ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
รีโว่ ได้จอครบ อีสุ เครื่องเล่นดึกดำบรรพ์ นิสสันฝาเปิดถังน้ำมันใข้กุญแจ มิตซูฝาท้ายแบบรถแค๊ปมันไม่แข็งแรง ฟอร์ด กระจกมือหมุน สุดท้ายรีโว่ก็ครบสุด ในบรรดารถ บรรทุกตอนเดียว
วีโว่หลุดโค้งบ่อยหล้อหลังล๊อกไม่เน้นครับ
@@thaichickenfc4384 ฟังเค้ามาหรือขับหลุดเองล่ะ
@@phuphakk944 โตโยไม่เกาะถนน กินถนนเยอะเกินไป เหมาะสุดในตัวเมืองหรือหมู่บ้านพื้นราบ ไม่เหมาะบนภูเขาหรือราบชัดเนิดพวงนี้ ในอู่ซ่อมมีแต่โตโย80%หลุดโด้งทั้นนั้น เวลาขับสปริงโซอัตหน้าเลี้ยวซ้ายขวายกขึ้นเราเลี้ยวขวาซ้ายยกขึ้นทำให้กินถนนเกินไปพวงมาลัยแข็งไปเเ อีซูซุ หัวกระโปรงกดไปทั้งตัวสปริงกดลงให้เอียงตัวทรงใด้ดีไม่กินถนนมากไป ความปลอดภัย มิดซูดีสุดๆแรงนิดๆ
@@thaichickenfc4384 ดูจำนวนยอดขายด้วย ไม่ได้ขับแต่รุ้ดี นี่ล่ะมนุษย์
@@phuphakk944 ผมขับหมดแล้ว ขับตั้งแต่อายู 17 ปี่แล้วตอนนี้อายู 30+ ปี่แล้ว โตโย อีซู มิตซู มาด้า ฟอด์ เชฟ ยกเว้นนิสสัน ไม่เคยขับ รู้นิสัยแต่ละรุ่นรถแล้วละ นิสสันยังไม่รู้นิสัย 🤭 แต่อุบัติเหตุจอดอู่เยอะสุดๆ ก็โตโย
รีโว่หัสเดี่ยว4×4ดีสุดครับ แต่พุดถึงราคาแพงสุดครับ 766,000ค่ายอื่นราคา650,000-680,00
มีคนใช้รถอีกมากมายที่ไม่รู้จักคำว่า ขับ 4 fulltime มันเป็นยังไง ส่วนมากคิดแค่ว่าขับ4 มันเหมือนกันหมด
ผมใช้มาทุกค่ายแล้วครับ ขอเลือก isuzu ครับ ใช้งานดีและประหยัดน้ำมันกว่ารถทุกค่าย รถค่ายอืนที่บอกว่าประหยัด ยังสู้ isuzu ไม่ได้ครับ ผมเลยขายโตโยต้าออกไห้หมด เพือจะออกแต่รถ isuzu โดยเฉพาะเรย isuzu สวยกว่า ดีกว่ามาก ผมขับรถรับจ้างมาทั้งชีวิต ใช้มาทุกรุ่น รถค่ายอืน เอาไปทิ้งเรยครับ ที่บอกว่าดี ผมใช้มา สู่ isuzu ไม่ได้สักอย่าง เวลาใช้งานนานๆ
แต่ผมขาย Isuzu ออก เหลือแต่โตโยตาครับ
@@นาคมณีเกี้ยวทรัพย์กษณะโสภกุล เช่นกันครับ
ผมเลิกคบอีสุตั้งแต่คอมตัวแรกปี2005โคตรซดน้ำมันเครื่องเลยตอนนี้ใช้ฟอร์ดกับโตต้า...ผมใช้อีสุมาตั้งแต่KBDเมื่อ40ปีที่แล้วเป็นของพ่อแต่ผมขับมาตั้งแต่อายุ12คันต่อมา2200longbadคันต่อมาสปาร์ค2500=87แรง คันคันต่อมาดาก้อนตัวแรกก่อนตาเพชรคันนี้เป็นแค็ปต่อมาก็ตัวเจ้าปัญหาคอมม่อนเรวตัวแรกปี2005เป็นตัวที่ห่วยที่สุด
