Öncelikle Ortak Tekne sistemimizi objektif ve samimi bir şekilde yansıttığınız için teşekkür ederiz. Videoda geçen soruyu yanıtlamak isteriz. Tekne'den bir hisse veya komple tekne satılacağı zaman satın alma önceliği her zaman ortaklara aittir. Aynı anda iki veya daha fazla ortak satın almak ister ise, aralarında açık arttırma yapılır. Daha fazla ödeyen satın alabilir. Buradaki amaç hissenin veya teknenin en yüksek bedel ile satılmasıdır.
Merhaba Sedat bey; Sorumuzu cevapladığınız için teşekkür ederiz. Tekne sahibi olmak isteyen deniz ve yelken tutkunları için gerçekten çok güzel bir hizmet yarattığınızı, gelen geri dönüşlerden de son derece başarı ile hayata geçirdiğiniz düşünüyoruz. Ülkemiz amatör denizcileri için böyle bir imkan ve seçenek sunduğunuz için kendi adımıza teşekkür ederiz. Umarız kıymetli dostlarımız gibi nice denizcilerin maviliklere huzurla ulaşmasına vesile olursunuz. Bizlerin de rotamız onlarla kesişir. Sevgiler, selamlar.
Denize ulaşabilirlik sağlayan bu sistem özünde çok güzel. Ben ortaklıkları seven birisiyim ve merkezi bir “standart koyucu” varsa ve bu APP üzerinden sağlandıysa çok güzel. iki yorum paylaşmak isterim: 1) Bu sistemde can salı veya EPIRB veya ileride çıkacak yeni teknolojilerin alınması gibi yatırımların oylamaya sunulmadan işletmeci kararı ile alınması iyi olacaktır diye düşünüyorum. Aksi halde can salı gibi kararı ortaklardan birisi önleyebilir ve doğru olmaz. 2) Suyun altında oluşacak hasarlar her dönüşte (haftalık değişimde) nasıl tespit ediliyor?
Biz de çok özledik Ömre kaptanım. Yeni sezonda bu ekip denk gelmeli! 🍀 Yeni yıl hepimize mutluluk ve sağlık getirsin. Olcay kaptanımız da çok selamlar, sevgiler. 💙
Yine çok çok çok çok tatlısınız öptük ikinizide... Bu "Ortak Tekne" maalesef bana uymaz gibi geliyor, 6 ortağı beklemek, sezonu kaçırmamak için uğraşmak, bi tekne sevdam varken paylaşmak sanırım hiç bana göre değil... Umarım bir koyda kendi teknelerimizle görüşmek üzere..İyi ki varsınız, Tuna ve Fırat 🥰🥰🥰
Sevginiz, desteğiniz için biz de çok çok teşekkür ederiz kaptanım. 🥰 Her denizcin beklentileri ve terazisi farklı olduğu için kimilerine mucizeyken kimi denizcilere pek uygun olmayabilir belirttiğiniz gibi. 👍 Yeni sezonda, maviliklerde buluşmak dileği ile!
Farklı yelkencilerin hayatlarını dinlemek ve iyi bir konsept olabilir. Yelkenci olmayı planlayan benim gibi kişiler de yaşanmış tecrübelerden yararlanabiliriz. Sevgiler,
Çok teşekkürler Özkan kaptanım. Fırsat buldukça paylaşma gayretinde oluyoruz. Mavi Sohbetler isimli video serimiz de ilginizi çekebilir: th-cam.com/play/PLPi0E1Lo6NztT7wTsPTc652zTvW3n_p9W.html Bu arada cevap bekleyen mesajlarınız aklımızda. Çok detaylı sorular sorduğunuz için kısa ve hızlı dönüş yapmak istemedik. İlk fırsatta detaylı cevaplayacağız. Sevgilerimizi gönderiyoruz Özkan kaptanım.
