15 der Kran ist an der höchsten stelle 30 Meter hoch die Kabine ist aber weiter unten die Unterseite des Containers wird auf circa 10 bis 12 Meter angehoben ein LKW ist circa 4 meter hoch beladen und die Kräne können etwas über 41 Tonnen heben und auch so hoch das sie mehr als 8 Meter zum Boden frei haben falls mal 3 Container aufeinander sind mehr darf man nicht aufeinander stapeln bei der Bahn ... die Kräne am Hafen sind 50 Meter hoch und teils höher .
so ein Planenauflieger darf maximal so 31 TO wiegen Zugmaschinen wiegen je nach Motorisierung und Ausstattung zwischen 8 und 9 tonnen. Container dürfen Mit Sondergenehmigung zwischen 28(20fuss) und 34 (40 Fuss) Tonnen gesamt wiegen und mit entsprechender Sondergenehmigung dann auch so auf der Strasse transportiert werden
Baue sowas gerade in 1:87 :-) Die Firma Faller hat einen Plastikbausatz mit Antrieb auf den Markt gebracht. Wollte man sehen, wie sowas in natura aussieht.
Ich bin gelernter Berufskraftfahrer habe also lasst verteilungspläne gerechnet und Transport relevante Rechnungen gerechnet macht sowas also dieser Beruf für mich Sinn?
Naja ich würde sagen, da sie niemals 50m hoch sitz und der Kran vielleicht 10-15m hoch ist, müssen die Trailer ganz hoch, damit sie nicht an den anderen Trailern hängen bleiben
Meine Vermutung: Ganz oben pendelt der Container beim Verfahren weniger und man kann in schneller / gezielter wieder Ablassen. Außerdem ist die Gefahr irgendwo hängen zu bleiben geringer. Man sieht ja, dass sie auch die Fahrwege kreuzt
Schönes Yard was in Nürnberg genutzt wird. Trailerverladung ist der größte Mist den es gibt. Bindet die Krananlage viel zu lange. Bei der ein oder anderen Angabe hätte man nochmals jemanden mit Ahnung drüberschauen lassen sollen ;-)
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Trevor aus GTA 5 weiß wie es geht
Bin da so gut wie jeden tag. Warten ohne ende, unfreundliches personal, innefizientes system. Freu mich schon aufs nächste mal!!
Sorry aber die frau sitzt doch niemals in 50 meter Höhe :D auch nicht 15 ich würde sagen das sind ca 10 meter
Du hast auch keine 25 cm.
Das sind mindestens 850m!
10m würde ich jetzt auch sagen
J etwa 10 würde ich auch sagen
Und weil sie sich schon immer fuer Maennerberufe interessiert hat, hat sie Zahnarzthelferin gelernt :D
Bei den 50m hat sich wohl jemand leicht verschätzt...
sind ca zwischen 25 und 30 meter
@@thomasrink8572 niemals maximal 10 Meter
15 Meter ist die kabine hoch
Kompliment an die Dame, die den Kran so beherrscht!
in FÜNFZIG metern :D 3container übereinander = 50 meter
Im Video sieht das eher nach 40 Fuss aus .
Schönes Video, gute Arbeit 👍🫡
Respekt an das Mädel! 50 Meter glaube ich kaum und 38 Tonnen wiegt so ein Trailer auch nicht.
15 der Kran ist an der höchsten stelle 30 Meter hoch die Kabine ist aber weiter unten die Unterseite des Containers wird auf circa 10 bis 12 Meter angehoben ein LKW ist circa 4 meter hoch beladen und die Kräne können etwas über 41 Tonnen heben und auch so hoch das sie mehr als 8 Meter zum Boden frei haben falls mal 3 Container aufeinander sind mehr darf man nicht aufeinander stapeln bei der Bahn ... die Kräne am Hafen sind 50 Meter hoch und teils höher .
Und ja so ein Trailer kann 38 t wiegen
bis zu 38Tonnen wiegt ein Auflieger? :D Die Zugmaschine die nur 2 Tonnen wiegt zeig mir mal
so ein Planenauflieger darf maximal so 31 TO wiegen Zugmaschinen wiegen je nach Motorisierung und Ausstattung zwischen 8 und 9 tonnen. Container dürfen Mit Sondergenehmigung zwischen 28(20fuss) und 34 (40 Fuss) Tonnen gesamt wiegen und mit entsprechender Sondergenehmigung dann auch so auf der Strasse transportiert werden
Baue sowas gerade in 1:87 :-) Die Firma Faller hat einen Plastikbausatz mit Antrieb auf den Markt gebracht. Wollte man sehen, wie sowas in natura aussieht.
Nurnberg!!!!!
Ich bin gelernter Berufskraftfahrer habe also lasst verteilungspläne gerechnet und Transport relevante Rechnungen gerechnet macht sowas also dieser Beruf für mich Sinn?
mein traum job
50m aha 😂
Schön wie regelkonform sie das machen 😅👀☺️
50 meter ja genau
600-700 Container is eine Lüge. Zeigt mal wie es den LKW Fahrern dort geht und wie sie behandelt werden. Das is stellenweise Mensch unwürdig.
1:08 40Fuss *****
Wieso hebt man die Auflieger ganz hoch und nicht nur so wie es gebraucht wird?
So erhöht sich doch auch die Gefahr!
Naja ich würde sagen, da sie niemals 50m hoch sitz und der Kran vielleicht 10-15m hoch ist, müssen die Trailer ganz hoch, damit sie nicht an den anderen Trailern hängen bleiben
@Deutsch DE Was für ein dummes Argument!
Meine Vermutung: Ganz oben pendelt der Container beim Verfahren weniger und man kann in schneller / gezielter wieder Ablassen. Außerdem ist die Gefahr irgendwo hängen zu bleiben geringer. Man sieht ja, dass sie auch die Fahrwege kreuzt
@@alexh.6210 Oben pendelt es eigentlich eher mehr
@@cedrik4307 ne stimmt so nicht
Das sind nie im Leben 50 Meter und ein 38 Tonnen schwerer Trailer soll dann von nem 2 Tonnen Lkw gezogen werden oder was?
Beim Kombiverkehr gibt es sonder Regelungen
Nbg !!!
Schlecht bezahlter Job!!!!!
Schönes Yard was in Nürnberg genutzt wird. Trailerverladung ist der größte Mist den es gibt. Bindet die Krananlage viel zu lange. Bei der ein oder anderen Angabe hätte man nochmals jemanden mit Ahnung drüberschauen lassen sollen ;-)
Was ist das denn für eine Gurkentruppe🙈👎🤣
wollt ihr mich nicht mal beim scheissen drehen das ist weit härtere arbeit als das was ihr da zeigt
Zu mehr bist Du scheinbar auch nicht in der Lage 😂