Цепь только мажется с нижней стороны, сверху не надо) А так вы молодец, мне понравилось. И поверьте поему многолетнему опыту эксплуатации мотоциклов, включая дорожные японских и европейских брендов - лучшая смазка цепи это трансмиссионное масло. Все эти мотюли по 1500, лавры и прочие баллончики с липкой жижей - развод на бабки. Откройте мануал какой нибудь хонды сб 600 и посмотрите, чем нужно мазать цепь)) Моется цепь соляркой или керосином, а не баллоном за 1000+ рублей. Да и масло, честно говоря мотоциклетное - тоже развод Вас на бабосы. У меня 5 мотоциклов со 172 мотором, всегда лил туда Spectrol 10W-50 за 1200р за 5 литров. Работает всё превосходно, годами. Лучшее масло это не какой нибудь мотюль или лавр с ликвимоли, лучшее масло это то, которое вы часто меняете. На эндуриках, катающихся по лесу - замена масла каждые 10 моточасов или 250 - 300 км. Если мотоцикл дорожный на 172 моторе - то 1000 км и будет всё хорошо. Хотя стоит сказать, что в Kawasaki Z900 и Yamaha MT10 мы заливаем Лавр, вариантов других сейчас нет, уж точно не мотюль по 7000 за 4 литра лить...
Согласен с вами полностью! Тоже смазываю цепь трансмиссионным маслом, лью автомобильное масло в двигатель Лукойл полусинтетическое 10w40 и проблем нет никаких на китайском эндуро с пробегом 10к+
С чего вы взяли что передние подшипники не смазанные? На видео чётко видно что там смазка есть, просто белая. Вы просто прям от души всё намазали. Вам бы ещё динамометрический ключ)
Цепь только мажется с нижней стороны, сверху не надо) А так вы молодец, мне понравилось. И поверьте поему многолетнему опыту эксплуатации мотоциклов, включая дорожные японских и европейских брендов - лучшая смазка цепи это трансмиссионное масло. Все эти мотюли по 1500, лавры и прочие баллончики с липкой жижей - развод на бабки. Откройте мануал какой нибудь хонды сб 600 и посмотрите, чем нужно мазать цепь)) Моется цепь соляркой или керосином, а не баллоном за 1000+ рублей. Да и масло, честно говоря мотоциклетное - тоже развод Вас на бабосы. У меня 5 мотоциклов со 172 мотором, всегда лил туда Spectrol 10W-50 за 1200р за 5 литров. Работает всё превосходно, годами. Лучшее масло это не какой нибудь мотюль или лавр с ликвимоли, лучшее масло это то, которое вы часто меняете. На эндуриках, катающихся по лесу - замена масла каждые 10 моточасов или 250 - 300 км. Если мотоцикл дорожный на 172 моторе - то 1000 км и будет всё хорошо. Хотя стоит сказать, что в Kawasaki Z900 и Yamaha MT10 мы заливаем Лавр, вариантов других сейчас нет, уж точно не мотюль по 7000 за 4 литра лить...
Согласен с вами полностью! Тоже смазываю цепь трансмиссионным маслом, лью автомобильное масло в двигатель Лукойл полусинтетическое 10w40 и проблем нет никаких на китайском эндуро с пробегом 10к+
Удивительно. Вчера такой новый собирал. Весь был промазан с коробки. Добавил своей
Тебе только трактора собирать ! С таким ключом он траверсы тянет 😂 динамометрический ключ для начала загули и момент затяжки.
Качает😎 мот 🔥
С чего вы взяли что передние подшипники не смазанные? На видео чётко видно что там смазка есть, просто белая. Вы просто прям от души всё намазали. Вам бы ещё динамометрический ключ)
Затяжка траверс от руки ... лучше бы не показывали)
спасибо за видео. но красный фиксатор резьбы использовать вообще грешно!
тянет траверсы без ключа дины, я делал и сам так, но тут типа на видео
Слишком много ораньжевого . Мот огонь , сборка зачёт , монтаж и звук круто ❤ Профита и мира вам
Это камера так передает
Мотик красный.
При резком открытие газа он захлебывается, потом открывается,
Есть решение проблемы?
Заменить карб PE30 на PWK30
Рекламировал Lavr а залил Мотюль)