Maestro a que le llama se acelere a lo máximo cuando regula el tornillo de ralentí con el de la mezcla si pudiera en lo personal quisiera que sacara un video de un carburador de JAWA 350 640 tiene 3 chicles i me es un poco incómodo carburar bien
Excelente explicación....... Quería hacerle una consulta. En un motor de 2 tiempos porque se arrecueste el pistón cuando llega al punto muerto superior y al inferior.
Hola Gustavo, Buenas Noches. Le comento, el carburador de mi moto( Corven Mirage 110 ) se empapa en nafta.. cambie las juntas pensando que podría ser ese el problema pero continua derrochando combustible. No presenta falla alguna solo que tengo que cargar nafta mas seguido por la cantidad que pierde. Desde ya muchas Gracias, felicitaciones por el programa y miles de éxitos. Slds.
hola amigo felicito de ante mano por el vídeo muy explicativo, corto y preciso. Amigo mi moto presenta la siguente falla: consume aceite y hecha humo blanco solo al tomar una bajada pronunciada. e notado tambien que en las mañanas al prenderla el olor que emana del tubo de escape es como si estuviera saliendo humo mas no es asi. yo hace ya mas de 4 meces mande a rectificar el cilindro, estaba estandar y lo trabajaron a .025 obviamente cambien piston anillos pasador y los sellos de las válvulas mas no asenté las misma eso fue lo único que no hice ya que mi mecanico me dijo que no era necesario asentar ya que la moto mantenia el mínimo, bueno hace como mes y medio note que presentaba esta falla de consumir aceite y el escape de hubo volví a donde el mecánico y me recomendó cambiar anillos lo cual hice. y nuevamente esta con el mismo problema consume aceite y hecha humo blanco...espero me entienda la explicacion del problema de mi moto
Alguien me podria ayudar compre un kit de cilindro de la marca wd standar queria saber si alguien sabe de ellos algunos mecánicos dicen q es buena pero no se
hola Gustavo soy Ezequiel de las toninas la verdad me dejas con la boca abierta como explicas sobre las motos y su función y desempeño quería consultarte como puedo ablandar un cilindro recién rectificado con pistón y aros para q me selle bien y n tenga fuga?
No entendi.. prendo la moto luego cierro el tornillo de arrastre hasta que se apague. Luego aflojo 2 vueltas el tornillo de arrastre y vuelvo aprenderla.., luego ajusto el tornillo de la cortina hasta que punto? eso no entendi si alguien me puede explicar
Gustavo mu bueno tu canal y todos tus videos, quisiera que por favor nos hblaras de cuando anillar, rectificar, cambiar valvulas, cilindro o reparar un motor y de la prueba de compresion gracias
Hola Gustavo, mi corven triax 150 gasta aceite, opino que es mejor cambiar Piston y cilindro, poner todo nuevo a rectificar cilindro, ya que no es muy caro reemplazar todo y además escucho q muchos motores quedan mal, quisiera saber tu opinión, gracias
señor Gustavo usted si es un verdadero técnico . Cuando yo estudie mecánica mi profe siempre nos decía "si usted sabe como trabaja usted sabe repararlo " y así es usted sabe a la perfección como funciona cada pieza y esa es la esencia de un técnico de verdad . Bien por eso son videos serios y con gran conocimiento
Exelente explicacion.. sos el unico al que le creo como va tal reparacion de moto hay muchos "vende humo" que dicen que saben y saben menos que un nene de 4 años... tengo que rectificar el cilindro es un zanella rx150 y quiero rectificarlo al tope que piston me recomendas? Para que quede 175cc o 180cc
No amigoooo... Hay otras cosas que podés hacerle al cilindro para que ande un poco mejor,y tenés que tocar otras cositas para que acompañen,no se trata de agrandar y nada más... Y encima si se te llega a rallar vas a tener que comprar otro nuevo porque no tenés más margen por haberlo rectificado a " tope"
Cambiar es mejor. Por muy bien rectificado q quede, no queda igual ni va durar igual. Pero al cambiar el cilindro te deben decir si la biela está buena o perderás tu inversión.
