"멀미유발"역대급 떨림!엔진 헤드 밸브 파손?!이제 제발 그만 만나자[자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2021
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    안녕하세요! 자동차의 모든 것 [Car&Man]입니다.
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    1.자동차 자가 정비 방법
    2.자동차 정비 영상 공개
    3.홍보 영상 아닙니다.(수리 불가)
    4.자동차 궁금증:sakura4824@naver.com
    5.가솔린 & 디젤의 모든 것
    6.정비 노하우 방출
    7.영상 업로드 [월요일,수요일,금요일 오후 6시 ]
    #엔진부조#자동차헤드교환#밸브파손
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 187

  • @user-zf2nc9hz9f
    @user-zf2nc9hz9f 3 ปีที่แล้ว +31

    진짜 저렇게 꼼꼼하게 정비해주는 정비소가 동네에 있다는것도 큰 복이다..

    • @user-hi9zc5gr5o
      @user-hi9zc5gr5o 3 ปีที่แล้ว +1

      카맨 공업사 주소 가르쳐주십시요.01066848166

  • @user-pc1tw4rm6f
    @user-pc1tw4rm6f 3 ปีที่แล้ว +4

    잘봤습니다...자동차 정비를 보면서 요즘 정말 아름답군이라고 느낍니다...정말 잘하시고 멋지네요..^^

  • @junkwon585
    @junkwon585 3 ปีที่แล้ว +9

    쇼미 업로드 되면 기분이 좋아져요~ ㅎㅎ

  • @user-df5du8rs8h
    @user-df5du8rs8h 3 ปีที่แล้ว +2

    정말 누구나 전,후의 차이를 알겠네요~^^
    수고 많으셨습니다~
    새해에도 항상 건강하시고 원하는 모든것 이루세요~~~

  • @eunjinoh999
    @eunjinoh999 3 ปีที่แล้ว +3

    요즘 세상은 참 경이로운 것 같다.
    가만히 집에 앉아서 이런 동영상을 접할 수 있어서 말이죠....
    수고 하셧습니다 ! 고맙습니다!

  • @sole1115
    @sole1115 3 ปีที่แล้ว +4

    헤드불량인걸 알아내는게 기술력. 잘 봤습니다.^^

  • @user-ii7ij7rr9t
    @user-ii7ij7rr9t 3 ปีที่แล้ว +5

    저도 항공정비하지만 스킬이 대단하시네요 역시 카맨 즐겨보고 있습니다 👍

  • @honestypark8611
    @honestypark8611 3 ปีที่แล้ว +1

    항상 잘 보고 있습니다 고맙습니다
    새해 복 많이 받으세요~~

  • @junhwanlee6045
    @junhwanlee6045 3 ปีที่แล้ว +11

    그렇게 잼나게 행동하시다가 작업시작과 동시에 진지한 모습 정말 프로 답고 멋있습니다
    정말 멋져요^^

  • @user-dy9bz8em5y
    @user-dy9bz8em5y 3 ปีที่แล้ว +8

    우와 엄청나네요. 저 부품들 후덜덜덜...전문가 분들의 손길은 역시!

  • @user-rf6ew1hw1p
    @user-rf6ew1hw1p 3 ปีที่แล้ว +2

    항상 너무 잘보고 있습니다~ 영상으로는 너무 짧게만 보이는게 안타까워요! 추운날 정비 하시느라 힘드셨을 것 같네요.

  • @user-hd2pw5ox3f
    @user-hd2pw5ox3f 3 ปีที่แล้ว +2

    걸어오시면서 오프닝 너무 멋있으십니다.
    올드 한 듯 하면서 세련되면서
    가벼워 보이지만 동시에 무게감이 느껴집니다.
    잘보고 있습니다.

