Như này thì mình có thể cắt dây cấp mát của cảm biến rồi chích dây cấp mát cho rơ le đề rồi đấu vào thì đỡ phải cắt đấu nhiều . Ý kiến riêng . Dù sao cũng cảm ơn bạn đã chia sẻ , bạn wá hay
chào b.góp ý bạn nhé. van từ cầm chừng nhanh phải mở liên tục trong 5 tới 15 s đầu khi máy nguội ,mục đích là để gió vào nhiều,xăng phun thêm để giúp dễ khởi động và bơm dầu nhanh,bạn chế như vậy thì mất tác dụng của nó,vì khi nhả nút đề ra là van đóng lai,ko Làm động cơ nổ rồ ,mất tác dụng bơm dàu nhanh rồi.đấu như này sẽ có tác dụng phụ là sáng lạnh đề cái nổ và chết máy luôn,phải đề vài cái cho nóng máy thì mới cầm chừng dc. giải quyết bệnh rồ ga thì dc.
hôm vừa rồi e cũng vệ sinh lại họng ga với tháo ốc chỉnh gió van cầm chừng ra sau lắp lại đề nổ cũng bị kiểu lỗi này. nhưng may là k phải chết mạnh icm. e reset lại icm và đồng bộ họng ga lại ok luôn
Video của a quá...mà a ơi, a quay video xe gì thì a ghi tên lên luôn...ví dụ như : Video284: Độ mạch cầm chừng nhanh Air Blade 110 đời 2011 ....a ghi rõ tên như vậy người xem dễ tìm kiếm video để xem hơn đó a!
sao khong giu nguyen lua sau khoa chi tach giay mat ra va lay mat tu yc cap vao chan coc de thi ok hon vi mat do la tu ecm cap khi nhan duoc tinh hieu cua nut de lam vay se hay hon
Như này thì mình có thể cắt dây cấp mát của cảm biến rồi chích dây cấp mát cho rơ le đề rồi đấu vào thì đỡ phải cắt đấu nhiều . Ý kiến riêng . Dù sao cũng cảm ơn bạn đã chia sẻ , bạn wá hay
Vậy bạn chưa hiểu
Đây mới là người thợ thật lòng như coi video của anh mà em tiến bộ rất nhiều em ơn anh chúc anh năm mới phát tài phát lộc và làm nhiều video hay nhe
oke nhé
Cảm ơn a.nay e mới biết kênh của a.rất hữu ích.mong anh ra nhiều vi đeo hay.chúc sức khoẻ gia đình a vvhp ❤️
chào b.góp ý bạn nhé.
van từ cầm chừng nhanh phải mở liên tục trong 5 tới 15 s đầu khi máy nguội ,mục đích là để gió vào nhiều,xăng phun thêm để giúp dễ khởi động và bơm dầu nhanh,bạn chế như vậy thì mất tác dụng của nó,vì khi nhả nút đề ra là van đóng lai,ko Làm động cơ nổ rồ ,mất tác dụng bơm dàu nhanh rồi.đấu như này sẽ có tác dụng phụ là sáng lạnh đề cái nổ và chết máy luôn,phải đề vài cái cho nóng máy thì mới cầm chừng dc.
giải quyết bệnh rồ ga thì dc.
Uh
Bác này nói chuẩn nè
Rất đơn giản. Vệ sinh bướm ga, vệ sinh ốc chỉnh, vệ sinh đường gió, xoá lỗi, reset bướm ga là ok. Đã làm nhiều và rất nhiều. Bệnh mất galanti
Xao l ko xem thi thôi đừng bình luận kho nghe tui cũng thơ ne mình xem la để trao dồi kinh nghiệm di,mình nghĩ mình la giỏi ha ,
Giao lưu anh em thợ với nhau thôi đã hỏng ICthì đừng có nói chuyện xét lại
xe mà cắt day kieu dó có ngay chay xe. ghet nhat thợ sữa xe ma cat day lung tung. độ bậy bạ
@@annguyen-ob2ez hỏng ic ko chế cháo, khách đéo có tiền thay ic, thì ltn,
@@annguyen-ob2ez ic hỏng ô nhiều tiền muốn xe zin, thỳ mua ic mới... Vài củ đấy... Nt cắt dây xong hàn lại tử tế thỳ ảnh hưởng gì đến xe đâu...
