Cara analisa kerusakan dioda Rectifier alternator
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ค. 2020
- Cara cek menggunakan tespen DC/lampu.
kalau kalian gak punya tespen DC, bisa pakai multi tester. videonya disini • CARA CEK DIODA RECTIFI...
assalamualaikum teman2...
Semoga kalian sehat, dan di banyak kan rezeki 😇💪
my Name is Setyo, as mister mekanik yg kerjanya asal-asalan dan setengah ngawur🤣
Stay di Samarinda
jangan tanya status 😅😅
sebisa mungkin aku balesin komen2 kalian✌✌
video yg gak ku upload disini, biasanya aku upload di channel ke 2 aku (yg isinya random, keseharian, hoby, jln2, dll) link nya disini 👇👇
/ @setyo3994
follow dan berteman dgn saya di Facebook: / mister_mekanik
😊😊😊
mau tanya2, DM dan ngajakin pacaran😎😎, bisa follow ig aku ya 👇👇👇
/ satya.permadhi
find me on tiktok and follow 😊😊👇👇
/ setyo_on_tiktok
nomor whatsapp untuk kerjaan (Samarinda), dan pacaran or ngajak ngopi 😆😆 (bebas wilayah) bisa kontak ke no ini 👇 083140582629
(gak Terima konsultasi atau tanya2 ya kak...)
untuk konsultasi & tanya2 bisa langsung ke kolom komentar youtube, fanspage FB, dan DM ig.
Mantab ilmunya .....ganti dioda rectifier berarti ya ...masa aki habis baru kok drop terus setelah seminggu....terima kasih banyak om.....berkah barokah ilmunya
Sama” semoga manfaat
Mantab informasinya.
Terus berbagi ilmu yg manfaat, Mas.
Barakalloh..
Amin.. Alhamdulillah. Semoga manfaat.
@@Mistermekanik😊pohon mangga tapi pen p
Nice bro 😊
Sangat bermanfaat membantu sekali semoga lancar selalu lanjutkan kembali mas fuul habis
Terima kasih mas..
Good
Terima kasih ilmu dikongsikan.. Mantoppp
Nice bro 😊
Good working bro 💯
terimakasih ilmunya Bg👍🙏
Sama-sama
Mantap tmbh ilmu 🤣👍 smg murah rizki
Alhamdulillah.. Amin🤲
Siiiip singkat padat dan jelas gambar terang
Alhamdulillah.. Semoga manfaat.
Good bro
Barakallah bang..sangat bermanfaat ilmunya
Alhamdulillah
Nice bro 😊
mantul bosqu di berikan kelancaran terus salam satu hobi
Amin bos... Terima kasih.
@@Mistermekanik ya sma" bosqu sling sukses terus berkembang
Good bro 😊
Nice bro 😊
Trimaksih ilmu nya sobat. Salma mekani
Sama-sama
Good 😊
Mntapp
Om, klo aki cuma mentok 13.5vdc apanya ya? Udh ganti ic sama aja..
Om, cara tes angker nya bagaimana? Mohon infonya, trims.
Penyeban dinamo altrnator trbakar ap aj ya bang,,?
bang, apakah berpengaruh ke tape (headunit) jika dioda nya rusak bang?
Soal nya tape saya 3 kalai ganti rusak terus, panas trus mati gitu padahal baru 20 menitan dipakai
Catatan: ic regulator sudah saya ganti
Om..izin tanya..
Voltmeter dimobil sy wktu mesin mati 12.3..tp waktu mesin hidup 12.8..dibenani lampu,ac,audio jadi 12.4 ..kira2 apa yg rusak om??makasih om.. @mistermekanik
Bermanfaat mantabs
Alhamdulillah
Nice bro 😊
Mau nanya altenator saya kok panas sekali ya padahal saya tes di puli ada daya mahnetnya kira2 apa nya yg rusak
kalou ganti baut terminal b nya aj bisa gk bang soalny karAtan
Nice bro 😊
Om...numpang nanya dong..
Kalau alternator over chargae bagaimana cara mangatasinya..
Saat mesin stasioner menit pertama ngisi 12.75 V - 13.55 v
Setelah jln 5 menit naik drastis mnjadi 15,70 v... Dibebani lampu masih diatas 14 volt..
