Boa sorte
700,00
Luiz Fernando Martins Martins ?
E' o fusca e' um veiculo que ta ficando caro íntegro como o seu ai ta valendo muito falo isso por que tenho um 72 original e tive varias ofertas boas mas nao vendo gosto muito dele , e tenho outros carros , mas o fusca e' classico todos estao querendo valeu um abraco!
Amigo então quer dizer que o modelo 1 série as peças são mais caras???
Ou so lataria que muda
Rodrigo Costa sao mais caras as latarias e nos modelos 1200 parte dos componentes de motor. Dos 67 em diante a mecanica muda pouco
Quanto eu tenho que gastar pra colocar ele no ponto pra viajar pelo Brasil!
Dificil cravar. Necessário revisar pelo menos velas, cabos, platinado ousistema de ignição, carburação, freios, sistema de direção, pneus e suspensao. Se pensar nesses itens, uns 2 a 3 mil em media, dependendo do que precisar ser substituido
Belo Fusquinha, parabéns.
A dupla é "Solecão" (Solex 40)?
Sokol10 sim amigo dupla solex 40 eis. So alegria
Comprei um fusca 76 bom ...valeu a pena. ?
Vale sim amigo! So aproveitar o brinquedo novo!
Qual é o valor desse Fusca que tá aí à venda quero saber o valor desse Fusca que tá aí à venda Vermelho e o amarelo qual é o valor desses posto primeiro e o segundo qual é
wellinton meu carro esta com setas fafa ,mas o ano do carro e de 1974 !! eu queria deixar ele original oque me sugere ?
Troque de fusca, esse seu é cabrito
Opa amigo comprei meu primeiro carro que é um fusca já faz um tempo é um fusca 1995 (itamar)
Só tem um problema que n deixa eu dirigir ele eu tenho apenas 14 anos de idade :( mais o fuscao era um sonho antigo meu consegui comprar ano passado
erick fusqueiro parabens! Itamarzao e top! So aguardar a idade para cnh e aproveitar a maquina
@@WellingtoneSeuFusca1969 sim só mais 4 anos passa rápido!
nesse tempo de 4 anos você pode juntar dinheiro para comprar peças que pode fazer com que o fuscão se torne melhor...
me admira que vc tenha juntado grana p comprar um fusca com essa idade. o mundo n está perdido huahuaha
Kkkkk
Eu quero comprar um 74 pra deixar padrão mesmo
Quanto pago um fusca nessas condições?
Dificil cravar. As vezes se acha esse modelo por 8 mil reais em perfeito estado sem nenhum restauro ou serviço de funilaria anterior como 30 mil num mal restaurado. O fundamental e calma na busca
@@WellingtoneSeuFusca1969 Obrigado pela ajuda.
Sua caixa de estepe já foi trocada, foi bem feito por que deu um bom alinhamento e quem trocou a caixa teve o cuidado de colocar a plaqueta de identificação. As caixas de ar tbem foi trocada, vc que reformou ou já comprou reformado?
Flávio Cavalcante comprei para reformar. Quando peguei as caixas ja haviam sido trocadas ja a caixa de estepe nunca foi mexida. Quando reformei foi necessara a troca somente do fundo da caixa. Era um remendo que apoia o estepe. O restante foi so feito recuperacao
Comprei um Fusca 1979 com pintura original, uma pena que não tem nenhum veniz mais. Estou com receio de mandar pintar e fazer ele perder o valor.
Blz amigo? Vc vende esse fusca ????
queria um jogo de rodas igual ao seu, pq o meu e 74 e queria essas rodas tala 6 fica top
Fica muito bom msm
Tenta no site da rodabrás
Eu tenho as quatro tala 6 polegadas fazemos um rolo eu presizo das talas original 5.60.15
Esses pneus q vc está utilizando .. são radiais .. d perfil baixo. Se .. além disso, vc estiver usando muita pressão neles .... seu carro vai ficar duro = desconforto ao dirigir. Além disso, essa combinação judia da suspensão dianteira (bandejas, cabeçote, componentes da susp.).
Amigo comprei um 68 e gastei uma boa grana,no.meu e até agora está 80/ %
Quanto vc acha que gastaria hj pra reformar um 68 que teria que fazer quase tudo ? Tem uma ideia ?
Meu amigo as peças dos. Fuscas estão super valorizados! Vc deve gastar em média 10 mil pra deixar legal
Bom.
Já tive um igual a esse só que o meu era vermelho flash igual o da Ferrari com aro de Brasília pintado de branco gelo o parachoque eu deixei só o arco essa peça que cruza eu retirei tinha teto solar de vidro banco recaro e escap de puma volante de gol gti Onde eu passava todos viravão o pescoço
O meu não tem numeração nenhuma.
fusca arrumado é caro...e pronto!
Parece doideira, eu vim aqui 3 anos depois pra te dizer o que ninguém jamais imaginaria: em 2022 Fusca não é mais carro de "pobre" .
@@marcelohenriques748 concordo contigo, pois hoje em dia, qualquer fusca mais ou menos, não sai por menos de 12000 na minha região
Infelizmente ter carro antigo para colecionar n é para qualquer 1. Por mais q esses caras no youtube passe a ideia q qualquer 1 consegue, isso n é a realidade. Hj em dia os caras q querem vender um carro antigo conseguem esconder bem esses pontos q ele disse. Tem cara q passa massa e pinta essas partes podres do carro 1 mês antes de anunciar a venda. Mas ai vc vai dizer, se o cara pintar da pra saber, não é bem assim, tem cara q faz pintura envelhecida, joga pó e sujeira nas partes maquiadas. Infelizmente poucos conseguem comprar um carro bom. A maioria vai comprar porcaria no começo e qnd ele perceber q comprou porcaria, ele vai maquiar novamente e passar o carro para outro barriga verde. É um ciclo sem fim kkkk
O seu Fusca está bom... Mas quem mexeu nele não fez dos melhores serviços. Essa série de 67 a 71 são os mais interessantes por ter o visual vintage rodas 5 furos, já ser 1300, com 12volts. É o modelo que preserva o desenho do Sr Ferdinand Porsche... Esse carro inspirou o 356.
Sem criticar carro antigo tem que ter dinheiro para restaurar lo .pecas caras busca até que é barato agora maverick landau opala peças muito caras.deixeibessa paixão de lado eu admiro mas nao quero porque nao tenho dinheiro para isso.
Esse tom de vermelho não é original desse ano
5 min. Valeu a pena, resto só blá blá blá
não entendi seu fusca modelinho anos 1960 estilizado para anos 1970,,, não ficou bom pois os anos 50 e 60 são os modelos mais lindos já o dos anos 70 é povão....
Fusca nunca batido? Todo carro já bateu