Merhaba Muzaffer kaptanım; fikrinizin altında yatan sebepleri tahmin edebiliyoruz. Fakat, ortak mal sahibi olmakta en büyük problemin "ortaklar arasında denetlenmeyen iletişim" olduğunu biliyoruz. Ortak tekne sistemi, bu temel soruna, kökten çözüm bulmuş görünüyor. Ortaklar kendi arasında, oylama dışında iletişime geçmediği, herkesin eşit olduğu ve haklar eşit olarak korunduğu için problem yaşamak zor görünüyor. Yine de fikrinize saygı duyuyoruz. Bize de çok ilginç gelen sistemi merak ettiğimiz için, faydalanan arkadaşlarımızdan birinci ağızdan öğrenmek ve sizlerle paylaşmak istedik. Takdir denizcilerindir. Mia'den sevgiler.
@@SailingMia Başıma gelenleri bir anlatsam :) En basit bir örnek, acil durum, Kafa Lambası yok? Aradım: abey ben herşeyi santimi ile yerine kyup bıraktım diyor. Sen sinirden dellir. Sonunda ortaya çıkıyor ki 5 yaşındaki oğlu çok oynadığı bu oyuncağı çok sevdiği için elbette yanında götürmüş :))))
Videoda bahsedilmedi sanirim ya da ben kacirdim. Tekneye ortak olduktan sonra, aylik ya da yillik bakim vs odeniyor mu? Yani teknenin 1/6 ortagi oldum, 6 yil sonra satilacak, ok ama arada duzenli odeme var mi? Anladigim, ortaklarla anlasip tekneye bir sey alinacaksa eger ekstra odeme yapiliyor, onun disinda odeme yok, dogru mu?
Sistem, ortakların tekne bedelinde olduğu gibi, rutin giderlerinin de paylaşımı esasına dayanır. Marina, sigorta, bakım, onarım, karaya bakımı gibi tüm işlerin maliyetleri ortaklarca bölüşülür. Şirketimiz bu işleri ortaklar adına yapar ve ortaklara bölüştürür. Tahsilatını ve ödemelerini takip eder. Ortaklar bu işler ile uğraşmadan sadece teknelerinin keyfini sürerler.
Gitmediğiniz hafta bir arkadaşınıza kullanım izni verebiliyor musunuz? Veya charter olarak kiraya verebiliyor mu firma? Mesela sayrailing teknenizi kullanmıyorsanız kiraya verebiliyor.
Ortak Tekne sistemindeki tekneler ticari ruhsatlı tekneler değildir. Kişisel kullanım amaçlı özel teknelerdir. Bu nedenle kiraya verilmeleri mümkün değildir. Ancak her ortak yıl başında bir kişinin adını sisteme kayıt edebilir. Yıl içinde kayıt edilen kişi de tekneyi kullanabilir. Tekne sadece ortağa veya kayıt edilen kişiye teslim edilir.
@@ortaktekne cevabınız için teşekkürler. Ben de yurtdılında yaşıyorum. Ortak tekne tam ihtiyaçlarıma göre. Peki şirket adına alabiliyor muyuz? Yoksa şahıs adına almak zorunlu mu?