MOREAGUSTAVO pero traen un defecto de fabrica 🏭 desde la super sport 2005 se quedaba sin aceite y cuando rellenabas el nivel al arrancar de nuevo echaba humo en la actualidad ya solo tengo 2 Titan's y siempre pasa lo mismo consumen demasiado aceite
Gracias por responder, estrangulador, choke o ahogador, lo que sucede es que intento regular con el choke desactivado totalmente y no puedo regular ralenti, así que le puse 1/4 de su recorrido al choke y solo así pude regular el ralenti.
Hola Gustavo soy un seguidor tuyo sos un maestro para mi pero tengo un problema mi motor BARILLERO 150cc rectifique silindro pistón y aros nuevos y made rectificar la tapa no lo hicieron xq no hacía falta solo cambiaron retenes de válvulas y mi motor me sigue tirando humo no mucho pero humea que me recomiendas de ya millón de gracias desde provincia de Tucumán abrazo enorme gustavo
Hola gustavo quisiera preguntarle que mediada de luz tiene que tener entre piston y camisa para un piston 0.50 yamaha crypton T105 desde ya muchas gracias disculpe la molestia
COMPRE UNA MOTO USADA QUE TIENE PISTON CHINO. PUES FUNCIONABA BIEN... PERO HOY LE PUSE BUJIAS NUEVAS NGK Y EMPEZO A BOTAR HUMO, ALGO QUE NO HACÍA. SIGUE COMPORTANDOSE IGUAL, EL DETALLE ES EL HUMO. A QUÉ SE DEBE??
Hola Gustavo te quería hacer una consulta sobre como se regulan los carburadores de una Suzuki gsxr 400 pistera modelo 86 muchas gracias muy buenos tus vídeos
Muy buenas desde España ,los pelos de punta se me ponen con las didácticas y apasionadas explicaciónes de este señor !!! Estoy estudiando mecánica y es un suplemento extraordinario para mí formación. Voy a ver todos sus vídeos.gracias amigo espero seguir viéndote 👍
buenas tardes señor Gustavo MOREA disculpe la molestia la verdad quisiera saber como reconocer las fallas de un cilindro de una moto de tres ruedas y cuales son los problemas que puedan ocasionarse
Hola gustavo, te hago una consulta tengo una zanella rx 150. Ya le hice cambio de cilindro piston aros, varillas, valvulas. Y siempre vive con mucho ruido a valvulas,suena a cagarse..
Don Gustavo tengo una akt nkd 125 que repotencie a 150 cilindro y pistón de akt 150 que le casa perfecto en los espárragos ,me aconseja modificarle el exosto por uno full sistem y que otra modificación me aconseja para el motor es un CGR saludos desde Colombia
Hola Gustavo Muy buenos sus videos como siempre, una duda.. Poner a punto las vueltas del tornillo de arrastre influye en el andar de la moto o es solo para que regule bien? ... Muchas gracias
Le cambiaron, pistón, anillos, discos de embrague, balineras de cigueñal. Luego de eso quedó sin potencia, no acelera a más de 35 kph, la lleve nuevamente y me hicieron cambiarle la barvula rotativa, quedó igual luego todas las agujas del carburador e igual sin potencia ni aceleración, al acelerarla se siente como si le faltará compresión o combustible, no tiene fuerza. Ayúdeme soy amante a las motos 2t y esta es mi joya aquí en mi país ya no se consiguen motos 2t y tampoco buenos mecánicos que sepan de esto. E decidido arreglarla por mí misma viendo todos sus vídeos e aprendido mucho y en especial deceo que me ayude éxitos saludes desde Honduras aquí el grupo mujeres 2t le saludan somos 34 integrantes amantes de las motos 2t gracias Gustavo por compartir tu experiencia
Seguramente lo que te paso carolina es que o hicieron mal el rectificado del cilindro, o no le colocaron el piston adecuado que encaje a la perfeccion con la medida que quedo el rectificado que le hicieron, por ende el motor no genera la compresión necesaria para que tenga fuerza el mismo que a su vez no te va a dar acceleración. Desde mi punto de vista de mecanico iniciante puede llegar a ser eso
hola amigo gustavo saludos desde el salvador me gustaria q isieras videos de la honda v men todo de de esa moto asi poquito a poquito muy buenos tus videos no nelos pierdo nunka
No sé de qué estas hablando, recien veo el video, pero amigo, no siempre tiene que llevar junta un motor armado. A veces la junta puede ser un problema.
