Tatra 815 bolo voľakedy vozidlo na ktorom chcel v Rusku jazdiť každý. Okrem jej vynikajúcich technických vlastností pre extremálne prostredie to bol aj určitý komfort pre vodičov, na čo sa u iných vozidiel vyrábaných v ZSSR nebral ohľad. Život ide ďalej a dnes je už prekonaná Kamazom a Uralom, bavime sa o exstremálnych podmienkach. Keď som bol v 80-tych rokoch v ZSSR bola to motorka JAWA, pre ktorú mladí išli robiť aj za polárny kruh aby si na ňu zarobili a aby ju aj dostali. Zaujímavé, že v tom čase sa u nás už nepredávala, aspoň ja som ju nevidel, zato v ZSSR sa predávala aj s verziou so sajtkou. Ešte tu bolo jedno geniálne vozidlo a to V3S-ka s vynikajúcou priechodnosťou. Mali sme ju na vojne a dodnes si pamätám ako sa brodila v snehu. A naštartovala v každom mraze, zrolovali sa a zapálili noviny, potom sa to niekde strčilo a V3S-ka nabehla.
SEJFER, jsem rád, že jsem opět narazil na tvoje nové video o vozidlech TATRA a to v těžkém Rusku. Jsem Tvůj velký a vděčný obdivovatel, protože píšeš o zn. TATRA
у татры много хороших-превосходных свойств, и если бы не было «политических игр», в бывшей федерации было бы гораздо больше этих машинных техник, а не только той, которая была тайно украдена.
Я конечно , не супер водитель, но есть вопрос. Почему в данном видео ряде сравнивается полноприводная татра и обычный камаз. Я сам негативно отношусь к камазу. Но там где в видео ряде проехала татра я и на полно приводном камазе проеду. Очень не корректное сравнение , унижающие татру.
A že neměly motory plné elektroniky a dalších zbytečností v četně katalyzátoru a Ex? Taky na co na stavbách a v pustinách a ve válce. Proto zvládli to, co jiné vozy nezvládly. Včetně 50. stupňových mrazů.
Татра 148 проходимость лучше Урала,полная блокировка, у Урала только три колеса ,сам вытаскивал. После армии получил 815 косалапую ,Уралы после нас новый зимник били. Независимая подвеска Татры разбивала зимник напрочь ,а мы назад по сваей колее и нечего. Поверьте знаю о чем пишу, на Уралах работал тоже .
Vždy mě srdce bolí když v tak nádherném stroji jako je TATRA sedí blb a neumí jí ovladat a ničí jí!!!!!!....Kupte si ty vaše chabé Kamazy a ničte si je neboť k tomu byly stvořené a netrapte Tatru!!!!!!
Татра,она без переднего моста никогда и не ездит,на этом она и выигрывает, сделайте КамАЗ 5320 6 на 6, движок лошадок за 300и потом можно тестировать как делать нехуй,а то Татра, что ты, сравнение нихуя себе,и привод,и мощность, разница в разы есть,я думаю со мной многие согласятся,а то что у неё трансмиссия особенная,да хуйня это всё, полный привод ,он и в Африке полный, конечно советским конструкторам и голову не дали поднять,чем КрАЗ самосвал хуже?, сделали бы передний мост ведущим, даже не смотря на двух скатку,он бы раком эту Татру поставил,но..это же иномарка.
Я на Ивеко когда прохожу урал . Если впереди камаз , перед подьёмом на перевал я его отпускаю вперед чтобы под конец не путолся подногами и когда на подьем гружоный больше 20 тонн обходиш " татарина" они точно также прыгают как на видео 🤮 .
ТАТРА, это самая лучшая машина в МИРЕ!!!
Tatra 815 bolo voľakedy vozidlo na ktorom chcel v Rusku jazdiť každý. Okrem jej vynikajúcich technických vlastností pre extremálne prostredie to bol aj určitý komfort pre vodičov, na čo sa u iných vozidiel vyrábaných v ZSSR nebral ohľad. Život ide ďalej a dnes je už prekonaná Kamazom a Uralom, bavime sa o exstremálnych podmienkach.
Keď som bol v 80-tych rokoch v ZSSR bola to motorka JAWA, pre ktorú mladí išli robiť aj za polárny kruh aby si na ňu zarobili a aby ju aj dostali. Zaujímavé, že v tom čase sa u nás už nepredávala, aspoň ja som ju nevidel, zato v ZSSR sa predávala aj s verziou so sajtkou.
Ešte tu bolo jedno geniálne vozidlo a to V3S-ka s vynikajúcou priechodnosťou. Mali sme ju na vojne a dodnes si pamätám ako sa brodila v snehu. A naštartovala v každom mraze, zrolovali sa a zapálili noviny, potom sa to niekde strčilo a V3S-ka nabehla.
U té V3S se ty stočené noviny strkají do sání říká se tomu, že se jí dají přečíst noviny.
@@carlopedersoli157 I Tatra četla Rudé právo...
@@fanda789 To já vim. Vždyť V3S má taky motor Tatra.
Super..✌️✅
To je otázka...jasně přežije...je to naše TATRA!
daf by v ruských podmienkach už dávno skolaboval!
@@TheBacil7 Tak taky naše Tatra nebo jejich Kamaz je dělaný na kvalitu ne kvantitu.
Martin Hromočuk tam to nieje otázka, ak vieš čítať... Samozrejme to neber ako urážku
Nuz aby ste neboli prekvapeni dnešné Tatry uz davno nie su s motorom Tatra vsetko zapad .a uz tolko nevydrzia.