Ortak tekne sistemi, avantajları ve dezavantajlarıyla değerlendirilmesi gereken bir model. Evet, belirli bir hisseye sahip oluyorsunuz, ancak tekne tamamen size ait olmadığı için diğer ortakların haklarını ve kullanımını gözetmek durumundasınız. Bu durum zaman zaman keyif almayı zorlaştırabiliyor. Örneğin, koltuk döşemelerine dökülen ufak bir şarap ya da yağ lekesi, sizin için acil çözülmesi gereken bir sorun haline gelebiliyor. Çünkü tekne, bir sonraki ortağa temiz teslim edilmeli. Her ne kadar ortak tekne platformu teslimatlar sonrası genel bir temizlik yapsa da, beklenmedik kirlenmelerde ekstra ücretlerle karşılaşabiliyorsunuz. Bir diğer dezavantaj ise, tekneyi istediğiniz zaman kullanamıyor olmanız. Tatillerinizi yılın başında, genellikle 8 hafta olacak şekilde planlamanız gerekiyor. Ancak iş durumunuza göre, Ocak ayında Eylül veya Kasım ayındaki programınızı netleştirmek güç olabiliyor. Ayrıca tekneye istediğiniz aksesuarları veya ekipmanları eklemek de kolay değil. Örneğin, elektrikli denge motoru ya da klima taktırmak istediğinizde, diğer ortakların veya platformun onayını almak zorundasınız. Eğer onay verilmezse, bu değişiklikleri gerçekleştiremiyorsunuz. Bununla birlikte, sistemin ciddi avantajları da var. En önemli avantajı, teknenin bakım, onarım ve karaya alma gibi yorucu angarya işlerinden tamamen muaf olmanız. Bu görevler sistem tarafından üstleniliyor. Ayrıca, giderlerin 6 kişiyle paylaşılması oldukça ekonomik ve sürdürülebilir bir yapı sunuyor. Ben bu sistemi 4 yıldır kullanıyorum ve genel anlamda oldukça memnunum. Tekne sahipliği keyifli olduğu kadar masraflı ve zahmetli bir süreçtir. Ancak bu sistem sayesinde hem keyif alıyor hem de sorumluluklarınızı paylaşıyorsunuz. Türkiye’deki en gelişmiş ortak tekne platformlarından biri olduğunu söyleyebilirim ve bu sistemi herkese tavsiye ederim.
Merhaba; Detaylı yorumunuz için öncelikle çok teşekkür ederiz. Sistem ile tekne sahibi olan denizci dostlarımızın tarafsız yorumlarına yer verdiğimiz bu içeriğin altında sizin de kişisel deneyimlerinizi artı ve eksileri ile şeffaf şekilde paylaşmış olmanız çok kıymetli. Zaman ayırdığınız için sağolun. Maviliklerde buluşmak ümidi ile Mia'dan sevgiler.
Merhaba Özgür Bey, bizler de size hizmet verdiğimiz için son derece memnunuz. Zaman ayırıp yorum yazdığınız için teşekkür ederiz. Affınıza sığınarak küçük ama bizim için önemli bir düzeltme yapmak isteriz. En gelişmiş ortak tekne platformlarından biri olduğumuzu düşünmüyoruz. Her yıl yeni taklitlerimiz çıktığı halde siz değerli ortaklarımızın teveccühü sayesinde 34 teknelik filomuz ve benzersiz altyapımız ile en yakın taklidimizden 10 kat daha büyük durumdayız.
@@SailingMia Allah mı söyletiyor ne? Kaptan değilim ama yine de teşekkür ederim. Yeni yılınız sağlıklı mutlu ve de huzurlu geçmesini diliyorum. Mia'nın da bir an önce sağlığına kavuşur inşallah.
Bir konuya dikkat çekmek ya da Amman demek istedim... Yelken Konusunda, eğitim-meğitim şu bu gibi yuvarlak laflar çok fazla edildikçe ''sanki çok zor bir işmiş'' gibi algılanıyor! 20 yaşlarında 5 genç, sıfır tecrübe, Hollanda dan tekne kiralayıp Bozburun a gelmişlerdi. Gülüp eğleniyorlar vs vs. Tanıştık. Zor olmadı mı? diye sordum, Gülerek, 'bazen Öldük Korkudan'' demişlerdi :) Roket fiziği değil Yelken yapmak! Denizci Olmak ayrı Konu...
Öncelikle Ortak Tekne sistemimizi objektif ve samimi bir şekilde yansıttığınız için teşekkür ederiz.
Videoda geçen soruyu yanıtlamak isteriz. Tekne'den bir hisse veya komple tekne satılacağı zaman satın alma önceliği her zaman ortaklara aittir. Aynı anda iki veya daha fazla ortak satın almak ister ise, aralarında açık arttırma yapılır. Daha fazla ödeyen satın alabilir. Buradaki amaç hissenin veya teknenin en yüksek bedel ile satılmasıdır.