Terima kasih atas bimbingannya.
Salam sukses.
Terima kasih, om.. 👍
Kalau over charge, Berarti IC regulator rusak. Ganti om.
@@Mistermekanik ok om....
Terima kasih saran masukannya.
Terus berkarya om..
Salam sukses
Alhamdulillah jadi yakin
👍👍👍
Bantu analisa. Mobil tata super ace alternator ga charging, setelah service ganti arang dan Ic copotan panther. Pengisian sdh normal 13.9 - 14.1v. Permasalahan baru muncul dlm 48jam ga digunakan Aki akan drop Ga bisa stater. Kecurigaan saya alternator ngisi tapi sedot juga. Adalah cara cek jika dugaan saya benar.
Gampang sekali ngecek arus bocor..
Bisa dicek pakai ampere meter, tapi kalo gak punya alatnya, bisa pake cera ini, lepas kabel - (min) dari aki..
Terus pasan lagi, nah perhatikan betul2 waktu pasang kabelnya, ada percikan listri/tidak? kalo ada, berarti ada kebocoran arus.
Nice bro 😊
Alternator saya sudah di bongkar dan perbaikan ganti Dioda, collector/splinter, dan carbon brush nya, info bengkel anker masih bagus dll masih bagus, tapi saat d pasang kembali, Voltmeter mobil tanpa beban 13.5 mentok dan saat ada beban AC + Tape + lampu turun ke 12.2 12.3 Voltmeter, ini kenapa ya om... Mobil Volvo S40 2002
Oh gini aja, coba tukar alternator dgn mobil lain, sesama anggota club volvo mungkin. Normal gak..
Klw sdh tukar tapi masih sama, berarti ada arus bocor. Mesti diurut pengkabelan nya..
Trimakasih mas...
Sama-sama mas..
Good bro 😊
asalaamualaikum wr wb
om mau tanya
di pulley medan magnet ada.
mobil nyalah, cabut - aki, kok mobil mati.
mobil di bawa jalan, kaya berat, stir juga berat, kaya ilang kelistrikan. kira² aki apa dinamo amper ya
Waalaikumsalam...
Pasti mas.. Trouble di dinamo ampere nya.
Om kalau undercas, dinamo pakai ket out,, apakah juga bisa dari ket out nya? Secara ket out sebagai regulatornya.. N.B, arang dinamo sudah diganti baru
Cut out itu fungsinya memutus arus pengisian, jika melebihi 14v
@@Mistermekanik kalau undercas, tegangan kurang,, berarti dari apanya yg rusak om?
Bisa dari dioda...
Atau tambahkan saja kabel dari - aki, ke body alternator
@@Mistermekanik dioda nya ya.. Coba besok saya cek lagi.. Terimakasih jawabannya 🙏👌🙏
Bos saya nak tanya..saya sudah tukar altenator baru tapi bateri baru tetap tak cas multimeter menunjukan 12 masa enjin hidup saya cabut kepala bateri (-) enjin mati..kenapa ya
Itu berarti alternator tak bekerja.
Cek bagian rectifier, dan carbon brush pada alternator
Jadi mobil saya ada kebocoran arus. Setelah di selidiki kabel B+ yg menepel pada Output Baut IC regulator di lepas nah kebocoran itu hilang. Jadi apakah ic saya rusak ?
Nice bro 😊
Bang kemarin saya bongkar alternator xenia 1000 cc.. kebetulan hanya ganti bearing depan dan belakang..tapi pada saat pemasangan ..keluar asap dari gulungan alternator nya padahal mesin belum di hidupkan... mohon bantuannya bang..🙏
Berarti ada short di gulungan nya...
Mungkin gulungan nya luka, waktu ganti bearing.
Bang mau tanya.. Mobil saya sudah saya cek dengan multitester ternyata ada kebocoran arus pada dinamo ampere,, pantas baru semalam aki sudah tekor.. Kira2 apa yg harus diperbaiki om.. Salam kenal terimakasih
Dioda rectifier biasanya penyebabnya mas
Mas seumpama di ganti dioda yg mati aja bisa apa. Egk ......?
.
.trus di kasih brapa.amper
Bisa diganti dioda nya saja.
Bawa ke tukang dinamo.
