Um presente para os mais novatos no C4... - Manter apertado o botão MODE escurece a tela; - Manter o botão estrela do volante apertado por alguns segundos abre várias opções de configuração no computador de bordo; - Se vc rodar duas vezes o botão do milha acende a luz de neblina traseira; - Vc pode configurar via Lexia, com o botão do meio da chave abrir o porta malas ao invés de ligar a luz de estacionamento; - Tem uns c4 que vc consegue parear com cel pra trocar musica do cel e outros não; - Vc colocando a chave, dando uma volta sem ligar o carro, na sequência desligando e dando um toque no comando do limpador, o limpador levanta pra vc conseguir limpar o parabrisa e a churrasqueira; - Tem 3 botoes no painel antes do velocimetro; - Se o c4 dar algum problema e não estiver funcionando e precisar empurrar ele ou ser movimentado pra ser rebocado, o c4 tem um sistema onde vc gira a chave e fica girando a direção de um lado pra outro, depois de alguns segundos, a direção fica leve; - Quando está rodando e freia bruscamente a luzes de alerta piscam várias vezes? E pra chamar a atenção de quem vem por traz; - Existem alguns recalls do c4 em aberto! Para saber se seu carro está na lista pegue seu chassi e ligue na CSS; - O c4 vem com todos os plugs do c4 que roda na França ? Sendo assim vc pode instalar conta giro, paddle shift, etc etc etc; - O retrovisor do c4 exclusive e fotocromico! O que ajuda a enxergar melhor sobre luz alta; - O porta luvas é refrigerado e se vc manter uma bebida lá ele ajuda a conservar a temperatura; - O banco do c4 pode ser rebatido pra ganhar mais espaço; - O desembaçador do retrovisor liga junto com o desembaçador do vidro traseiro; - O rádio do C4 aumenta o volume do rádio a medida que é velocidade do carro aumenta; - Com os vidros abertos ao ativar a trava para fechar o carro e segurar por 3 seg ele fecha o carro e os vidros também como se tivesse centralina? - O vidro do carro tem segurança contra pressão! Quando você fecha ele, ao pressionar, ele volta o vidro; - Existe um bug no C4! Quando vc vai sair e ele começa o bip para colocar o cinto de segurança, basta vc parar o carro, abrir e fechar a porta do carona e prosseguir sem o aviso sonoro de bip do cinto. Atenção: Sempre use o Cinto de Segurança; - A lanterna de neblina traseiro equivale a uma luz de freio em potência? E que andar com ela ligada o tempo todo equivale a cegar o amiguinho de trás e a confundir o amiguinho? Por favor, só use em caso de neblina, e desligue assim que sair dela; - O puta que pariu do c4 depois de solto, ele volta devagar pra a posição normal dele? Isso é mais um item de conforto; - Para mudar de direção, basta dar um simples toque na seta que ela eh temporizada em 3 piscadas, sem necessidade de volta-la em sua posição; - A tampa do seu porta malas travar por algum motivo, vc consegue abri-lo pressionando para baixo e subindo apertando o botao de abrir; - Quando o câmbio automático está no modo sport, e vc estiver com o ar ligado e tentar fazer uma ultrapassagem o carro desativa o ar condicionado por alguns segundos pra ganhar mais torque no motor; - O c4 tem regularem de altura e profundidade do volante; - Se vc ligar e desligar o contato e puxar a chave de seta dando farol alto, os faróis ficam 1 minuto ligado isso mesmo q saia e tranque as portas do carro; - O C4 tem limitador de velocidade e piloto automático; - Se o farol estiver em modo auto, e vc usar o limpador em modo maximo por mais de 2 segundo o farol acende? - O defletor frontal, que muitos arrancam ou não colocam de volta, serve para direcionar o ar para o radiador e evitar que entre água nos faróis de neblina; - Tem algumas versões com limpador de farol! Qdo acionado vem um esguicho no farol; - Tem uma tomadinha em baixo do banco do motorista que se desliga lá para o bip chato do cinto de segurança, mas mata o airbag; - Soltando a regulagem de altura do volante e mexendo nele para frente e para trás umas 10x devagar e depois 10x rápido, vc lubrifica novamente a graxa da coluna de direção que podeter secado; - Ali embaixo do cinzeiro, tem um plug e é por ali que se conecta o Lexia que é o dispositivo que analisa/configura todo o carro; - Os retrovisores do c4 exclusive pach tech tem desembacador; - Tem um botão de pausa que serve tanto pra limitador de velocidade quanto para piloto-automático, muita gente não usa esse acessório por receio de se atrapalhar principalmente em ultrapassagens, então basta pausar q volta tudo ao normal e logo em seguida pode ativá-lo pressionando o mesmo botão; - No apoio de braço do exclusive q tem porta treco a tampa além de abrir chega p frente; - Tem atualização do ar condicionado digital ! Assim ele pode gelar mais. Tbm tem uma atualização do cambio automático isso da p fazer com o lexia mas e bom fazer na Citroën; - A tomada ac de trás do c4. Aquele q vc usa p carrega celular fica permanentemente ligada! Nem o modo de economia de energia desliga ele; - O C4 GLX não tem sensor de chuva correto? E mesmo assim a velocidade do limpador muda de acordo com a velocidade do carro! A Citroën chama isso de : "Limpadores do pára-brisa indexado à velocidade"; - O limitador de velocidade está ligado, você já está no limite, mas precisa superar a velocidade estabelecida (ultrapassagem por exemplo), basta dois toques no acelerador, ele libera até que a velocidade fique abaixo do marcado; - Se vc abrir o carro pelo controle da chave, e por algum motivo não entrar no carro, depois de alguns segundos ele tranca novamente. Ou seja, não tem perigo de vc esquecer destrancado; - A velocidade máxima que você pode programar no piloto automático é 254km/h; - O apito do cinto, é só esperar 3 minutos que ele para; - Ao sair do carro, se você tentar travar ele e uma das portas não estivevr totalmente fechada, ele trava e destrava. Mas o mais legal é que quando você fecha a porta que causou o não travamento, ele liga os piscas por alguns segundos, para indicar que o "problema" foi solucionado; - No rebatimento dos espelhos ao travar. Mas se você for estacionar em uma vaga apertada e precisar rebater o espelho (por exemplo contra uma parede), se você rebate eles manualmente (pelo botão), quando destrava o carro os espelhos continuam rebatidos. Tem que ligar o carro e apertar no botão para voltar os espelhos; - Aquele botão q fica na ponta da seta num serve p bosta nehuma! A Citroën colocou aquilo pq se um dia precisar eles poderiam usar kkkk e tipo entrada de pen drive na sky hd serve p nada; - Os espelhos retrovisores externos (daqueles maiores, de 2010 pra cá) rebatíveis eletricamente… Quando dá umas chuvas muito fortes e eles estão recolhidos, acumulam água. Na hora de abrir o carro, os espelhos voltam e despejam a água acumulada; - Os C4s que tem aquelas bolinhas como o meu no acelerador, serve para distinguir que ele tem alguns cavalos a mais que o normal. A linha sport se diferencia apesar de todos 2.0 falarem que são 151 cv no alcool. Pra aqueles que tem conta-giros no painel central, ao lado do número 6 do conta-giros tem uma seta para indicar de que lado fica o bocal do tanque; O limpador de para-brisa realmente sincroniza a sua velocidade com a velocidade do carro. Esta função existe, está prevista no manual; A pressão dos pneus você só encontra num adesivo que fica colado na porta do motorista. O manual não fala nada sobre a pressão dos pneus! Curti meu comentário aí ☺️☺️
Tenho um 2008/2009, já andei em alguns carros novos e caros, mas nunca vi tanta tecnologia e conforto como no c4 grand pıcasso. Só tenho um conselho, não ande no carro se não quiser comprar😁. É amor a primeira andada🤣.