Merhaba Sedat bey;
Sorumuzu cevapladığınız için teşekkür ederiz.
Tekne sahibi olmak isteyen deniz ve yelken tutkunları için gerçekten çok güzel bir hizmet yarattığınızı, gelen geri dönüşlerden de son derece başarı ile hayata geçirdiğiniz düşünüyoruz.
Ülkemiz amatör denizcileri için böyle bir imkan ve seçenek sunduğunuz için kendi adımıza teşekkür ederiz. Umarız kıymetli dostlarımız gibi nice denizcilerin maviliklere huzurla ulaşmasına vesile olursunuz. Bizlerin de rotamız onlarla kesişir.
Sevgiler, selamlar.
Denize ulaşabilirlik sağlayan bu sistem özünde çok güzel. Ben ortaklıkları seven birisiyim ve merkezi bir “standart koyucu”
varsa ve bu APP üzerinden sağlandıysa çok güzel. iki yorum paylaşmak isterim:
1) Bu sistemde can salı veya EPIRB veya ileride çıkacak yeni teknolojilerin alınması gibi yatırımların oylamaya sunulmadan işletmeci kararı ile alınması iyi olacaktır diye düşünüyorum. Aksi halde can salı gibi kararı ortaklardan birisi önleyebilir ve doğru olmaz.
2) Suyun altında oluşacak hasarlar her dönüşte (haftalık değişimde) nasıl tespit ediliyor?
Cok güzel ve samimi bir paylasim, teşekkürler.
Çok teşekkürler 🥰 beğenmenize çok mutlu olduk. Sevgilerimizi gönderiyoruz 💙
Hepinizi çok özelmişiz! çok tatlısınız! Şimdiden herkese iyi seneler ⛵🎄💙
Biz de çok özledik Ömre kaptanım. Yeni sezonda bu ekip denk gelmeli! 🍀 Yeni yıl hepimize mutluluk ve sağlık getirsin. Olcay kaptanımız da çok selamlar, sevgiler. 💙
Mutlu yıllar dileriz Ömre Hanım
Yine çok çok çok çok tatlısınız öptük ikinizide... Bu "Ortak Tekne" maalesef bana uymaz gibi geliyor, 6 ortağı beklemek, sezonu kaçırmamak için uğraşmak, bi tekne sevdam varken paylaşmak sanırım hiç bana göre değil... Umarım bir koyda kendi teknelerimizle görüşmek üzere..İyi ki varsınız, Tuna ve Fırat 🥰🥰🥰
Sevginiz, desteğiniz için biz de çok çok teşekkür ederiz kaptanım. 🥰
Her denizcin beklentileri ve terazisi farklı olduğu için kimilerine mucizeyken kimi denizcilere pek uygun olmayabilir belirttiğiniz gibi. 👍
Yeni sezonda, maviliklerde buluşmak dileği ile!
Ortak tekne iyi sistem, marina fiyatlarının uçtuğu günümüzde en iyi seçenek
Çok güzel bir program olmuş
Çok zaman ayırıp izlediğiniz ve bizi desteklediğiniz için gönülde teşekkür ederiz. Mia'dan sevgilerimizi gönderiyouz. 💙
👏👏👏
🥰🙏
Farklı yelkencilerin hayatlarını dinlemek ve iyi bir konsept olabilir. Yelkenci olmayı planlayan benim gibi kişiler de yaşanmış tecrübelerden yararlanabiliriz. Sevgiler,
Çok teşekkürler Özkan kaptanım. Fırsat buldukça paylaşma gayretinde oluyoruz. Mavi Sohbetler isimli video serimiz de ilginizi çekebilir:
th-cam.com/play/PLPi0E1Lo6NztT7wTsPTc652zTvW3n_p9W.html
Bu arada cevap bekleyen mesajlarınız aklımızda. Çok detaylı sorular sorduğunuz için kısa ve hızlı dönüş yapmak istemedik. İlk fırsatta detaylı cevaplayacağız. Sevgilerimizi gönderiyoruz Özkan kaptanım.