Kok mobil saya lampu nya ikut kedip yah ngikut suara mesin
Om punya sy sdh ganti ic altenator,aki juga baru tp indikator aki+handrem nyala pas d stater digas ilang normal spt biasanya mohon infonya bang🙏
Cek dioda nya mas... Seperti di video ini
Ukuran brapa ampere bang diodanya,apkah sama dengan yg model dioda bulat panjang
Ribet mas.. Mending ganti 1 set Rectifier nya
Bos kalau output terminal B nya di tempel ke kabel B itu lampu test kebocoran arusnya menyala gimana yah..
Ada kebocoran arus itu. Kebanyakan dari dioda rectifier nya yg rusak. Cek dulu dioda dgn cara seperti di video.
Punya saya jg sama ini penyakitnya.
Mobilnya masih karbu ya mas ari
Klu rpm turun saat lampu besar dinyalakan juga dengung di altenator nya itu knp ya om
Klw suara dengung di alternator, dioda rectifier nya rusak.
Om indikator menyala redup dalam keadaan langsam. ..
Kalau di gas indikator mati .
Di cek aki. Volt kisaran 12.7 mesin mati. 13.4 mesin hidup
Cek kabel2 om. Tambahin kabel ground, dari body alternator ke chasis.
Kabel ground ke alternator nyambungnya kemana ya.. Di satuin sama yang ada dudukan baud
Iya, pokoknya bisa nempel ke chasis.
kondisi mesin mati apakah arus dari aki ngalir ke alternator mas?
Iya lah mas
Mau tanya mas bro...ko dinamo amper katana saya diodanya smua ada 6 ngga 8 ya mas bro
Asal gak ada masalah pada pengisian, gk masalah om
Klo ini rusak, bs menyebabkan dengung sampek ke kabin g om...??? Hanya di RPM 1500 innova bensin 2010
Biasanya terdengar samar2 om
@@Mistermekanik iya om g trs"an om
Om kalau lampu indikator aki pada dasboard hidup terus saat jalan, apa yg harus di cek / ganti ya?
Info tambahan : carbon masih panjang, pernah sy ganti blm sampai 1 tahun.
Rectifire sy coba pakai caranya om aman.
IC regulator blm tau cara ceknya krn ga punya multi tester.
Kumparan kawat juga blm cek..
Klw indikator nyala, berarti gak ngisi dong.
Coba tambahi kabel masa. Dari body alternator, ke chasis. Cara ini ampuh mas...
@@Mistermekanik ternyata problem di rotornya mas (mnrt tukang dinamo, namanya itu 😁, kumparan tembaga di as tengah) sy bawa ke tukang dinamo, udah sembuh skrg
Mantap...
Bisa di repair atau diganti mas?
@@Mistermekanik rotor kyknya diganti copotan / kanibal dari rotor dinamo lain, alias diganti, tapi bukan baru..
@@drewchannelcorp.6757 habis berapa servis alte om??
apakah ini yang menyebabkan aki. cepet tekor?
Klw pengisian gak normal, akibat pasti tekor
Innova diesel awal start bisa 14 terus 15 menit kemudian turun jadi 12.begitu seterusnya.klo dilepas soket yg di IC terus di tancapkan lagi normal dan Lima belas menit kemudian turun.kira kira apanya ya pak.ic sudah diganti tapi tetap aja
Cek salah 1 dari 3 bagian ini :
- arang (carbon brush)
- dioda rectifier
- baru IC regulator
3 perangkat ini mesti bagus semuanya.
Klw salah satu ada yg pincang, ya gitu hasilnya.
Klo hidupin lampu utama, bunyi ngiing, apakah dioda yg video om rusak?
Kalau bunyi dengung, itu dioda nya.
Assalamualaikum bang
Mobil saya zebra mini s89 masalahnya setrum aki kalau di bawa jalan biasa normal aja kalau di matiin -+ 1/2 jam setrum nya berkurang sehingga tidak bisa di star , san saya cek pake obeng dinamu jalannya ketika kontak off nempel seperti mesin lagi dihidupkan. Kira2 apanya ya bang? mohon solusinya bang Terimakasih
Itu dioda rectifier ada yg rusak bang jadi arus kesedot ke alternator saat mesin mati, fungsi dioda yaitu untuk menyearahkan arus, salam elektronika
Ganti dioda rectifier yg bagus merk apa om...???
