Неплохой автомобиль, надежный. Проехал 260тыс без проблем и поломок. Не стал капиталить двс 2,3 -поставил 2,5 атмосферик. Нормально едет. Машину не заслуженно хают. Всем добра.
Ну.. цепь ходит 80-160тыс. Турбина 140тыс. Рессурс 200тыс. И ты пишешь что 260 проходил. Ну хз. У меня есть соха. Я ща турбину меняю. Масло по 8000не больше. В остальном это хороший японец. Коробка норм -масло по 40-50тыс меняю. Сейчас 146тыс пробега. Родные амортизаторы
Всех приветствую! Была такая телега))) Что хочу сказать, машина если по чесноку огонь!!! НО, один большой минус это капризный мотор и расход, остальное всё сделано по надёжности на 4 балла. Вся проблема этого б\у авто, это то, что их убили дилеры с самого начала продаж! Кто в курсе знает моторы MPI в два раза чаще, надо обслуживать по маслу фильтрам и.т.д. (Также расход связан с подхватом турбины с 1500 об\мин а это просто кошмар особенно кто живет в больших городах в пробках расход мин 20 ка). В Рашке их обслуживали при пробеге в 10.000 км, что не допустимо для этого ДВС. Также бензин лили А- 95, как написано на баке, а кто-то и АИ 92, но не учли что в нормальных странах АИ 95 это минимум АИ-98 у нас! Также на вторичке много машин после людей без опыта ( с автошкол и.т.д) со всеми вытекающими. А так машина огонь, но по расходу, как у 3.2 на Q-7, 1-го поколения разницы в расходе нет, по трассе даже меньше. Кто не может обслуживать совет парни не берите, потом будите ругать авто) Всем удачи парни!
Турба дует с 2500, а не с 1500! Диллеры меняли масло на 15000 и Лили которое в принципе для этого мотора не подходит! Хороший 95й нормально она переваривает, так как задушена на наш рынок! А самое хреновое что в этих моторах мало кто понимает!
Здравствуйте. Спасибо за видео 👍 я недавно приобрел такую. У неё пробег 96,000. Дрожание и грохот, при запуске двигателя , о котором вы говорили, при таком пробеге, уже должно было быть? У моей машины нету такого.
приветствую! Дали покататься и оценить такую мазду, 2007 года, сказали что была замена двигателя и раздатки, установлено все родное, японское Подскажите на что еще обратить внимание и как часто менять масло (и какое лить), бензин(минимум 95?) и фильтра, документации толковой на рус яз в сети не особо много И вообще как правильно ее эксплуатировать?
@@motors_throttles на панели 164 а там кто знает. Машину забрал за долг. Супруга ездила год. Потом пошли пропуски по 4 цилиндру. Замерил компрессию 1-6 2-9 3-5 4-4 снял двигатель отправил в Набережные Челны. Там хорошо делают. От двигателя осталось не много. Блок под гильзовку шатуны и балансиры. Голову взял на разборе с живыми валами остальные запчасти новые ориг.
@@damirka575 KPОWER. У меня мотор был совсем убитый. Колено новое 55 головка с разбора 25 ребята выставили смету на работы и запчасти 130 я сам покупал комплект ГРМ ориг45 потом плюсом помпа термостат8 прокладки на выхлоп и турбину 8 картридж турбины 10 это не считая что купил запчасти на ремонт полного прривода38
Если не издеваться над двигателем, такие машины ходят долго, пока кузов не сгниет. Ломается как все у мазды, это генератор, муфта кондея, трубки кондея. Масло нужно менять раз в 8тыс. После 200 тыс нужно смотреть потеки масла и вовремя менять прокладки. Зимой форсунки замерзали, тогда двигатель отключает одну и начинает троить. Решается прогревом и сбросом ошибки. Хреновая шумка, как у всех старых мазд, нужно делать самому. Обязательно антикор днища и дверей. Расход в городе при небольших пробегах не ударит по карману.
Срочно меняйте ГРМ. Только ориг не экономте!!! Цепь башмаки натяжитель муфту шестерни все алмазные шайбы и болт шкива. Машина хорошая! И экономить нельзя! Китайские запчасти не про нашу машину! Если цена кусается то продайте и купите корейский авто. Хотя там тоже очень много подводных камней с запчастями и ремонтом. И да ещё про чайку ищите хорошего мастера не ленитесь ехать далеко к нормальному мастеру. Не всё сервисы делают эту машину нормально. Я сам с Кавказа и мотор отправил в набережные Челны ещё есть в Москве хороший мастер и в Омске. В моём регионе я не нашол нормального. Как то так.
Неплохой автомобиль, надежный. Проехал 260тыс без проблем и поломок. Не стал капиталить двс 2,3 -поставил 2,5 атмосферик. Нормально едет. Машину не заслуженно хают. Всем добра.
Атмо с прошивкай делал и сколько всё обошлось?
Ну.. цепь ходит 80-160тыс. Турбина 140тыс. Рессурс 200тыс. И ты пишешь что 260 проходил. Ну хз. У меня есть соха. Я ща турбину меняю. Масло по 8000не больше.
В остальном это хороший японец. Коробка норм -масло по 40-50тыс меняю.
Сейчас 146тыс пробега. Родные амортизаторы
Всех приветствую!
Была такая телега)))
Что хочу сказать, машина если по чесноку огонь!!!
НО, один большой минус это капризный мотор и расход, остальное всё сделано по надёжности на 4 балла.
Вся проблема этого б\у авто, это то, что их убили дилеры с самого начала продаж!
Кто в курсе знает моторы MPI в два раза чаще, надо обслуживать по маслу фильтрам и.т.д.
