Aparte de que se apague la luz del tablero también dejar de gastar mucha gasolina? Muy bueno video Te Felicitó saludos te agradezco la información tan valiosa
excelente analisis, no lo he hecho, pero es una logica correcta y nos va a ayudar a resolver otros problemas....me abriste la mente, te agradezco tu aporte!
Bueno, todo bien, seria excelente que mostrarás el resultado con un escanner en datos en vivo ,comparando la señal antes y después. Gracias espero respuesta.
Gracias por el video amigo,justamente tengo ese problemita.Ya puse la orden en ebay, Oxygen Sensor Extension Spacer extender M18 X 1.5 .Lo tienen de varios tipos,mas largos,mas cortos y hasta de 45 grados. Gracias nuevamente.
hola queria saber si te funciono con el que compraste por eBay ya que hay de diferente material pero lo que importa es saber si te funciono déjame saber por favor gracias
No sirve ya lo ise en una corolla 03 que si pasa la prueva de hases hace mas de 3 años y era para no quitar el catalixador y como a los 30 km prendió la luz otra vez eso no sirve
Francisco Angulo rocha: es para los que *no* traen catalizador y lo que se busca es que la luz del "check engine" no prenda por "no" tener *catalizador*....esto no te es para pasar la prueba de emisiones. No cuesta nada poner mas atencion antes de comentar mr. Francky!!!
Un catalizador funciona con pura gasolina sin plomo.con gasolina normal lo tapas de volada.y de este trabajo que hizo el compa si funciona.yo lo hice con mi Pt Cruiser y no e tenido problema.quien quiera que lo haga a nadie se le obliga!
ALBERTO: Dejame decirte que eres uno de los pocos que analiza y entiende la funcion electronica de los vehiculos. pa que quiero pinches mecanicos pendejos,......si aqui encuentro expertos de verdad!.......excelente aporte!
La diferencia k aki estamos en confianza y platicando ya descansaditos en casa, con la mente al 100, sin la presion de cuando estamos en el taller o k necesitamos sacar lo del dia... (Pienso y creo yo)
esta muy bueno, en argentina que usamos gas, muchas veces tenes que hacer eso para que no se encienda la luz , por el tipo de combustible que es el gnc.
Hola solo para comentarles yo puse solo un adaptador tape el orificio con un tornillo y una tuerca y después de 40 km el check se apago solo y sin problemas entonses si funciona lo compre en autozon medida M18 x 1.25
@@miloespinosa efectivamente tape el orificio del aumento de bujía para que no le llegara más humo al sensor y en la entrada del aumento coloque el sensor (en pocas palabras lo suprumi para no quitarlo lo deje montado en el adaptador por que al final nesesitas esa señal para la computadora)
Funcionó en mi T&C 2008 solo que instalé los dos aumentos que vienen en el empaque de AutoZone y realicé el proceso que mencionas, al poco tiempo se apagó el Check. Muchas gracias por el consejo.
Muy buen tip creo q lo voy a aplicar. Fijat q stoy por adicionar una celda de HH a mi vehiculo y en el moment d la combustion detecta mucho oxigeno y la ECU por logica agrega mas combustible. Pero ta c est truco engañamos a la ecu y co seguimos mas eficiencia en el ahorro d combustible.. lo voy a aplicar gracias x el tip 😎
es un buen tip para cuando queres engañar a un posible comprador. Al tapar con un filtro al sensor te da una lectura errónea y saca la luz del testigo de errores. ocultas la falla de mezcla rica, contamina como la mrda pero lo vas a poder vender sin problemas. Es una buena forma para estafar posibles compradores. éxitos!
Hice ese procedimiento en mi Nissan frontier 2002 de 6 cilindros después que se le prendiera el check engine por los catalizadores, quise remplazarais pero el costo está por las nubes, lo único diferente que hice fue abocinar el agujero de uno de los aumentos con una broca de media y el otro lo dejé tal cual, instalé ya sin catalizadores, resetee la computadora y tengo 2 semanas ya sin que prenda el check, buen tip y muy muy económico.
Por cierto investigue un poco antes de hacer esto por qué no entraba el sensor, en otra pagina recomendaban hacer más grande el hoyo de un solo aumento y abocinar solo un poco el otro para que entre bien el sensor y un poco escéptico de qué funcionará pero es muy económico la chicanada lo hice y hasta el momento no a prendido el foco y no siento que haya afectado el consumo de gasolina.
@@efrainnegrete8721 órale lo intentaré traego un acord coupe 2008 si tiene catalizar pero marca eso de los sensores pero que sino los compro originales no D apagara según me dicen y no los e conseguido aquí donde vivo tendré que hacer lo del vídeo no te afectó en nada ? O algo que no recomiendes hacer eso o te jalo bien el carro aún con eso
El sensor de oxigeno secundario, se diseño para medir la eficiencia del convertidor catalítico, el primer sensor produce una señal oscilante y es conocido como sensor de corrección, el segundo, monitorea la acción del catalizador, mediante una señal plana, si se genera un código de ineficiencia del catalizador o si este se retira, encenderá la luz MIL, aun poniendo el sensor como se indica. Lo ideal es un buen diagnostico, determinar la falla y sustituir el componente dañado, en cuestión de emisiones contaminantes, lo ideal es reparar los sistemas.