Pake merk stecker om
Om... Mobil saya starlet kapsul thn 95 DINAMO amper saya bongkar kok dioda rectifier nya cuma 6 yg kesambung om... Apa memang begitu atau gmn ya...???
Mobil saya kalo pake AC kelistrikan ngedrop 12.x V dan kalo digas naik, ada suara dengung juga dibagian mesin, lampu utama redup lampu kabin speedometer redup klakson juga ciut, tapi kalo ga pake AC kelistrikannya normal stabil di 13.x, saya curiga ada kerusakan di altenator ntah itu bagian ic karbon brush atau dioda, apa bener om?? semoga jawab
Kalau dengung, biasanya dioda nya om..
Udah ada solusinya om? Apanya yg bermasalah? Saya soalnya gitu juga. Kla idup ac atau lampu ataupun naik turunkan kaca, tegangan turun. Bahkan sering seperti arus listrik putus sesaat gitu.
@@piadinibelacan6798gulungannya om short, gulung ulang lumayan 600rb sekarang bagus voltasenya 14.4 normal semua gada yang redup klakson nyaring, beban full ac nyala lampu nyala di 13.8
@@muhammadwahyudiningrat5175 mantap om kalau udah joss. Makasih infonya
Suhu, apakah cara ini bisa di lakukan dengan posisi dioda masih menempel di alternator nya? Apa wajib di lepas dahulu dioda nya dari alternator, Mohon Pencerahan nya.
Belum pernah nyoba kalau posisi kepasang.
Lebih baik dilepas saja mas.. Biar tau kondisi komponen yg lainnya.
Mbl saya di bagian alternator ada bunyi nging saat rpm 500 tp kalo di gas sedikit di rpm 700 ilang kira" apa nya ya pak
Cek karbon brush nya
Kenapa pengetesan cara kedua itu hasilnya sama mas dengan rectifier yg baru nyala semua dan mati semua saat di balik, padahal dioda nya kan mati 1 yg rusak🙏 mohon penjelasanya
Berbeda kok mas.. Mungkin bisa di tunjukin di video menit ke berapa.
Pengetesan pertama itu dioda + cara ke dua itu test dioda -
Iya, mas
@@febriartz9788 maksih penjelasanya mas👍
@@Mistermekanik sukses selalu mister mekanik,, salam creative dan inovative dari saya wahyu rahmanto👍
Itu yang divideo rectifier punya mobil apa ya mas? Carry kah? 🙏
Betul mas
@@Mistermekanik dudukan bautnya sama ga ya mas dengan kijang 7k kapsul?
Soalnya ini mobil saya sepertinya alternator carry , dioda carry tapi pakai ic kijang 7k. Baiknya ganti dioda carry atau kijang 7k ? Punten 🙏
@@garagetwins3388 seingat saya rectifier kijang dan carry sama persis mas.
Ganti yg lebih murah. Hehe
@mister mikanik sebelumnya terimakasih atas ilmunya. Mau tanya awal start lampu indikator aki dan oli masih menyala, baru mati kalo di gas agak tinggi, kalo mobil jalan kecepatan 40-60 menunjukkan 14.3volt tapi setelah berhenti turun ke 13.3 volt, kira2 masalah apanya ya mas 🙏🏻🙏🏻
Normal mas.. rpm naik, otomatis pully altenator juga ikut muter kenceng.. jadi arus pengisian bisa sampai 14v.. kalau mobil berhenti, arusnya cm 12an volt l, nah itu mungkin salah satu indikator klo altenator atau dinamo ampere ada masalah..
Kira2 masalahnya ada dimananya ya om... sama dengan mobil aku...
Kabel B disambung dengan arus B + dicek dengan tes lampus dan ternyata lampu hidup, apanya ya om?
Ada kebocoran arus mas..
Mesti diketahui dulu dimana sumbernya
bang mobil nyala, kabel alternator dilepas dri aki, trus dicek di kabel alternatornya bsa 14volt lbih. tapi klo konek ke aki cuma mentok 13Volt doang?
