민영화되면 돈이 되는 분야만 할거고,그것마저 이윤을 위해 졸작이나 -가격은 비싸고 성능은 구린- 만들어내다가 결국 문 닫겠지요. 우리가 무기를 만드는 이유는 적들로부터 우리를 지키기위해서겠지요.그 적이라는 존재가 바로 외국인이라는 사실...외국인들보고 형제니 뭐니 헛소리 쳐 해대는 사람들이 있던데 정신 좀 차립시다. 외국인들에게 그렇게 참교육을 당하면서도 외국인들만 보면 정신을 못차리니...혐한 다문화도 퇴출시켜야...
절대반대합니다. 대기업들이 투자를 일부 하는것은 가능하겠죠. 카이의 기술 대부분은 국가 기밀로 철저히 관리해야됩니다. 미국 영국도 중국인피를 물려받은 2세들이 대거 기술을 중국으로 빼돌린 케이스들이 있습니다. 사기업에 속하게되면 거기 수많은 직원중에 조선족 자식이 근무하는지, 북한과 내통하는 자가 있는지 일일히 확인이 어렵습니다.
Kt-1, T-50, FA-50, Kf-21을 만들어 온 것을 보니까 잘해 오고 있는데 뜬금없이 무슨 기업을 매각할 생각을 한답니까? 부실기업도 아니고 성장동력을 가지고 있는데요 몸집을 키우기 위해 대기업에 매각한다고? 공룡인 대기업의 몸집을 더 키워주는 것일 뿐입니다 카이를 미래의 성장분까지 반영하여 제값을 받는다할 때 자금 조달 능력은 한화로는 택도 없다 제가 보기엔 삼성 정도의 자금력이어야 가능하다 그런데 이를 어쩌나 삼성은 방산을 손때려 삼성테크윈도 매각했잖아요 필요시 정부에서 투자를 늘리거나 카이가 상장사이니 유상증자를 통해서 증자를 하면 충분히 몸집을 키울 수 있습니다 이제 FA-50도 수출도 잘 되기 시작했고 앞으로 KF-21이 성공적으로 생산되기 시작하면 카이도 제2의 도약을 맞을 것입니다 정부가 능력도 없는 자기 사람 CEO를 맨 꼭대기에 앉혀서 분탕질만 하지 마시길 또한 바라고 매각은 꿈도 꾸지 마시길 저는 한 200여조원 받고 카이를 매각하려면 눈감아 주겠음
너무 한업체에만 집중되어 과하게 비대해지는건 좀 생각해볼 문제라고 봅니다. 물론 집중되면 시너지 효과라는 것도 기대해 볼 수 있겠지만 이는 역으로 보자면 그만큼 그 한업체에서 만약에 문제가 생겼을 경우 그만큼 리스크가 커진다는 얘기도 된다고 봅니다. 미국의 록마와 보잉같이 완전한 양강구도로 우리나라에서 갖추기는 어렵겠지만 그래도 어느정도는 분산된 업계 구조를 갖춰놓는게 안전하다고 생각합니다. 우리나라도 미국의 보잉이 그러하듯 중요한 방산업체 하나가 언젠가 휘청거리지 않을거라 장담할 수 없고 한바구니에 모든걸 담아놓는건 피하는게 좋겠죠.
무기 산업이 무능하고 방만한 공기업 형태로 유지되기는 매우 힘듭니다. 각종 비리,부정,부패 .... 21세기를 넘어 계속 경쟁을 하려면 민영화를 통해 체력과 경쟁력을 길러야 살아 남을 수 있습니다. 삼성과 엘지가 이렇게 클 수 있었던 건 민영이었기 때문입니다. 더불어, 록히드,보잉,라인메탈,비에이이 .... 와 같은 메이저들과 경쟁을 하려면 우리도 메이저급이 되어야 합니다. 한화를 밀자는게 아니라 우리도 메이저가 필요하단 말입니다.
![[코너별 밀톡2] 2화 | 전투기를 개발하려면?](http://i.ytimg.com/vi/jqB4V6VdNJc/mqdefault.jpg)
나는 한화인수에 찬성.
공기업들 방만경영, 낙하산경영 폐해가 심각하다.
공기업은 위정자들의 돈지갑이다.
차라리 한화가 인수하여 삼성처럼 글로벌기업으로 성장하는 것이 낫다고 본다.
민영화되면 돈이 되는 분야만 할거고,그것마저 이윤을 위해 졸작이나 -가격은 비싸고 성능은 구린- 만들어내다가 결국 문 닫겠지요.
우리가 무기를 만드는 이유는 적들로부터 우리를 지키기위해서겠지요.그 적이라는 존재가 바로 외국인이라는 사실...외국인들보고 형제니 뭐니 헛소리 쳐 해대는 사람들이 있던데 정신 좀 차립시다. 외국인들에게 그렇게 참교육을 당하면서도 외국인들만 보면 정신을 못차리니...혐한 다문화도 퇴출시켜야...
한나라의 방산 산업이 한기업에
몰빵되는것이 말이되는소리인가
대체 한화가 얼마나 많은 돈을 주었길래 이러는지는지
KAI는 국민혈세 수십조원이 투입된 국가핵심 방산기업이고 앞으로도 많은 국가예산이 투입될 수 밖에 없는 기업인데 이걸 왜 민간에 넘김?
