**** ACTUALIZACIÓN ***** Lo que no sabía que era es el filtro EVAP o canister, que filtra los vapores del estanque de combustible y los mete a la inyección cuando el computador se lo ordena, la manguera de salida va a la válvula de solenoide evap celeste (que yo le puse "sensor" pero es una válvula) y la salida de esa válvula va al cuerpo de aceleración conectada por la "manguera de vacío"
para nada, lo que pasa es que como estuvo sin usar ese es el tiempo que me quedaba por fechas, la alternativa habría sido no sacar los papeles hasta abril y ni hablar de eso lo necesitamos ahora :D
@@tombrad2 Entiendo...Lo que sucede es que en Chile, las estafas,desfalcos,coimas y un largo etc andan a la orden del día... En fin yo fuí un "Old timer" ú "Old Fart" en Revisiones Técnicas donde Antonio Sopetti (MICROTÉCNICA ARICA) muchas lunas atras (1985)... Y lo del cenicero no es cierto, mas bién era en el PARASOL.…!! 😆
@@tombrad2 Tomás deberías chequear las 6indicaciones que dice las REV. TÉCNICAS respecto al año del Vehículo la posibilidad de exhimirse la Revisión en su totalidad ó parcialmente , en partucular con la EMISION DE GASES, por lo nenis aquí en TX después de 25 años el vehículo no se le hace chequeos de gases... En fin , saludos dwsde la distancia. Fco.
@@potatosalad5355 hey Francisco, acá ni por broma gan esa posibilidad ¡los vehículos antiguos sin catalítico se deben revisar cada CUATRO meses, los que tienen autos de colección que no cumplen con la norma se friegan nomás. Los vehículos policiales y de bomberos no pasan por la revisión técnica y sospecho que los de las FFAA tampoco, Acá el plazo es por el último número de la patente, por eso me toca siempre en abril
**** ACTUALIZACIÓN *****
Lo que no sabía que era es el filtro EVAP o canister, que filtra los vapores del estanque de combustible y los mete a la inyección cuando el computador se lo ordena, la manguera de salida va a la válvula de solenoide evap celeste (que yo le puse "sensor" pero es una válvula) y la salida de esa válvula va al cuerpo de aceleración conectada por la "manguera de vacío"
Hey vivaracho, el Certificado de Revision Tec. dice: " Válido hasta Abril 2024" ... ....???
Te timaron? 😊
para nada, lo que pasa es que como estuvo sin usar ese es el tiempo que me quedaba por fechas, la alternativa habría sido no sacar los papeles hasta abril y ni hablar de eso
lo necesitamos ahora :D
@@tombrad2
Entiendo...Lo que sucede es que en Chile, las estafas,desfalcos,coimas y un largo etc andan a la orden del día... En fin yo fuí un "Old timer" ú "Old Fart" en Revisiones Técnicas donde Antonio Sopetti (MICROTÉCNICA ARICA) muchas lunas atras (1985)... Y lo del cenicero no es cierto, mas bién era en el PARASOL.…!! 😆
@@potatosalad5355 jajaja cierto! Bonito taller tenía Sopetti ¡salidos coterráneo!
@@tombrad2
Tomás deberías chequear las 6indicaciones que dice las REV. TÉCNICAS respecto al año del Vehículo la posibilidad de exhimirse la Revisión en su totalidad ó parcialmente , en partucular con la EMISION DE GASES, por lo nenis aquí en TX después de 25 años el vehículo no se le hace chequeos de gases...
En fin , saludos dwsde la distancia.
Fco.
@@potatosalad5355 hey Francisco, acá ni por broma gan esa posibilidad ¡los vehículos antiguos sin catalítico se deben revisar cada CUATRO meses, los que tienen autos de colección que no cumplen con la norma se friegan nomás. Los vehículos policiales y de bomberos no pasan por la revisión técnica y sospecho que los de las FFAA tampoco, Acá el plazo es por el último número de la patente, por eso me toca siempre en abril