Toll gemachtes und sehr überzeugendes Video! Es ist schön, zu sehen, dass es auch Autohändler gibt, die EVs mit großer Freude anbieten! Leider hat man bei den meisten Händlern den Eindruck, Elektroautos sind nur ein notwendiges Übel :-( Danke für die tolle Information - ich werde sicherlich demnächst bei Euch vorbeikommen, um mir den Ioniq aus der Nähe anzusehen!!! Viele Grüße aus dem leider nicht so EV-freundlichen Memmingen!
echt gute Videos. besser als ne Bedienungsanleitung. wenn es mehr händler solche Begeisterung für Elektroautos machen würden könnte es klappen das sich mehrere leute eins kaufen
Hallo Herr Sangl, vielen Dank für das sehr informative Video. Fahre seit Mai diesen Jahres einen Ioniq (Ez 02/18) und daher nun im ersten Winter. Auf Ihrer Probefahrt nutzen Sie nicht die WP-Funktion (AC ist aus), sondern nur die Heizung an sich ist eingeschaltet, 21°C voreingestellt. Bin vorgestern eine längere Strecke Autobahn gefahren, nur mit AC (WP) ein, Außentemperatur 0°C bis 3°C. Gefühlt wurde es nicht wirklich warm im Innenraum. Ist es sinnvoller, die von Ihnen gewählte Einstellung zu nutzen, wenn es kälter ist, anstatt der WP-Funktion? Vielen Dank und weiter gute Fahrt!
Es ist besser die automatische Funktion zu wählen (Auto). Das Fahrzeug nutzt dann die optimale und sparsamste Kombination aus Heizung und Wärmepumpe. Wenn Sie selbst nur AC auswählen verschlechtern Sie alles nur.
Sehr interessantes Video und Auto, sehr informativ! Danke! Die 360 Grad Kamera ist jedoch nicht sinnvoll, man sieht zu wenig vom Armaturenbrett und vom Verkehr vor einem. Eine weitwinkelige Kamera an der Kopfstütze wäre sinnvoller.
Hallo Robert, vielen Dank, dass Dir unser Video gefallen hat. Danke auch für Deine Kritik. Wir haben uns bewusst für die 360° Kamera entschieden. Zwar sieht man weniger vom Armaturenbrett, dafür bekommt man über eine VR-Brille z.B. wirklich das Gefühl, im Fahrzeug zu sitzen. Und keine Sorge, Videos, in welchen sämtliche Einstellungsmöglichkeiten des Ioniq Elektro abgehandelt werden, sind bereits in Arbeit. Mit elektrischen Grüßen aus Landsberg, Dein Autohaus Auto Sangl.
Mit entsprechender Hardware bzw. Brille hat man das Gefühl, im Fahrzeug zu sitzen. Alternativ kannst Du das Video auch einmal mit der TH-cam-App auf einem mobilen Endgerät öffnen. Durch die Lagesensoren in Smartphone oder Tablet kannst Du Dich mit diesen Geräten im Raum bewegen. Probier es einfach mal aus.
Auto Sangl GmbH Habe die Cardboard App installiert. Auch ohne vr Brille kann ich das Video in TH-cam aus der gewünschten Perspektive ansehen. Cool! Bin froh dass ich geschrieben habe. Hatte schon vor längerer Zeit von der neuen Möglichkeit der virtuellen Probefahrt gelesen. Nun fahre ich auch mit 😃 Cardboard naht
Tolle Idee, ein 3D Video von einer Probefahrt zu drehen. Auf meinem iPhone und iPad habe ich eine interaktive Rundumsicht 👍 Wie funktioniert sowas? Also, wie erstellt man so ein Video? Wunsch: Als Apple-User würde ich mich sehr über ein Ioniq-Carplay-Special freuen!
