Kẹt ở đây 👉 phần lớn là bó rít ở trên thân của "cây cốt xoay đồng tiền" 👉 2 đầu cây cốt lại được "ôm khít" bởi 2 phớt che bụi, che nước ..... Bạn hiểu chứ??? ✅ Phương án xử lý tối ưu cho nó là "làm sạch láng thân cây cốt + phần lõi nhôm họng ga mà tiếp xúc với cây cốt" Ko những tẩy cặn dơ, mà có khi phải "doa , tiện láng những bề mặt ghồ ghề" . Bởi vậy mới cần tháo rời 👌
Cảm ơn anh đã chia sẻ
Em xin được góp ý là đừng cho nhớt vô sim, nhớt gây nở sim
Những sin nào nằm ở vị trí liên quan đến xăng và nhớt thì họ sản xuất sin đó phải chịu được xăng và nhớt nên không sao đâu bạn
Tiệm ở đâu vậy anh. Anh xem giùm em xe ab 2009
Tay nghề quá đỉnh
Cảm ơn bạn ♥️
xe lead 110 thay dầu với thay ty cặp phuộc trước hết tầm bao tiền a trai ???
Có kiểm tra test cách chính garanti nào vòng không
Địa chỉ tiệm a ở đâu vậy??
Nghĩ tới cái cảnh xe tay ga vừa đề máy nhích tay ga....bị kẹt . Sợ thật
Những con ab 2013 hay bị hụp ga buổi sáng ko cần máp xăng làm nó hết ko anh
Thoi tháo đồng tiền để vậy sich rửa không sạch hả bác
Kẹt ở đây 👉 phần lớn là bó rít ở trên thân của "cây cốt xoay đồng tiền"
👉 2 đầu cây cốt lại được "ôm khít" bởi 2 phớt che bụi, che nước ..... Bạn hiểu chứ???
✅ Phương án xử lý tối ưu cho nó là "làm sạch láng thân cây cốt + phần lõi nhôm họng ga mà tiếp xúc với cây cốt"
Ko những tẩy cặn dơ, mà có khi phải "doa , tiện láng những bề mặt ghồ ghề" . Bởi vậy mới cần tháo rời 👌
tiệm anh ở đâu dậy
Ok anh
Ui hay quá
Kheo khóa ý mua ở đâu đấy anh
Đầy trên mạng bạn ơi
Nó gọi là keo gì vậy anh