  • @cutefriend
    @cutefriend 3 ปีที่แล้ว +2

    20만km 정도 타면 발생하는
    배기벨브 파손~ 르노삼성 가스차는
    중고 구매시 꼭 참고 해야해요
    수고 많이 하셧어요 ^^

  • @tmt01177
    @tmt01177 3 ปีที่แล้ว +2

    엔진혜드 마운트작업 비용 장난아니겠네요!
    고생하셨어요

  • @user-pj3hd2qf4c
    @user-pj3hd2qf4c 3 ปีที่แล้ว +3

    와우 ~~~ 대박 큰 공사하셨군요..
    언제나 믿음가는 작업영상! 따봉입니다.
    볼트 하나하나에 규정 토크값으로 작업하시는 모습에 신뢰가 더 갑니다.
    카맨식구 모드들 새해 복 많이 받고 번창하세요..

  • @nhc220
    @nhc220 3 ปีที่แล้ว

    일하실땐 너무나도 진지한 쑈미님
    짱입니다요👍👍

  • @TV-zc2of
    @TV-zc2of 3 ปีที่แล้ว +3

    쇼미형님은 항상 유쾌하십니다^^

  • @kingstar8863
    @kingstar8863 3 ปีที่แล้ว +1

    즐겁게 작업하시는 모습 보기 좋아요!!

  • @gongdoly
    @gongdoly 3 ปีที่แล้ว +5

    저의 차량인데 변경점도 알수 있는 좋은 동영상 이었습니다. 저도 언젠간 헤드 맛집으로 고고고

  • @user-uo7bp3rf5h
    @user-uo7bp3rf5h 3 ปีที่แล้ว +1

    ㅎㅎㅎ 맨날 도둑?시청만 하다가..드뎌 구독 합니다👏👌
    많은 정보와 깨알 웃음 주시는 님들
    올 한해도 아자자 홧팅👍🙏

  • @zzoripongnmilk
    @zzoripongnmilk 3 ปีที่แล้ว +1

    엄청난 작업을 하셨네요~ 텐션이 항상 좋으신 쇼미더머니님~ 고생하셨어요~~

  • @q55217004
    @q55217004 3 ปีที่แล้ว +1

    저 많은 부품들 연결이며 볼트들 제자리 찾기도 어려울텐데 대단하시네요 👍

  • @user-fb8id9mc6k
    @user-fb8id9mc6k 3 ปีที่แล้ว +1

    일할 때 진지하게 집중하는 모습은
    상당히 매력있고 멋있어서
    영상초반의 익살스럽고 재미진 모습과는 다른 매력.ㅎ

  • @tb02097
    @tb02097 3 ปีที่แล้ว

    요즘 유튜브 볼게없었는데 카맨알게되고 덕분에 볼게 많아졌네요 ㅎ

  • @976signal
    @976signal 3 ปีที่แล้ว +1

    언젠가는 헤드를 작업할 수 있는 수준이 되길 바라며 잘 보고 갑니다

  • @user-ht3vu8hx5r
    @user-ht3vu8hx5r 3 ปีที่แล้ว +1

    즐겁게 즐기면서 일하면
    힘이 덜들고 기쁨은 가까이 오죠^~
    쑈미님 멋져요^~

  • @user-uv2zq1pt6s
    @user-uv2zq1pt6s 3 ปีที่แล้ว +1

    쇼미님은 다재다능 하시네요
    피아노도 잘치시고 정비기술도 훌륭하시고
    대단하세요

  • @user-ji2ss3if4c
    @user-ji2ss3if4c 3 ปีที่แล้ว +1

    멋져 부러요 감기 조심 해시고 코로나 조심하세요 화이팅 입니다

  • @user-du7og6dz3s
    @user-du7og6dz3s 3 ปีที่แล้ว

    첨엔 재미로 봤는데 자꾸보다보니 카맨식구들은 자동차의 모든것을 해부하다시피 보여주는구먼 이해가 쏙쏙들어옵니다.