Tenho um a quase 2 anos 2009 e só manutenção preventiva, super confiável e completo, carro com mais de 10 anos e desiner moderno. Estou super satisfeito até o momento.
@@exorigran nada a reclamar, a troca foi feita com 105000, pois o proprietário anterior não havia feito, a próxima será com 165000, mas anda super suave, minha mãe tem um spin automática, e sinto o câmbio tavado, coisa que não acontece no al4.
Se Deus quiser ainda quero ter uma oficina igual a sua, saber diagnosticar defeitos com sinceridade e sem enganação. Parabéns! Você é um dos melhores profissionais de mecânica automobilística que eu já vi. Deus te abençoe!
Tens razão. Me desfiz da minha com 98.000 Km, só por conta do consumo urbano: 6,5 no máximo. Minha picasso era 2014, comprada 0 Km. Não chegou nem a trocar amortecedores. Manutenção sempre em ordem. Me deixou na mão só 1 vez: bomba de combustivel. Disparada, o melhor carro que já tive. Não existe palavras para descrever o que é pegar uma longa estrada com esse carro. Só quem já teve uma, sabe. Maldita gasolina de R$ 6.00.
@@paulosouza5931 C4 Picasso só tinha 2.0 (não confundir com Xsara Picasso). E mais um detalhe: só era gasolina. Não teve flex. Obs: na estrada, eu achava econômica. Sempre entre 11 e 11.7,.. andando na média de 120 Km, ar ligado o tempo todo. Você consegue até mesmo 12.1 mas, andando a 90, 100 Km, pista livre, etc. É um carro parrudo, motor forte e transmite muita segurança (EBD, TCS, etc). Um abraço!
Parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor. Tenho um grand c4 2011. Estamos o carro há 10 anos. É o carro da patroa, ela adora o carro, de fato é muito completo e extremamente confortável. O motor e excelente, confiável e baixo custo para manter. Já a transmissão ela tem seus pontos fracos, já tive que fazer o reparo parcial da transmissão com 105k km e ficou zerado, com kit atualizado,mesmo procedendo a troca de fluido. O lado bom do AL4 e o custo de reparo. infinitamente menor que um CVT. Muitos falam mal sobre a marca, mas poucos conhecem como dono, também são pouquíssimos profissionais preparados para dar reparo na marca. Oquemos salva são os vídeos do Anderson. Aquele que fala mal do al4 e compra um Honda ou Toyota mais rodado com CVT uma hora vai ter que ir para oficina e vai ter uma surpresa com o custo de reparo.
Tenho um Gran Picasso C4 ano 2008- 2009 adoro e cuido dele com muito carinho. Está com 42.000km nem fiz a revisão dos 42.000km nunca deu problema, sou a única dona pois na época tirei zero, foi paixão a primeira vista kķk está impecável. A maioria dos carros desse ano são todos muito judiados, como qualquer outro carro, se são mal cuidados, só dá problemas e gastos. Aconselho demais quem achar um tão bem cuidado como o meu, compre que não vai se arrepender. Meu marido quis tirar um outro carro pra mim eu não quis. Tenho mais ciúmes e mais cuidado com ele do que com meu marido kķk
Kkkkk bem isso Eu tenho loucura num desses mas confesso que tenho medo ao longo dos anos consegui guarda um dinheiro que hj da pra comprar um desses mas o medo não ta deixando affff
Tive um 2012 troquei por uma Sorento diesel para realizar o famoso sonho do SUV 4x4 diesel, e francamente me arrependo até hoje pela troca, C4 foi o melhor carro que já tive até hoje, sempre que vejo um na rua chega a me dar um aperto no peito.
Olá boa noite. Em maio comprei um 2011, 12. Até aqui mecânica funcionando perfeitamente. Já fiz duas viagens e está tudo ok motor. Pelo seu depoimento e orientações do mecânico posso ficar seguro relativo a esse carro? Abraço obrigado
Olá, Anderson e amigos do canal. Tenho um C4 Picasso 2014 há 6 anos e adoro o carro. Não tive nenhum problema sério no carro até hoje, somente as manutenções preventivas. É um carro muito confortável e com muita tecnologia e comodidades para os usuários. Claro, economia não é o seu forte. Porém, difícil de encontrar tanto conforto, espaço, tecnologia e acessórios em um mesmo carro como no C4 Picasso. Recomendo muito 👍
Bom dia! Estou vendo um Citroën C4 Grand Picasso 7 lugares 2014 automático pra comprar. Acredito que seja igual ao seu, só muda o tamanho. Teve problemas no câmbio automático? E o consumo na gasolina? Penso em colocar GNV. Obrigado por responder! Abraço, Paulo Souza.
Tenho um 11/12 desde os 42 mil km. Está com 186 mil. Com 170 mil deu retífica de câmbio. Custou sete mil reais para consertar mas ficou perfeito. Fora isso são oito anos de pura alegria e poucos gastos. Não penso em vender!!!! Vale muito a pena.
