ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
assistindo aqui do BRAZIL
บรทุกเบาๆๆแบบนี้วิ่งสบายชิครับ
วางตู้ท้ายสุดไม่รอดหน้ายกล้อลอยล้อเลยฟรี
วอลโว่คันนี้สวยมากครับ
0:56
แบบนี้โชกุน380รับจบมั๊ยครับตู้วางท้าย😅😅
36มาอย่างเท่ถอนโชว์ให้ก.ก้านได้คริปมันๆเสียอย่างนั้น...
คันอื่นไปได้ แต่ 360 ขอฟรี
วอลโว่มันแรง440โน่น❤
ถามว่าทำไมชอมวางตู้ท้ายพ่วงทำไม่วางหน้าๆ หน่อยให้มันหนักตรงล้อขับเลื่อน
ดูแล้วหางนี้น่าจะตั้งตู้ตรงกลางไม่ได้ลองไปศึกษาดูว่าทำไมถึงชอบวางท้ายไม่มีใครถึงวางหน้าสุด
ส่วนมาก เหตุผลการวางตู้ จะอยู่ที่การลงของครับ(ง่ายต่อการลงของ) เจ้าของงานเค้าจะกำหนดมาครับ เราไม่สามารถกำหนดได้ สังเกตุหางพื้นกับหางก้างครับ หางพื้น(วางกลางง่ายต่อการขึ้นเขา)สามารถใช้รถขึ้นไปตักของลงได้เลย หางก้าง(หนักท้ายขึ้นเขายาก)จะต้องถอยชิดที่ลงของ รถถึงจะเข้าไปตักของลงได้ ถ้าหางก้างวางกลาง รถจะเข้าไปตักของยังไง
ตู้หนักวางหน้า เข้าโค้ง มีสิทธิพลิกได้ง่ายกว่าวางท้ายครับ มีล้อตัวแม่ก็จริง แต่แป้นหน้าวัว มันสามารถพลิกได้ตลอด เวลาเข้าโค้งพับ ถ้าไม่มีตู้วางท้ายมาด้วย เพราะตัวพ่วงจะเสียสมดุล ไม่เหมือนวางท้ายสุด เพราะยังมีตัวเพลา กับล้อคอยรับน้ำหนัก
มันคือการวางตู้และน้ำหนักให้สมดุลกับหัวรถครับ กระจายน้ำหนักครับ
มันไม่มีช่องล้อคตู้ตรงกลาง เขาทำมาวางหน้าหลัง😅😅😅😅
รถมันแรงเกินไปหน่อย
Cách đặt kiện hàng thật ngớ ngẩn
ว่างตู้ท้ายบาาางคนไม่รู้
ก็คนไม่เคยขับรถเขาก็ไม่รู้
assistindo aqui do BRAZIL
บรทุกเบาๆๆแบบนี้วิ่งสบายชิครับ
วางตู้ท้ายสุดไม่รอดหน้ายก
ล้อลอยล้อเลยฟรี
วอลโว่คันนี้สวยมากครับ
0:56
แบบนี้โชกุน380รับจบมั๊ยครับตู้วางท้าย😅😅
36มาอย่างเท่ถอนโชว์ให้ก.ก้านได้คริปมันๆเสียอย่างนั้น...
คันอื่นไปได้ แต่ 360 ขอฟรี
วอลโว่มันแรง440โน่น❤
ถามว่าทำไมชอมวางตู้ท้ายพ่วงทำไม่วางหน้าๆ หน่อยให้มันหนักตรงล้อขับเลื่อน
ดูแล้วหางนี้น่าจะตั้งตู้ตรงกลางไม่ได้ลองไปศึกษาดูว่าทำไมถึงชอบวางท้ายไม่มีใครถึงวางหน้าสุด
ส่วนมาก เหตุผลการวางตู้ จะอยู่ที่การลงของครับ(ง่ายต่อการลงของ) เจ้าของงานเค้าจะกำหนดมาครับ เราไม่สามารถกำหนดได้ สังเกตุหางพื้นกับหางก้างครับ หางพื้น(วางกลางง่ายต่อการขึ้นเขา)สามารถใช้รถขึ้นไปตักของลงได้เลย หางก้าง(หนักท้ายขึ้นเขายาก)จะต้องถอยชิดที่ลงของ รถถึงจะเข้าไปตักของลงได้ ถ้าหางก้างวางกลาง รถจะเข้าไปตักของยังไง
ตู้หนักวางหน้า เข้าโค้ง มีสิทธิพลิกได้ง่ายกว่าวางท้ายครับ มีล้อตัวแม่ก็จริง แต่แป้นหน้าวัว มันสามารถพลิกได้ตลอด เวลาเข้าโค้งพับ ถ้าไม่มีตู้วางท้ายมาด้วย เพราะตัวพ่วงจะเสียสมดุล ไม่เหมือนวางท้ายสุด เพราะยังมีตัวเพลา กับล้อคอยรับน้ำหนัก
มันคือการวางตู้และน้ำหนักให้สมดุลกับหัวรถครับ กระจายน้ำหนักครับ
มันไม่มีช่องล้อคตู้ตรงกลาง เขาทำมาวางหน้าหลัง😅😅😅😅
รถมันแรงเกินไปหน่อย
Cách đặt kiện hàng thật ngớ ngẩn
ว่างตู้ท้ายบาาางคนไม่รู้
ก็คนไม่เคยขับรถเขาก็ไม่รู้