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R4のtaは誰がやってもシューティングフープスはユートピアが、それ以外はナイトメアがタイムが1番良くなると思ってたけどこの動画で確信を得れました。
ありがとうございます!ナイトメアの性能っていろいろ凄まじいですけど、加速、旋回性、最高速全て欠点が無いので、扱いやすいんですよね。その他のデビルカーは曲がれないロケットだったり曲がりすぎる三輪車だったり滑りすぎるホバーだったりで扱いづらいですね…
見てるだけで懐かしくなる動画をありがとうございます！ファントマイルでナイトメアを乗り回してた私(下手っぴ)としては圧巻の動画でした。流石のナイトメアと、独特の挙動で追随したヴルカーノ、窮屈そうなユートピア、快速飛ばすエキュルイユ、愛玩車パックマン、どれをとっても素晴らしいナイスランでした👏他動画も楽しませて頂きます！🙇
ありがとうございます!ヴルカーノで衝突無しで3周するのは本当にキツかったので、何十回もリトライしています…ヘルタースケルター以外を衝突なしで走りきる自信はないです()
ジャンピングスポットの手前でタイミング計ってる時の緊張感は、R4でしか得られない特別な瞬間だと思います
ありがとうございます!ドリフトで豪快にジャンピングスポットを攻略した時の快感はレイジとR4では格別ですね。エキュルイユはジャンプ後の挙動が読めないので苦手です(笑)
ナイトメアの凄まじい早さとその後のユートピアの遅さを見比べると「本当に大切なのは最高速じゃなくて、加速力やハンドリングとかの総合力なんだな…」って思いますな…レイジでもリッジVでも通常コース最速はドラゴーネやアンジェラスじゃなくて、テンペストやスペクトラだし。
ありがとうございます！正直ナイトメアが不足なく順当に強いので、他のデビルが喰われてしまってる感じではありますね…
デビルカーにそれぞれ変なアダ名付けたなぁ。エキュルイユ=五月蝿い目覚まし時計ナイトメア=チョンマゲ特急ユートピア=ナガナマズヴルカーノ=口笛鉄板UFO
ありがとうございます!小学生の頃は英語のマシン名が読めなかったので、マシンごとに渾名はつけてましたね。
エキュルイユの扱い上手すぎませんか？！
ありがとうございます！グリップが過剰にかかる前にアクセルを細かく踏みなおすことで調整しています。それでも何度もやり直してなんとか走れているレベルなんですけどね…
リッジレーサーは5から入ったから4始めたとき全っ然操作わからんくて結局挫折したなぁ..DRTでヴルカーノに挑んで結局だめだったのが最後の記憶
懐かしい。でもヴルガーノとかいうマシンには勝てず苦戦した。
ありがとうございます!RTS仕様のヴルカーノはオーバル仕様でないと追い越されてしまうので、私も苦戦しましたね。後は後ろから煽られてる時の音で集中できないです(笑)
背筋が凍るような恐怖のエンジン音 対消滅反重力エンジンとかわけわからん
コースの難しさ他はナイトメア(ワンダーヒル)ですけど、背後からの音の圧は圧倒的にヴルカーノですね…😂
なんで3人称視点にしないかな…肝心の車ががが...
見栄え的にも三人称がいいだろうけど、無接触クリアしたくて慣れてるドライブビューでやったんや…堪忍な
R4のtaは誰がやっても
シューティングフープスはユートピアが、それ以外はナイトメアがタイムが1番良くなると思ってたけどこの動画で確信を得れました。
ありがとうございます!
ナイトメアの性能っていろいろ凄まじいですけど、加速、旋回性、最高速全て欠点が無いので、扱いやすいんですよね。
その他のデビルカーは曲がれないロケットだったり曲がりすぎる三輪車だったり滑りすぎるホバーだったりで扱いづらいですね…
見てるだけで懐かしくなる動画をありがとうございます！ファントマイルでナイトメアを乗り回してた私(下手っぴ)としては圧巻の動画でした。
流石のナイトメアと、独特の挙動で追随したヴルカーノ、窮屈そうなユートピア、快速飛ばすエキュルイユ、愛玩車パックマン、どれをとっても素晴らしいナイスランでした👏
他動画も楽しませて頂きます！🙇
ありがとうございます!
ヴルカーノで衝突無しで3周するのは本当にキツかったので、何十回もリトライしています…
ヘルタースケルター以外を衝突なしで走りきる自信はないです()
ジャンピングスポットの手前でタイミング計ってる時の緊張感は、R4でしか得られない特別な瞬間だと思います
ありがとうございます!
ドリフトで豪快にジャンピングスポットを攻略した時の快感はレイジとR4では格別ですね。
エキュルイユはジャンプ後の挙動が読めないので苦手です(笑)
ナイトメアの凄まじい早さと
その後のユートピアの遅さを見比べると
「本当に大切なのは最高速じゃなくて、加速力やハンドリングとかの総合力なんだな…」って思いますな…
レイジでもリッジVでも通常コース最速はドラゴーネやアンジェラスじゃなくて、テンペストやスペクトラだし。
ありがとうございます！
正直ナイトメアが不足なく順当に強いので、他のデビルが喰われてしまってる感じではありますね…
デビルカーにそれぞれ変なアダ名付けたなぁ。
エキュルイユ=五月蝿い目覚まし時計
ナイトメア=チョンマゲ特急
ユートピア=ナガナマズ
ヴルカーノ=口笛鉄板UFO
ありがとうございます!
小学生の頃は英語のマシン名が読めなかったので、マシンごとに渾名はつけてましたね。
エキュルイユの扱い上手すぎませんか？！
ありがとうございます！
グリップが過剰にかかる前にアクセルを細かく踏みなおすことで調整しています。
それでも何度もやり直してなんとか走れているレベルなんですけどね…
リッジレーサーは5から入ったから4始めたとき全っ然操作わからんくて結局挫折したなぁ..
DRTでヴルカーノに挑んで結局だめだったのが最後の記憶
懐かしい。でもヴルガーノとかいうマシンには勝てず苦戦した。
ありがとうございます!
RTS仕様のヴルカーノはオーバル仕様でないと追い越されてしまうので、私も苦戦しましたね。
後は後ろから煽られてる時の音で集中できないです(笑)
背筋が凍るような恐怖のエンジン音
対消滅反重力エンジンとかわけわからん
コースの難しさ他はナイトメア(ワンダーヒル)ですけど、背後からの音の圧は圧倒的にヴルカーノですね…😂
なんで3人称視点にしないかな…肝心の車ががが...
見栄え的にも三人称がいいだろうけど、無接触クリアしたくて慣れてるドライブビューでやったんや…
堪忍な