【W650】スリッパークラッチ 付くの？付かないの？どっちなんだい？前編 W800 W400ユーザーも参考にしてね

[@nireshin2373]

着くんじゃないかと思ってました
非常に気になります！

[@lily253]

コメントありがとうございます
わたくしも気になります！

[@michaelyiu3303]

これは興味深いですね　次回の動画を楽しみにしています。

[@lily253]

コンメントありがとうございます
わたくし自身も楽しみです
現時点でもまだ分かりません…

[@lily253]

コンメント→コメントでした…

[@ikutama2023]

楽しみです！
宜しくお願い致します！

[@lily253]

わたくしも楽しみです
こちらこそ、宜しくお願いします！

[@高清水仁彦]

大変興味深い動画でした。
私、旧w800なのですが、カワサキプラザでは『不可です』と言われ、諦めてました。😂
教えて頂きたいのですが、この機構はエンブレのパワーを逃す効果と同時に機械的に加速時のクラッチ滑りを低減し、磨耗を防ぐ効果を兼ね備えていると思っておりましたが間違いでしょうか。

[@lily253]

有難うございます
ノーマルクラッチのパワーの伝達は、フリクションディスクとプレッシャープレートが担っていましたが、スリッパークラッチでは、クラッチセンターとオペレーティングプレートのアシストカムも噛み合って、伝達します。
摩耗を防ぐ効果は有るかもしれませんが、クラッチシステム全体として、摩耗する箇所は増えます。(アシストカム スリッパーカムの所)

[@高清水仁彦]

ご返信有難うございます。私も挑戦してみます。
m(_ _)m

[@みとみ五右衛門之助]

w650にも付きますよねｗ
気持ちクラッチが軽くなったろうな....

[@lily253]

是非、後編ご覧下さい(^^)