질문 2가지 드립니다 첫본째 ㅡ포켓차로 좌측 또는 우측 거기로 들어갈때 반드시 고개 돌려서 숄더체크 해야하죠? 왜 그런건가요? 두번째 ㅡ 좌회전하실 때마다 고개돌려 우측 숄더페크 하라고 하시는데 ... 저는 좌측으로 핸들 조정하느러 그게 어렵던데 ~ 꼭 해야하는 이유는 뭔가요? 좌회전하는 옆 차산 차를 신경써야한다는 건가요?
@@sujinlee8821 첫번째 - 일단 면허시험장 사이트에서 채점 항목 보시면 포켓차로 진입시 진입방향 사이드미러 미확인시 10점 감점으로 기재 되어있는데, 이것은 굳이 의미를 부여하자면 아마 오토바이 등이 틈 사이로 갑자기 비집고 들어올 경우를 대비해 확인 하라고 하는 것 같습니다.. 일상에서는 저도 잘 확인하지 않아요~ 두번째 - 형식상 보여주기 입니다 출발 하시면서 한번만 확인해주세요 하는 도중에 하면 위험 하니,좌회전의 경우는 감점시키는 경우 거의 없습니다~ 하지만 우회전 시에는 좌우를 모션 크게 많이 살펴주셔야 하세요
@@sujinlee8821 결과가 안좋으셨나보군요😢 시험 보실 때 우회전에 관한것은 보행자 신호등을 봐줘야 하는것은 맞지만, 차량의 출발 유무를 관장하진 않습니다. 우회전시 가장 중요한 것은 횡단하는 보행자가 있냐 없느냐 입니다. 보통 횡단보도가 돌기전과 돌고난 후 두개가 있습니다. 1. 우회전을 돌기 전 횡단보도: 전방의 차량신호등이 초록색일 때는 멈출 필요없이 아주 서행해서 바로 우회전을 해도 됩니다(당연히 횡단보도 신호도 초록불일리 없습니다) 하지만 그 외의 조건에는 횡단보도 신호등과 상관 없이 무조건 정지선에서 천천히 3초를 세고 일시정지 했다가 출발하면 됩니다 단 보행자가 있을 경우에는 보행자가 양쪽 횡단보도 위로 모두 올라간 것을 확인한 뒤에 보행자신호등이 아직 초록색이여도 서행해서 출발하시면 됩니다
2. 우회전을 돌고 난 뒤에 나오는 두번째 횡단보도- 마찬가지로 보행자가 건널 수도 있기 때문에 횡단 보도 신호등을 봐줘야 하긴 하지만, 신호와 차량 출발 유무랑 관계과 없고 돌기전 횡단보도와의 차이점은 정지선에서 3초를 머무를 필요가 없습니다. 보행자가 없다면, 보행자신호등과 관계없이 일시정지를 하지않고 바로 서행해서 우회전을 하셔도 되세요. 하지만 보행자가 있을 경우에는 마찬가지로 양쪽 인도 위로 모두 올라갈 때까지 정지했다가 출발 해야 합니다. 고로 너무 헷갈린다 싶으시면 신호등과 관계없이 횡단하는 보행자가 있냐 없냐에 따라 차량의 출발 유무가 결정된다고 생각하시면 되세요. 면허시험은 주행능력도 중요하지만 면허시험만의 교통법과 규칙이 비중을 더 많이 차지해서 꼭 운전실력이 좋다고 해서 붙지는 않습니다! 그러니 낙담 마시구 잘 숙지하셔서 다음엔 꼭 붙으시길 바랍니다!
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
곧 즈행시험 인데... 아주 설명 잘 헤주셔서 많은 도음이 되었습니다 정말 감사합니다
@@sujinlee8821 도움이 되셨다니 다행이네요! 긴장하지 마시고 좋은 결과 잇으시길 바랍니다. 궁금하신 것 있으시면 언제든 물어보시구요!
질문 2가지 드립니다
첫본째 ㅡ포켓차로 좌측 또는 우측 거기로 들어갈때 반드시 고개 돌려서 숄더체크 해야하죠? 왜 그런건가요?
두번째 ㅡ 좌회전하실 때마다 고개돌려 우측 숄더페크 하라고 하시는데 ... 저는 좌측으로 핸들 조정하느러 그게 어렵던데 ~ 꼭 해야하는 이유는 뭔가요? 좌회전하는 옆 차산 차를 신경써야한다는 건가요?