Tenho um 2011 desde 2018, acho um excelente veículo. Só é ruim o para-choque dianteiro que rala em todo lugar. Tem mais qualidades que defeitos. Muito bom.
Melhor vídeo dos vários q assisti muito instrutivo completo nas informações nada como ter uma opinião d um profissional especialista ,parabéns pelo vídeo!!!
Jovem esse carro é meu sonho de consumo faz tempo, tenho o c3 picasso manual 1.6 16v e só tenho felicidades com o carro, agora a minha evolução vai ser essa nave mãe ai. Assistindo muito os seus vídeos para esclarecimentos sobre as manutenções e também é claro pra tirar esse medo que me assombra quando se trata do al4 e suas variações. Parabéns pelo vídeo, top o vídeo, sucesso sempre patrão, continue iluminando nossos pensamentos sobre essas marcas francesas, que na minha opinião são as melhores do nosso mercado automotivo... Sucesso sempre patrão.
Qdo eu for visitar parte da família em Florianópolis vou passar aí e fazer uma revisão geral. Parabéns pelo vídeo. Se tivesse um Anderson no Rio de Janeiro estaria feito.
Tenho um 206 1.4 flex 2008 completo, já com mais de 200 mil rodados,,só. Manutenção normal, muito econômico,,,confortável,,,perfeito,,,aí comprei um 207, 1.4 flex 2015,,,única dona com 60 mil km,,,impecável, nem as correias tinha trocado,,,zerado, super satisfeito com os dois,,,
Tenho uma 08,ótimo carro para família recomendo,até agora só troquei a tampa de válvula e ventilador do ar,só,na cidade consigo fazer 7.8 a 8.5 km/l,em viajem de Joinville a Floripa, consigo numa média de 80 km/h 14.5,logo vou fazer a troca do fluído do câmbio e óleo do motor,garantir a integridade do carro,abraços Anderson, seu canal é sem igual,parabéns.
Tënho um 2012 com GNV de quinta geração já na casa de 150 mil kms, só sucesso. A maior manutenção que fiz foi a troca do óleo do cambio automático, de resto só manutenções normais. O unico problema que tive foi de entrar em modo de segurança por temperatura alta , fiz limpeza de radiador e acabou o problema (ele não é meu desde zero), gosto muito desse carro. Ele realmente por tudo que tem custa bem barato, desafio alguém dizer qual carro de 30 mil reais que dá pra se comprar com sistema de ar condicionado quad zone, por exemplo( isso é coisa de carro de 300 mil pra cima) . E o freio de estacionamento eletronico é superior ao do meu Fusion que é elétrico mas com comando por botão, no C4 Picasso basta dar uma aceleradinha que o freio solta automáticamente, um luxo, kkkk. Por fim, como a proposta do carro é 100% familiar, não foi citado no video aquele espelho retrovisor convexo acima do retrovisor normal feito pro(a) motorista olhar as crianças no banco de trás, sensacional, isso nunca vi em carro nenhum, além dos sensores de cinto de segurança em todos os bancos indicados no painel individualmente, nos carros comuns isso só é mostrado para motorista e carona no banco da frente.
@@nilsonmenezes4732 Não varia muito, entre 10 a 11km/m3 . Andando suave com ar desligado pode chegar a 13km/m3, mas considere 10 na média, em transito pesado faz 9km/m3, nada mal considerando que é uma minivan de cambio de apenas 4 marchas . No GNV mesmo sendo de 5a. geração ele demora mais a passar as marchas, mas sem trancos . A vantagem do paddleshift é que a qq momento vc pode fazer trocas manuais pelas borboletas se achar necessário, eu rarissimas vezes uso.
Peguei um 2008/2009 manutenção em dia na concessionária, mas um episódio fez o antigo dono desistir... O carro ferveu... Ele desistiu de mexer e deixou parado.... Peguei em uma otima condição e vejo os videos e comentários que me deram uma esperança. Vai precisar fazer cabeçote e torcer para nao ter dado problema em nais locais... Pretendo aproveitar para trocar as correias diversas, fluidos diversos, alem de outras se alarecerem . Obrigado pelos comentários que digo mais ima vez estao me dando esperança kkkk
Esse carro é maravilhoso eu tive um 2010 em 2014 a 2017 foi só alegria, confortável, técninologico, na estrada é econômico 11 km é um carro que tenho muita saudade
Show de bola!! Muito esclarecedor, tenho uma grand Picasso e alguns recursos que vi neste vídeo não sabia. O meu câmbio quebrou e agora entendi que podia ter evitado. Obrigado guerreiro. Que DEUS te abençoe
Ótimo conteúdo!!! Pode fazer mais dele!!! Faz da Peugeot 2008 crossway 2019 se possível, é o carro que decidi aqui com minha esposa que será nosso próximo carro 😃😃. Vamos do Fluence pra ela!!!
Blz Anderson.... vc é profissional de mais cara..... parabéns.... Faz um vídeo do Peugeot 408 ano 2014 motor 2.0 16 v combino automático de 6 velocidades... Blz abraço ...
Eu tenho um xsara Picasso 2007 gosto de mais dele é ótimo o problema é achar um mecânico de confiança e que saiba mexer pq a maioria só tem lábia para criticar e o principal que é mexer não sabe
Anderson, ao colocar em P costumo antes colocar em N, aciono o freio elétrico e aí sim coloco em P. Foi a maneira que encontrei pra evitar o tranco em P. Mas vou testar agora sua sugestão (ao colocar em P , continuar com pé no freio e desligar o carro). Achei mais prático.
Obrigado por compartilhar informações. Tenho um desse modelo há 10 anos, modelo 2008/2009, 137 mil. Fiz algumas modificações: coloquei bancos de couros, sistema Keyles com botão de partida automática, no lugar da geladeira coloquei uma DVD multimídia com tela de 10 pol, câmera de ré, etc. Estou guardando uma grana para fazer uma revisão dessas bem completa.