Hola Fernando, espero puedas ayudarme con una opinión. Mi Lancer prendió el testigo del catalizador hace tiempo y lo reemplacé por uno nuevo, pero no era el original. Ahora, aproximadamente un año después, comenzó a encender el testigo de nuevo, ¿Crees que otra vez ya no sirva o es sólo el sensor porque no es original el catalizador?
Disculpa y con este método no tendría problema con la mezcla de gasolina o en el caso de que no estuviera Vien La mézcla le estaría dando la señal a la computadora para que se haga la mezcla correcta y no sea de más el consumo de gasolina???
OK AMIGO TODO BIEN TU VIDEO , MI PREGUNTA O DUDA ES DE QUITAS LA LUZ DEL CHECK, EN ESO ESTA BIEN PERO TAMBIEN ESE TRUCO AYUDA A REDUCIR EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE???????? ESPERO Y ME SAQUES DE ESA DUDA ANTES DE HACERLO. GRACIAS SALUDOS DE TORREON COAH. MEXICO
comprobado con el catalizador tapado o danado el auto comsume mucha gasolina ,el motor no desarolla y se apaga en marcha por la mala lectura del sensor de oxigeno, actualmente tengo ese problema desconecte el catalizador de la parte del sensor 1 y sorpresa mi carro esta bien y el consumo de gasolina tambien estoy pensando eliminar el catalizdor gracias por tu aporte.
no,los codigos salen sin desconectarlos y aunque cambies los sensores si el catalizador tiene una mala lectura de los sensores te vuelve a encender la luz del de tablero,o sea que ya esta en mal estado y eso provoca que gaste mas gas entre otras fallas con el tiempo tambien se van empaques buscando liberar precion por eso despues hay liqueos de aceite por la tapa del motor y sobretodo el mal al medio ambiente es necesario reemplazarlo.
Una pregunta , si en Perú se usa bastante ese acople para evitar que se mojen las bujías, pero dígame si lo pongo al sensor , podré pasar el Smog ? Espero su respuesta , y muchas gracias por darnos esto para poder salir del apuro gracias
Funciona para cuando uno va a verificar no hay necesidad poner catalizador ala hora de verificar el vehiculo ?? O solo funciona para que no enseñe el check engine en el tablero
Buen video mi amigo, tengo una pregunta? Como puedo conseguir esa parte ? Y si todos los sensores del los catalizadores son de la misma medida para buscarlo en linea? Porque aqui en la usa ni idea de eso gracias
Muy buena la idea,, tenia ese lío,,,,estaban los dos sensores con lecturas iguales y con algo de consumode combustible,, pero no pude conseguir esa extensión,,, en un torno le hize hacer un buge a la medida tapando solo los orificios,, no apareció mas el código de error y la lectura de los sensores se normalizo,,, Gracias
@@LOISR2,, amigo, en el torno toman la medida del cilindro del sensor,, donde están los orificios,, le pedi que lo dejara unas milésimas mas para que el buge no entrara tan apretado
@@alejandrodejoy3859hola no se si aun estas por youtube pero quisiera que explicaras a que te refieres con el buje, tapasteas entradas del sensor y lo dejaste ahi solo oara que reciba el calor? y registra como que no toma ningun gas?
@@il.the.k4 si amigo algo así,,,,las lecturas de los dos sensores deben ser diferentes,,,una y la principal es el primero,, oscila todo el tiempo ,,y el segundo mantiene en una sola posición intermedia ,,sin registro siempre ,,,
Buenas noches amigo tengo un honda acord 2012 removí los catalizadores porque instale down pipe headers y me encendió mi chek , me funcionaría al ponerle un cople a cada sensor de oxígeno ??? Te lo agradecería si me hechas la manon
Hola Alberto A tengo una nv 350 le quitaron los catalizadores trae dos sensores de oxigeno el aumento va el primero va en el múltiple luego el catalizador luego otro sensor de oxigeno y otro catalizador lo pongo en el segundo solo quiero que se apague el foco del check
Hice la prueba y conecte el sacanner, la señal cambia, se hace mas lerda pero igual enciende el check. Para que funcione, el acople tiene que estar completamente tapado. La lectura queda plana y la ECU no detecta la falta del catalizador.
Alejandro Derudi y tapando el agujero del aumento, dejo de aparecer la luz piloto check? Yo le puse 1 aumento, ahora voy a probar con 2 aumentos a ver si asi desaparece... Q tal te fue a ti?
Hola disculpa por la pregunta yo tengo un Kia 2005 y apenas le prendió la luz del motor me sale p0154 02 sensor circuit No activity detevted Bank 2 sensor 1 tu cres que sea el del axijeno el que está antes de llegar al catalizador digo me me puede ayudar gracias
Eso va en el segundo sensor el último del escape... No lo pongan en el primero porque ocasiona errores... Tiene que ser en el segundo.. El segundo está después del catalizador
Amigaso digame, mi Mazda 323F de 1997 motor b6bf 2 arbol de levas, CEO a no vino con sensor de oxigeno o se lo anularon ? No veo hueco en el multiple de escape o catalitico. Alguien sabe ?
Ok y quisiera saber si es efectivo y ya no sale el mas el letrero en la pizarra y por favor cual se cambia los dos del frente del carro o por debajo del carro cuales son es decir donde se ponen los acoples el banco 1 o banco 2 ?