Akinya berarti gak mau dikasih setrum
Minta wa om mau tanya
Klo salah satu dioda mati ap msih ad kemagnetan saat engine posisi running om.
Ini yg bikin orang bingung. Banyak dari tutorial yg hanya berpatokan pada kemagnetan. Padahal Kemagnetan tetap ada walaupun dioda mati.
@@Mistermekanik nah ya itu om maslh ny saya beli aki baru 2 hari dah gak mau start lgi om posisi saat mesin hidup gak sampai 13 volt.
Ya sdh jelas, ada masalah pada sistem pengisian.
@@Mistermekanik kemungkinan dioda itu ya om maslh ny saya baru service juga alternator ny tp ya cuma diganti brush ny doang sama tukan dinamo ny komponen lain tidak ad yg dicek lgi ama kang dinamo ny.
Dan juga kabel besar yg ad pada dinamo tidak ad api pada saat kontan on. Ada api jika posisi mesin hidup jika di tespen.
Berapa harganya bang rectifire stecker nya
Lupa mas.
Bang kalo kontak off to alternator panas..terus kalo di nyalakan mesin indikator baterai mati tp ada dengung dikit..soket di alternator saya lepas dengung hilang..knp bang
Bunyi dengung ciri2 dioda rectifier rusak. Persis di video ini
@@Mistermekanik kalau Alternator berdengung berarti dioda yang bermasalah om..
Iya
Lampu Aki nyala redup pengisian low 11.5 volt kadang normal sendiri 14.2 volt. Saya servis ganti arang dan ic di tes volt nya jd 14.25 volt. Tapi masih sering nyala lampu Aki redup tapi tegangan arus nya tidak drop malah naik 14.57 volt beberapa saat normal lagi. Setiap Kali mobil di nyalakan pasti ada gejala ini.
Analisa om apa ini masalah ya?
Ganti karbon sudah, IC sudah..
Tinggal cek dioda rectifier, dan perbanyak kabel masa. (Dari body alternator ke chasis mobil)
Perbanyak doa itu yg utama😎
Ciri dioda rusak gimna biasa om? Pengisian apa mati?
Klw malam lampu on, voltase dibawah 12v
Kalo pas over cas 14.57 volt saya nyala kam ac dan lampu volt nya turun ke 14.10 volt. Di gas tidak naik om.
Kalo lagi normal pengisian 14.25 volt lampu Aki jg mati ,saya idupkan ac & lampu volt nya turun 13.60 volt.
Om..td g sengaja..saat ngencangin baut kabel aki yg di dioda..meletup kayak konslet..stelah itu dstater nyala indikator aki..
Kiira2 aap yg rusak om? Ane bongkar g ad bau gosong
Ya itu nya yg rusak🤣
@@Mistermekanik termyata skringny putus om
Sip...
om kenapa saat mobil stasioner lampu indikator menyala ga mau isi ke aki, tapi saat digas dan jalan lampu indikator mati tanda mengisi
Ya karena pengisian nya bermasalah, sehingga harus putaran tinggi baru mengisi.
@@Mistermekanik iya ya😂
Kalau hidup redup masalah gak mas
Masalah mas.
Kalo altenator agak berdengung apa sdh pasti rectifiernya yg rusak tks om
Hampir pasti om
Bang kalo alyernator udah ganti bearing terus pas dinyalain bunyi menggelitik kenapa ya?
Padahal di cek semua normal kelistrikan nya
Ganti baru aja om
Diodanya biasanya mas.. dioda rusak,salah satu sumber suara berisik
Itu buat mobil apa bg
Suzuki carry
Om kl mesin stasioner tanpa beban tegangan 14,3 volt. Tp kl mesin hidup kabel positif aki dilepas mesin tidak langsung mati cuman tegangan berlahan turun pas sampai dibawah 9 volt baru mesin mati.. Seperti itu kira2 apanya om yg rusak atau perlu diganti?
Alternator bermasalah. Cek bagian dioda, sama karbon brush nya.
@@Mistermekanik baik, terimakasih om.. Ntar saya cek untuk diodanya.. 🙏
@@Mistermekanik setelah saya cek diodanya sama sperti di video masih aman om untuk diodanya..
Kl ngecek ic regulatornya caranya gimana om? Alternator punya kijang kapsul soketnya 3 kaki...