Estimado Gustavo, tengo un problema con mi moto una 150cc china. no mantiene las revoluciones ni regula, para que no se apague tengo que acelerar mientras espero en un semáforo porque cuando dejo de acelerar se apaga. intenté regulando el tornillo del ralentí pero la moto se pasa de revoluciones y aún dejando de acelerar se apaga sola. Que problema tendrá? ya cambié la bujía y limpié el carburador y nada. saludos cordiales, excelente canal.
Hola Don Gustavo, tengo una consulta la junta de la tapa de válvula de la honda wave 110s de fábrica me salió dañado y fugaba aceite , luego se lo cambien y el puse el original, y solo m dilato 15 días y ahora igual me dio la misma falla y ahora me fuga bastante aceite , que puedo hacer dígame por favor !!!
con respecto a los pistones ya me parecia pero bueno confiaba en el retificador jamas jamas quedo bien el motor simpre quemaba aceite y cuando calentaba ufff ruido a pollereo lpm tenia razon no sabia un sorete el tornero...eso del carburador simpre lo hago asi lo cierro todo la prendo la acelero del tornillo del relanti y despues voy a flojando y bueno llega un punto que no acelera mas lo vuelvo y despues toco el relanti y guala arranca al tacto jeje que buenos estan esos carburadores regalame uno jajaj un saludo morea
que pesadilla caer en las manos de un mal mecanico, te daña la moto y de paso arruina tu vida, me paso y es una experiencia horrible, esos que dicen que saben y no tienen ni idea, te dañan hasta las roscas de los tornillos😬
ola gustavo una consulta el motor de la moto rouser se re aprietan los tornillos de la tapa de cilindro la moto tiene de nueva 12000 km muy bueno su programa saludos de mendoza rafael
Hola Gustavo te hago una consulta. Cual seria la luz idea entre la biela y la jaula de piston en un motor 200 cm3 2 tiempos. Desde ya muchas gracias y muy buenos los videos.
Hola Gustavo te voy a preguntar a ti que me inspiras confianza y sabes lo que haces ,en un canal vi que decían que agregando un tercer aro de compresión sobre la cabeza mejora el rendimiento de la moto 4t es verdad ?
Mi respeto . El mejor .
Gracias
Al fin te encontre hermano
Que medida de chicle se puede poner en una segunda rectificación de una moto 110
Don Gustavo estupenda explicación como nunca la avía visto.
Un saludo
Don Gustavo no sé si tendrá algún video sobre los escapes de 2t y4t sus ventajas y problemas a la vez
Muchas gracias.
Hola gustabo quisiera saber si un motor dostienpos ya pasandolo a 115 cunto se demora para des pegar q seme recalinta y seme frena grasias
Saludos tengo una duda puedo colocar un pistón más pequeño que el original de un motor v8 en aras de bajarle a los cc para que tengo menor consumo
Maestro a que le llama se acelere a lo máximo cuando regula el tornillo de ralentí con el de la mezcla si pudiera en lo personal quisiera que sacara un video de un carburador de JAWA 350 640 tiene 3 chicles i me es un poco incómodo carburar bien
Un capooooo
Saludos profe morea es usted un genio con las motos gracias.
Ola soy rectifique cilindros a st puse aros 0.05 pero en frío arranca y en caliente no va pesado es muy poca la luz motor audy 2000 de gracias
Que gran mecánico , me quedo con la boca abierta.
O es para tanto gracias
Gustavo , pasa algo malo si rectifico el cilindro de xtz 250
Hola Gustavo querido!!! No consigo cilindro de fz inyección. No sé lo encontra y Me pistonea.. queda bien si hago rectificar a 0.25 ??
Excelente explicación....... Quería hacerle una consulta. En un motor de 2 tiempos porque se arrecueste el pistón cuando llega al punto muerto superior y al inferior.
Gustavo SOS un genio, no podés saber tanto , es una locura
Se puede rectificar un pistón de 2 tiempo?? El mio tiene una raya
Gracias por aclarar lo que nadie aclara.
Hola,el tornillo del aire le sierro está que aga tope y el tornillo del ralenti le sierro está que aga tope y le abro 2 vueltas?
HOLAAA...MUY BIEN EXPLICADO GUSTAVO...NO SOY MECANICO...SOLO AFICCIONADO Y FIERRERO...JAAA...SALUDOS..
Hola maestro gracias por compartir tus conocimientos seria genial un capitulo dedicado a carburar motocicletas
Saludos mucho éxito.