Cám ơn tất cả các ae thợ chúc ae thợ sức khẻa rồi rào và kiếm dc nhieu tien
Đấu vậy có bị báo lỗi ko bạn ơi
Hay quá
Hồng/xanh cát ra câu vào day mat jole đề IC cấp ai thấy hay cho 1like
Vậy kg cần cắt dây kia ok
Vậy lấy luôn mát ic cấp cho zole đề . Cấp cho van cầm chừng . Đỡ khỏi cắt nhiều anh ạ
Má nó ngu quá
Hay quá đi vi deo của bạn hữu ích cho thợ lắm cảm ơn bạn nhé
099
9999
09090
9 9 9
0
Ah giống như người thầy cua em cảm ơn những chia sẻ cua ah rất nhieu
Những chia sẻ rất hay và hữu ích.cảm ơn ah nhiều
Quá hay chúc bạn khỏe và có nhiều video hay nữa
Rất hay và có tâm với nghề.
Chúc a Sk và luôn thành công.
Một sáng kiến hay đáng để học hỏi . Cảm ơn Mạnh Cương đã chia xẻ !
Ôi giời ơi. Quá hay anh ơi. Chúc anh luôn thành công và sức khỏe
Cảm ơn ah nhìu lắm, chúc ah luôn thành công trong cuộc sống mạnh khỏe và có thêm nhiều vi deo cho ae xem ah naz
Lấy dây cam sọc đen đó đấu luôn sang dây từ ecm dập mát cho rơ le khởi động vàng sọc lục trân số 33. ko cần động chạm tới dây đen sau khóa
theo tôi thì nên câu mass kim phun xe sẽ chạy bốc hơn
Nhưng nguy hiểm
Cảm ơn a đã chỉ cho ae thêm làm
Mạnh cường siêu quá
Hay wa bác cường ơi 👍
hôm vừa rồi e cũng vệ sinh lại họng ga với tháo ốc chỉnh gió van cầm chừng ra sau lắp lại đề nổ cũng bị kiểu lỗi này. nhưng may là k phải chết mạnh icm. e reset lại icm và đồng bộ họng ga lại ok luôn
KIỂU NHƯ BỊ KẸT THOI
Rất hay.cảm ơn ban đã chia sẻ.chúc ban va gđ manh khỏe
Thanks bạn về video này rất bổ ích
rất hay bạn ơi
do vay cung ok lam nhung khi nhiêt dô thap thi van tu hoat dộng thời gian dài hơn khi minh dề nửa nên cách chế vay chỉ là tạm thời thui bác nhỉ
A cho đây cam soc.đen nói vào đây vàng sốc cam IC câp ra là xong a .chứ vậy tốn dây điện a .a nhiệt tinh qua
hay nhỉ tháo van cầm chừng ra thử mà đề cũng nổ máy dc ah
Hay , xin cảm ơn đã chia sẻ
Làm điện cắt tùm lum còn gì giá trị chiết xe thai vì rút chấu dây đen ra và bịt lại bằng ống ghen đốt để khi thay ic thì làm về zin dễ hơn
Oppo Giá Rẻ Iphone Galaxy Sony mình cũng có suy nghĩ như bạn. Đời mình ghét nhất những ông thợ cắt dây điện. Tan nát chiếc xe còn gì
Mẹ thế thì thừa tiền mua mẹ ic mới mà lắp vào... cho nhanh...,,, nt chia sẻ cho mà bít còn...
Sang kien hay khoi thay y c
A cho e hỏi Cửa hàng mình ở đâu vậy a
Video của a quá...mà a ơi, a quay video xe gì thì a ghi tên lên luôn...ví dụ như : Video284: Độ mạch cầm chừng nhanh Air Blade 110 đời 2011 ....a ghi rõ tên như vậy người xem dễ tìm kiếm video để xem hơn đó a!
Hay quá ông giáo ơi kkk
Đấu cắt chi cho mệt dậy bác, chỉ rút nó ra thôi là chạy ngon lành. Coi như khỏi động không mỡ e thôi
nguyentanhung nguyen tan hung nói như ông nghe là chán muốn nó hoạt động như zin mới quan trọng còn đấu kiểu ý thì quá rễ cho thợ rồi
Quá tuyệt vời cho khách
Anh rất giỏi fi
Tay nghề giỏi
Chuc e ..nh viveo ...
sao khong lay mat tu zo le de don gian hon rat nhieu
Cảm ơn bạn ❤
Quá hay bạn a
Theo mình nếu chế vậy thì cũng ko ổn lắm vì van đó cần một khoảng thời gian dc cấp mát từ ECM 3_10 giây xong mới ngắt.
A đấu vậy thì thời gian hoạt động của nó quá ngắn ( vì ấn đề nổ nhả ngay).
Còn chức năng của nó dc tính từ lúc máy đã nổ rồi.