Kardeşimle bile ortak tekne almam :))) Teşekkürler.
Merhaba Muzaffer kaptanım; fikrinizin altında yatan sebepleri tahmin edebiliyoruz. Fakat, ortak mal sahibi olmakta en büyük problemin "ortaklar arasında denetlenmeyen iletişim" olduğunu biliyoruz. Ortak tekne sistemi, bu temel soruna, kökten çözüm bulmuş görünüyor.
Ortaklar kendi arasında, oylama dışında iletişime geçmediği, herkesin eşit olduğu ve haklar eşit olarak korunduğu için problem yaşamak zor görünüyor.
Yine de fikrinize saygı duyuyoruz.
Bize de çok ilginç gelen sistemi merak ettiğimiz için, faydalanan arkadaşlarımızdan birinci ağızdan öğrenmek ve sizlerle paylaşmak istedik. Takdir denizcilerindir. Mia'den sevgiler.
@@SailingMia Başıma gelenleri bir anlatsam :) En basit bir örnek, acil durum, Kafa Lambası yok? Aradım: abey ben herşeyi santimi ile yerine kyup bıraktım diyor. Sen sinirden dellir. Sonunda ortaya çıkıyor ki 5 yaşındaki oğlu çok oynadığı bu oyuncağı çok sevdiği için elbette yanında götürmüş :))))
Videoda bahsedilmedi sanirim ya da ben kacirdim. Tekneye ortak olduktan sonra, aylik ya da yillik bakim vs odeniyor mu?
Yani teknenin 1/6 ortagi oldum, 6 yil sonra satilacak, ok ama arada duzenli odeme var mi?
Anladigim, ortaklarla anlasip tekneye bir sey alinacaksa eger ekstra odeme yapiliyor, onun disinda odeme yok, dogru mu?
Sistem, ortakların tekne bedelinde olduğu gibi, rutin giderlerinin de paylaşımı esasına dayanır. Marina, sigorta, bakım, onarım, karaya bakımı gibi tüm işlerin maliyetleri ortaklarca bölüşülür. Şirketimiz bu işleri ortaklar adına yapar ve ortaklara bölüştürür. Tahsilatını ve ödemelerini takip eder. Ortaklar bu işler ile uğraşmadan sadece teknelerinin keyfini sürerler.
@ teşekkürler
Gitmediğiniz hafta bir arkadaşınıza kullanım izni verebiliyor musunuz? Veya charter olarak kiraya verebiliyor mu firma? Mesela sayrailing teknenizi kullanmıyorsanız kiraya verebiliyor.
Ortak Tekne sistemindeki tekneler ticari ruhsatlı tekneler değildir. Kişisel kullanım amaçlı özel teknelerdir. Bu nedenle kiraya verilmeleri mümkün değildir. Ancak her ortak yıl başında bir kişinin adını sisteme kayıt edebilir. Yıl içinde kayıt edilen kişi de tekneyi kullanabilir. Tekne sadece ortağa veya kayıt edilen kişiye teslim edilir.
@@ortaktekne cevabınız için teşekkürler. Ben de yurtdılında yaşıyorum. Ortak tekne tam ihtiyaçlarıma göre. Peki şirket adına alabiliyor muyuz? Yoksa şahıs adına almak zorunlu mu?
@@mecese Şirket adına satın alabilirsiniz.
Ortak tekne sistemi, avantajları ve dezavantajlarıyla değerlendirilmesi gereken bir model. Evet, belirli bir hisseye sahip oluyorsunuz, ancak tekne tamamen size ait olmadığı için diğer ortakların haklarını ve kullanımını gözetmek durumundasınız. Bu durum zaman zaman keyif almayı zorlaştırabiliyor. Örneğin, koltuk döşemelerine dökülen ufak bir şarap ya da yağ lekesi, sizin için acil çözülmesi gereken bir sorun haline gelebiliyor. Çünkü tekne, bir sonraki ortağa temiz teslim edilmeli. Her ne kadar ortak tekne platformu teslimatlar sonrası genel bir temizlik yapsa da, beklenmedik kirlenmelerde ekstra ücretlerle karşılaşabiliyorsunuz.
