Сегодня дособрал себе на раме 850-ого тех же лет велик для души на всех новых компонентах, принципиально вибрейки оставил, но поставил параллельные Deore LX. Рама кстати очень годная, по мотивам рам Треков тех лет, вроде даже люминь 7005, во всяком случае легкая, вес рамы 1995г в ростовке L, для сравнения в ростовке M 710 Навигатор того же года модельного года 2140г. У самого в конце 00-х и начале 10-х был Навигатор 710 жёлтый, кайфовал от него.
Все велики устроены примерно одинаково. Стелсы бюджетные, но если не считать совсем дешманские модели, то вполне неплохие. Только вовремя обслуживать (менять цепь, смазку, звёзды иногда, колодки, настраивать) и всё отлично. А 850 так и вообще почти самый дорогой из них
@@НиколайСанин-ы8р Это да, но зависит от длины ног еще....надо мерить, я пробовал все рамы себе под 180 рост: от 18 до 20, сейчас в итоге у меня 19.5 велик, идеально. При этом и 19, и 20 комфортно. L - 'это от 19 до 20, но при 185 думаю 20 минимум нужна
Весь в метаниях в связи с покупкой нового велика. Смотрю видео, читаю отзывы и прихожу к выводу, что стелс нельзя брать ни при каких обстоятельствах, ибо это полное г@овно, делают непойми кто и непонятно где, из пластилина и туалетной бумаги и протчая и протчая ужасы. Брать нужно обязательно карбон тысячев не менее чем за сто и то за такую сумму можно купить только что то начального уровня. Для чего? Все олигархи, которые участвуют исключительно в мегасложных спортивных гонках по пересечённой местности? Ладно, вступление закончил, а теперь серьезно. Стал барахлить мотор, посоветовали мягкие нагрузки по типу бассейн или неспешные велопрогулки. Так как с бассейном в нашем колхозе проблемы, а в естественном водоеме поплавать в удобное время не вариант - выбрал велоспорт. Изначально покупать дорогой болид не планировал - стал заглядываться на 300-й навигатор. Че только не услышал (основные аргументы перечислил выше), так еще одна проблема. Моя тушка весит 132 кг и это ещё без кровати и ботинок. Менеджер в первом подвернувшемся интернет-магазине сказал, что я его просто расплющу. Плющил практически ежедневно два сезона подряд, правда только по дорогам с асфальтом и не изображал из себя ракету. По итогу похудел, привел себя в норму, велик презентовал внучке с сыном. Вот теперь мечтаю до лета купить себе новый, только тепрь нужен складной. Догадайтесь какой марки будет пепелац? Я не могу сказать, что стелс безупречен, но соотношение цена/качество ставит его вне конкуренции.
Сегодня дособрал себе на раме 850-ого тех же лет велик для души на всех новых компонентах, принципиально вибрейки оставил, но поставил параллельные Deore LX. Рама кстати очень годная, по мотивам рам Треков тех лет, вроде даже люминь 7005, во всяком случае легкая, вес рамы 1995г в ростовке L, для сравнения в ростовке M 710 Навигатор того же года модельного года 2140г. У самого в конце 00-х и начале 10-х был Навигатор 710 жёлтый, кайфовал от него.
У меня 12 лет 850-й) по мне легкий, удобный, бессмертный)
В августе на Стелс -700проехал за день 180 км,вел простой и надёжный.
Да, неубиваемый! Новые уже не такие, все скрипят и какие то легкие
Все велики устроены примерно одинаково. Стелсы бюджетные, но если не считать совсем дешманские модели, то вполне неплохие. Только вовремя обслуживать (менять цепь, смазку, звёзды иногда, колодки, настраивать) и всё отлично. А 850 так и вообще почти самый дорогой из них
Стелс, и Мерида, самый качественые из бюджетного сигмента, я взял б/у 850 и не пожалел заменил резину покрышки и как новый
Друг, я точно также взял б/у 850 недавно, по ощущениям как моя бывшая мерида, так что достойный вел, тогда не экономили на комплектующих
Какой диаметр подседельного штыря у этого велосипеда ?
Здравствуйте что скажите про стелс навигатор 870 стоит брать рост у меня 185 вес 106кг заранее СПС
850 и 870 отличные модели. Но раму по росту, от 20-21 вам надо смотреть. А так, Стелсы тех лет просто огонь!
Спросил говорят размер рамы L
@@НиколайСанин-ы8р Это да, но зависит от длины ног еще....надо мерить, я пробовал все рамы себе под 180 рост: от 18 до 20, сейчас в итоге у меня 19.5 велик, идеально. При этом и 19, и 20 комфортно. L - 'это от 19 до 20, но при 185 думаю 20 минимум нужна
Весь в метаниях в связи с покупкой нового велика. Смотрю видео, читаю отзывы и прихожу к выводу, что стелс нельзя брать ни при каких обстоятельствах, ибо это полное г@овно, делают непойми кто и непонятно где, из пластилина и туалетной бумаги и протчая и протчая ужасы. Брать нужно обязательно карбон тысячев не менее чем за сто и то за такую сумму можно купить только что то начального уровня. Для чего? Все олигархи, которые участвуют исключительно в мегасложных спортивных гонках по пересечённой местности?
Ладно, вступление закончил, а теперь серьезно. Стал барахлить мотор, посоветовали мягкие нагрузки по типу бассейн или неспешные велопрогулки. Так как с бассейном в нашем колхозе проблемы, а в естественном водоеме поплавать в удобное время не вариант - выбрал велоспорт. Изначально покупать дорогой болид не планировал - стал заглядываться на 300-й навигатор. Че только не услышал (основные аргументы перечислил выше), так еще одна проблема. Моя тушка весит 132 кг и это ещё без кровати и ботинок. Менеджер в первом подвернувшемся интернет-магазине сказал, что я его просто расплющу.
Плющил практически ежедневно два сезона подряд, правда только по дорогам с асфальтом и не изображал из себя ракету. По итогу похудел, привел себя в норму, велик презентовал внучке с сыном. Вот теперь мечтаю до лета купить себе новый, только тепрь нужен складной. Догадайтесь какой марки будет пепелац?
Я не могу сказать, что стелс безупречен, но соотношение цена/качество ставит его вне конкуренции.
Да отличный сбалансированный велосипед!) Бюджетный да, но при этом они простые и удобные
Колеса разного диаметра?
Одинаковые
@@action1392хотя и смотрится переднее меньше хз почему))))
Десна - самые дешёвые Стелсы, только ещё ухудшенные