No me queda mas que agradecer al SR Agudelo Quintero por lo que pude aprender con sus vídeos y todos los consejos que en ellos se vierten en forma desinteresada. Nuevamente muy muchas gracias.
Hola buen dia excelentes videos muy profesionales felicitaciones tengo una consulta con usted yo tengo una pulsar 220 del 2013 en pleno 2023 será que me quedo con ella o la vendo y compro una china nueva, digame usted su opinion es muy valiosa para mi🏍️
Excelente tus videos , soy mecanico industrial , y poco de motores pero ya estoy aprendiendo mucho ya que tengo una avenger 220 que comparte este tipo de motor que es espectacular .
hola q tal? muy buena información la q usted comparte. aprovecho para hacer una consulta. entre centro de cada espárrago. q distancia hay ? abría q saber la distancia entre los 2 q están en admisión. los 2 de escape. y q distancia hay entre admisión y escape? gracias
Le tocó volver a desarmar se le había olvidado el resorte del Cran pero excelente estos vídeos lo completan a uno uff más explicado para donde Dios lo bendiga
Buen video amigoz pero no le estarás metiendo residuos de empaque al motor?, Que te parece si le metes una bolsa limpia cuando le estés rasquetiando y alultimo que termines le sacas la bolsa , digo un motor se puede desvelar si se llega a tapar una vena de lubricación
Maestro es muy bueno todo lo que hace, yo justamente estoy tratando de arreglar mi 220f (doblo valvulas por falla del arbol de levas) y andaba medio desorientado e indeciso porque es el primer motor al que le meto mano. Pero ver su trabajo me ha animado a hacerlo, muchas gracias jefe!
Y aunque tu canal ganara dinero maestro, no tienes que dar explicaciones, valoro mucho tu honestidad, conocimiento y sencillez, y tienes toda la facultad de ponerte la armadura dorada de sagitario si kieres , porque eres el maestro!!!!
Hola señor mecanico buena tarde ...me gustaría que me isiera un mantenimiento de cero ...mi moto es una pulsar 220 spor modelo 2012 ...cómo hago para contactarme con usted
Gracias por compartir su conocimiento me agradan bastante sus videos soy un mecánico aficionado me gusta hacerlo para pasar el tiempo podrías compartir algunos manuales gracias
hay dos cosas que no me quedan claro, la junta que une los dos cartes tiene una parte que no toca ningún lado e incluso pasa por la selectora? eso no se debería de haber cortado? quedo ahí y cuando se corte va a desprender restos, segundo como puede trabajar con las piezas a medio lavar? la carcaza donde va el piñón estaba llena de grasa y mugre, no hay mejor cosa que trabajar con todo limpio
Buenas tardes, amigos yo tengo un problema y espero me pueda ayudar. Tengo una pulsar 180 modelo 2021, le hice modificación para ponerle el radiador de la 220, todo quedo bien armado y todo, pero observo que el aceite no llega hasta el radiador 😢 que puede ser
Hola amigo una consulta,a los cuantos kilómetros se recomienda cambiar la cadenilla de distribución en la pulsar 220f,saludos desde Perú. Felicidades por tu buen trabajo.
Excelente trabajo!! Tengo dos pregunta: quiero bajarle dos juntas a la tapa del cilindro ¿Esto perjudica a la tensión de la cadenilla? Quiero cambiarle en cigüeñal con mayor carrera ¿Hay de venta? para pulsar 220s
Buenas Víctor hugo lo felicito por este canal tan excelente y de gran interés por la forma como ud hace los tutoriales y de la forma de como explica parte por parte
Maestro. Segui el armado al pie de la letra, pero la caja de cambios me quedo muy dura, no puedo girarla con la mano como hace ud. Le cambie los rodamientos que estaban malos. Que podra ser?