Schaltet sich der Spurhalteassistent ganz ab, wenn man zu lange nicht mehr reagiert? Im worst case würde man also in den "Graben" landen? Oder bleibt das Auto auf der Spur und die Geschwindigkeit verringert sich automatisch runter bis zum Stillstand wie bei der aktuelle E-Klasse?
Wieviel kostet diese Version des Ioniqe ? Bei uns in Österreich habe ich noch keine Lederausstattung gesehen . Würde sich der Neuwagen bzw vorfürwagenkauf für mich als Österreicher auszahlen ? Nova dürfte ja entfallen ! Übrigens sind das die tollsten Videos im Netz ! 👍 Währe ich aus Deutschland, würde ich sofort ein Auto bei Ihnen kaufen .
super Video, sehr anschaulich! Eine Fage zu den Bremsen: Viele Verbrennerautos haben Probleme mit den hinteren Bremsen, weil diese durch die Lastverteilung beim Bremsen nur relativ wenig genutzt werden und sehr schnell rosten. Bei Elektroautos wird dieses Problem wahrscheinlich noch stärker sein und das nicht nur hinten, sondern auch vorne. Da hauptsächlich durch Rekuperation gebremst wird, sind die Bremsen kaum im Einsatz und können schön Rost ansetzen. Bedingt dadurch, dass der Ioniq erst seit kurzem am Markt ist, gibt es wahrscheinlich keine Erfahrungswerte. Hat Hyundai etwas getan, um diesem Problem vorzubeugen?
Hallo, zwei Fragen: Was passiert bei Glatteis, wenn das Fahrzeug rekuperiert? Funktionieren die Assistenten, wie z.b. der Notbremsassistent auch bei Nacht, Nebel, oder dichtem Schneefall?
Hallo Günther, sehr gerne möchten wir Deine Fragen beantworten: Die Rekuperation hat die gleiche Wirkung wie Bremsen. Allerdings lässt es sich sehr feinfühlig dosieren. Der Notbremsassistent benutzt Radar und Kamera. Daher arbeitet er auch bei Nacht, Nebel und dichtem Schneefall. Bei dichtem Nebel und Schneefall ist die Funktion etwas eingeschränkt. Viel Spaß mit dem Video - mit elektrischen Grüßen aus Landsberg, Dein Autohaus Auto Sangl.
Liebes Autohaus Sangl, mein größtes Lob für eurer Engangement für die eMobilität und den Ioniq! Es ist sehr interessant und macht bereits beim Sehen großen Spaß, den Ioniq einmal selbst zu erleben. Eigentlich käme für mich erstmal keine größere Neuinvestition in einem Auto in Frage, jedoch werde ich schon sehr sehr schwach, wenn ich mir die Funktionen, Effizienz und Ladegeschwindigkeit (s.a. Björn Nyland) so ansehe. Eine Frage hätte ich jedoch, da ich gern aus dem Raum Böblingen Tagesausflüge Richtung Bodensee/Friedrichshafen unternehme, würden mich die Verbäuche, bzw. die Reichweite bei moderaten (15°-20°) bei 120km/h interessieren, kann man darüber schon Auskunft geben?
Hallo eruma, der Verbrauch dürfte bei 15 kWh / 100km liegen. Somit hast Du bei 15-20° und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 120 km/h eine Reichweite von ungefähr 180 km. Mit elektrischen Grüßen aus Landsberg, Dein Autohaus Auto Sangl.
Hallo, eine Frage zur Reichweite: mein Arbeitsweg beträgt einfach 80 Kilometer, 70 davon Autobahn und ich kann nur an einem Punkt laden. Schafft das der Akku auch im bald kommenden Winter? Also 140 km Autobahn bei vielleicht 120 bis 140 km/h und die restlichen 20 Landstraße und Stadt?