KAI는 공공영역에 남겨두고 국가가 관리해야 할 기업 아닌가요?
한화 저것들 빚만 천억이 넘는기업인데
무슨 매각 어이없다
절대반대합니다. 대기업들이 투자를 일부 하는것은 가능하겠죠. 카이의 기술 대부분은 국가 기밀로 철저히 관리해야됩니다. 미국 영국도 중국인피를 물려받은 2세들이 대거 기술을 중국으로 빼돌린 케이스들이 있습니다. 사기업에 속하게되면 거기 수많은 직원중에 조선족 자식이 근무하는지, 북한과 내통하는 자가 있는지 일일히 확인이 어렵습니다.
Kt-1, T-50, FA-50, Kf-21을 만들어 온 것을 보니까 잘해 오고 있는데 뜬금없이 무슨 기업을 매각할 생각을 한답니까? 부실기업도 아니고 성장동력을 가지고 있는데요
몸집을 키우기 위해 대기업에 매각한다고? 공룡인 대기업의 몸집을 더 키워주는 것일 뿐입니다 카이를 미래의 성장분까지 반영하여 제값을 받는다할 때 자금 조달 능력은 한화로는 택도 없다 제가 보기엔 삼성 정도의 자금력이어야 가능하다 그런데 이를 어쩌나 삼성은 방산을 손때려 삼성테크윈도 매각했잖아요
필요시 정부에서 투자를 늘리거나 카이가 상장사이니 유상증자를 통해서 증자를 하면 충분히 몸집을 키울 수 있습니다 이제 FA-50도 수출도 잘 되기 시작했고 앞으로 KF-21이 성공적으로 생산되기 시작하면 카이도 제2의 도약을 맞을 것입니다 정부가 능력도 없는 자기 사람 CEO를 맨 꼭대기에 앉혀서 분탕질만 하지 마시길 또한 바라고 매각은 꿈도 꾸지 마시길 저는 한 200여조원 받고 카이를 매각하려면 눈감아 주겠음
옳습니다.
이 문제는 노조의 주장이 더 타당성이 있다고 본다. 민영화가 만병통치가 아니다
민간기업이 방만 경영으로 회사 망하게 하면 그때 중국이나 일본으로 팔 생각인가? 방산의 핵심 기술 유출 될거 뻔한데 교수라는 양반이 한쪽만 바라보고 인터뷰하네
저 ㅅㄲ들 임원내에서 싸게 사려고 일부러 10소리한거임
능력도 없는 이들이 노조에 기어 들어가서 나라 세금을 축내고 있다. 헬기 관련 헛짓거리 보면 참 가관임.
독점은 위험
너무 한업체에만 집중되어 과하게 비대해지는건 좀 생각해볼 문제라고 봅니다. 물론 집중되면 시너지 효과라는 것도 기대해 볼 수 있겠지만 이는 역으로 보자면 그만큼 그 한업체에서 만약에 문제가 생겼을 경우 그만큼 리스크가 커진다는 얘기도 된다고 봅니다. 미국의 록마와 보잉같이 완전한 양강구도로 우리나라에서 갖추기는 어렵겠지만 그래도 어느정도는 분산된 업계 구조를 갖춰놓는게 안전하다고 생각합니다. 우리나라도 미국의 보잉이 그러하듯 중요한 방산업체 하나가 언젠가 휘청거리지 않을거라 장담할 수 없고 한바구니에 모든걸 담아놓는건 피하는게 좋겠죠.
이윤보다는 국가가 공공재로 소유해야 한다고 봅니다
경쟁체제로 나가야지.한화랑 현대중공업그룹에 해군과 로템 탱크랑 lig의 미사일이 한 업체로 되면 좋을듯
한화 인수 절대 안될 일입니다
방산 국민기업 카이 ! 한화 재벌 독점 반대
슬금슬금 날로 먹으려는 음모
차라리 한화는 대한항공 군수사업부를 인수해라
공룡으로 만들면 안됩니다.
기술개발. 자금부조고 그거 계속 세금으로 대라는건가 ???
매각하되 국가주도하에 두는 것이 맞다 !!!
국가 전략 사업에 노조라...발전 할려묜 노조부터 확실히 정리 해야 합니다 현대 자동차 꼴 날수도.있죠..대신 완벽한 관리 복지를 도입 해야 하겠죠
카이도문제가많어 ㅋ
카이 세금귀신 철밥통들 민영화가 답이다 ㄹㅇ
삼성이 인수해라 한화에어로스페이스가 하던지
차라리 에어버스 나 록히드마틴에.넘겨라
빨리 한화에 넘겨야 합니다. ㅎㅎ
승연이가 너무 깡패라
무기 산업이 무능하고 방만한 공기업 형태로 유지되기는 매우 힘듭니다. 각종 비리,부정,부패 .... 21세기를 넘어 계속 경쟁을 하려면 민영화를 통해 체력과 경쟁력을 길러야 살아 남을 수 있습니다. 삼성과 엘지가 이렇게 클 수 있었던 건 민영이었기 때문입니다. 더불어, 록히드,보잉,라인메탈,비에이이 .... 와 같은 메이저들과 경쟁을 하려면 우리도 메이저급이 되어야 합니다. 한화를 밀자는게 아니라 우리도 메이저가 필요하단 말입니다.