Hola Gustavo, Buenas Noches. Le comento, el carburador de mi moto( Corven Mirage 110 ) se empapa en nafta.. cambie las juntas pensando que podría ser ese el problema pero continua derrochando combustible. No presenta falla alguna solo que tengo que cargar nafta mas seguido por la cantidad que pierde. Desde ya muchas Gracias, felicitaciones por el programa y miles de éxitos. Slds.
mira bien porque debe estar perdiendo el punzuar
A revisar entonces...muchas gracias por el dato...Slds. Cordiales...
Hola mi cuatri 250 blastone sunva la. Parece como un boliyero en todo los cambios y cuesta entrar los cambios
Muchas gracias
hola amigo felicito de ante mano por el vídeo muy explicativo, corto y preciso. Amigo mi moto presenta la siguente falla: consume aceite y hecha humo blanco solo al tomar una bajada pronunciada. e notado tambien que en las mañanas al prenderla el olor que emana del tubo de escape es como si estuviera saliendo humo mas no es asi. yo hace ya mas de 4 meces mande a rectificar el cilindro, estaba estandar y lo trabajaron a .025 obviamente cambien piston anillos pasador y los sellos de las válvulas mas no asenté las misma eso fue lo único que no hice ya que mi mecanico me dijo que no era necesario asentar ya que la moto mantenia el mínimo, bueno hace como mes y medio note que presentaba esta falla de consumir aceite y el escape de hubo volví a donde el mecánico y me recomendó cambiar anillos lo cual hice. y nuevamente esta con el mismo problema consume aceite y hecha humo blanco...espero me entienda la explicacion del problema de mi moto
kenia useche mira es muy claro que el trabajo esta mal echo o con partes malas
Sro. gustavo es posible que sea por el no asentamiento de las valvulas
kenia useche no , no tiene nada que ver
que me recomienda
kenia useche medir el cilindro y la forma de pistón y mirar la calidad de los aros
FELIZ AÑO NUEVO DIOS NOS BENDIGA SIEMPRE
tanto tiempo sin tener en claro este tema... muchas gracias MAESTRO!
Alguien me podria ayudar compre un kit de cilindro de la marca wd standar queria saber si alguien sabe de ellos algunos mecánicos dicen q es buena pero no se
El que sabe, sabe y siempre es bueno escucharlo para aprender.
👏👏👏
Muy muy bien explicado 👌👌👌
hola Gustavo soy Ezequiel de las toninas la verdad me dejas con la boca abierta como explicas sobre las motos y su función y desempeño quería consultarte como puedo ablandar un cilindro recién rectificado con pistón y aros para q me selle bien y n tenga fuga?
y gracias por tomarte el tiempo de explicar a todos los q te seguimos SOS una eminencia máster
Ezequiel Lombardo mira si el trabajo esta bien echo y con piezas buenas no requiere mas que no forzarla
MOREAGUSTAVO aaa ta bien y para saber si puse bien los aros, cómo van posisionado el de rascador de aceite y el primer y segundo aro?
es para asegurarme de q los aya colocado en su posición exacta, es q te consulto
Ezequiel Lombardo mira de todos modos andando giran
Lo he probado y va de lujo, eres un maestro. Estaria genial un tutorial de como elegir bien el chicle
Hola muy bien explicado excelente Gustavo 👍
No entendi.. prendo la moto luego cierro el tornillo de arrastre hasta que se apague. Luego aflojo 2 vueltas el tornillo de arrastre y vuelvo aprenderla.., luego ajusto el tornillo de la cortina hasta que punto? eso no entendi si alguien me puede explicar
Mas claro que el agua, gracias Maesrtro.
El hombre sabe
Gustavo mu bueno tu canal y todos tus videos, quisiera que por favor nos hblaras de cuando anillar, rectificar, cambiar valvulas, cilindro o reparar un motor y de la prueba de compresion gracias
Hola Gustavo, mi corven triax 150 gasta aceite, opino que es mejor cambiar Piston y cilindro, poner todo nuevo a rectificar cilindro, ya que no es muy caro reemplazar todo y además escucho q muchos motores quedan mal, quisiera saber tu opinión, gracias
Si si porque sino tenes que buscar un muy buen rectificador
señor Gustavo usted si es un verdadero técnico .