Anderson, parabéns pelo vídeo! Sempre um excelente conteúdo. Tenho um C4 Picasso 2011/2012 - GLX - 5L há 4 anos. Até hoje apenas o preventivo, incluindo troca do fluido da Caixa de Câmbio. Eu e minha família gostamos muito do carro. Um grande abraço!! 😃😉
Tenho Citroen, realmente a manutenção é cara, nós modelos mais antigos a suspensão dá muita manutenção as peças são caras e não duram muito, tem um problema sério de coxim nós amortecedores dianteiros. Mas sou apaixonado por esses carros da Citroen.
Compra as peças originais em lojas especializadas no mercado livre, são bem mais baratas que nas concessionárias, sobre amortecedores pega o código na concessionária e compre diretamente da loja do fabricante, geralmente é a cofap quem fornece pras montadora. Eu estou no segundo Citroen uma vez coloquei amortecedores traseiros da Mooroe originais deu fim de curso, o genuíno é cofap fica top comprando na loja cofap no mercado livre .
@@wendelsa8031 sim eu só compro de lojas qualificadas responsáveis, mas também tem lojas que vendem originais de desmanches peças boas e baratas em perfeito estado. Um sensor de velocidade original novo e bem caro já comprei original usado menos da metade do preço funcionando, Já comprei uma BSM , na concessionária 1.600,00 no mercado livre a mesma sem indícios com lacres intactos por 280,00 completa de Carro batido funcionando corretamente. Isso já faz anos
Excelente conteúdo Anderson. Pena que ese carro seja tan caro aqui no Uruguai e ademais e caro de impostos e seguro. O carro e muito bom e gostoso de se dirigir
Cara, eu amo as minivans, só não peguei essa aí pq eu amo mais ainda economia de combustível, mas esse carro tirando isso eu coloco num pedestal, eu tenho uma scenic, 18km/L estrada é 12 na cidade lógico na gasolina aí eu amo demais kkkkkk.
Um presente para os mais novatos no C4...
- Manter apertado o botão MODE escurece a tela;
- Manter o botão estrela do volante apertado por alguns segundos abre várias opções de configuração no computador de bordo;
- Se vc rodar duas vezes o botão do milha acende a luz de neblina traseira;
- Vc pode configurar via Lexia, com o botão do meio da chave abrir o porta malas ao invés de ligar a luz de estacionamento;
- Tem uns c4 que vc consegue parear com cel pra trocar musica do cel e outros não;
- Vc colocando a chave, dando uma volta sem ligar o carro, na sequência desligando e dando um toque no comando do limpador, o limpador levanta pra vc conseguir limpar o parabrisa e a churrasqueira;
- Tem 3 botoes no painel antes do velocimetro;
- Se o c4 dar algum problema e não estiver funcionando e precisar empurrar ele ou ser movimentado pra ser rebocado, o c4 tem um sistema onde vc gira a chave e fica girando a direção de um lado pra outro, depois de alguns segundos, a direção fica leve;
- Quando está rodando e freia bruscamente a luzes de alerta piscam várias vezes? E pra chamar a atenção de quem vem por traz;
- Existem alguns recalls do c4 em aberto! Para saber se seu carro está na lista pegue seu chassi e ligue na CSS;
- O c4 vem com todos os plugs do c4 que roda na França ? Sendo assim vc pode instalar conta giro, paddle shift, etc etc etc;
- O retrovisor do c4 exclusive e fotocromico! O que ajuda a enxergar melhor sobre luz alta;
- O porta luvas é refrigerado e se vc manter uma bebida lá ele ajuda a conservar a temperatura;
- O banco do c4 pode ser rebatido pra ganhar mais espaço;
- O desembaçador do retrovisor liga junto com o desembaçador do vidro traseiro;
- O rádio do C4 aumenta o volume do rádio a medida que é velocidade do carro aumenta;
- Com os vidros abertos ao ativar a trava para fechar o carro e segurar por 3 seg ele fecha o carro e os vidros também como se tivesse centralina?
- O vidro do carro tem segurança contra pressão! Quando você fecha ele, ao pressionar, ele volta o vidro;
- Existe um bug no C4! Quando vc vai sair e ele começa o bip para colocar o cinto de segurança, basta vc parar o carro, abrir e fechar a porta do carona e prosseguir sem o aviso sonoro de bip do cinto.
Atenção: Sempre use o Cinto de Segurança;
- A lanterna de neblina traseiro equivale a uma luz de freio em potência? E que andar com ela ligada o tempo todo equivale a cegar o amiguinho de trás e a confundir o amiguinho? Por favor, só use em caso de neblina, e desligue assim que sair dela;
- O puta que pariu do c4 depois de solto, ele volta devagar pra a posição normal dele? Isso é mais um item de conforto;
- Para mudar de direção, basta dar um simples toque na seta que ela eh temporizada em 3 piscadas, sem necessidade de volta-la em sua posição;
- A tampa do seu porta malas travar por algum motivo, vc consegue abri-lo pressionando para baixo e subindo apertando o botao de abrir;
- Quando o câmbio automático está no modo sport, e vc estiver com o ar ligado e tentar fazer uma ultrapassagem o carro desativa o ar condicionado por alguns segundos pra ganhar mais torque no motor;
- O c4 tem regularem de altura e profundidade do volante;
- Se vc ligar e desligar o contato e puxar a chave de seta dando farol alto, os faróis ficam 1 minuto ligado isso mesmo q saia e tranque as portas do carro;
- O C4 tem limitador de velocidade e piloto automático;
- Se o farol estiver em modo auto, e vc usar o limpador em modo maximo por mais de 2 segundo o farol acende?