Major limpien el catalizador,quitenlo y metanlo a una cubeta con degrasante con agua toda la noche ,y otro dia le metes jabon para platos y le metes agua con manguera ,alrevez de como fluye el humo. Despues lo dejas que se seque por unas 4 horas y lo vuelves instalar en el carro.
saludos desde venezuela , le quiero consultar si se podria sustituir o hacer el cambio de el sensor de salida hacia el sensor de entrada de uno de los bancos ya que el que tengo dañado es justamente el sensor de entrada? ..no compro el sensor de entrada simplemente porque es demasiado costoso actualmente por la situacion de venezuela y de paso custa mucho conseguirlo!
Amigo el sensor no va a tener una lectura correcta de los gases eso creo que provocará un mayor consumo de combustible pero bue. Puede que funcione no se pierde nada con probar jaja saludos
Que tal amigo mi pregunta es yo tuve un problema de catalizador lo canvie los dos pero nose que sea el problema porque me sigue encendiendo la luz en el tablero lo lleve a escanear i sale que nesesita canvio de catalizador no entiendo si los renplase por nuevos
tengo una troca silverado 2011 y le quitaron los catalizadores y en baja falla tiembla y le metieron el escaner y marca los catalizadores con eso se le puede quitar la falla
Hola amigo quería saber si me podrías ayudar...tengo un auto.que es automático y al.hacerle el scaner no arroja fallos pero tiene fallo en la dirección del volante y no sale el chek engine como para saber donde está la.falla...sabrías que puedo hacer ??
Hola en mi casa solo tengo 1 sensor deberían ser 2 uno antes del catalizador que no lo tiene y tampoco tiene el catalizador entonces puedo hacer eso del.vídeo en el segundo sensor pero no tengo el otro sensor el primero
Alberto una pregunta cual es la medida de la cuerda del cople? sirve este es.aliexpress.com/item/32960262877.html?storeId=2783169&spm=a219c.search0604.3.36.1b474642KYwe0n&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_7_10065_10068_10547_319_10059_10884_317_10548_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_537_536%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_expid=0577ceb2-8889-4e32-be7c-6b9db5b34953-5&algo_pvid=0577ceb2-8889-4e32-be7c-6b9db5b34953
Ola yo le puse ese cople en el primer sensor de oxígeno mío es un elantra 2013 se la puse en el primer sensor q va al costado del motor se borro el check pasando scaner después de 5 oras se volvió a encender por favor necesito ayuda o tal le coloqué mal talves iba en el otro sensor el q está al lado de la piña
Una consulta, tengo un 4runner 2004 la cual no tiene catalizador, no tiene ninguna luz encendida, pero siento que me esta gastando bastante gasolina, si realizo este procedimiento me consumirá menos gasolina??
Pregunto la luz se apaga , pero a lra con exeso dea hora de pasar la V T V ,La emicion de gaces que marque sera la adecueda , o saldra con exeso de consumo ;osea contaminando ? Gracias
@@EMG0902 la verdad no recuerdo, lo compre en autozone. El carro me pistonea mucho no tiene código y no se si es por eso, por eso pregunte por el sintoma adverso
Amigo yo compre un ford muztang del 2000 y pues le an quitado el segundo catalizador en mi caso es que no pasa la emicion tu cres que si hago lo que tu has hecho en tu video la computadora logre con fundirse y asi pasar la emicion
traducción al español a continuación Measure the diameter of the tip portion of the oxygen sensor that extends past the threads. Select a drill bit that is slightly larger than this diameter, but still smaller than the defouler threads. Put the defouler in a vise, and drill it out until you have removed enough material to allow the sensor to screw all the way into the defouler. Be careful not to drill through the end of the defouler, as you do not want to increase the size of the small hole in the end of the defouler. Now, thread the drilled out defouler into the exhaust pipe where the oxygen sensor was removed from. Install the oxygen sensor into the defouler, and reconnect the wiring and reconnect the battery. Your car is ready to start, and will no longer throw any error codes related to the catalytic converter. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Mida el diámetro de la parte de la punta del sensor de oxígeno que se extiende más allá de los hilos. Seleccione una broca que sea un poco más grande que este diámetro, pero aún más pequeña que las roscas del defouler. Coloque el defouler en un tornillo de banco y extráigalo hasta que haya eliminado suficiente material para permitir que el sensor se atornille completamente en el defouler. Tenga cuidado de no perforar a través del extremo del defouler, ya que no desea aumentar el tamaño del pequeño orificio en el extremo del defouler. Ahora, enrosque el destructor perforado en el tubo de escape donde se extrajo el sensor de oxígeno. Instale el sensor de oxígeno en el desempañador, y vuelva a conectar el cableado y vuelva a conectar la batería. Su automóvil está listo para arrancar y ya no arrojará ningún código de error relacionado con el convertidor catalítico.
Hola como esta, tengo una Santa Fe 2007 V6 y tuve que vaciar los Catalíticos, pero los sensores de oxigeno son mas grandes y no he podido conseguir los adaptadores que le encajen correctamente, por tal razón mi vehículo esta consumiendo mucho combustible , que otras opciones tengo.