Cuando yo estudie mecánica mi profe siempre nos decía
"si usted sabe como trabaja usted sabe repararlo "
y así es usted sabe a la perfección como funciona cada pieza y esa es la esencia de un técnico de verdad .
Bien por eso son videos serios y con gran conocimiento
Morea le pregunto.se hace con la moto en caliente la regulación del ralentí?.muchas gracias
Si motor caliente
Exelente explicacion.. sos el unico al que le creo como va tal reparacion de moto hay muchos "vende humo" que dicen que saben y saben menos que un nene de 4 años... tengo que rectificar el cilindro es un zanella rx150 y quiero rectificarlo al tope que piston me recomendas? Para que quede 175cc o 180cc
No amigoooo... Hay otras cosas que podés hacerle al cilindro para que ande un poco mejor,y tenés que tocar otras cositas para que acompañen,no se trata de agrandar y nada más... Y encima si se te llega a rallar vas a tener que comprar otro nuevo porque no tenés más margen por haberlo rectificado a " tope"
Ayuda
Una pregunta porfavor es mejor rectificar o cambiar cilindro y piston
Cambiar es mejor. Por muy bien rectificado q quede, no queda igual ni va durar igual. Pero al cambiar el cilindro te deben decir si la biela está buena o perderás tu inversión.
saludos desde colombia
por que consume mucho aceite la Titan 150 çc y como corregir el problema
Thomás Goméz Tórres puede estar gastado
MOREAGUSTAVO pero traen un defecto de fabrica 🏭 desde la super sport 2005 se quedaba sin aceite y cuando rellenabas el nivel al arrancar de nuevo echaba humo en la actualidad ya solo tengo 2 Titan's y siempre pasa lo mismo consumen demasiado aceite
Thomás Goméz Tórres no para nada
Este hombre es un maestro de los k ya no quedan muy buen video un saludo desde españa
Hola, quisiera saber si hay diferencias y cuales son entre una Suzuki ax 100 y una Lifan ax 100, gracias.
Buen día ¿como debo colocar al ahogador para regular? estoy buscando en sus vídeos y no encuentro, desde antes gracias!!!
David Iguana no te entiendo ?
Gracias por responder, estrangulador, choke o ahogador, lo que sucede es que intento regular con el choke desactivado totalmente y no puedo regular ralenti, así que le puse 1/4 de su recorrido al choke y solo así pude regular el ralenti.
eso esta mal tenes que regularlo con el cebador desactivado
osea con el la posición 1, donde se coloca para encender la moto?
Cata Lina; No, todo lo contrario, NO debe estar activado
Hola Gustavo soy un seguidor tuyo sos un maestro para mi pero tengo un problema mi motor BARILLERO 150cc rectifique silindro pistón y aros nuevos y made rectificar la tapa no lo hicieron xq no hacía falta solo cambiaron retenes de válvulas y mi motor me sigue tirando humo no mucho pero humea que me recomiendas de ya millón de gracias desde provincia de Tucumán abrazo enorme gustavo
Dios lo bendiga, Don Gustavo...
Hola gustavo quisiera preguntarle que mediada de luz tiene que tener entre piston y camisa para un piston 0.50 yamaha crypton T105 desde ya muchas gracias disculpe la molestia
Hola canvie el piston pero seme frena cuando lo a taco sera pol k esta nuevo El piston
Es UN AX 100
Es recomendable la marca osaka ? De cilindro y piston??
hay q hacerlo con una alezadora a 90 grados el rectificado
increy ble gustabo
Hola gustavo..!! Porque se quema el comienzo del caño de escape se pone amarillo ...es por la mala carburacion .? Valvulas.??
muy bueno para lo que no saben de mecanica
COMPRE UNA MOTO USADA QUE TIENE PISTON CHINO. PUES FUNCIONABA BIEN... PERO HOY LE PUSE BUJIAS NUEVAS NGK Y EMPEZO A BOTAR HUMO, ALGO QUE NO HACÍA. SIGUE COMPORTANDOSE IGUAL, EL DETALLE ES EL HUMO. A QUÉ SE DEBE??
Hola Gustavo te quería hacer una consulta sobre como se regulan los carburadores de una Suzuki gsxr 400 pistera modelo 86 muchas gracias muy buenos tus vídeos
Dios lo bendiga don Morea es un gusto oirlo
Muy buenas desde España ,los pelos de punta se me ponen con las didácticas y apasionadas explicaciónes de este señor !!! Estoy estudiando mecánica y es un suplemento extraordinario para mí formación.