Coba, tambah kabel masa, dari body alternator ke chasis.
@@Mistermekanik Terima kasih om atas jawabannya..🙏
baik, entar saya tambah kabel masanya om..😊😊
Izin tanya mas, kenapa alternator mobil saya posisi mobil dingin ditempel obeng dia lengket/ mengisi, begitu posisi sudah panas tidak nempel, padahl sdh di ganri cool nya..
Terimakasi sebelmnya
Coba ukur pakai tester. Waktu dingin dapat berapa volt, waktu panas dapat berapa volt.
Apakh bisa di cek tmpa di lepas dari bodi altenator
Blm pernah nyoba mas
Soalnya saya cek hasil nya sma.. dengn video masee
Kendalanya apa? Kalau lampu dll dihidupkan, biasanya alternator bunyi dengung. Itu dioda nya bermasalah
Bang mau tanya, rectifier saya diodanya jumlahnya ada 6bj, itu gimana ya, bermasalah apa tidak
Good bro 😊
Good
Assalamuallaikum,saya mau bertanya...apakah benar jika 1diode tidak menyala pengirim arus listrik ke aki tidak akan tersalur?
Waalaikumsalam..
Tetap Tersalur tapi under voltage. Ujung-ujungnya tekor pak.
Oh jadi ngisinya dikit banget ya pak?oke deh terimakasih,semangat untuk bikin konten selanjutnya ya
Sama-sama mas..
@@Mistermekanik asalamu alaikum,mau tanya,apakh mobil sya jga mati diodanya satu ya,soalnya ketika idle 13,8 saat mobil jalan 14,4 tetapi ketika ac,lampu audio dll di hidupkn,ketika macet drop ke 11V,carbon brus abis di ganti ke tkng dinamo,cma mungkn ga di tes diodanya,cma focus ganti carbon brus,mohon masukanya,trimksh,wasalam
Waalaikumsalam, klw karbon brush sdh diganti.. Kemungkinan dioda nya.
Biasanya gejala umum kalau dioda rusak, ketika beban penuh (lampu dpn, AC, wiper) nyala semua. Alternator nya jadi bunyi mendengung.
Bang kalau ada salah satu dioda yang mati apa dampaknya
Under charge pastinya
@@Mistermekanik bang kalau ic regulator apa pungsinya di alternator
Untuk Cut off tegangan diatas 14v
Pengaruhnya apa bang kalau sebagian diodanya mati bang
Bisa gak ngisi/tekor
@@Mistermekanik kalau lampu indikator waktu mesin bunyi mati.tapi voltase di ukur waktu mesin hidup.rpm rendah cuma 12.30 v waktu rpm 2000 cuma 12.80 v.kira2 apa nya mas
@@Mistermekanik buat stater pun berat.3x stater batrai langsung tekor
Coba kasih beban penuh. Nyalakan semua kelistrikan (lampu, audio, wiper)
Klw voltase di bawah 12volt berarti pengisian bermasalah.
Klw salah satu terminal ny tusak. Ap arus ny tidk mgalir ya pak ?
Under charge, pak.
Maap om boleh tau alamat bengkel nya atau nomer wa nya makasih
Saya di samarinda
Oh kirain daerah jakarta salam kenal om saya dari kerawang terimakasih atas ilmunya
Salam kenal jg om...
Kok gak kesetrum bang wkwk
Sdh jinak om... Klw sama org lain baru deh. 🤣
🤣 duhh jadi ciut nyali om,
kalau dioda rusak apakah bisa dinamo amper dengung om
Biasanya klw dioda rusak, alternator nya dengung
@@Mistermekanik tapi dengungnya dr pembuangan angin om
@@azrilsingkut6344 nah kasus sama ni, yg saya alamin di innova bensin matic sy dengung di RPM 1500 kata tukang dinamo kemungkinan dioda alternatornya, tp yg sy rasakan di dlm kabin dengungnya di belakang bkn dr dpn
@@azrielara9319 cek gardan/bearing roda blakang
@@azrilsingkut6344 aman om sdh di cek, bearing roda klo rusak kan dengung trs klo jalan, semakin jalannya kenceng semakin kenceng jg bunyinya. Ini posisi diam jg dengung om, tp hanya di RPM 1500