@@sujinlee8821 첫번째 - 일단 면허시험장 사이트에서 채점 항목 보시면 포켓차로 진입시 진입방향 사이드미러 미확인시 10점 감점으로 기재 되어있는데, 이것은 굳이 의미를 부여하자면 아마 오토바이 등이 틈 사이로 갑자기 비집고 들어올 경우를 대비해 확인 하라고 하는 것 같습니다.. 일상에서는 저도 잘 확인하지 않아요~
두번째 - 형식상 보여주기 입니다 출발 하시면서 한번만 확인해주세요 하는 도중에 하면 위험 하니,좌회전의 경우는 감점시키는 경우 거의 없습니다~ 하지만 우회전 시에는 좌우를 모션 크게 많이 살펴주셔야 하세요
자세한 답변 넘 감사합니다!
아 정말 운전이 어렵지 않다고 느끼면서 주행연습 열심히 했는데... 저는 주행시험 합격하기 어렵네요. 선생님
한가지 질문드리고 싶어요. 제가 D코스로 가기위해 난치천공원사거리 거기를 우회전하자마자 횡단보도 위에 빨간 신호등이 켜져있고 보행자가 서있고 보행자신호등빨간 불일때 차를 몰고 지나가야 하나요 ? 아니면멈추어 서야 하나요? 아직 보행자 신호등이 빨건불안 상태일 때요
저는 멈추어 섰는데 한참 기디리니 보행자 신호등 초록불되고... 다 지나갈때까지 기다리고...
넘 궁금합니다
@@sujinlee8821 결과가 안좋으셨나보군요😢 시험 보실 때 우회전에 관한것은 보행자 신호등을 봐줘야 하는것은 맞지만, 차량의 출발 유무를 관장하진 않습니다. 우회전시 가장 중요한 것은 횡단하는 보행자가 있냐 없느냐 입니다. 보통 횡단보도가 돌기전과 돌고난 후 두개가 있습니다.
1. 우회전을 돌기 전 횡단보도: 전방의 차량신호등이 초록색일 때는 멈출 필요없이 아주 서행해서 바로 우회전을 해도 됩니다(당연히 횡단보도 신호도 초록불일리 없습니다) 하지만 그 외의 조건에는 횡단보도 신호등과 상관 없이 무조건 정지선에서 천천히 3초를 세고 일시정지 했다가 출발하면 됩니다 단 보행자가 있을 경우에는 보행자가 양쪽 횡단보도 위로 모두 올라간 것을 확인한 뒤에 보행자신호등이 아직 초록색이여도 서행해서 출발하시면 됩니다
2. 우회전을 돌고 난 뒤에 나오는 두번째 횡단보도-
마찬가지로 보행자가 건널 수도 있기 때문에 횡단 보도 신호등을 봐줘야 하긴 하지만, 신호와 차량 출발 유무랑 관계과 없고 돌기전 횡단보도와의 차이점은 정지선에서 3초를 머무를 필요가 없습니다. 보행자가 없다면, 보행자신호등과 관계없이 일시정지를 하지않고 바로 서행해서 우회전을 하셔도 되세요. 하지만 보행자가 있을 경우에는 마찬가지로 양쪽 인도 위로 모두 올라갈 때까지 정지했다가 출발 해야 합니다. 고로 너무 헷갈린다 싶으시면 신호등과 관계없이 횡단하는 보행자가 있냐 없냐에 따라 차량의 출발 유무가 결정된다고 생각하시면 되세요.
면허시험은 주행능력도 중요하지만 면허시험만의 교통법과 규칙이 비중을 더 많이 차지해서 꼭 운전실력이 좋다고 해서 붙지는 않습니다! 그러니 낙담 마시구 잘 숙지하셔서 다음엔 꼭 붙으시길 바랍니다!
@@Easing1061 선생님 빠른 답변 정말 감사합니다!! 큰 도움이 되었습니다 그날 보행자가 있어서 오래 멈추었어요. 근데 역쉬나 좌회전시 또는 포켓차로 들어갈때 안전미확인으로 ~ 또한 멈추고 나서 기어 중립으로 바꾸기 그런 게 다 어렵네요 ~
정말 감사합니다
@@sujinlee8821 제가 쭉 봐 온 경우 가장 많이들 떨어지시는 사유가 안전확인 연기점수 부족으로 떨어지시더라구요 ㅠㅜ 운전 연습하실 때 운전도 중요하지만 안전확인 모션 크게 돌리기랑 기어중립 넣는것 시험 보시는것처럼 계속 하셔서 습관을 들이셔야 하세요~
01:16 어떤 데는 미리 방향지시등 켜도 상관없다는데요. 방향지시등 켜놓고 차선 변경만 점선에서 하면 되지 않나요?
예전에 시험 보고 오신분 중에 점선 없는 곳에서 방향지시등 켜서 감점 된 케이스가 있었어서요~😊
저는 C코스가 제일 어려운거같은데.. 도움많이 되었어요