Bir diğer dezavantaj ise, tekneyi istediğiniz zaman kullanamıyor olmanız. Tatillerinizi yılın başında, genellikle 8 hafta olacak şekilde planlamanız gerekiyor. Ancak iş durumunuza göre, Ocak ayında Eylül veya Kasım ayındaki programınızı netleştirmek güç olabiliyor. Ayrıca tekneye istediğiniz aksesuarları veya ekipmanları eklemek de kolay değil. Örneğin, elektrikli denge motoru ya da klima taktırmak istediğinizde, diğer ortakların veya platformun onayını almak zorundasınız. Eğer onay verilmezse, bu değişiklikleri gerçekleştiremiyorsunuz.
Bununla birlikte, sistemin ciddi avantajları da var. En önemli avantajı, teknenin bakım, onarım ve karaya alma gibi yorucu angarya işlerinden tamamen muaf olmanız. Bu görevler sistem tarafından üstleniliyor. Ayrıca, giderlerin 6 kişiyle paylaşılması oldukça ekonomik ve sürdürülebilir bir yapı sunuyor.
Ben bu sistemi 4 yıldır kullanıyorum ve genel anlamda oldukça memnunum. Tekne sahipliği keyifli olduğu kadar masraflı ve zahmetli bir süreçtir. Ancak bu sistem sayesinde hem keyif alıyor hem de sorumluluklarınızı paylaşıyorsunuz. Türkiye’deki en gelişmiş ortak tekne platformlarından biri olduğunu söyleyebilirim ve bu sistemi herkese tavsiye ederim.
Merhaba;
Detaylı yorumunuz için öncelikle çok teşekkür ederiz. Sistem ile tekne sahibi olan denizci dostlarımızın tarafsız yorumlarına yer verdiğimiz bu içeriğin altında sizin de kişisel deneyimlerinizi artı ve eksileri ile şeffaf şekilde paylaşmış olmanız çok kıymetli. Zaman ayırdığınız için sağolun.
Maviliklerde buluşmak ümidi ile Mia'dan sevgiler.
Merhaba Özgür Bey, bizler de size hizmet verdiğimiz için son derece memnunuz. Zaman ayırıp yorum yazdığınız için teşekkür ederiz. Affınıza sığınarak küçük ama bizim için önemli bir düzeltme yapmak isteriz. En gelişmiş ortak tekne platformlarından biri olduğumuzu düşünmüyoruz. Her yıl yeni taklitlerimiz çıktığı halde siz değerli ortaklarımızın teveccühü sayesinde 34 teknelik filomuz ve benzersiz altyapımız ile en yakın taklidimizden 10 kat daha büyük durumdayız.
Kaptanlar teşekkürler
Vakit ayırdığınız için biz teşekkür ederiz Ümit kaptanım. Mutlu pazarlar!💙
Az biraz Devremülk tarzı galiba.
Evet benzer biz sistem Sema kaptanım. 👍
@@SailingMia Allah mı söyletiyor ne? Kaptan değilim ama yine de teşekkür ederim. Yeni yılınız sağlıklı mutlu ve de huzurlu geçmesini diliyorum. Mia'nın da bir an önce sağlığına kavuşur inşallah.
Bir konuya dikkat çekmek ya da Amman demek istedim... Yelken Konusunda, eğitim-meğitim şu bu gibi yuvarlak laflar çok fazla edildikçe ''sanki çok zor bir işmiş'' gibi algılanıyor! 20 yaşlarında 5 genç, sıfır tecrübe, Hollanda dan tekne kiralayıp Bozburun a gelmişlerdi. Gülüp eğleniyorlar vs vs. Tanıştık. Zor olmadı mı? diye sordum, Gülerek, 'bazen Öldük Korkudan'' demişlerdi :) Roket fiziği değil Yelken yapmak! Denizci Olmak ayrı Konu...