Sehr schönes Video, vielen Dank! Was mir an dem Auto extrem abgeht ist die Vernetzung und die dazugehörige App um den Ladevorgang bzw. einen fehlgeschlagen Ladevorgang auch aus der Ferne (Cafe, Einkaufszentrum....) zu überwachen. Denkt man an die Ladesäulen die pro Minute statt pro kW abrechnen wäre das schon eine ganz ganz feine Sache. Und wenn man schon die Verbindung über eine App hätte könnte man sich das Auto auch gleich vorheizen/vorkühlen lassen. Ausserdem vermisse ich auch eine Anhängerkupplung :/ Gibt es zukünftig eine Möglichkeit das Auto zu vernetzen und eine App dazu?
Auto Sangl GmbH Was ist möglich, wie geht es vonstatten, das Auto im Winter morgens vorzuheizen/abzutauen? Timer abends vom Fahrersitz aus mit Knöpfen/Touchscreen setzen?
Hallo akikomii, der Spurhalteassistent ist lediglich ein Assistenzsystem. Es ist daher wichtig immer aufmerksam zu bleiben und die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten. Keinesfalls sollte versucht werden die Assistenzsysteme "auszutricksen". Mit elektrischen Grüßen aus Landsberg, Dein Autohaus Auto Sangl.
Habe noch einige Fragen zum Ionic Electro. Es heißt ja, dass kalte Temperaturen Elektroautos nicht mögen. 1. Wieviel Energie verliert eine vollgeladener Ionic, wenn er ohne zu fahren eine Woche bei Minusgraden draußen steht. 2. Es heißt bei kalten Temperaturen dauert das laden länger. Benötigt er mehr kwh bis der Akku voll ist, oder lädt er mit weniger Leistung? 3. Der Ionic läuft ja angeblich 165kmh. Wie siehts da mit dem Stromverbrauch bei dieser Geschwindigkeit aus? Hab gelesen der Zoe braucht bei 145 26kwh Strom auf 100 km. Vielen Dank
Hallo Herr Achleitner, gerne beantworten wir Ihre Fragen: 1. Ein vollgeladener Ioniq verliert in einer Woche ca. 3% an Energie. 2. Beim Ioniq ist ab Style Ausstattung der Akku beheizt. Bei Temperaturen unter 5 °C schaltet sich beim aufladen die Akkuheizung zu. Dadurch ist der Energieverlust relativ gering. 3. Der Ioniq läuft tatsächlich problemlos über 165 km/h. Auf Grund der guten Aerodynamik braucht der Ioniq bei 165 km/h nur unwesentlich mehr Strom als der Zoe bei 145 km/h.
Vielen Dank, dass Sie immer so schnell und aussagekräftig antworten! Hab da noch eine Zusatzfrage: Laut Webseite hat der Wagen einen 28 kw Akku, und einen Verbrauch von 0,115kwh/km und eine Reichweite von 280km. Rechne ich 28kw / 0,115kw erreiche ich rechnerisch nur 217km. Wie kann das gehen?
Günther Achleitner Die Reichweite wird nach dem NEFZ bei Elektrofahrzeugen anhand der Brutto-Akkukapazität ermittelt. Beim Ioniq ist diese 32,2kWh. Diese Angabe ist natürlich völlig unsinnig. Leider wird sie bei allen Herstellern so angegeben. Immerhin ist Hyundai so fair den Käufern bei den technischen Daten die tatsächlich nutzbare Akkukapazität, nämlich 28kWh netto, anzugeben. Die meisten anderen Hersteller geben leider immer die, für den Käufer nicht nutzbare, Bruttokapazität an.
Beeindruckendes Fahrzeug. Fast alles was man z.B. bei BMW für viel Geld zukaufen kann/muß ist serienmäßig drin. Faszinierend die Effizienz. Allerings finde ich die 360°-Darstellung völlig ungeeignet: 75% des Bildinhaltes ist absolut uninteressant, der verbleibende interressante Inhalt ist für die Darstellung auf einem Smartphone unbrauchbar, da zu klein.
