Buy tickets in advance! Train route between Białystok and Kaunas. PKP InterCity 144 HAŃCZA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2023
- Train journey from Białystok (Poland) to Kaunas (Lithuania).
The train connection between Krakow-Warsaw-Vilnius is carried out with a transfer at Mockava railway station (Lithuania).
Train from Krakow to Mockava (IC Number:144 HAŃCZA )
Date of travel July 27, 2023
Leaving from Bialystok 10:39
Arrives in Kaunas 16:25
Second class. My place is 11o , wagon 15
Ticket price 13 € From Bialystok to Kaunas
I bought the ticket www.intercity.pl/ (a week before the trip)
The first train on this route took place on December 11, 2022
New train route:
04:23 Kraków Główny, 04:50 Miechów, 05:31 Włoszczowa Północ, 06:05 Opoczno Południe, 07:18 Warszawa Gdańska, 07:52 Wołomin, 08:03 Tłuszcz, 08:16 Łochów,, 08:33 Małkinia, 08:48 Czyżew, 09:00 Szepietowo, 09:32 Łapy, 09:53 Białystok Zielone Wzgórza, 10:00 Białystok, 11:01 Sokółka, 11:30 Dąbrowa Białostocka, 11:56 Augustów. 12:26 Suwałki, 13:24 Trakiszki, 14:41 Mockava, 15:38 Marijampole, 15:57 Kazlu Ruda, 16:25 Kaunas, 17:34 Vilnius
Join on Patreon for as little as €1 per month!
Link to Patreon: / railwaylinet
Białystok train station is very beautiful. Thanks for the video
Pritariu, tikrai graži Balstogės stotis! Gerų kelionių!😊
Among all 16 Polish regions railways in the Podlaskie voivodship are least developed. For example this region has only 106 km of double track railway lines (3 regions have more than 1000 km each) and only 223 km of electrified lines (4 regions have more than 1000 km, Śląskie - Silesian voivodship - 1686 km).
Thanks for the information. It is a matter of time when the railways will be modernized in this region as well. I saw a lot of construction work.
Here's another fun fact ;)
If you look at the rail maps from the 3rd partition of Polish-Lithuanian Commonwealth era, you can see why. This trend continued even until very recently but on a bigger scale. North-east of Poland was extremely underdeveloped by previous governments which makes sense due to recent reveal of declassified defense plans in ongoing election campaign. Post-communists were preparing for giving up 40% of Polish territory to Russia.
@@RailwaylineT
Ten region ma bardzo malo ludnosci i male uprzemyslowienie. To glownie lasy. Stad niewielka liczba dwutorowych tras kolejowych i maly ruch na nich, co powoduje brak elektryfikacji. Jedyna bardziej ruchliwa trasa to Warszawa-Bialystok. Warto zauwazyc, ze prognozy ruchu pokazuja, ze nic sie w tym zakresie nie zmieni i ruch bedzie rósł tylko na trasie Warszawa-Bialystok.
3:30 - no proszę...zamiast roweru, zrobił sobie miejsce sypialne i dla psa / Well, well... instead of a bicycle, he made himself a sleeping place and a place for the dog. 🐕🦺😵💫
I try going on LTG link's website, but it doesn't show the tickets no matter which day I choose... Even if it is in 2 month... I tried also PKP, but same result
bilietas.ltglink.lt/journeys?oStop=252&dStop=17&oDate=2023-09-30&fareClasses=BONUS_SCHEME_GROUP.ADULT,1
Now all is well.
@@RailwaylineT Thanks! I guess it was having a problem since I'm not in Lithuania right now --
Trasę z Białegostoku do granicy należałoby zelektryfikować
По приколу как люди (или нелюди ) сидят: сижу в одном кресле а застолбил еще 3 рядом(сумочкой, курткой, пакетиком ), не дай Бог кто рядом сядет.. Культуры 0, люди боятся людей..
Ar traukinys važiuoja kiekvieną dieną į Lenkiją?
Taip
Интересно) Получается, по станции Сувалки поезд меняет направление и едет в обратную сторону, переходя на другую линию, до литовской границы и Моцкавы? Странно, почему они этот же поезд не продлят до самого Каунаса и не прицепят к нему дополнительные вагоны, в случае высокого пассажиропотока. И никаких пересадок делать не надо.
Спасибо за комментарий. Железнодорожные пути идут в Каунас, раньше ходил поезд Каунас - Белосток. Поезд был польский. Сейчас, насколько я знаю, их локомотив не может поехать в Каунас, сертификатов нет. В Литве, вероятно, нет такого локомотива, адаптированного для европейской железной дороги.
Можете ли вы посетить Казахстан?
Я мечтаю о Казахстане. Я действительно хочу приехать. Я надеюсь, что весной.
а маршрут и раньше был популярен? или это в связи с последними печальными событиями, т.к. граждане Украины пользуются этим поездом чтобы попасть в страны Балтии и обратно? или граждан Украины мало пользуются этим поездом?
Маршрут новый, ему еще нет года. Маршрут также удобен для граждан Украины.
Nie mozna kupic biletu na trasie Mockava-Warszawa, jesli to konkretne miejsce siedzace jest zajete np. na trasie Bialystok-Warszawa. Zeby kupic bilet Mockava-Warszawa, to konkretne miejsce siedzace musialoby byc wolne i na trasie Mockava-Bialystok i na trasie Bialystok-Warszawa. Dlatego na filmie widac ludzi stojacych lub lezacych, mimo ze jednoczesnie widac wolne miejsca siedzace. Oni musieli kupic bilety bez miejsca siedzacego. U polskiego przewoznika (PKP Intercity) bilety na trasie z Litwy/na Litwe prawie w ogole sie nie sprzedaja, co widac w ich aplikacji. Dzien w dzien dostepna jest tam ogromna pula miejsc na trasie Mockava-Trakiszki, a wiec na trasie przez sama granice, ale jest malo miejsc Mockava-Warszawa, ze wzgledu na oblozenie pojawiajace sie na dalszej czesci trasy, juz po polskiej stronie. Ot, taka trasa czysto polityczna bez uzasadnienia biznesowego.
There are European-gauge tracks to Kowno (Kaunas), a train from Kraków could reach the Kaunas station, but Lithuanians are afraid of tourists from the west, as they were in CCCP during the communist era, and they tell them to change trains at the Maćkowo station to take a closer look at everyone. The one who was sleeping on the floor, pretending to be a bum in the bicycle transport compartment, was a Lithuanian policeman with a border guard dog sensitive to Russians and bicycle thieves.
Przy takim komentarzu zastanawiam się, czy jesteś trollem, czy coś gorszego :D Powody są zupełnie inne, ale ty wiesz lepiej?
Wagon bez przedziałowy to tak jak autobus. W komunikacji miejskiej i podmiejskiej to tak ale nie w daekobieżnej