Los adaptadores que te pueden servir son de 16 milímetros o de 18 milímetros los de 16 son más fáciles de conseguir que los de 18 , pero cualquier maestro en torno te los hace en 45min
Aparte de que se apague la luz del tablero también dejar de gastar mucha gasolina? Muy bueno video Te Felicitó saludos te agradezco la información tan valiosa
Te funcionó amigo otra pregunta eliminarte el catalizador que va interno
excelente analisis, no lo he hecho, pero es una logica correcta y nos va a ayudar a resolver otros problemas....me abriste la mente, te agradezco tu aporte!
Bueno, todo bien, seria excelente que mostrarás el resultado con un escanner en datos en vivo ,comparando la señal antes y después. Gracias espero respuesta.
Gracias por el video amigo,justamente tengo ese problemita.Ya puse la orden en ebay, Oxygen Sensor Extension Spacer extender M18 X 1.5 .Lo tienen de varios tipos,mas largos,mas cortos y hasta de 45 grados. Gracias nuevamente.
saludos para serbirte
hola queria saber si te funciono con el que compraste por eBay ya que hay de diferente material pero lo que importa es saber si te funciono déjame saber por favor gracias
No sirve ya lo ise en una corolla 03 que si pasa la prueva de hases hace mas de 3 años y era para no quitar el catalixador y como a los 30 km prendió la luz otra vez eso no sirve
Francisco Angulo rocha: es para los que *no* traen catalizador y lo que se busca es que la luz del "check engine" no prenda por "no" tener *catalizador*....esto no te es para pasar la prueba de emisiones. No cuesta nada poner mas atencion antes de comentar mr. Francky!!!
@@franciscoangulorocha4467 no sera que este dañado tu sensor de oxigeno 2?
No tenemos dinero para comprar un catalizador nuevo........Ah pero para las chelas y el pomo nos sobra la feria y hasta invitamos a los compas jajaja
Un catalizador funciona con pura gasolina sin plomo.con gasolina normal lo tapas de volada.y de este trabajo que hizo el compa si funciona.yo lo hice con mi Pt Cruiser y no e tenido problema.quien quiera que lo haga a nadie se le obliga!
Si recomiendas el adaptador amigo , te quita la luz de check??
Buen video, yo quiero hacer lo mismo peri mi catalizador esta cortado, los cables los cortaron igual servirá?
Excelente video. Yo tengo una Ford explorer 95 y tiene unicamente dos sensores cerca de los headers, en cual deberia colocar la extensión?
ALBERTO: Dejame decirte que eres uno de los pocos que analiza y entiende la funcion electronica de los vehiculos. pa que quiero pinches mecanicos pendejos,......si aqui encuentro expertos de verdad!.......excelente aporte!
La diferencia k aki estamos en confianza y platicando ya descansaditos en casa, con la mente al 100, sin la presion de cuando estamos en el taller o k necesitamos sacar lo del dia... (Pienso y creo yo)
Alonso Velo
esta muy bueno, en argentina que usamos gas, muchas veces tenes que hacer eso para que no se encienda la luz , por el tipo de combustible que es el gnc.
Hola maestro aca en argentina dond pued conseguir esos acoples
Gracias por el tip, tengo una camioneta de 8 y cuando do la compre no me percate que le faltaban los catalizadores
y su consumo como era ....
Hola solo para comentarles yo puse solo un adaptador tape el orificio con un tornillo y una tuerca y después de 40 km el check se apago solo y sin problemas entonses si funciona lo compre en autozon medida M18 x 1.25
Es decir, suprimiste al segundo sensor pero lo dejaste conectado?
@@miloespinosa efectivamente tape el orificio del aumento de bujía para que no le llegara más humo al sensor y en la entrada del aumento coloque el sensor (en pocas palabras lo suprumi para no quitarlo lo deje montado en el adaptador por que al final nesesitas esa señal para la computadora)
Funcionó en mi T&C 2008 solo que instalé los dos aumentos que vienen en el empaque de AutoZone y realicé el proceso que mencionas, al poco tiempo se apagó el Check. Muchas gracias por el consejo.
Lo pusiste en los 2 sensores oh solo en el número 2?
@@EdrasColinsolo se pone en el sensor que esta después del catalizador, ha pasado mucho tiempo que preguntaste pero espero te sirva la respuesta
Muy buen tip creo q lo voy a aplicar. Fijat q stoy por adicionar una celda de HH a mi vehiculo y en el moment d la combustion detecta mucho oxigeno y la ECU por logica agrega mas combustible. Pero ta c est truco engañamos a la ecu y co seguimos mas eficiencia en el ahorro d combustible.. lo voy a aplicar gracias x el tip 😎
hola amigo yo traigo un problema con un corsa gasta mucvha gasolina un espesialista q me recomiendes grscias
es un buen tip para cuando queres engañar a un posible comprador. Al tapar con un filtro al sensor te da una lectura errónea y saca la luz del testigo de errores. ocultas la falla de mezcla rica, contamina como la mrda pero lo vas a poder vender sin problemas. Es una buena forma para estafar posibles compradores. éxitos!
muy buen video mi duda es si afecta al consumo de gasolina?
X2
Gracias por compartir tus conocimientos amigo
Interesante .. pregunta y para qué e engañamos.el sensor de oxigeno da algo de potencia o solo es para el check engine?