Ok danke . Sie brauchen nicht mehr zu Antworten! Habe gestern gelesen das alle Österreicher die ihr Video gesehen haben, ohnehin bei Ihnen bestellt haben . Österreich ist in der e Mobilität einfach zu teuer ! Selbst schuld . Sobald ich sicher bin , das ich meinen Ampera gegen den Hyundai tauschen möchte , melde ich mich per Telefon. Beste Werbung für ihr Autohaus ! Laut navi währ ich in 2,5 Stunden bei Ihnen 😁
Das bislang beste deutschsprachige Video zum Ioniq electric! Alles sehr gut erklärt! Danke!
Vielen Dank!
Toll gemachtes und sehr überzeugendes Video! Es ist schön, zu sehen, dass es auch Autohändler gibt, die EVs mit großer Freude anbieten! Leider hat man bei den meisten Händlern den Eindruck, Elektroautos sind nur ein notwendiges Übel :-( Danke für die tolle Information - ich werde sicherlich demnächst bei Euch vorbeikommen, um mir den Ioniq aus der Nähe anzusehen!!!
Viele Grüße aus dem leider nicht so EV-freundlichen Memmingen!
Als Tesla Model S-Fahrer bin ich sehr beeindruckt!
Tolles Auto.
Bin Begeistert. Tolles Auto
Bin zufällig über das Video gestolpert, sehr schöne Beschreibung des Ioniq. Ich kann bestätigen, ein richtig tolles Auto!
Spitze Jürgen, vielen Dank für das schöne Video! Gruß Tino
Super Video. Gut erklärt und mit der 360 Grad Cam echt toll. Weiter so!
Toll gemacht, und sehr entspannt 😎
Ich hätte fast lieber einen guten Blick auf das Armaturenbrett gehabt als 360° :)
Super, danke für das Video!
Wie geil ist das denn. Super Video. Danke schön
Saugeile idee/Umsetzung! Danke..
Dank für das schöne 360 Video
ja, das hat mir gut gefallen. sicher werde ich weitere Clips mir ansehen.
Sehr schönes und informatives Video
Das wird auch mein nächstes Auto....
echt gute Videos. besser als ne Bedienungsanleitung. wenn es mehr händler solche Begeisterung für Elektroautos machen würden könnte es klappen das sich mehrere leute eins kaufen
Klasse Video - beste Informationen - Danke !
Heute habe ich ihn bestellt :)
Wirklich sehr umfassend erklärt, dankeschön. Haben Sie Verbindung zu einem Hyundai Händler in Rostock?
Hallo Herr Sangl, vielen Dank für das sehr informative Video. Fahre seit Mai diesen Jahres einen Ioniq (Ez 02/18) und daher nun im ersten Winter. Auf Ihrer Probefahrt nutzen Sie nicht die WP-Funktion (AC ist aus), sondern nur die Heizung an sich ist eingeschaltet, 21°C voreingestellt. Bin vorgestern eine längere Strecke Autobahn gefahren, nur mit AC (WP) ein, Außentemperatur 0°C bis 3°C. Gefühlt wurde es nicht wirklich warm im Innenraum. Ist es sinnvoller, die von Ihnen gewählte Einstellung zu nutzen, wenn es kälter ist, anstatt der WP-Funktion? Vielen Dank und weiter gute Fahrt!
Es ist besser die automatische Funktion zu wählen (Auto). Das Fahrzeug nutzt dann die optimale und sparsamste Kombination aus Heizung und Wärmepumpe. Wenn Sie selbst nur AC auswählen verschlechtern Sie alles nur.
Könnt Ihr mir verraten welche Kamera Ihr verwendet habt?
Sehr interessantes Video und Auto, sehr informativ! Danke! Die 360 Grad Kamera ist jedoch nicht sinnvoll, man sieht zu wenig vom Armaturenbrett und vom Verkehr vor einem. Eine weitwinkelige Kamera an der Kopfstütze wäre sinnvoller.