- O defletor frontal, que muitos arrancam ou não colocam de volta, serve para direcionar o ar para o radiador e evitar que entre água nos faróis de neblina;
- Tem algumas versões com limpador de farol! Qdo acionado vem um esguicho no farol;
- Tem uma tomadinha em baixo do banco do motorista que se desliga lá para o bip chato do cinto de segurança, mas mata o airbag;
- Soltando a regulagem de altura do volante e mexendo nele para frente e para trás umas 10x devagar e depois 10x rápido, vc lubrifica novamente a graxa da coluna de direção que podeter secado;
- Ali embaixo do cinzeiro, tem um plug e é por ali que se conecta o Lexia que é o dispositivo que analisa/configura todo o carro;
- Os retrovisores do c4 exclusive pach tech tem desembacador;
- Tem um botão de pausa que serve tanto pra limitador de velocidade quanto para piloto-automático, muita gente não usa esse acessório por receio de se atrapalhar principalmente em ultrapassagens, então basta pausar q volta tudo ao normal e logo em seguida pode ativá-lo pressionando o mesmo botão;
- No apoio de braço do exclusive q tem porta treco a tampa além de abrir chega p frente;
- Tem atualização do ar condicionado digital ! Assim ele pode gelar mais. Tbm tem uma atualização do cambio automático isso da p fazer com o lexia mas e bom fazer na Citroën;
- A tomada ac de trás do c4. Aquele q vc usa p carrega celular fica permanentemente ligada! Nem o modo de economia de energia desliga ele;
- O C4 GLX não tem sensor de chuva correto? E mesmo assim a velocidade do limpador muda de acordo com a velocidade do carro! A Citroën chama isso de : "Limpadores do pára-brisa indexado à velocidade";
- O limitador de velocidade está ligado, você já está no limite, mas precisa superar a velocidade estabelecida (ultrapassagem por exemplo), basta dois toques no acelerador, ele libera até que a velocidade fique abaixo do marcado;
- Se vc abrir o carro pelo controle da chave, e por algum motivo não entrar no carro, depois de alguns segundos ele tranca novamente. Ou seja, não tem perigo de vc esquecer destrancado;
- A velocidade máxima que você pode programar no piloto automático é 254km/h;
- O apito do cinto, é só esperar 3 minutos que ele para;
- Ao sair do carro, se você tentar travar ele e uma das portas não estivevr totalmente fechada, ele trava e destrava. Mas o mais legal é que quando você fecha a porta que causou o não travamento, ele liga os piscas por alguns segundos, para indicar que o "problema" foi solucionado;
- No rebatimento dos espelhos ao travar. Mas se você for estacionar em uma vaga apertada e precisar rebater o espelho (por exemplo contra uma parede), se você rebate eles manualmente (pelo botão), quando destrava o carro os espelhos continuam rebatidos. Tem que ligar o carro e apertar no botão para voltar os espelhos;
- Aquele botão q fica na ponta da seta num serve p bosta nehuma! A Citroën colocou aquilo pq se um dia precisar eles poderiam usar kkkk e tipo entrada de pen drive na sky hd serve p nada;
- Os espelhos retrovisores externos (daqueles maiores, de 2010 pra cá) rebatíveis eletricamente…
Quando dá umas chuvas muito fortes e eles estão recolhidos, acumulam água. Na hora de abrir o carro, os espelhos voltam e despejam a água acumulada;
- Os C4s que tem aquelas bolinhas como o meu no acelerador, serve para distinguir que ele tem alguns cavalos a mais que o normal. A linha sport se diferencia apesar de todos 2.0 falarem que são 151 cv no alcool.
Pra aqueles que tem conta-giros no painel central, ao lado do número 6 do conta-giros tem uma seta para indicar de que lado fica o bocal do tanque;
O limpador de para-brisa realmente sincroniza a sua velocidade com a velocidade do carro. Esta função existe, está prevista no manual;
A pressão dos pneus você só encontra num adesivo que fica colado na porta do motorista. O manual não fala nada sobre a pressão dos pneus!
Curti meu comentário aí ☺️☺️
to quase comprando um só por esse tanto de coisa kkkkkkk, sera que vale ainda em 2022/2023 um desses?
Melhor que o manual do proprietário...kkk Abs
@@ludmarpokorski3474 vale meu amigo, cada centavo. Tenho um 2010 a 4 anos e é só alegria
Cara, teu comentário me fez ter vontade de comprar o carro kkkkkk
Tenho um 2008/2009, já andei em alguns carros novos e caros, mas nunca vi tanta tecnologia e conforto como no c4 grand pıcasso. Só tenho um conselho, não ande no carro se não quiser comprar😁. É amor a primeira andada🤣.
Tenho um a quase 2 anos 2009 e só manutenção preventiva, super confiável e completo, carro com mais de 10 anos e desiner moderno. Estou super satisfeito até o momento.
@@PauloRoberto-vg4jf parabéns, faz dois meses que fiz esse comentário e nesse tempo só troquei a palheta do parabrisa kkkk. Bem confiável esse carro.
Amigo deixa eu te fala estou pegando 1 2009 Gran Picasso quando coloca o câmbio em P pra voltar e só arrastar normal pra colocar no R Ou N Ou D ?
@@luanoliver7739 opa, tem que cuidar na alavanca de câmbio, para o P tem que por.pra.cima e arrastar, o resto é normal.
Bom dia
O que tem a dizer sobre o câmbio al4? Com que frequência faz troca do óleo?
@@exorigran nada a reclamar, a troca foi feita com 105000, pois o proprietário anterior não havia feito, a próxima será com 165000, mas anda super suave, minha mãe tem um spin automática, e sinto o câmbio tavado, coisa que não acontece no al4.
Que falta faz de bons profissionais como você aqui na minha região , interior de SP!
Se Deus quiser ainda quero ter uma oficina igual a sua, saber diagnosticar defeitos com sinceridade e sem enganação. Parabéns! Você é um dos melhores profissionais de mecânica automobilística que eu já vi. Deus te abençoe!
Considerando tudo que o carro oferece, compensa muito.
Só tem que entender que não é porquê pagou 40 mil que vai ter manutenção de onix.
Tens razão. Me desfiz da minha com 98.000 Km, só por conta do consumo urbano: 6,5 no máximo. Minha picasso era 2014, comprada 0 Km. Não chegou nem a trocar amortecedores. Manutenção sempre em ordem. Me deixou na mão só 1 vez: bomba de combustivel. Disparada, o melhor carro que já tive. Não existe palavras para descrever o que é pegar uma longa estrada com esse carro. Só quem já teve uma, sabe. Maldita gasolina de R$ 6.00.
A sua era 2.0 ou 1.6?
@@paulosouza5931 C4 Picasso só tinha 2.0 (não confundir com Xsara Picasso). E mais um detalhe: só era gasolina. Não teve flex. Obs: na estrada, eu achava econômica. Sempre entre 11 e 11.7,.. andando na média de 120 Km, ar ligado o tempo todo. Você consegue até mesmo 12.1 mas, andando a 90, 100 Km, pista livre, etc. É um carro parrudo, motor forte e transmite muita segurança (EBD, TCS, etc). Um abraço!
Eu acho vc um baita de um profissional tiro o chapéu vc é top
Eu tenho uma c4 picasso la luna igual a essa prata também
Carro completo , com muita tecnologia e conforto além de muito espaço
Ótimo para viagens !