Revisa con elanual de partes de la moto si algo te quedó raro, las horquilla se esa moto no traen como unos patines en esas horquillas, si los trae verifica que los halla colocado
si trae como unos rodillos en las horquillas que se los coloque bien y todo funcionaba hasta que cerre el motor, ahi volvi a probar y no gira facilmente. Lo que se me ocurre es que no esten bien clavados los rodamientos y hagan presion@@roticv05
Ola don Victor necesito de su ayuda un correo o un numero donde contactarlo tengo un problema co una moto pulzar 200 modelo 2009 soy del municipio de bucarasica del departamento norte de santander me parecen muy buenos sus videos
Nooooooo, como vas a golpear el cilindro con una pieza metálica para sacar la junta antigua, eso es una locura. Por eso después te queda perdiendo aceite.
Me gustan mucho sus videos me an ayudado mucho gracias 🎉
Felicitaciones desde medellin
Lo felicito por su trabajo
Gracias Master, saludos desde Girón Santander
No me queda mas que agradecer al SR Agudelo Quintero por lo que pude aprender con sus vídeos y todos los consejos que en ellos se vierten en forma desinteresada. Nuevamente muy muchas gracias.
Hola buen dia excelentes videos muy profesionales felicitaciones tengo una consulta con usted yo tengo una pulsar 220 del 2013 en pleno 2023 será que me quedo con ella o la vendo y compro una china nueva, digame usted su opinion es muy valiosa para mi🏍️
Excelente tus videos , soy mecanico industrial , y poco de motores pero ya estoy aprendiendo mucho ya que tengo una avenger 220 que comparte este tipo de motor que es espectacular .
hola q tal? muy buena información la q usted comparte. aprovecho para hacer una consulta. entre centro de cada espárrago. q distancia hay ? abría q saber la distancia entre los 2 q están en admisión. los 2 de escape. y q distancia hay entre admisión y escape? gracias
VÍCTOR, agradezco poder oír y internalizar todos los contenidos y conocimientos. Muchas gracias, desde Neuquén, Argentina. Alberto Américo Buscarini.
Le tocó volver a desarmar se le había olvidado el resorte del Cran pero excelente estos vídeos lo completan a uno uff más explicado para donde Dios lo bendiga
Buen video amigoz pero no le estarás metiendo residuos de empaque al motor?, Que te parece si le metes una bolsa limpia cuando le estés rasquetiando y alultimo que termines le sacas la bolsa , digo un motor se puede desvelar si se llega a tapar una vena de lubricación
Hola soy de argentina estas
Maestro es muy bueno todo lo que hace, yo justamente estoy tratando de arreglar mi 220f (doblo valvulas por falla del arbol de levas) y andaba medio desorientado e indeciso porque es el primer motor al que le meto mano. Pero ver su trabajo me ha animado a hacerlo, muchas gracias jefe!
Gracias por sus enseñanzas profesor Víctor.Que Dios le bendiga.
Y aunque tu canal ganara dinero maestro, no tienes que dar explicaciones, valoro mucho tu honestidad, conocimiento y sencillez, y tienes toda la facultad de ponerte la armadura dorada de sagitario si kieres , porque eres el maestro!!!!
Me encanto la introducción y excelente aporte, saludes desde costa rica
Gracias profe por su ayuda
Don Víctor q diferencia en la caja tiene la pulsar 180 la 2 a una 220 son los piñones en número de dientes
Gracias don Víctor
Cuánto bale la reparación completa de la pulsar 220 con repuestos y
Dios lo bendiga muchas gracias.......
gracias Maestro !
Hola señor mecanico buena tarde ...me gustaría que me isiera un mantenimiento de cero ...mi moto es una pulsar 220 spor modelo 2012 ...cómo hago para contactarme con usted
Este video si está muy bueno cada ves que sube video yo siempre los veo. Saludos desde Nicaragua
Abrazo Víctor, usted es un excelente mecánico
Excelente video, Felicitaciones!!