ผมเห็นบนถนนใีโตโยกับมิตร.ซู อีซุเดื อนเห็นคันสองคัน
บ้านผมใช้อีซูซุ3คันแล้วยอมรับเค้าประหยัดครับ แต่พอได้ลองสัมผัสมิตซู ลืมอีซูซุไปเลย ถึงเค้าจะกินน้ำมันมากกว่าอีซูซุแต่ก้ไม่ได้กินจนน่าเกลียดครับ พอรับได้
ไทรทันสุดยอดมากครับระบบความปลอดภัยมาเหนือชั้นจริงๆครับ
แรงบิดหากมารอบต่ำกว่านี้จะดีมาก
สี่ประตูเทียบบ่อยเอาตามจริงบวกราคา ไทรทันน่าเล่นสุด
ขออัพเดททุกค่าย.. ในเดือนกุมภาพันธ์ของปี 66 หน่อยครับ
ไ รทันน่าใช้ สุด พอใช้จริงๆไทรทันคุณภาพและความอึดสุดยอดเหนือค่ายอื่นๆ ราคาก็ไม่สูงแถมคุณภาพดีกว่าอีกต่างหาง
เดี๋ยวมีรีวิวตัวท้อปให้ดูอีกครับ แอบบอกว่าไทรทัน ออฟชั่นแน่นจริง 😁
เห็นด้วยครับถ้าเพิ่มขับ4แบบฟูลไทม์แบบรุ่น4ประตูนี่จะยิ่งสุดๆ
ตลกโปกฮาก็มา5555
ขวัญใจน้ำดันอะหรอ เหนือค่ายอื่น😀
@@จีซูต่อยลิซ่า แต่ช่วงล่างทนจริงครับใช้มาสิบปีแล้วครับ
ชอบฟอดนะแต่เครื่องเล็ก
อยากชม 4 ประตู 4 คูณ 4 เปรียบเทียบแบบนี้เลยครับ
เดี๋ยวจัดให้เลยครับ 😁😁
นาวาร่า ชัดเจนสุด หนักแค่ไหนเอาอยู่❤นิสสันนาวาร่า
ชอบเรนเจอร์ แต่เสียดายเครื่องเล็กไปหน่อย
เรนเจอร์ต้องตัว turbo คู่ครับ จิ๋วแต่แจ๋วอย่างจี๊ด 😁😁😁
ขอบคุณข้อมูลดีๆค่ะ
ยินดีครับ ขอบคุณมากครับ ❤
รุ่นหัวเดียว4×4โตกับอีเยอะสุด ฟอด มิตซู พวกนี้จะขายดีตัวท็อป4ประตู
อยากดูรีวิว Ford Ranger SWB 2.0 Bi turbo 10AT ปี 2022
ขอเก็บไว้ใน list คลิปถัดๆไปก่อนนะครับ จัดให้ครับ 😁
ได้ช่วงล่างEverestมาด้วยครับ
ฟอร์ดหัวเดี่ยว nextgen เครื่อง 2.0
ประสิทธิภาพดีครับเครื่องนี้
ขับ toyota ไม่ต้องทำอะไรแล้วเครื่อง แรงยิ่งกดปุ่ม power คนใช้เขาจะรู้ไม่ต้องรีแมพประกันก็ไม่ขาด
ขอบคุณมากครับ ตามๆๆๆ
ชอบคลิปนี้ เปรียบรถกะบะแต่ละรุ่นและราคา กดติดตามแล้วนะคะ
ขอบคุณมากๆครับ
ดีทุกค่าย ยกเว้น รีโว รีโว้ต้องยุท้าย isuzu เกิดก่อน โตโยต้า และยอดขาย โตโยต้า isuzu ก็ช่วยมาโดยตลอด
อวยเกินไปคับ
ผม เลือก ไททันนิสสัน
3.0 4jj the best👍
ไทรทันหัวเดี่ยว 4×4เห็นภาคใต้ใช้กันเยอะ
option ความปลอดภัยดีมากครับ
ไม่แปลกครับ ไทรทันลงตลาดนี้ก่อนเพื่อนเลย ตั้งแต่สมัยวีโก้แล้วครับ ชื่อเสียงติดหูติดตาแล้วเรียบร้อย
