Благодарю вас, Кирилл, что взяли меня "в поездку", благодарю, благодарю!!! Желаю вам, Кирилл, счастливого Пути, и процветания вашему каналу!!! Желаю вам, Кирилл, и всем вашим близким крепкого здоровья, Удачи, Мудрости, Любви и Добра!!! Да хранят вас, Кирилл, всех ваших близких и всех добрых людей Высшие Силы и РОДовой Круг!!! Мирного Неба всем над головой , и Слава РОДу!!! Да будет так! Аминь.❤🕊🌞🕊🌈🚂🍀🌼🍀🙏 Кирилл, а вы что- либо знаете о том времени, когда эти машины ездили " в одно лицо", без помощника? Благодарю.
@@dorgeit Благодарю вас, Кирилл!!! Возможно, это был другой вид, но я точно помню, как ехал односекционный( монолитный , с кабинами для бригады и окнами обзора с 2-х концов) тепловоз , а на боку его было написано большими буквами: " Внимание! Машинист работает в одно лицо!" Это было где- то в 70-х годах прошлого века. Благодарю!
@vartal по причине того, что находится там Сибирский Химический комбинат, который раньше занимался оружейным плутонием. До определенного времени город даже на картах не существовал.
если АЛСН неисправна , значит работает бригада по приказу . На лицевую сторону скоростемерной ленты , машинист пишет ручкой время , номер приказа , маршрут следования и фамилия ДНЦ . А так же в бортовой журнал записывается поломка АЛСН .
Благодарю вас, Кирилл, что взяли меня "в поездку", благодарю, благодарю!!! Желаю вам, Кирилл, счастливого Пути, и процветания вашему каналу!!! Желаю вам, Кирилл, и всем вашим близким крепкого здоровья, Удачи, Мудрости, Любви и Добра!!! Да хранят вас, Кирилл, всех ваших близких и всех добрых людей Высшие Силы и РОДовой Круг!!! Мирного Неба всем над головой , и Слава РОДу!!! Да будет так! Аминь.❤🕊🌞🕊🌈🚂🍀🌼🍀🙏 Кирилл, а вы что- либо знаете о том времени, когда эти машины ездили " в одно лицо", без помощника? Благодарю.
Спасибо. Светлой Вам пасхи! В одно лицо такие машины вряд ли где работали. Ибо сложны и 2 секции.
@@dorgeit Благодарю вас, Кирилл!!! Возможно, это был другой вид, но я точно помню, как ехал односекционный( монолитный , с кабинами для бригады и окнами обзора с 2-х концов) тепловоз , а на боку его было написано большими буквами: " Внимание! Машинист работает в одно лицо!" Это было где- то в 70-х годах прошлого века. Благодарю!
Хорошие были машины..хорошее было время
Очень интересное кино с выключенным ЭПК.
Эх,юность!И сейчас-бы прокатился с удовольствием!
Звуки просто классные!
@vartal по причине того, что находится там Сибирский Химический комбинат, который раньше занимался оружейным плутонием. До определенного времени город даже на картах не существовал.
Локомотивный чëрный!
Вижу чëрный!
😂 ...👍
Однако там порядки,катаются с выключенным АЛСН !...Наверное и ленты нет в скоростемере...)
fed1953 В любом случае слышно как трещит скоростемер, но почему при отправлении на ответвление на 4-й минуте на светофоре горит зеленый?
@@user-js3vz5jz2z 4:15 если точнее
если АЛСН неисправна , значит работает бригада по приказу .
На лицевую сторону скоростемерной ленты , машинист пишет ручкой время , номер приказа , маршрут следования и фамилия ДНЦ .
А так же в бортовой журнал записывается поломка АЛСН .
По поводу АЛСН сейчас уже не подскажу, давно это было, я еше пацаном был) лента в скоростемере точно есть)
архивное видео.
Это снято в кабине ТЭ3-6530. Звук тифона просто класс!
я на манёврах на ТЭ-3 6589 "Б" жарил..
А мне юношеские годы учёбы и практики в ДЕПО конца 80х.
Жмеринка .
Ох и золотые годы были ...😊
на амеRиканский похож. Один раз в жизни довелось прокатиться на ТЭ3, в 1990 году.
@dorgeit Видео снято под Томском, а точнее в Томске-7, а ныне ЗАТО Северск.
Это одна секция?
Да, снято в Северске. Секция одна. Они у нас тут всегда по одной секции работали.
Это было недавно,это было эх давно
@Dayagoro111 Смотрел недавно видео - 2000p.s
Не слышно свистка Э.П.К. А.Л.С.Н. выключен.
Нег ли у кого Видео из кабины ТЭ 34?
Смачно гудит.
Что за штурвал посреди кабины
Ручной тормоз
Руль
@@INOK-jz7uf 🤣🤣🤣
Им помоха по стрелкам подруливает.