@@Sasblobla v nabídce mají pořád vzduchem chlazený svoje motory, i kdž nejsilnější motor je cizina
Tak jest i tyle, brawo Czesi
KRÁSA! VELKÉ DÍKY I LAJK 👍👍👍
Do Ruska se dávala dvojitá skla.
Kvůli externím podmínkám
🇨🇿👍👌TATRA 👌👍🇨🇿
Nie vsade len na daleku Sibir inak sa bezne robila ako aj inde.
@@Sasblobla Ano a Sibiřanka měla vytápěnou korbu výfukem.
Татра-супер грузовик...
SEJFER, jsem rád, že jsem opět narazil na tvoje nové video o vozidlech TATRA a to v těžkém Rusku. Jsem Tvůj velký a vděčný obdivovatel, protože píšeš o zn. TATRA
Tatra nezná bratra !?!!
Jiří Multuš
Prvý záber nie sú tatry ale kamazi alebo mi niečo uniká?
Ano jsou!
ano unika
у татры много хороших-превосходных свойств, и если бы не было «политических игр», в бывшей федерации было бы гораздо больше этих машинных техник, а не только той, которая была тайно украдена.
Super video dávam like 👍👍👍👍🚜🚜🤣✌😎🍺
Byl jsem v rusku, tatra na jedničku. Ale rusové mají jiné stroje, které nikdo ani neviděl. Hlavně na sibiři.
Ano napr. URAL
Я конечно , не супер водитель, но есть вопрос. Почему в данном видео ряде сравнивается полноприводная татра и обычный камаз. Я сам негативно отношусь к камазу. Но там где в видео ряде проехала татра я и на полно приводном камазе проеду. Очень не корректное сравнение , унижающие татру.
KAMAZ JE TAM ASI NA SPESTRENIE VIDEA-INAK DOMINUJE TATRA 815 KTORU JA MILUJEM
Já taky miluju vozidla TATRA a nedám na ně v žádném případě nikdy dopustit. AT ŽIJE TATRA.
TATRA 815 je dobrá mašina hlavně na rekonstrukci vlakových tratí
Czech power 💪
Like👍🤣
Len nesmie ist do blata tajgy lebo je v riti.a ani náhodou sa nemoze zrovnat s Uralom a Krazom ,Tatra sa tam kde oni nedostane zapadne.
Вольво самосвал тоже хороший автомобиль.движок всего 9,6 л. ,А много берет груза и проходимость на 5
Татарин отдихает в сторону!
6х6 сравнивать с 6х4 ... ?!
A že neměly motory plné elektroniky a dalších zbytečností v četně katalyzátoru a Ex? Taky na co na stavbách a v pustinách a ve válce. Proto zvládli to, co jiné vozy nezvládly. Včetně 50. stupňových mrazů.
A jak to zvládli na západě bez těch úžasných Tater ????? A jak vystavěli Ameriku ???? Víte kolik je a bylo stejných a mnohem lepších aut?
Sry ale myslim ze v Rusku na jejich podminky maji daleko lepsi stroje a hlavne s lepsi pruchodnosti s vetsi svetlou vyskou, Kamazy, Uazy, Mazy....
To už nepoznáš ani TATRU.Polovica z toho je Kamaz,Maz.
Česká kvalita
To druhé video?? Neverím jednoducho neverím...
Stará dobrá Tatra?! Lidově řečeno?! Ta toho vydrží.! Nebo taky takzvaně vejtřaska?!
татра сравнить с уралом!
Урал сам себя ели тянет! Татра v10!
Татра 148 проходимость лучше Урала,полная блокировка, у Урала только три колеса ,сам вытаскивал. После армии получил 815 косалапую ,Уралы после нас новый зимник били. Независимая подвеска Татры разбивала зимник напрочь ,а мы назад по сваей колее и нечего. Поверьте знаю о чем пишу, на Уралах работал тоже .
Mas pravdu Ural je vyssi prejde tam kde Tatra zapadne a je lahsi ako Tatra.
V tom snehu to je marnost. 100l nafty na 2km
Haha
Татра сила
tatra148 to bola tatra 815 zapadne aj ked jej naplujem pod pod kolesa
Protože 815 má vyšší celkovou hmotnost? T148 6000l vody byla ráda za 80km/h z kopce... s plnou T815 9000l vody jsem na rovině vytáhl 100km/h
Tatra toto dobre avto e to avto k poteseni
Vždy mě srdce bolí když v tak nádherném stroji jako je TATRA sedí blb a neumí jí ovladat a ničí jí!!!!!!....Kupte si ty vaše chabé Kamazy a ničte si je neboť k tomu byly stvořené a netrapte Tatru!!!!!!
Katastrofálny zvuk.
Ty jim dávají chudinkam
Ano dávají ale Tatry to vydrží
Татра,она без переднего моста никогда и не ездит,на этом она и выигрывает, сделайте КамАЗ 5320 6 на 6, движок лошадок за 300и потом можно тестировать как делать нехуй,а то Татра, что ты, сравнение нихуя себе,и привод,и мощность, разница в разы есть,я думаю со мной многие согласятся,а то что у неё трансмиссия особенная,да хуйня это всё, полный привод ,он и в Африке полный, конечно советским конструкторам и голову не дали поднять,чем КрАЗ самосвал хуже?, сделали бы передний мост ведущим, даже не смотря на двух скатку,он бы раком эту Татру поставил,но..это же иномарка.
@@АндрейРазуев-е7п sorry, i can't understand 😐
Я на Ивеко когда прохожу урал . Если впереди камаз , перед подьёмом на перевал я его отпускаю вперед чтобы под конец не путолся подногами и когда на подьем гружоный больше 20 тонн обходиш " татарина" они точно также прыгают как на видео 🤮 .