ทางดำดี เข้าป่าเข้าสวนเยี่ยม บรรทุกหนักขับสบายๆ เพิ่งซื้อมาใช้ครับ รอดูระยะยาว
ค่ายไหนประหยัดน้ำมันสุดครับ
พี่โตต้าสุดๆกว่า
dohc h อ่านว่า เอ็ช ครับ
เขาคิชฌกูฏ มีแต่โตโยต้า กับ อีซูซุ
พอใช้คุ้ม ก็เอาไปขายมือสอง ได้ราคาดีครับ คนซื้อต่อก็สบายใจ55+
@@TH-pc2zq อยู่ที่การใช้งานครับ รอบเครื่อง ความเร็ว ความทนทาน มันวิ่งไม่พัก 24 ชม. ผมขับอยู่ครับ
มิสซูครับระบบขับ4ดีกว่าครับ
ชอบอีสุครับ
อยากให้ทำคลิป เปรียบเทียบ รถ แยกเป็น เรื่องๆๆ รถทุกรุ่น ถ้าทำคลิปนีเได้ คุณจะเป็นคลิปไวรัล สุดยอดที่ไม่ค่อยมีคนทำ ต้องมีความรู้คะ ขอบคุณมากคะ
จะค่อยทำไปทีละรุ่นนะครับ ❤❤❤
เสียดายโตโยต้าไม่มีเกียร์ออโต้
มีแล้วครับ ระบบ trc, vsc มาเต็มอยู่นะ
อยากดูตัวกระบะสั้น
โตโยแรงเยอะ
Very handsome Pick Up kup/
ค่ายมาสด้าไม่มีเหรอครับ
ช่ายๆแล้วก็ค้ายฮอนด้าด้วยไม่เห็นมีเลย *-^หยอกๆครับขำๆ😅😅😅 ความจริงอยากให้ฮอนด้าเอากระบะมาขายในประเทศไทยบ้าง เพราะฮอนด้าเค้าก็มีกระบะขายด้วยนะครับ ขายแต่เมื่องนอกอย่างเดี่ยว
สาวกสปาสคับ
ชอบคันไหนก็เอาปากกามาวงเลยครับ
Isuzu ดีกว่ารีโว้ ผมใช้งานหนักทั้งสองรุ่นแล้ว เลือก isuzu
Isuzu ดีกว่ารถทุกค่ายนะเวลานี้ครับ
กูเห็นคนใช้โตโยกับมิตซูเยอะ
ชอบอีชูสุครับรูปทรงสวยงามประหยัดที่บ้านใช้ดอยไม่ชันครับใช้บรรทุกช้าวในนาข้าวโพดที่ราบเนินสูงเล็กน้อยตัวรถก็ไม่สูงยกของขึ้นรถง่ายตอบโจทย์ครับ_@
คันไหนมีดรีฟล็อคหรีอมีเทรกชั่นทำไมไม่พูด เขาสนใจที่ระบบขับเคลื่อนมากกว่าที่เองพูดมา มึงพูดเรื่องรถ4x4ใช่ไหม เขาต้องการเน้นตรวนั้น
เสียงไม่ดีเลยแย่
พี่ๆไอ้พวกสเปคต่างๆเนี่ยไปหาอ่านเอาที่อื่นก็ได้ไม่จำเป็นต้องมาบอกหรอกกว้างเท่านั้นสูงเท่านี้เลี้ยวเท่าไหร่คิดแบบนี้ใครก็ทำได้
เอาตอนเดียวเกียร์ออโต้มาเทียบบ้างคับ
ไทรทันตอนเดียวขับสบายพวกมาลัยไม่เลี้ยวเองถ้าทางไม่เอียงมากจริงๆ
อยากให้รีวิวแคบตัวสูงตัวเริ่มต้นพร้อมออฟชั่นคับ
รับทราบครับบ 😁
อยากชมแคปยกสูงตัวกลางรองท้อปทุกรุ่นครับ
เดี๋ยวรวบรวมข้อมูลทำให้นะครับ
สำหรับผมออฟชั่นที่ให้มามิตซูคุ้มสุดแล้ว
สายขึ้นดอยบรรทุกหนักๆยกให้รีโซ่เลย