Voy a ver todos sus vídeos.gracias amigo espero seguir viéndote 👍
bueno muchas gracias
Juan Francisco Romero te recomiendo su curso vía online es excelente da gusto tratar con gente apasionada en lo que hace
@@ARGENTINE3 Favor si pudieras indicar el link del curso. Gracias.
Para la compra de repuestos si hacen envios a otro pais
buenas tardes señor Gustavo MOREA disculpe la molestia la verdad quisiera saber como reconocer las fallas de un cilindro de una moto de tres ruedas y cuales son los problemas que puedan ocasionarse
Hola gustavo, te hago una consulta tengo una zanella rx 150. Ya le hice cambio de cilindro piston aros, varillas, valvulas. Y siempre vive con mucho ruido a valvulas,suena a cagarse..
Le regulas las valvulas todo jolla, y cuando la arrancas y calienta el motor empieza hacer cascabeleo y suena muchisimo las valvulas...
Gustavo, muy buenos videos. Qué opinion tiene ud. sobre los kit de pistones TKR o TOP japoneses? Saludos desde Junín, Bs. As.!
Jose Del Vecchio yo mido todo
Trato de hacer lo mismo, incluso con los originales. Pero calculo que los materiales son buenos...
Es conveniente agregar un aro más a la Zanella 50cc como dicen algunos o no desdé ya muchas gracias
Gracias por los datos. Dios lo bendiga. Saludos desde Colombia.
saludos desde colombia morea grande
Don Gustavo tengo una akt nkd 125 que repotencie a 150 cilindro y pistón de akt 150 que le casa perfecto en los espárragos ,me aconseja modificarle el exosto por uno full sistem y que otra modificación me aconseja para el motor es un CGR saludos desde Colombia
Camilo Montaño mira como no esta std ya no tengo parametros para aconsegarte
Hola Gustavo Muy buenos sus videos como siempre, una duda.. Poner a punto las vueltas del tornillo de arrastre influye en el andar de la moto o es solo para que regule bien? ... Muchas gracias
Es solo para el ralenti (motor regulando) ajustar ese tornillo es como acelerar un poquito.
Xq las yamha dt no c mantiene socado el motor auq canbie biela y piston no dura mucho al poco tienpo buelbe a sonar feo
Buen día Gustavo, una consulta después de rectificar y armar un motor que aceite se coloca, el mismo que lleva siempre o alguno mas liviano?
Tengo una Yamaha yb100 le mandé a hacer over jolín y me quedo sin fuerza y sin potencia ayuda por favor es una moto de dos tiempos
que le mandaste a hacer ?
Le cambiaron, pistón, anillos, discos de embrague, balineras de cigueñal. Luego de eso quedó sin potencia, no acelera a más de 35 kph, la lleve nuevamente y me hicieron cambiarle la barvula rotativa, quedó igual luego todas las agujas del carburador e igual sin potencia ni aceleración, al acelerarla se siente como si le faltará compresión o combustible, no tiene fuerza. Ayúdeme soy amante a las motos 2t y esta es mi joya aquí en mi país ya no se consiguen motos 2t y tampoco buenos mecánicos que sepan de esto. E decidido arreglarla por mí misma viendo todos sus vídeos e aprendido mucho y en especial deceo que me ayude éxitos saludes desde Honduras aquí el grupo mujeres 2t le saludan somos 34 integrantes amantes de las motos 2t gracias Gustavo por compartir tu experiencia
Seguramente lo que te paso carolina es que o hicieron mal el rectificado del cilindro, o no le colocaron el piston adecuado que encaje a la perfeccion con la medida que quedo el rectificado que le hicieron, por ende el motor no genera la compresión necesaria para que tenga fuerza el mismo que a su vez no te va a dar acceleración. Desde mi punto de vista de mecanico iniciante puede llegar a ser eso
hola amigo gustavo saludos desde el salvador me gustaria q isieras videos de la honda v men todo de de esa moto asi poquito a poquito muy buenos tus videos no nelos pierdo nunka
Al final cuando empieza a armar el motor honda se olvido de poner la junta de la tapa de cilindro 😂
No sé de qué estas hablando, recien veo el video, pero amigo, no siempre tiene que llevar junta un motor armado. A veces la junta puede ser un problema.