Gracias maestro por el excelente material continua con tu canal
Muchas gracias don victor por sus conocimientos me han servido mucho
Gracias por compartir su conocimiento me agradan bastante sus videos soy un mecánico aficionado me gusta hacerlo para pasar el tiempo podrías compartir algunos manuales gracias
Que grande Don Víctor
Saludes desde risaraldas
Muchas gracias
Muy buenas tengo un problema en mi moto pulsar 220 está botando aceite x el filtro del aire gracias
hay dos cosas que no me quedan claro, la junta que une los dos cartes tiene una parte que no toca ningún lado e incluso pasa por la selectora? eso no se debería de haber cortado? quedo ahí y cuando se corte va a desprender restos, segundo como puede trabajar con las piezas a medio lavar? la carcaza donde va el piñón estaba llena de grasa y mugre, no hay mejor cosa que trabajar con todo limpio
Grande maestro saludos desde Peru
Felicitaciones
Buenas tardes, amigos yo tengo un problema y espero me pueda ayudar. Tengo una pulsar 180 modelo 2021, le hice modificación para ponerle el radiador de la 220, todo quedo bien armado y todo, pero observo que el aceite no llega hasta el radiador 😢 que puede ser
Hola amigo una consulta,a los cuantos kilómetros se recomienda cambiar la cadenilla de distribución en la pulsar 220f,saludos desde Perú.
Felicidades por tu buen trabajo.
Muy buen vídeo don Víctor todavía sigo con la duda cual es el marcador usas para las piezas y piñones saludos
Tego una pregunta amigo le queda la caja de cambios de la pulsar 180 ala 220 gracias por compartir sus vídeos...
Saludos
Compa una pregunta ustedes no tienen sede acá en Cali
Excelente trabajo!! Tengo dos pregunta: quiero bajarle dos juntas a la tapa del cilindro ¿Esto perjudica a la tensión de la cadenilla? Quiero cambiarle en cigüeñal con mayor carrera ¿Hay de venta? para pulsar 220s
Buen día, es posible aumentar la potencia al motor de mi moto Pulsar 220 ss a 250 cc
adicional, es posible a esta moto asignar un sexto cambio para que el motor no se esfuerce tanto
No envia repuestos d pulsar
Buenas Víctor hugo lo felicito por este canal tan excelente y de gran interés por la forma como ud hace los tutoriales y de la forma de como explica parte por parte
Maestro. Segui el armado al pie de la letra, pero la caja de cambios me quedo muy dura, no puedo girarla con la mano como hace ud. Le cambie los rodamientos que estaban malos. Que podra ser?
Revisa con elanual de partes de la moto si algo te quedó raro, las horquilla se esa moto no traen como unos patines en esas horquillas, si los trae verifica que los halla colocado
si trae como unos rodillos en las horquillas que se los coloque bien y todo funcionaba hasta que cerre el motor, ahi volvi a probar y no gira facilmente. Lo que se me ocurre es que no esten bien clavados los rodamientos y hagan presion@@roticv05
Ola don Victor necesito de su ayuda un correo o un numero donde contactarlo tengo un problema co una moto pulzar 200 modelo 2009 soy del municipio de bucarasica del departamento norte de santander me parecen muy buenos sus videos
Buenos días profe me gustó sus enseñanzas quisiera saber mas de eso vivo en argentina x favor su número de wassatp se lo voy agradecer
Hola que tal.. tendrá un número de WhatsApp? Llevé mi rouser 220f a un taller y me robaron unas piezas .. necesito ayuda para armar el motor yo mismo
22:56 vamos a soplar jejejeje
Primer comentario
Nooooooo, como vas a golpear el cilindro con una pieza metálica para sacar la junta antigua, eso es una locura. Por eso después te queda perdiendo aceite.
Gua dañino todo sucios los Carters, y darle masa al cilindro 🤣🤣
Hermano habla mucho antes de llegar al grano y el video se vuelve aburrido
Lástima que no aproveches lo bueno ,nada es perfecto