![วันเกิดเธอ (TO YOU) - PHUWIN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/_ROx1Bj3T0Y/mqdefault.jpg)
รีโว่ ได้จอครบ อีสุ เครื่องเล่นดึกดำบรรพ์ นิสสันฝาเปิดถังน้ำมันใข้กุญแจ มิตซูฝาท้ายแบบรถแค๊ปมันไม่แข็งแรง ฟอร์ด กระจกมือหมุน สุดท้ายรีโว่ก็ครบสุด ในบรรดารถ บรรทุกตอนเดียว
วีโว่หลุดโค้งบ่อยหล้อหลังล๊อกไม่เน้นครับ
@@thaichickenfc4384 ฟังเค้ามาหรือขับหลุดเองล่ะ
@@phuphakk944 โตโยไม่เกาะถนน กินถนนเยอะเกินไป เหมาะสุดในตัวเมืองหรือหมู่บ้านพื้นราบ ไม่เหมาะบนภูเขาหรือราบชัดเนิดพวงนี้ ในอู่ซ่อมมีแต่โตโย80%หลุดโด้งทั้นนั้น เวลาขับสปริงโซอัตหน้าเลี้ยวซ้ายขวายกขึ้นเราเลี้ยวขวาซ้ายยกขึ้นทำให้กินถนนเกินไปพวงมาลัยแข็งไปเเ อีซูซุ หัวกระโปรงกดไปทั้งตัวสปริงกดลงให้เอียงตัวทรงใด้ดีไม่กินถนนมากไป ความปลอดภัย มิดซูดีสุดๆแรงนิดๆ
@@thaichickenfc4384 ดูจำนวนยอดขายด้วย ไม่ได้ขับแต่รุ้ดี นี่ล่ะมนุษย์
@@phuphakk944 ผมขับหมดแล้ว ขับตั้งแต่อายู 17 ปี่แล้วตอนนี้อายู 30+ ปี่แล้ว โตโย อีซู มิตซู มาด้า ฟอด์ เชฟ ยกเว้นนิสสัน ไม่เคยขับ รู้นิสัยแต่ละรุ่นรถแล้วละ นิสสันยังไม่รู้นิสัย 🤭 แต่อุบัติเหตุจอดอู่เยอะสุดๆ ก็โตโย
รีโว่หัสเดี่ยว4×4ดีสุดครับ แต่พุดถึงราคาแพงสุดครับ 766,000
ค่ายอื่นราคา650,000-680,00
มีคนใช้รถอีกมากมายที่ไม่รู้จักคำว่า ขับ 4 fulltime มันเป็นยังไง ส่วนมากคิดแค่ว่าขับ4 มันเหมือนกันหมด
ผมใช้มาทุกค่ายแล้วครับ ขอเลือก isuzu ครับ ใช้งานดีและประหยัดน้ำมันกว่ารถทุกค่าย รถค่ายอืนที่บอกว่าประหยัด ยังสู้ isuzu ไม่ได้ครับ ผมเลยขายโตโยต้าออกไห้หมด เพือจะออกแต่รถ isuzu โดยเฉพาะเรย isuzu สวยกว่า ดีกว่ามาก ผมขับรถรับจ้างมาทั้งชีวิต ใช้มาทุกรุ่น รถค่ายอืน เอาไปทิ้งเรยครับ ที่บอกว่าดี ผมใช้มา สู่ isuzu ไม่ได้สักอย่าง เวลาใช้งานนานๆ
แต่ผมขาย Isuzu ออก เหลือแต่โตโยตาครับ
@@นาคมณีเกี้ยวทรัพย์กษณะโสภกุล เช่นกันครับ
ผมเลิกคบอีสุตั้งแต่คอมตัวแรกปี2005โคตรซดน้ำมันเครื่องเลยตอนนี้ใช้ฟอร์ดกับโตต้า...ผมใช้อีสุมาตั้งแต่KBDเมื่อ40ปีที่แล้วเป็นของพ่อแต่ผมขับมาตั้งแต่อายุ12คันต่อมา2200longbadคันต่อมาสปาร์ค2500=87แรง คันคันต่อมาดาก้อนตัวแรกก่อนตาเพชรคันนี้เป็นแค็ปต่อมาก็ตัวเจ้าปัญหาคอมม่อนเรวตัวแรกปี2005เป็นตัวที่ห่วยที่สุด