Si lo engaña el consumo de combustible es mucho menos te dará mucho más kilometraje
Hice ese procedimiento en mi Nissan frontier 2002 de 6 cilindros después que se le prendiera el check engine por los catalizadores, quise remplazarais pero el costo está por las nubes, lo único diferente que hice fue abocinar el agujero de uno de los aumentos con una broca de media y el otro lo dejé tal cual, instalé ya sin catalizadores, resetee la computadora y tengo 2 semanas ya sin que prenda el check, buen tip y muy muy económico.
Por cierto investigue un poco antes de hacer esto por qué no entraba el sensor, en otra pagina recomendaban hacer más grande el hoyo de un solo aumento y abocinar solo un poco el otro para que entre bien el sensor y un poco escéptico de qué funcionará pero es muy económico la chicanada lo hice y hasta el momento no a prendido el foco y no siento que haya afectado el consumo de gasolina.
@@efrainnegrete8721 si duro?
@@edrlzg9044 me duró unos meses y volvió a prender pero por otros motivos 😅
@@efrainnegrete8721 órale lo intentaré traego un acord coupe 2008 si tiene catalizar pero marca eso de los sensores pero que sino los compro originales no D apagara según me dicen y no los e conseguido aquí donde vivo tendré que hacer lo del vídeo no te afectó en nada ? O algo que no recomiendes hacer eso o te jalo bien el carro aún con eso
@@efrainnegrete8721 oye amigo de que medida pediste tu aumento por que el mio es de un seat cordoba 2003 y me vendieron uno pero lo veo muy pequeño
Gracias por los TIPS
El sensor de oxigeno secundario, se diseño para medir la eficiencia del convertidor catalítico, el primer sensor produce una señal oscilante y es conocido como sensor de corrección, el segundo, monitorea la acción del catalizador, mediante una señal plana, si se genera un código de ineficiencia del catalizador o si este se retira, encenderá la luz MIL, aun poniendo el sensor como se indica. Lo ideal es un buen diagnostico, determinar la falla y sustituir el componente dañado, en cuestión de emisiones contaminantes, lo ideal es reparar los sistemas.
Hola Fernando, espero puedas ayudarme con una opinión. Mi Lancer prendió el testigo del catalizador hace tiempo y lo reemplacé por uno nuevo, pero no era el original. Ahora, aproximadamente un año después, comenzó a encender el testigo de nuevo, ¿Crees que otra vez ya no sirva o es sólo el sensor porque no es original el catalizador?
@@hdrafa limpia el sensor
Fernando sedeño esta opción es únicamente temporal para pasar la emisión luego ya puedes cambiar el catalizador
Disculpa y con este método no tendría problema con la mezcla de gasolina o en el caso de que no estuviera Vien La mézcla le estaría dando la señal a la computadora para que se haga la mezcla correcta y no sea de más el consumo de gasolina???
Dios te vendice me gustaria saber si debes de hacer este truco solo en un, sensor o en los dos
Mario Marin solo en 1 sensor en el que va despues del catalizador.
hola , muy buen video solo mi duda es que si afecta el consumo de gasolina? grasias y saludos desde chiapas
mike garcia si afecta
@@manuelmp7888 mi pregunta y al aser eso de engañar el sensor si pasa la verificasion
Miguel Ramos Salazar si pasa por que estas engañando y no aparece el check
Te consumirá menos gasolina porque estara engañando el sistema y para la computadora todos estará bien
Lo tengo en mi Celica, eso es mano de santo, funciona de 10
OK AMIGO TODO BIEN TU VIDEO , MI PREGUNTA O DUDA ES DE QUITAS LA LUZ DEL CHECK, EN ESO ESTA BIEN PERO TAMBIEN ESE TRUCO AYUDA A REDUCIR EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE???????? ESPERO Y ME SAQUES DE ESA DUDA ANTES DE HACERLO.
GRACIAS SALUDOS DE TORREON COAH. MEXICO
nel solo no prende la luz si fuese el primer sensor si t afecta
comprobado con el catalizador tapado o danado el auto comsume mucha gasolina ,el motor no desarolla y se apaga en marcha por la mala lectura del sensor de oxigeno, actualmente tengo ese problema desconecte el catalizador de la parte del sensor 1 y sorpresa mi carro esta bien y el consumo de gasolina tambien estoy pensando eliminar el catalizdor gracias por tu aporte.
Disculpa, ¿Desconectaste el sensor de oxígeno que va antes del catalizador y no te arrojó falla?
no,los codigos salen sin desconectarlos y aunque cambies los sensores si el catalizador tiene una mala lectura de los sensores te vuelve a encender la luz del de tablero,o sea que ya esta en mal estado y eso provoca que gaste mas gas entre otras fallas con el tiempo tambien se van empaques buscando liberar precion por eso despues hay liqueos de aceite por la tapa del motor y sobretodo el mal al medio ambiente es necesario reemplazarlo.
Veo qué hay diferentes tipos de aumento para bujía cual es el correcto?
Una pregunta , si en Perú se usa bastante ese acople para evitar que se mojen las bujías, pero dígame si lo pongo al sensor , podré pasar el Smog ? Espero su respuesta , y muchas gracias por darnos esto para poder salir del apuro gracias
No pasa las pruebas de smog, solo apaga el testigo del tablero...