Hola quería saber xq el carburador no chupa aire q puede ser
Hola tengo una zanella 50cc modelo 82 y quisiera que la viera ya muy original
Me durara mas retificar el cilindro o comprar uno nuevo?
Lo nuevo siempre va a ser mejor
buen dia?? si me pueden ayudar por que una ybr 125 cuesta que encienda en frio y aun cuando la enciendo y la dejo apagada un rato cuesta que ensienda?
Estimado Gustavo, tengo un problema con mi moto una 150cc china. no mantiene las revoluciones ni regula, para que no se apague tengo que acelerar mientras espero en un semáforo porque cuando dejo de acelerar se apaga. intenté regulando el tornillo del ralentí pero la moto se pasa de revoluciones y aún dejando de acelerar se apaga sola. Que problema tendrá? ya cambié la bujía y limpié el carburador y nada. saludos cordiales, excelente canal.
Cambia el CDI
Porque no puedo poner los cambios y sacarlos enla xtz 125 alguien que me oriente
una pregunta como aser para sacar el piston dl cigueñal cuando se queda duro sin movimiento
Hola Don Gustavo, tengo una consulta la junta de la tapa de válvula de la honda wave 110s de fábrica me salió dañado y fugaba aceite , luego se lo cambien y el puse el original, y solo m dilato 15 días y ahora igual me dio la misma falla y ahora me fuga bastante aceite , que puedo hacer dígame por favor !!!
como le va gustavo morea , haber si usted sabe como se calibra el tps del carburador de la yamaha fz 16 cuando esta a 2000rpm, gracias
ídolo morea 🗣
No entendí
Hola saludos desde Ecuador tengo una ns 150 I quiero rectificarle el cilindro que pistón le puedo adaptar grasias
y cual seria el procedimiento para una moto con 2 o 4 carburadores y con membrana de vacío.
Los tornillos se regulan de a uno. Pero después debes sincronizar los 4 con vacuometro
con respecto a los pistones ya me parecia pero bueno confiaba en el retificador jamas jamas quedo bien el motor simpre quemaba aceite y cuando calentaba ufff ruido a pollereo lpm tenia razon no sabia un sorete el tornero...eso del carburador simpre lo hago asi lo cierro todo la prendo la acelero del tornillo del relanti y despues voy a flojando y bueno llega un punto que no acelera mas lo vuelvo y despues toco el relanti y guala arranca al tacto jeje que buenos estan esos carburadores regalame uno jajaj un saludo morea
Genio Gustavo. Sos un grande. Estaria genial si lo podes hacer con una moto y grabar todo el procedimiento.
El que sabe .....sabe.México.
Hola tengo un yamaha raptor 350 se m soplo la junta de cilindro quería saber xq pasa eso? Y si cambio la junta o tengo q cambiar aros tambien?
que pesadilla caer en las manos de un mal mecanico, te daña la moto y de paso arruina tu vida, me paso y es una experiencia horrible, esos que dicen que saben y no tienen ni idea, te dañan hasta las roscas de los tornillos😬
Es un buen mecánico lo felicito, tiene muy buen conocimiento yo igual soy mecánico y aprendí cosas nuevas gracias a usted mucho éxito y siga así..
ola gustavo una consulta el motor de la moto rouser se re aprietan los tornillos de la tapa de cilindro la moto tiene de nueva 12000 km muy bueno su programa saludos de mendoza rafael
Moni Difabio no no
ok es la moto ns 200 de rouser muchas gracias rafael de mendoza
Hola Gustavo te hago una consulta. Cual seria la luz idea entre la biela y la jaula de piston en un motor 200 cm3 2 tiempos.
Desde ya muchas gracias y muy buenos los videos.
20 centecimas
excelentemente explicado como siempre Gustavo!!!
que tipo de pintura se utiliza para pintar un motor??
Yeison Burbano Urbano alguno de alta temperatura y de preferencia que sea de color negro ya que este color disipa mejor el calor
Mil gracias
Hola Gustavo te voy a preguntar a ti que me inspiras confianza y sabes lo que haces ,en un canal vi que decían que agregando un tercer aro de compresión sobre la cabeza mejora el rendimiento de la moto 4t es verdad ?
Don Gustavo q pena molestarlo colaborenos con el desarmado del carburador de la fz 16 yamaha