ผมเห็นบนถนนใีโตโยกับมิตร.ซู อีซุเดื อนเห็นคันสองคัน
บ้านผมใช้อีซูซุ3คันแล้วยอมรับเค้าประหยัดครับ แต่พอได้ลองสัมผัสมิตซู ลืมอีซูซุไปเลย ถึงเค้าจะกินน้ำมันมากกว่าอีซูซุแต่ก้ไม่ได้กินจนน่าเกลียดครับ พอรับได้
ไทรทันสุดยอดมากครับระบบความปลอดภัยมาเหนือชั้นจริงๆครับ
แรงบิดหากมารอบต่ำกว่านี้จะดีมาก
สี่ประตูเทียบบ่อยเอาตามจริงบวกราคา ไทรทันน่าเล่นสุด
ขออัพเดททุกค่าย.. ในเดือนกุมภาพันธ์ของปี 66 หน่อยครับ
ไ รทันน่าใช้ สุด พอใช้จริงๆไทรทันคุณภาพและความอึดสุดยอดเหนือค่ายอื่นๆ ราคาก็ไม่สูงแถมคุณภาพดีกว่าอีกต่างหาง
เดี๋ยวมีรีวิวตัวท้อปให้ดูอีกครับ แอบบอกว่าไทรทัน ออฟชั่นแน่นจริง 😁
เห็นด้วยครับถ้าเพิ่มขับ4แบบฟูลไทม์แบบรุ่น4ประตูนี่จะยิ่งสุดๆ
ตลกโปกฮาก็มา5555
ขวัญใจน้ำดันอะหรอ เหนือค่ายอื่น😀
@@จีซูต่อยลิซ่า แต่ช่วงล่างทนจริงครับใช้มาสิบปีแล้วครับ
ชอบฟอดนะแต่เครื่องเล็ก
อยากชม 4 ประตู 4 คูณ 4 เปรียบเทียบแบบนี้เลยครับ
เดี๋ยวจัดให้เลยครับ 😁😁
นาวาร่า ชัดเจนสุด หนักแค่ไหนเอาอยู่❤นิสสันนาวาร่า
ชอบเรนเจอร์ แต่เสียดายเครื่องเล็กไปหน่อย
เรนเจอร์ต้องตัว turbo คู่ครับ จิ๋วแต่แจ๋วอย่างจี๊ด 😁😁😁
ขอบคุณข้อมูลดีๆค่ะ
ยินดีครับ ขอบคุณมากครับ ❤
รุ่นหัวเดียว4×4โตกับอีเยอะสุด ฟอด มิตซู พวกนี้จะขายดีตัวท็อป4ประตู
อยากดูรีวิว Ford Ranger SWB 2.0 Bi turbo 10AT ปี 2022
ขอเก็บไว้ใน list คลิปถัดๆไปก่อนนะครับ จัดให้ครับ 😁
ได้ช่วงล่างEverestมาด้วยครับ
ฟอร์ดหัวเดี่ยว nextgen เครื่อง 2.0
ประสิทธิภาพดีครับเครื่องนี้
ขับ toyota ไม่ต้องทำอะไรแล้วเครื่อง แรงยิ่งกดปุ่ม power คนใช้เขาจะรู้ไม่ต้องรีแมพประกันก็ไม่ขาด
ขอบคุณมากครับ ตามๆๆๆ
ชอบคลิปนี้ เปรียบรถกะบะแต่ละรุ่นและราคา กดติดตามแล้วนะคะ
ขอบคุณมากๆครับ
ดีทุกค่าย ยกเว้น รีโว รีโว้ต้องยุท้าย isuzu เกิดก่อน โตโยต้า และยอดขาย โตโยต้า isuzu ก็ช่วยมาโดยตลอด
อวยเกินไปคับ
ผม เลือก ไททันนิสสัน
3.0 4jj the best👍
ไทรทันหัวเดี่ยว 4×4เห็นภาคใต้ใช้กันเยอะ
option ความปลอดภัยดีมากครับ