Verdade tou querendo pegar uma dessa. É bom ó carro dá muita manutenção.
@@ronecleicavalcante3373 Não da nada e quando da não é caro como falam
Tem multimídia?
quantos km vc faz por litro na Estrada
Sensacional! Parabéns! Era o que faltava para eu adquirir o C4 Picasso.
Parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor.
Tenho um grand c4 2011. Estamos o carro há 10 anos. É o carro da patroa, ela adora o carro, de fato é muito completo e extremamente confortável. O motor e excelente, confiável e baixo custo para manter. Já a transmissão ela tem seus pontos fracos, já tive que fazer o reparo parcial da transmissão com 105k km e ficou zerado, com kit atualizado,mesmo procedendo a troca de fluido. O lado bom do AL4 e o custo de reparo. infinitamente menor que um CVT. Muitos falam mal sobre a marca, mas poucos conhecem como dono, também são pouquíssimos profissionais preparados para dar reparo na marca. Oquemos salva são os vídeos do Anderson. Aquele que fala mal do al4 e compra um Honda ou Toyota mais rodado com CVT uma hora vai ter que ir para oficina e vai ter uma surpresa com o custo de reparo.
E a suspensão??
Tenho um Gran Picasso C4 ano 2008- 2009 adoro e cuido dele com muito carinho. Está com 42.000km nem fiz a revisão dos 42.000km nunca deu problema, sou a única dona pois na época tirei zero, foi paixão a primeira vista kķk está impecável. A maioria dos carros desse ano são todos muito judiados, como qualquer outro carro, se são mal cuidados, só dá problemas e gastos. Aconselho demais quem achar um tão bem cuidado como o meu, compre que não vai se arrepender. Meu marido quis tirar um outro carro pra mim eu não quis. Tenho mais ciúmes e mais cuidado com ele do que com meu marido kķk
Vc é da onde? Não quer vender ele?
Kkkkk bem isso
Eu tenho loucura num desses mas confesso que tenho medo ao longo dos anos consegui guarda um dinheiro que hj da pra comprar um desses mas o medo não ta deixando affff
Vídeo otimo,além de ser um ótimo mecânico, é também um ótimo "apresentador" de carros, parabéns!
Tive um 2012 troquei por uma Sorento diesel para realizar o famoso sonho do SUV 4x4 diesel, e francamente me arrependo até hoje pela troca, C4 foi o melhor carro que já tive até hoje, sempre que vejo um na rua chega a me dar um aperto no peito.
Olá boa noite. Em maio comprei um 2011, 12. Até aqui mecânica funcionando perfeitamente. Já fiz duas viagens e está tudo ok motor. Pelo seu depoimento e orientações do mecânico posso ficar seguro relativo a esse carro? Abraço obrigado
NOSSA, MUITO BOM!!! EU ESTOU APAIXONADO POR CARRO É TOP E PREÇOS E A MANUTENÇÃO... PARABENS!
Olá, Anderson e amigos do canal.
Tenho um C4 Picasso 2014 há 6 anos e adoro o carro. Não tive nenhum problema sério no carro até hoje, somente as manutenções preventivas. É um carro muito confortável e com muita tecnologia e comodidades para os usuários. Claro, economia não é o seu forte. Porém, difícil de encontrar tanto conforto, espaço, tecnologia e acessórios em um mesmo carro como no C4 Picasso. Recomendo muito 👍
Bom dia! Estou vendo um Citroën C4 Grand Picasso 7 lugares 2014 automático pra comprar. Acredito que seja igual ao seu, só muda o tamanho. Teve problemas no câmbio automático? E o consumo na gasolina? Penso em colocar GNV. Obrigado por responder! Abraço, Paulo Souza.
Tenho uma c4 picasso 2011 prata glxa top a mais de 5 anos o carro e exelente
Comprei o mesmo agora espero que dure bastante estou gostando
Parabéns Anderson ,vc e muito verdadeiro com as marcas mais injustiçadas do Brasil. Citroen e pegeot são top.
Sou de Teófilo Otoni Mg.
Tenho um 11/12 desde os 42 mil km. Está com 186 mil. Com 170 mil deu retífica de câmbio. Custou sete mil reais para consertar mas ficou perfeito. Fora isso são oito anos de pura alegria e poucos gastos. Não penso em vender!!!! Vale muito a pena.
Show de vídeo , excelente informações , faz do Xsara Picasso 1.6 flex tem muita gente querendo saber sobre ele , sussesso no seu canal !!
O grande problema é achar um profissional como você na minha região abraço
CARA...INFORMAÇÃO E MANEIRA PRÁTICA DE EXPLICAR NOTA MIL!
Essa do carrinho de compras q fica no porta mala, nunca vi em carro algum !!👏🏻👏🏻
muito esclarecedor !!! muito obrigado pois estou prestes a adquirir o carro e você tirou todas as minhas duvidas...forte abraço!!!
Dei play agora no video, vamos ver se este será o meu futuro carango.
Tenho um 2012, ficou 5 meses na oficina, muito lindo.
Tenho um 2011 desde 2018, acho um excelente veículo. Só é ruim o para-choque dianteiro que rala em todo lugar. Tem mais qualidades que defeitos. Muito bom.
Muito legal. Faz um vídeo de um 308 1.6 16v aspirado
Muito top, o unico porém, se der defeito a unica oficina top pra arrumar é em SC... e moro no PI kkkkkkk
Muito bem explicado parabéns.
Melhor vídeo dos vários q assisti muito instrutivo completo nas informações nada como ter uma opinião d um profissional especialista ,parabéns pelo vídeo!!!
Tenho um 2013/14 gosto muito.
Já tive um. Excelente carro. Super completo, bonito e espaçoso. Nada a reclamar.
Jovem esse carro é meu sonho de consumo faz tempo, tenho o c3 picasso manual 1.6 16v e só tenho felicidades com o carro, agora a minha evolução vai ser essa nave mãe ai.
Assistindo muito os seus vídeos para esclarecimentos sobre as manutenções e também é claro pra tirar esse medo que me assombra quando se trata do al4 e suas variações.
Parabéns pelo vídeo, top o vídeo, sucesso sempre patrão, continue iluminando nossos pensamentos sobre essas marcas francesas, que na minha opinião são as melhores do nosso mercado automotivo...