@@MyCrazybike entonces el consumo de gasolina seguiria siendo el mismo? O se reduce como si el catalizador estubiera instalado?
A mí me dió el código p0420. Cuáles de los sensores el antes o después del catalizador. Graci.
Gracias
muy bien hecho gracias por la ayuda
Ya lo ise gracias si me funciono
Sol Fierro donde lo compro y como se llama
Se te apago luego luego el chek
En qué carro
Funciona para cuando uno va a verificar no hay necesidad poner catalizador ala hora de verificar el vehiculo ?? O solo funciona para que no enseñe el check engine en el tablero
Amigazo entonces a lo que entendi hay diferentes medidas"largo"los reducidos y nomas se le pone uno.donde arriva o abajo son dos censores.
Hola amigo la misma pregunta
Será que en el sensor de abajo o el de arriba
Lo pusiste en el primer o segundo sensor??
Te di un like..
en el primero entr el motor y el catalizador
@@AlbertoAreparaciones te funcionó el adaptador para que no te encendiera el check engine pregunta te funcionó?
Disculpe para hacer esa adaptación para un tsuru que tipo de medida lleva ho como lo pido ho busco
Eso es útil cuando el sensor se avería y arroja falla?
buen día Alberto, si te funciono bien el aumento de bujía, has tenido algún otro problema?? saludos.
si me funciono
@@AlbertoAreparaciones Me sigue apareciendo el check no me funciona.
Buen video mi amigo, tengo una pregunta? Como puedo conseguir esa parte ? Y si todos los sensores del los catalizadores son de la misma medida para buscarlo en linea? Porque aqui en la usa ni idea de eso gracias
En cualquier refaccionaria la venden
@@arnulfopalomares4224
gracias amigo
Se llaman en 🇺🇸 sparks plugs no fouler o aumentos de bujías. los consigues en autozone, o'reilly's, napa, etc
Muy buena la idea,, tenia ese lío,,,,estaban los dos sensores con lecturas iguales y con algo de consumode combustible,, pero no pude conseguir esa extensión,,, en un torno le hize hacer un buge a la medida tapando solo los orificios,, no apareció mas el código de error y la lectura de los sensores se normalizo,,,
Gracias
Y como aseguraste el buje? Lo sueldaste al sensor o ke?
@@LOISR2,, amigo, en el torno toman la medida del cilindro del sensor,, donde están los orificios,, le pedi que lo dejara unas milésimas mas para que el buge no entrara tan apretado
alejandro dejoy y el consumo de combustible se redujo?
@@alejandrodejoy3859hola no se si aun estas por youtube pero quisiera que explicaras a que te refieres con el buje, tapasteas entradas del sensor y lo dejaste ahi solo oara que reciba el calor? y registra como que no toma ningun gas?
@@il.the.k4 si amigo algo así,,,,las lecturas de los dos sensores deben ser diferentes,,,una y la principal es el primero,, oscila todo el tiempo ,,y el segundo mantiene en una sola posición intermedia ,,sin registro siempre ,,,
Con esto restauro la potencia al ya no prender el Check Engine? También desaparece el cascabeleo?
eso es otra onda ee
Es necesario que el acople tenga hueco ?
Que pasaria si lo tapamos por comoleto ??
Buenos días se coloca en el primer sensor antes del catalizador o después?
Despues
Buen video sólo mejustaria saber si tengo que borrar el código o se borra solo
Desconecta la pila 10 minutos para q se borre
Buenas noches amigo tengo un honda acord 2012 removí los catalizadores porque instale down pipe headers y me encendió mi chek , me funcionaría al ponerle un cople a cada sensor de oxígeno ??? Te lo agradecería si me hechas la manon
Si te funciona
Hola Alberto A tengo una nv 350 le quitaron los catalizadores trae dos sensores de oxigeno el aumento va el primero va en el múltiple luego el catalizador luego otro sensor de oxigeno y otro catalizador lo pongo en el segundo solo quiero que se apague el foco del check
Hice la prueba y conecte el sacanner, la señal cambia, se hace mas lerda pero igual enciende el check.
Para que funcione, el acople tiene que estar completamente tapado. La lectura queda plana y la ECU no detecta la falta del catalizador.
Alejandro Derudi y tapando el agujero del aumento, dejo de aparecer la luz piloto check? Yo le puse 1 aumento, ahora voy a probar con 2 aumentos a ver si asi desaparece... Q tal te fue a ti?
Hola disculpa por la pregunta yo tengo un Kia 2005 y apenas le prendió la luz del motor me sale p0154 02 sensor circuit No activity detevted Bank 2 sensor 1 tu cres que sea el del axijeno el que está antes de llegar al catalizador digo me me puede ayudar gracias
Ok muy bueno y donde se consigue see coupling?
En cualquier refaccionaria, pidelo como un aumento de bujia para sensor de oxigeno
Buen vídeo y bien explicado. Thanks
Muy bien lo aplicaré, espero me funcione. Gracias
Buenas tardes amigo.oye una pregunta también se le puede hacer a un jetta 95 ya q el mio tiene uno nada más.espero tu respesta gracias
claro que si en el segundo sendor nadamas despues del catalizador
Eso va en el segundo sensor el último del escape... No lo pongan en el primero porque ocasiona errores... Tiene que ser en el segundo.. El segundo está después del catalizador
correcto
Entonces puede usar eso cuando tengo codigo de sensor de ocxigeno?