Hallo Robert, vielen Dank, dass Dir unser Video gefallen hat. Danke auch für Deine Kritik. Wir haben uns bewusst für die 360° Kamera entschieden. Zwar sieht man weniger vom Armaturenbrett, dafür bekommt man über eine VR-Brille z.B. wirklich das Gefühl, im Fahrzeug zu sitzen. Und keine Sorge, Videos, in welchen sämtliche Einstellungsmöglichkeiten des Ioniq Elektro abgehandelt werden, sind bereits in Arbeit.
Mit elektrischen Grüßen aus Landsberg, Dein Autohaus Auto Sangl.
Auto Sangl GmbH Ach so, das war mir nicht bewusst. Da müsste ich Hardware nachrüsten 😀
Mit entsprechender Hardware bzw. Brille hat man das Gefühl, im Fahrzeug zu sitzen. Alternativ kannst Du das Video auch einmal mit der TH-cam-App auf einem mobilen Endgerät öffnen. Durch die Lagesensoren in Smartphone oder Tablet kannst Du Dich mit diesen Geräten im Raum bewegen. Probier es einfach mal aus.
Auto Sangl GmbH Habe die Cardboard App installiert. Auch ohne vr Brille kann ich das Video in TH-cam aus der gewünschten Perspektive ansehen. Cool!
Bin froh dass ich geschrieben habe. Hatte schon vor längerer Zeit von der neuen Möglichkeit der virtuellen Probefahrt gelesen. Nun fahre ich auch mit 😃
Cardboard naht
Tolle Idee, ein 3D Video von einer Probefahrt zu drehen. Auf meinem iPhone und iPad habe ich eine interaktive Rundumsicht 👍
Wie funktioniert sowas? Also, wie erstellt man so ein Video?
Wunsch:
Als Apple-User würde ich mich sehr über ein Ioniq-Carplay-Special freuen!
Schaltet sich der Spurhalteassistent ganz ab, wenn man zu lange nicht mehr reagiert? Im worst case würde man also in den "Graben" landen? Oder bleibt das Auto auf der Spur und die Geschwindigkeit verringert sich automatisch runter bis zum Stillstand wie bei der aktuelle E-Klasse?
Wieviel kostet diese Version des Ioniqe ?
Bei uns in Österreich habe ich noch keine Lederausstattung gesehen .
Würde sich der Neuwagen bzw vorfürwagenkauf für mich als Österreicher auszahlen ?
Nova dürfte ja entfallen !
Übrigens sind das die tollsten Videos im Netz ! 👍
Währe ich aus Deutschland, würde ich sofort ein Auto bei Ihnen kaufen .
super Video, sehr anschaulich!
Eine Fage zu den Bremsen: Viele Verbrennerautos haben Probleme mit den hinteren Bremsen, weil diese durch die Lastverteilung beim Bremsen nur relativ wenig genutzt werden und sehr schnell rosten.
Bei Elektroautos wird dieses Problem wahrscheinlich noch stärker sein und das nicht nur hinten, sondern auch vorne. Da hauptsächlich durch Rekuperation gebremst wird, sind die Bremsen kaum im Einsatz und können schön Rost ansetzen. Bedingt dadurch, dass der Ioniq erst seit kurzem am Markt ist, gibt es wahrscheinlich keine Erfahrungswerte. Hat Hyundai etwas getan, um diesem Problem vorzubeugen?
WRHSF einfach ab und zu mal ein bisschen bremsen. Also zb einmal die Woche ohne rekuperation zum Arbeitsplatz pendeln.
Klasse Auto, werde es in Kürze mal Probe fahren. Ist in Zukunft eine Anhängerkupplung geplant?
Hallo M. H. BM - derzeit sieht es leider eher nicht danach aus.
Mit elektrischen Grüßen aus Landsberg, Dein Autohaus Auto Sangl.
Schade, aber es ist nicht zu verstehen, bei dem Eigengewicht!!!