(Также расход связан с подхватом турбины с 1500 об\мин а это просто кошмар особенно кто живет в больших городах в пробках расход мин 20 ка).
В Рашке их обслуживали при пробеге в 10.000 км, что не допустимо для этого ДВС.
Также бензин лили А- 95, как написано на баке, а кто-то и АИ 92, но не учли что в нормальных странах АИ 95 это минимум АИ-98 у нас!
Также на вторичке много машин после людей без опыта ( с автошкол и.т.д) со всеми вытекающими.
А так машина огонь, но по расходу, как у 3.2 на Q-7, 1-го поколения разницы в расходе нет, по трассе даже меньше.
Кто не может обслуживать совет парни не берите, потом будите ругать авто)
Всем удачи парни!
Турба дует с 2500, а не с 1500! Диллеры меняли масло на 15000 и Лили которое в принципе для этого мотора не подходит! Хороший 95й нормально она переваривает, так как задушена на наш рынок! А самое хреновое что в этих моторах мало кто понимает!
Здравствуйте. Спасибо за видео 👍 я недавно приобрел такую. У неё пробег 96,000. Дрожание и грохот, при запуске двигателя , о котором вы говорили, при таком пробеге, уже должно было быть? У моей машины нету такого.
Здравствуйте! Спасибо😊 Это может быть как до, так и после этого пробега.
Отьездил пять лет на таком , минус один это расход 17 л в городе
приветствую!
Дали покататься и оценить такую мазду, 2007 года, сказали что была замена двигателя и раздатки, установлено все родное, японское
Подскажите на что еще обратить внимание и как часто менять масло (и какое лить), бензин(минимум 95?) и фильтра, документации толковой на рус яз в сети не особо много
И вообще как правильно ее эксплуатировать?
У меня до рестайлинг покупал 6 лет назад сделал капиталу движка и турбины цена вопроса 215т.р расход средний 17л на 100км
На каком пробеге капитальный ремонт был?
@@motors_throttles на 157000 по спидометру
Извините что не ответил раньше, сейчас после мороза расход увеличелся почти на 10 л не знаю что делать в сервисе говорят, что это форсунки
На холодную, пока не прогреется, расход конечно увеличивается , но на 10 литров, если средний расход брать - это явно не нормально, очень много.
@@motors_throttles пока не нашел хорошего диагноста по двигателю говорят чек загорится приехать
У меня тоже дорестайл. Сейчас делаю капиталку. 260 + форсы ориг 60 + ревизия полного привода вал и чашка32т
Да, цены сейчас выросли…15 т.р. за форсунку🤦♂️ На каком пробеге капиталка?
@@motors_throttles на панели 164 а там кто знает. Машину забрал за долг. Супруга ездила год. Потом пошли пропуски по 4 цилиндру. Замерил компрессию 1-6 2-9 3-5 4-4 снял двигатель отправил в Набережные Челны. Там хорошо делают. От двигателя осталось не много. Блок под гильзовку шатуны и балансиры. Голову взял на разборе с живыми валами остальные запчасти новые ориг.
@@Роман-н1щ2ф где в Челнах? На будущее))
@@damirka575 KPОWER. У меня мотор был совсем убитый. Колено новое 55 головка с разбора 25 ребята выставили смету на работы и запчасти 130 я сам покупал комплект ГРМ ориг45 потом плюсом помпа термостат8 прокладки на выхлоп и турбину 8 картридж турбины 10 это не считая что купил запчасти на ремонт полного прривода38
@@Роман-н1щ2ф понял, спасибо
Вечер добрый все так я не понял на 100 км сколько расход топлива и вообще стоит её купит
17-18
Если не издеваться над двигателем, такие машины ходят долго, пока кузов не сгниет. Ломается как все у мазды, это генератор, муфта кондея, трубки кондея. Масло нужно менять раз в 8тыс. После 200 тыс нужно смотреть потеки масла и вовремя менять прокладки.
Зимой форсунки замерзали, тогда двигатель отключает одну и начинает троить. Решается прогревом и сбросом ошибки.
Хреновая шумка, как у всех старых мазд, нужно делать самому. Обязательно антикор днища и дверей. Расход в городе при небольших пробегах не ударит по карману.
Подскажете как посмотреть расход топлива на данной машине?
На европейской кнопка info, на американской вроде нет такой функции.
Добрый вечер хотел узнать, можно до рестайлинг поставив морду рестайлинга?
Добрый день! Не знаю, не интересовался этим вопросом, но допускаю что есть нюансы по электропроводки.
Лучше не ставь, на рестайлинге другой воздуховод для интеркуллера. Будет хуже охлаждать, а потом перегрев. Саня Автомеханик один раз об этом говорил.
А мне рестайлинг не нравится. Дорестайл интереснее смотрится!.
Подскажите пожалуйста , как посмотреть текущий расход бензина.
Кнопка info на центральной панели, там средний, мгновенный, запас хода, чтобы сбросить удерживайте 2-3 сек.
Из за чего появляется как дизель работа мотора,так и не сказал???
На 4:15
Срочно меняйте ГРМ. Только ориг не экономте!!! Цепь башмаки натяжитель муфту шестерни все алмазные шайбы и болт шкива. Машина хорошая! И экономить нельзя! Китайские запчасти не про нашу машину! Если цена кусается то продайте и купите корейский авто. Хотя там тоже очень много подводных камней с запчастями и ремонтом. И да ещё про чайку ищите хорошего мастера не ленитесь ехать далеко к нормальному мастеру. Не всё сервисы делают эту машину нормально. Я сам с Кавказа и мотор отправил в набережные Челны ещё есть в Москве хороший мастер и в Омске. В моём регионе я не нашол нормального. Как то так.
Самых худший мотор нулевых.
Для.лохочайника