Yo tengo uno pero sin más grandes crees que funcionen !?
Me tiro p0420 se lo cambio nomas atrás y se elimina el código por que aquí con la check engine no pasa inspección
Pero crees que si pasa inpeccion asi
Amigaso digame, mi Mazda 323F de 1997 motor b6bf 2 arbol de levas, CEO a no vino con sensor de oxigeno o se lo anularon ? No veo hueco en el multiple de escape o catalitico. Alguien sabe
?
Ok y quisiera saber si es efectivo y ya no sale el mas el letrero en la pizarra y por favor cual se cambia los dos del frente del carro o por debajo del carro cuales son es decir donde se ponen los acoples el banco 1 o banco 2 ?
donde comprastes el cople amigo?
Y solo bastará un cople o si no funciona pones dos empleados?
Major limpien el catalizador,quitenlo y metanlo a una cubeta con degrasante con agua toda la noche ,y otro dia le metes jabon para platos y le metes agua con manguera ,alrevez de como fluye el humo. Despues lo dejas que se seque por unas 4 horas y lo vuelves instalar en el carro.
Gracias por el vídeo,, Me ayudo
Adriana Velazco 😉😉😉😉
Te gasta más gasolina o menos gasolina
Que bella eres!
Adriana Velazco Adriana heres la mujer mas hermosa del planeta tierra
COMO ESTAS. CON RELACION AL CONSUMO, TENGO ENTENDIDO QUE CONSUME MAS. QUE SE PUEDE HACER.
saludos desde venezuela , le quiero consultar si se podria sustituir o hacer el cambio de el sensor de salida hacia el sensor de entrada de uno de los bancos ya que el que tengo dañado es justamente el sensor de entrada? ..no compro el sensor de entrada simplemente porque es demasiado costoso actualmente por la situacion de venezuela y de paso custa mucho conseguirlo!
Ambos son totalmente iguales, cambialos, solo k el k falla, seguira fallando y mandandote el error
En cual tienda puedo encontrar las piesas.?se puede poner en los dos sensores para una caravan 2003 3.3 v6. Gracias
Buenos dias Alberto una pregunta q medida es el aumento de bujía para el jetta 2005 es q no lo he podido encontrar de ante mano muxas gracias
Amigo el sensor no va a tener una lectura correcta de los gases eso creo que provocará un mayor consumo de combustible pero bue. Puede que funcione no se pierde nada con probar jaja saludos
Que tal amigo mi pregunta es yo tuve un problema de catalizador lo canvie los dos pero nose que sea el problema porque me sigue encendiendo la luz en el tablero lo lleve a escanear i sale que nesesita canvio de catalizador no entiendo si los renplase por nuevos
Que medidas son del aumento o como se pide ya que hay varias medidas
Hola amigo use puede usar en sensor de arriba tambien
Saludos que tipo de aumento es para Voyager 2005 gracias
Cierto o falso que con catalizador el auto es más económico en gasolina y otra pregunta esto soluciona el problema si lo hubiese?
tengo una troca silverado 2011 y le quitaron los catalizadores y en baja falla tiembla y le metieron el escaner y marca los catalizadores con eso se le puede quitar la falla
Tengo un Civic 2012 y no tiene catalizador le adapte el simulador pero el check volvió a aparecer, que me recomienda que podría hacer ?
Buenas tardes amigo , donde puedo conseguir esos aumentis para el catalisador?GRACIAS
Hola amigo quería saber si me podrías ayudar...tengo un auto.que es automático y al.hacerle el scaner no arroja fallos pero tiene fallo en la dirección del volante y no sale el chek engine como para saber donde está la.falla...sabrías que puedo hacer ??
AMIGO LA direcciono es un sistema corto no te dara un codigo de eso checa tu bomba no hay precion de fluido o checa tu deposito
el sensor despues del catalizador mide su eficiencia y la computadora registra como bien un valor alto de voltaje por ausencia de oxigeno
Amigo esos acoples de qué medida son? Tengo un Orinoco y creo que la rosca es de 14. Y no consigo
Amigo has vídeos de reparación y así podrás contribuir con el medio ambiente
Eso es una forma sencilla si no tienes dinero, el catalizador vale mas de 60$ y tienes que comprarlo por fuera.
se le tiene que poner en los dos sensores o solo en el segundo mi carro traia 3 catalizadores es un sebring cupe 2004
jorge escobar los q estan serca del motor se deja igual solo al segundo es q esta despues suscribet
Atraaaas madafak! XD
Hola en mi casa solo tengo 1 sensor deberían ser 2 uno antes del catalizador que no lo tiene y tampoco tiene el catalizador entonces puedo hacer eso del.vídeo en el segundo sensor pero no tengo el otro sensor el primero
Después de hacer esto se tiene que escanear y borrar el código, o se borra solo??? Muchas gracias espero su respuesta
Para un jeta A4 amigo que aumento lleva ya que no traigo catalizador.
Que onda bro sibte funciono
Adónde consigo tengo un honda 1999 Civic y tengo el problema del catalizador
Se debe poner en las dos sondas o solo 1
una despues del catalizador
Me sirvio bastante tu video, gracias.