Sucesso sempre patrão.
C3 geração 1 por fv... de 2006 a 2012... pontos positivos e negativos e pontos de atenção...abraço
Paguei 30.000 no meu com 93.000km rodados, vamos ver daqui pra frente
Show 👍 eu só apaixonado por este carro. E quero comprar um.
Tive um c4 pallas exclusive farol direcional foi meu melhor carro passei com pena. Agora estou de olho no c4 grand picasso
Qdo eu for visitar parte da família em Florianópolis vou passar aí e fazer uma revisão geral. Parabéns pelo vídeo. Se tivesse um Anderson no Rio de Janeiro estaria feito.
Anderson, do D para P falaram que é melhor parar no N antes e depois ir pro P, o que vc acha??
Tenho uma c4 picasso e não tenho oque me queixar...estou com ela a 2 anos e detalhe no gnv...ótimo carro
Meu tbm tenho a quase 4 anos e no GNV
Bom dia! Qual é o consumo no GNV?
Muito legal esse tipo de vídeo. Pode fazer do DS5?
Tenho um 206 1.4 flex 2008 completo, já com mais de 200 mil rodados,,só. Manutenção normal, muito econômico,,,confortável,,,perfeito,,,aí comprei um 207, 1.4 flex 2015,,,única dona com 60 mil km,,,impecável, nem as correias tinha trocado,,,zerado, super satisfeito com os dois,,,
Tenho uma 08,ótimo carro para família recomendo,até agora só troquei a tampa de válvula e ventilador do ar,só,na cidade consigo fazer 7.8 a 8.5 km/l,em viajem de Joinville a Floripa, consigo numa média de 80 km/h 14.5,logo vou fazer a troca do fluído do câmbio e óleo do motor,garantir a integridade do carro,abraços Anderson, seu canal é sem igual,parabéns.
Pegou usado amigo?
Tënho um 2012 com GNV de quinta geração já na casa de 150 mil kms, só sucesso. A maior manutenção que fiz foi a troca do óleo do cambio automático, de resto só manutenções normais. O unico problema que tive foi de entrar em modo de segurança por temperatura alta , fiz limpeza de radiador e acabou o problema (ele não é meu desde zero), gosto muito desse carro. Ele realmente por tudo que tem custa bem barato, desafio alguém dizer qual carro de 30 mil reais que dá pra se comprar com sistema de ar condicionado quad zone, por exemplo( isso é coisa de carro de 300 mil pra cima) . E o freio de estacionamento eletronico é superior ao do meu Fusion que é elétrico mas com comando por botão, no C4 Picasso basta dar uma aceleradinha que o freio solta automáticamente, um luxo, kkkk.
Por fim, como a proposta do carro é 100% familiar, não foi citado no video aquele espelho retrovisor convexo acima do retrovisor normal feito pro(a) motorista olhar as crianças no banco de trás, sensacional, isso nunca vi em carro nenhum, além dos sensores de cinto de segurança em todos os bancos indicados no painel individualmente, nos carros comuns isso só é mostrado para motorista e carona no banco da frente.
E mais as cortinas nos vidros traseiros que ajuda muito a não pegar sol direto na cadeirinha da bb
Bom saber disso.
Amigo tenho vontade de por gnv na minha , como ficou o consumo cidade e rodovia?
@@nilsonmenezes4732 Não varia muito, entre 10 a 11km/m3 . Andando suave com ar desligado pode chegar a 13km/m3, mas considere 10 na média, em transito pesado faz 9km/m3, nada mal considerando que é uma minivan de cambio de apenas 4 marchas . No GNV mesmo sendo de 5a. geração ele demora mais a passar as marchas, mas sem trancos . A vantagem do paddleshift é que a qq momento vc pode fazer trocas manuais pelas borboletas se achar necessário, eu rarissimas vezes uso.
Caraca que top, este formato de vídeo está nota 1000 curte d+, forte abraço
Conheci esse canal por um acaso. Já ganhou mais um inscrito. Canal topado 👊🏻👊🏻
*O Anderson apresentando é like chegando 👍🏼*
Curti demais, Próximo uma peugeot 3008 THP de primeira geração
Peguei um 2008/2009 manutenção em dia na concessionária, mas um episódio fez o antigo dono desistir... O carro ferveu... Ele desistiu de mexer e deixou parado.... Peguei em uma otima condição e vejo os videos e comentários que me deram uma esperança.
Vai precisar fazer cabeçote e torcer para nao ter dado problema em nais locais...
Pretendo aproveitar para trocar as correias diversas, fluidos diversos, alem de outras se alarecerem .
Obrigado pelos comentários que digo mais ima vez estao me dando esperança kkkk
Obrigado pelas dicas, resumindo...PROFISSONALISMO!!!!
Meu sonho de consumo apesar das críticas, esse é o primeiro painel que não vejo a chavinha de manutenção nele rsrs, só na Andercar Sérvice
Comprei o meu câmbio manual 6 marchas, 1.6 a diesel. Muito satisfeito
Então todo Picasso C4 2007/2009 é bom carro parabéns pelo vídeo parabéns Obrigado entendendo mais sobre os carros franceses
Vídeo top demais!!! Parabéns!
Comprei 1 desse ontem, carro bem top, vem equipado c muita coisa
Parabéns!! Secesso Anderson faz um video ar Cross 2018 atômica
Tenho 1 desse 2013 lá luna . Muito bom eu recomendo
Anderson mestre. Tenho um 2010 com 99.000. Carro maravilhoso. 1.000% satisfeito. Sucesso sempre Anderson.
VIDEO TOP .MUITO BOM O VIDEO VC PASSA A VERDADE QUE NOIS PRECISA SABER A VERDADE. PARABÉNS IRMÃO.
Tenho um 2012. Amoooooo. Gostaria de trocar por outro mais novo mas, aqui em Porto Belo SC, é muito difícil achar nas agências
Boa tarde quero sempre obrigado pela informação
Meu sonho !!!
Tenho um Renault Scenic e tenho um sonho de ter um C4 desses !!!
Meus parabéns pelos vídeos eu acompanho TDS
Esse carro é maravilhoso eu tive um 2010 em 2014 a 2017 foi só alegria, confortável, técninologico, na estrada é econômico 11 km é um carro que tenho muita saudade
Pena não ter uma central multimídia, mas mesmo assim ainda vou comprar a minha aqui em Curitiba e vou levar aí pra vcs fazerem a revisão
Excelente conteúdo. Prático,, rápido e funcional. Parabéns!