Hallo, zwei Fragen:
Was passiert bei Glatteis, wenn das Fahrzeug rekuperiert?
Funktionieren die Assistenten, wie z.b. der Notbremsassistent auch bei Nacht, Nebel, oder dichtem Schneefall?
Hallo Günther,
sehr gerne möchten wir Deine Fragen beantworten:
Die Rekuperation hat die gleiche Wirkung wie Bremsen. Allerdings lässt es sich sehr feinfühlig dosieren.
Der Notbremsassistent benutzt Radar und Kamera. Daher arbeitet er auch bei Nacht, Nebel und dichtem Schneefall. Bei dichtem Nebel und Schneefall ist die Funktion etwas eingeschränkt.
Viel Spaß mit dem Video - mit elektrischen Grüßen aus Landsberg,
Dein Autohaus Auto Sangl.
Liebes Autohaus Sangl, mein größtes Lob für eurer Engangement für die eMobilität und den Ioniq!
Es ist sehr interessant und macht bereits beim Sehen großen Spaß, den Ioniq einmal selbst zu erleben. Eigentlich käme für mich erstmal keine größere Neuinvestition in einem Auto in Frage, jedoch werde ich schon sehr sehr schwach, wenn ich mir die Funktionen, Effizienz und Ladegeschwindigkeit (s.a. Björn Nyland) so ansehe.
Eine Frage hätte ich jedoch, da ich gern aus dem Raum Böblingen Tagesausflüge Richtung Bodensee/Friedrichshafen unternehme, würden mich die Verbäuche, bzw. die Reichweite bei moderaten (15°-20°) bei 120km/h interessieren, kann man darüber schon Auskunft geben?
Hallo eruma, der Verbrauch dürfte bei 15 kWh / 100km liegen. Somit hast Du bei 15-20° und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 120 km/h eine Reichweite von ungefähr 180 km.
Mit elektrischen Grüßen aus Landsberg,
Dein Autohaus Auto Sangl.
Hallo, eine Frage zur Reichweite: mein Arbeitsweg beträgt einfach 80 Kilometer, 70 davon Autobahn und ich kann nur an einem Punkt laden. Schafft das der Akku auch im bald kommenden Winter? Also 140 km Autobahn bei vielleicht 120 bis 140 km/h und die restlichen 20 Landstraße und Stadt?
Sehr schönes Video, vielen Dank!
Was mir an dem Auto extrem abgeht ist die Vernetzung und die dazugehörige App um den Ladevorgang bzw. einen fehlgeschlagen Ladevorgang auch aus der Ferne (Cafe, Einkaufszentrum....) zu überwachen. Denkt man an die Ladesäulen die pro Minute statt pro kW abrechnen wäre das schon eine ganz ganz feine Sache. Und wenn man schon die Verbindung über eine App hätte könnte man sich das Auto auch gleich vorheizen/vorkühlen lassen.
Ausserdem vermisse ich auch eine Anhängerkupplung :/
Gibt es zukünftig eine Möglichkeit das Auto zu vernetzen und eine App dazu?
Leider ist momentan dazu nichts geplant.
Auto Sangl GmbH Was ist möglich, wie geht es vonstatten, das Auto im Winter morgens vorzuheizen/abzutauen? Timer abends vom Fahrersitz aus mit Knöpfen/Touchscreen setzen?
Hallo.Hat der Ioniq eine 360 Kamera ? (Also wie z.B. Nissan LEAF ?)
Tolles Video!
Kann ich etwas am Lenkrad befestigen, sodass der Ioniq "denkt" ich habe eine Hand am Lenkrad? (Mehr als 13 Sekunden Spurhalteassistent)
Hallo akikomii, der Spurhalteassistent ist lediglich ein Assistenzsystem. Es ist daher wichtig immer aufmerksam zu bleiben und die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten. Keinesfalls sollte versucht werden die Assistenzsysteme "auszutricksen".