Lexus Sanchéz
se te quitó el check engine?
Donde compro la tuerca
En donde se encuentra el sensor delsigueñal en una camiseta Ruter router
Lleva en los 2 sensores o nomas en uno el aumento?
Solo en el segundo.... el mas alejado a los cilindros... es simular el catalizador... el primero mas cercano a los cilindros queda tal cual de fabrica
Hola, donde se puede conseguir el cople
Alberto una pregunta cual es la medida de la cuerda del cople? sirve este
es.aliexpress.com/item/32960262877.html?storeId=2783169&spm=a219c.search0604.3.36.1b474642KYwe0n&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_7_10065_10068_10547_319_10059_10884_317_10548_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_537_536%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_expid=0577ceb2-8889-4e32-be7c-6b9db5b34953-5&algo_pvid=0577ceb2-8889-4e32-be7c-6b9db5b34953
Ola yo le puse ese cople en el primer sensor de oxígeno mío es un elantra 2013 se la puse en el primer sensor q va al costado del motor se borro el check pasando scaner después de 5 oras se volvió a encender por favor necesito ayuda o tal le coloqué mal talves iba en el otro sensor el q está al lado de la piña
Hola le saque el cata y le puse la extensión en la sonda pero igual me prende el chek que solución me recomendas
que solucion encontraste
Ninguna sigue prendiendo chek cada tanto
Una consulta, tengo un 4runner 2004 la cual no tiene catalizador, no tiene ninguna luz encendida, pero siento que me esta gastando bastante gasolina, si realizo este procedimiento me consumirá menos gasolina??
Probablemente si, si no tienes otros problemas...
Pregunto la luz se apaga , pero a lra con exeso dea hora de pasar la V T V ,La emicion de gaces que marque sera la adecueda , o saldra con exeso de consumo ;osea contaminando ? Gracias
Andaras contaminando xk no traes catalizer... Pero sin el gorroso "check engine" encendido
Ya puedes ponerle lo que quieras
Lo hize en mi auto Nissan maxima 2004 apago la luz, te pregunto! Eso tiene algun sintoma adverso?
De q medida conseguiste el cople que pusiste??
@@EMG0902 la verdad no recuerdo, lo compre en autozone. El carro me pistonea mucho no tiene código y no se si es por eso, por eso pregunte por el sintoma adverso
Antes no pistoneaba tanto??
@@Mriver71 como lo pediste en auto zone el Cople??
Que medida es el que tiene?
Amigo yo compre un ford muztang del 2000 y pues le an quitado el segundo catalizador en mi caso es que no pasa la emicion tu cres que si hago lo que tu has hecho en tu video la computadora logre con fundirse y asi pasar la emicion
traducción al español a continuación
Measure the diameter of the tip portion of the oxygen sensor that extends past the threads. Select a drill bit that is slightly larger than this diameter, but still smaller than the defouler threads. Put the defouler in a vise, and drill it out until you have removed enough material to allow the sensor to screw all the way into the defouler. Be careful not to drill through the end of the defouler, as you do not want to increase the size of the small hole in the end of the defouler.
Now, thread the drilled out defouler into the exhaust pipe where the oxygen sensor was removed from. Install the oxygen sensor into the defouler, and reconnect the wiring and reconnect the battery. Your car is ready to start, and will no longer throw any error codes related to the catalytic converter.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mida el diámetro de la parte de la punta del sensor de oxígeno que se extiende más allá de los hilos. Seleccione una broca que sea un poco más grande que este diámetro, pero aún más pequeña que las roscas del defouler. Coloque el defouler en un tornillo de banco y extráigalo hasta que haya eliminado suficiente material para permitir que el sensor se atornille completamente en el defouler. Tenga cuidado de no perforar a través del extremo del defouler, ya que no desea aumentar el tamaño del pequeño orificio en el extremo del defouler.
Ahora, enrosque el destructor perforado en el tubo de escape donde se extrajo el sensor de oxígeno. Instale el sensor de oxígeno en el desempañador, y vuelva a conectar el cableado y vuelva a conectar la batería. Su automóvil está listo para arrancar y ya no arrojará ningún código de error relacionado con el convertidor catalítico.
no entender el defouleres casi la misma verga q el extensor de bujia
Buenos días . Al igual que con las bujías es una cochinada ponerlo en el sensor (ambas cosas aparte de lo mismo son remedios momentaneos)
Retroceso de 30 años. Eres enemigo del ambiente y no aprecias a tus próximas generaciones. Totalmente deshonesto.
Hola a donde tienes el taller
Hola amigo pero si le pone papel en la punta a de agarrar fuego con el vapor
Hola como esta, tengo una Santa Fe 2007 V6 y tuve que vaciar los Catalíticos, pero los sensores de oxigeno son mas grandes y no he podido conseguir los adaptadores que le encajen correctamente, por tal razón mi vehículo esta consumiendo mucho combustible , que otras opciones tengo.
Los adaptadores que te pueden servir son de 16 milímetros o de 18 milímetros los de 16 son más fáciles de conseguir que los de 18 , pero cualquier maestro en torno te los hace en 45min
Necesito saber como hacer esto para un chevrolet agile 2013 por favor. Gracias Saludos de Uruguay
Buenas.
Pudiste solucionarlo? De qué medidas usaste?