Show de bola!!
Muito esclarecedor, tenho uma grand Picasso e alguns recursos que vi neste vídeo não sabia. O meu câmbio quebrou e agora entendi que podia ter evitado.
Obrigado guerreiro. Que DEUS te abençoe
É uma nave espacial! Tenho uma 2014 novinha.
Gostei do vídeo, principalmente por falar em preços aproximados de peças e serviços.
Estou de olho no c4 gran picasso 2014
Manutenção acessível, rarará. Alegria quando compra e alegria quando vende.
vai de fusca então...
Quer carro bom ? Vai pagar por isso
@@ricardosilva5559 compra um fusca kkkkk carro bom só Ferrari vc tem dinheiro para isso, do contrário não fale M....
Muito bom. Faz do Citroen C3 de primeira Geração.
Tenho uma c4 Grand Picasso 2009, não tenho problemas desde que troquei um Fox 2013 por ela em 2018.
Comprei um C4 Picasso La Luna 2013 andei no carro fiquei apaixonado..
Mais uma vez obrigado pela informação pode me mandar sempre informações sou Ademir caxias do sul
Muito bom !!! Poderia fazer um vídeo sobre o 307 na faixa dos $20 mil ?
Minha vontade de possuir um carro desse só aumentou, obrigado, um excelente vídeo.
Esse carro é invocado demais, eu acho muito legal. Parabéns Anderson continue fazendo esse conteúdo
Carro muito top. Tive 2011 preto , um dos melhores carros que tive até hoje.
Ótimo conteúdo!!! Pode fazer mais dele!!!
Faz da Peugeot 2008 crossway 2019 se possível, é o carro que decidi aqui com minha esposa que será nosso próximo carro 😃😃. Vamos do Fluence pra ela!!!
Blz Anderson.... vc é profissional de mais cara..... parabéns.... Faz um vídeo do Peugeot 408 ano 2014 motor 2.0 16 v combino automático de 6 velocidades... Blz abraço ...
Eu tenho um xsara Picasso 2007 gosto de mais dele é ótimo
o problema é achar um mecânico de confiança e que saiba mexer pq a maioria só tem lábia para criticar e o principal que é mexer não sabe
Anderson, ao colocar em P costumo antes colocar em N, aciono o freio elétrico e aí sim coloco em P. Foi a maneira que encontrei pra evitar o tranco em P. Mas vou testar agora sua sugestão (ao colocar em P , continuar com pé no freio e desligar o carro). Achei mais prático.
C4 um boa e grande evolução do Xsara Picasso, e esse painel central é a coisa mais linda que tem, eu compraria sem problemas :)
Preventiva = alegria de Mecânico!!!
Sensacional 👏👏👏esse é o cara
Muito bom o conteúdo parabéns. Se poder faz um do ds5 . abraço
Só informação boa, tenho desejo de ter um 3008 1° geração 🤗🤗
Direto ao ponto, otimo video. Fala apenas o necessários e informações precisas
Gostei do video. Tenho um nissan sempre fiquei com medo dos Al4 mais depois desse video gostei muito valeu.
Top demais e meu sonho compra um carro desse 🚗😍🙏👏👏👏
Comprei o meu C4 picasso hoje 2010, achei show, fiz uma manutenção de suspensão e motor...
Obrigado por compartilhar informações.
Tenho um desse modelo há 10 anos, modelo 2008/2009, 137 mil. Fiz algumas modificações: coloquei bancos de couros, sistema Keyles com botão de partida automática, no lugar da geladeira coloquei uma DVD multimídia com tela de 10 pol, câmera de ré, etc. Estou guardando uma grana para fazer uma revisão dessas bem completa.
Ainda tem o carro? Tem Instagram? Se puder compartilhe.
Gostei das informações
Anderson, parabéns pelo vídeo! Sempre um excelente conteúdo. Tenho um C4 Picasso 2011/2012 - GLX - 5L há 4 anos. Até hoje apenas o preventivo, incluindo troca do fluido da Caixa de Câmbio. Eu e minha família gostamos muito do carro. Um grande abraço!! 😃😉
Vídeo muito bom informacao muito bem colocado.
Melhor video que ja vi desse carro. Precisando de uma oficina especializada assim em Sorocaba/SP
Gostei muito desse carro é muito melhor que muitos carros importados só tem preço quase nada de acessórios
Tenho Citroen, realmente a manutenção é cara, nós modelos mais antigos a suspensão dá muita manutenção as peças são caras e não duram muito, tem um problema sério de coxim nós amortecedores dianteiros.
Mas sou apaixonado por esses carros da Citroen.
Compra as peças originais em lojas especializadas no mercado livre, são bem mais baratas que nas concessionárias, sobre amortecedores pega o código na concessionária e compre diretamente da loja do fabricante, geralmente é a cofap quem fornece pras montadora.
Eu estou no segundo Citroen uma vez coloquei amortecedores traseiros da Mooroe originais deu fim de curso, o genuíno é cofap fica top comprando na loja cofap no mercado livre .
@@jottasantostec verdade, porém tem que ficar atento porque a maioria das peças são falsas.
@@wendelsa8031 sim eu só compro de lojas qualificadas responsáveis, mas também tem lojas que vendem originais de desmanches peças boas e baratas em perfeito estado.
Um sensor de velocidade original novo e bem caro já comprei original usado menos da metade do preço funcionando,
Já comprei uma BSM , na concessionária 1.600,00 no mercado livre a mesma sem indícios com lacres intactos por 280,00 completa de Carro batido funcionando corretamente.
Isso já faz anos
Excelente conteúdo Anderson. Pena que ese carro seja tan caro aqui no Uruguai e ademais e caro de impostos e seguro. O carro e muito bom e gostoso de se dirigir
Dica preciosa não dá para comprar se não tem grana para bancar peças. Algumas peças precisam ser genuínas boa dica.
Cara, eu amo as minivans, só não peguei essa aí pq eu amo mais ainda economia de combustível, mas esse carro tirando isso eu coloco num pedestal, eu tenho uma scenic, 18km/L estrada é 12 na cidade lógico na gasolina aí eu amo demais kkkkkk.