Tuyet voi qua anh oi
Qua tuyet voi ban oi cam on ban
SH moder đag đi bị chết máy đề nổ lại đi bt bạn chỉ m cách kiểm tra cái nào trước ạ
Hay quá. Nhưng đấu như vậy thì xe có báo lỗi ko ha
Mình có cách làm hợp lí hơn. Vẫn có thể giữ nguyên cái nguyên lí hoạt động . Đề 1 cái nổ máy 5s tắt van cầm chừng
E xin cách làm bác
A cho e hỏi trường hợp này xe có bị báo lỗi vẫn cầm chừng nhanh k anh
Cam on ban chia se clip hay
Qua hay.can on a nhe
Hay quá bạn ơi
Quá đỉnh. Ko thể nghĩ ra dc
Tháo giắc cảm biến cầm chừng ko sài nữa thì có bị báo lỗi ko a
Mỗi lần phanh lại mở thêm gió liệu có phát sinh gì o xin cảm ơn
Mình nghĩ mát ic cấp liên tục ko cần cắt giây mát chỉ cắt giây 12v đấu là được
câu vậy cũng được ,nhưng mai mốt cái van bị chập mạch nó dẩn điện 12 vol vào chân mass ic cháy xe
Mình thì nghĩ ngược lại, dây đen là sau ổ khoá nên điện 12v sẽ cấp liên tục khi mở khoá, còn dây mass do ecm cấp theo đợt khi bấm đề
@@quocdungtran3657😂
ủng hộ video tốt quá
Câu kiểu này cũng được, có khác xíu là xài mass ic thì nổ máy vài giây mới nhỏ ga
Hay ho lắm.
hay quá a o đâu cho e hoc nghề với
Thông minh nhưng lai chưa hiểu nguyên lý haot động.nhiều jo thì ít xang và ngươc lai
Của hành mình ở đâu vị anh
Hay quá a
Cắt mát icm cấp đèn fi có báo lỗi không anh thợ
Bạn cắt mát đó chỉ mất đèn fi thôi chứ ko lỗi gì cả
Đấu vào dương cấp xuống củ đề
Yamaha co benh nay khong anh va co do che nhu vay dk anh
Rất hay cảm ơn bác
Hay quá bạn
Cay but thu dien mua o đâu vay anh
Được nhưng đấu dây lủa ngay cục để nhanh hơn không
Hay wa xe cua minh c7ng dag bi nhu vay
Vây lây mat tư ic ra rơ le đê con dây 12v đê nguyên đc k?
Chắc cũng được dây lua 12v giữ nguyên khỏi cắt
Hay lắm bạn ơi
Hay cảm ơn bạn chúc bạn sức khoẻ tốt để cho ra nhiều bài hay nữa
Quá hay và nguy hiểm 😀
cảm ơn anh chia sẻ
A lam video huong dan nguon dien de tu nut bam de di den vo lan mam dien thank you a
Rất hây a
cửa hàng ở đâu bác? em mang xe qua sửa
Anh xe lEAD cung lam nhu vay dc kg anh
Nguyên lý của nó là kho đề sẽ hít vào 3 giây rồi nhả ra câu như này chỉ là tạm bợ thôi. Như này sáng ra rất khó nổ vì thiếu gió
Hay quá cảm ơn Bạn
Cảm ơn anh nhé.
Chất xám đó bác
Cho a hpi xe ab .co y xơ khog e....độ chống trộm ..như xe hon da .đc khog
Hay quá
Em sửa xe ở đâu vậy? Cho anh địa chỉ qua bắt bệnh cho xe số , mới nổ thì rất êm nhưng cứ đi dc 4-5 km là máy lại kêu gè gè ở động cơ!
manh cuong co chau hung dau xa nhot 0 nha em
Hay qua...
sao khong giu nguyen lua sau khoa chi tach giay mat ra va lay mat tu yc cap vao chan coc de thi ok hon vi mat do la tu ecm cap khi nhan duoc tinh hieu cua nut de lam vay se hay hon
Anh mạnh cường ơi sao ko đấu vào giơ le đề cho nhanh
tuyet voi ban oi
Két kim xăng tang ga Hà ko duoc
Con sh ý đời 207 bị hiện tượng rồ ga mình sử lý làm sao anh
vi deo huu ích cam on ban!
Như này không được anh ơi..vậy mỗi khi m bóp phanh là xe lại không galagti êm
Bạn k hiểu chủ thớt đấu thế nào à. Khi bóp phanh bấm đề van mới hoạt động bạn nhé
Thợ này có trình độ cao rồi hiểu về điện mới độ chế được
Mình mới bi bệnh này mình làm moi con cảm biến tp là dc
Sao ko lấy mat.tu I sê cấp cho rơle đề xuống
Cam on anh.
hay quá anh
Cam ơn bác
Hay đó bạn
Sao a ko cau ngay day R/W cho no gan ah