Mit elektrischen Grüßen aus Landsberg, Dein Autohaus Auto Sangl.
Ich bin voll und ganz ihrer Meinung, mich hat nur interesiert ob die Möglichkeit besteht.
akikomii mach nen Vibrator ans Lenkrad und fertig!
Hast Du es schon ausprobiert?
Habe noch einige Fragen zum Ionic Electro.
Es heißt ja, dass kalte Temperaturen Elektroautos nicht mögen.
1. Wieviel Energie verliert eine vollgeladener Ionic, wenn er ohne zu fahren eine Woche bei Minusgraden draußen steht.
2. Es heißt bei kalten Temperaturen dauert das laden länger. Benötigt er mehr kwh bis der Akku voll ist, oder lädt er mit weniger Leistung?
3. Der Ionic läuft ja angeblich 165kmh. Wie siehts da mit dem Stromverbrauch bei dieser Geschwindigkeit aus? Hab gelesen der Zoe braucht bei 145 26kwh Strom auf 100 km.
Vielen Dank
Hallo Herr Achleitner, gerne beantworten wir Ihre Fragen: 1. Ein vollgeladener Ioniq verliert in einer Woche ca. 3% an Energie. 2. Beim Ioniq ist ab Style Ausstattung der Akku beheizt. Bei Temperaturen unter 5 °C schaltet sich beim aufladen die Akkuheizung zu. Dadurch ist der Energieverlust relativ gering. 3. Der Ioniq läuft tatsächlich problemlos über 165 km/h. Auf Grund der guten Aerodynamik braucht der Ioniq bei 165 km/h nur unwesentlich mehr Strom als der Zoe bei 145 km/h.
Vielen Dank, dass Sie immer so schnell und aussagekräftig antworten!
Hab da noch eine Zusatzfrage:
Laut Webseite hat der Wagen einen 28 kw Akku, und einen Verbrauch von 0,115kwh/km und eine Reichweite von 280km.
Rechne ich 28kw / 0,115kw erreiche ich rechnerisch nur 217km.
Wie kann das gehen?
Günther Achleitner Die Reichweite wird nach dem NEFZ bei Elektrofahrzeugen anhand der Brutto-Akkukapazität ermittelt. Beim Ioniq ist diese 32,2kWh. Diese Angabe ist natürlich völlig unsinnig. Leider wird sie bei allen Herstellern so angegeben. Immerhin ist Hyundai so fair den Käufern bei den technischen Daten die tatsächlich nutzbare Akkukapazität, nämlich 28kWh netto, anzugeben. Die meisten anderen Hersteller geben leider immer die, für den Käufer nicht nutzbare, Bruttokapazität an.
5:08 ab 60 erst.... D.h. nicht für Stau geeignet ?
Inhalt gut, Video schlecht, was will ich mit der Landschaft? Ich möchte gerne das Tacho sehen. Schade, dass dies nicht der Fall ist.
Beeindruckendes Fahrzeug. Fast alles was man z.B. bei BMW für viel Geld zukaufen kann/muß ist serienmäßig drin. Faszinierend die Effizienz. Allerings finde ich die 360°-Darstellung völlig ungeeignet: 75% des Bildinhaltes ist absolut uninteressant, der verbleibende interressante Inhalt ist für die Darstellung auf einem Smartphone unbrauchbar, da zu klein.
Ok danke . Sie brauchen nicht mehr zu Antworten! Habe gestern gelesen das alle Österreicher die ihr Video gesehen haben, ohnehin bei Ihnen bestellt haben . Österreich ist in der e Mobilität einfach zu teuer ! Selbst schuld .
Sobald ich sicher bin , das ich meinen Ampera gegen den Hyundai tauschen möchte , melde ich mich per Telefon.
Beste Werbung für ihr Autohaus !
Laut navi währ ich in 2,5 Stunden bei Ihnen 😁
Ii
Unmögliches Kamerabild. Lieber beim altbewährten bleiben!