ไม่แปลกครับ ไทรทันลงตลาดนี้ก่อนเพื่อนเลย ตั้งแต่สมัยวีโก้แล้วครับ ชื่อเสียงติดหูติดตาแล้วเรียบร้อย
ทางดำดี เข้าป่าเข้าสวนเยี่ยม บรรทุกหนักขับสบายๆ เพิ่งซื้อมาใช้ครับ รอดูระยะยาว
ค่ายไหนประหยัดน้ำมันสุดครับ
พี่โตต้าสุดๆกว่า
dohc h อ่านว่า เอ็ช ครับ
เขาคิชฌกูฏ มีแต่โตโยต้า กับ อีซูซุ
พอใช้คุ้ม ก็เอาไปขายมือสอง ได้ราคาดีครับ คนซื้อต่อก็สบายใจ55+
@@TH-pc2zq อยู่ที่การใช้งานครับ รอบเครื่อง ความเร็ว ความทนทาน มันวิ่งไม่พัก 24 ชม. ผมขับอยู่ครับ
มิสซูครับระบบขับ4ดีกว่าครับ
ชอบอีสุครับ
อยากให้ทำคลิป เปรียบเทียบ รถ แยกเป็น เรื่องๆๆ รถทุกรุ่น ถ้าทำคลิปนีเได้ คุณจะเป็นคลิปไวรัล สุดยอดที่ไม่ค่อยมีคนทำ ต้องมีความรู้คะ ขอบคุณมากคะ
จะค่อยทำไปทีละรุ่นนะครับ ❤❤❤
เสียดายโตโยต้าไม่มีเกียร์ออโต้
มีแล้วครับ ระบบ trc, vsc มาเต็มอยู่นะ
อยากดูตัวกระบะสั้น
โตโยแรงเยอะ
Very handsome Pick Up kup/
ค่ายมาสด้าไม่มีเหรอครับ
ช่ายๆแล้วก็ค้ายฮอนด้าด้วยไม่เห็นมีเลย *-^หยอกๆครับขำๆ😅😅😅 ความจริงอยากให้ฮอนด้าเอากระบะมาขายในประเทศไทยบ้าง เพราะฮอนด้าเค้าก็มีกระบะขายด้วยนะครับ ขายแต่เมื่องนอกอย่างเดี่ยว
สาวกสปาสคับ
ชอบคันไหนก็เอาปากกามาวงเลยครับ
Isuzu ดีกว่ารีโว้ ผมใช้งานหนักทั้งสองรุ่นแล้ว เลือก isuzu
Isuzu ดีกว่ารถทุกค่ายนะเวลานี้ครับ
กูเห็นคนใช้โตโยกับมิตซูเยอะ
ชอบอีชูสุครับรูปทรงสวยงามประหยัดที่บ้านใช้ดอยไม่ชันครับใช้บรรทุกช้าวในนาข้าวโพดที่ราบเนินสูงเล็กน้อยตัวรถก็ไม่สูงยกของขึ้นรถง่ายตอบโจทย์ครับ_@
คันไหนมีดรีฟล็อคหรีอมีเทรกชั่นทำไมไม่พูด เขาสนใจที่ระบบขับเคลื่อนมากกว่าที่เองพูดมา มึงพูดเรื่องรถ4x4ใช่ไหม เขาต้องการเน้นตรวนั้น
เสียงไม่ดีเลยแย่
พี่ๆไอ้พวกสเปคต่างๆเนี่ยไปหาอ่านเอาที่อื่นก็ได้ไม่จำเป็นต้องมาบอกหรอกกว้างเท่านั้นสูงเท่านี้เลี้ยวเท่าไหร่คิดแบบนี้ใครก็ทำได้
เอาตอนเดียวเกียร์ออโต้มาเทียบบ้างคับ
ไทรทันตอนเดียวขับสบายพวกมาลัยไม่เลี้ยวเองถ้าทางไม่เอียงมากจริงๆ
อยากให้รีวิวแคบตัวสูงตัวเริ่มต้นพร้อมออฟชั่นคับ
รับทราบครับบ 😁
อยากชมแคปยกสูงตัวกลางรองท้อปทุกรุ่นครับ
เดี๋ยวรวบรวมข้อมูลทำให้นะครับ
สำหรับผมออฟชั่นที่ให้มามิตซูคุ้มสุดแล้ว
สายขึ้นดอยบรรทุกหนักๆยกให้รีโซ่เลย