  • @kelly330501
    @kelly330501 3 ปีที่แล้ว +5

    엔진부조현상의 원인을 정확하게 짚으셨네요. 이래서 실린더 헤드를 그냥 그저그렇게 봐선 절대 안 될 이유입니다.
    (앙, 가제트 너무 귀여워~^^)

  • @user-uu3wg2ok4g
    @user-uu3wg2ok4g 3 ปีที่แล้ว +1

    역시 우리 텐션높는 쇼미는 소화사이군요...갑자기 하늘에서 자동차가 뚝! 하고 떨어지네요...
    영상을 이제야보게되네요...재미있게 시청해요~

  • @danthewing3100
    @danthewing3100 3 ปีที่แล้ว

    Wow, You are the one of best of the world !

  • @k0176018426
    @k0176018426 3 ปีที่แล้ว +1

    영상 잘봤습니다

  • @nerv1212
    @nerv1212 3 ปีที่แล้ว +1

    르노 엔진이 임프레션도 그렇고 꼭 저기가 잘 망가지더라구여

  • @user-pu6ds1og8l
    @user-pu6ds1og8l 3 ปีที่แล้ว +1

    카맨샵님들 작업하는걸 보고 있으면 장인의 손길이 느껴진다고 할까요 오늘도 즐겁게 시청하였습니다. 감사합니다

  • @user-ov1wf1wj4j
    @user-ov1wf1wj4j 3 ปีที่แล้ว

    고생하셨습니다~!

  • @user-tj4cx9zf2u
    @user-tj4cx9zf2u 3 ปีที่แล้ว +2

    은근히 죠스바 특히 lpg 모델이 문제가 많은걸로..

  • @user-jy9cs4nf8t
    @user-jy9cs4nf8t 3 ปีที่แล้ว +6

    안녕하세요~!🌟
    오늘차종은 2010년식 르노 삼성 SM5이군요~!
    심하게 떨리는 이유는 헤드 불량이군요~... 역시 항상 화이팅이 넘치시는 쇼미님~! ㅋㅋㅋ
    오늘도 좋은영상 넘 감사합니다~!😀👍⭐

  • @user-pg9mw8lh1x
    @user-pg9mw8lh1x 3 ปีที่แล้ว +1

    여윽시 엔진장인 쇼미님
    메인화면에 엔진블럭 비교사진이
    좌우가 똑같이 되었으면 좋았겠네요
    ㅋㅋ

  • @kcco2080
    @kcco2080 3 ปีที่แล้ว +1

    0:01 등장이 너무 멋있는거 아닙니까 ㅠㅠ 할리우드 영화같습니다😲 추운날씨에 고생하십니다 화이팅입니다 선배님들

  • @user-db9hb4zd2f
    @user-db9hb4zd2f 3 ปีที่แล้ว +4

    가스차는 임프나 죠스바 타는거 아니라능..

  • @user-ln7is4fq6b
    @user-ln7is4fq6b 3 ปีที่แล้ว +6

    외제차인 르노삼성차 부품값이 ㅎㄷㄷ 공임비도 ㅎㄷㄷ
    쇼미님의 텐션업 정비 영상 시원하게 잘봤습니다
    굿입니다^^

  • @user-mb3wh8ig7x
    @user-mb3wh8ig7x 3 ปีที่แล้ว +1

    거의 새차조립수준으로 ~^^;
    분해,조립!
    수고 많으셨어요~^^

  • @MrWonseok3
    @MrWonseok3 3 ปีที่แล้ว

    일단 작업전에 도핑테스트부터 해야할듯
    영상항상 잘보고있습니다

  • @iron_age_01
    @iron_age_01 3 ปีที่แล้ว +1

    배터리 들다 허리 나가윱.조심조심.ㅠ
    오늘도 잘보고 갑니다 ^^;;

  • @chansoolee3497
    @chansoolee3497 3 ปีที่แล้ว +1

    정말 차를 새로 만드는 것 빼고 다 하시는 카맨 식구들, 화이팅 !

  • @Sniper-q1e
    @Sniper-q1e 3 ปีที่แล้ว

    안녕하세요
    포항 입니다
    올한해도 영상 잘볼게요.

  • @ring16th
    @ring16th 3 ปีที่แล้ว +1

    자동차 정비 라이브 방송 한번 해주세요~

  • @jspak4144
    @jspak4144 3 ปีที่แล้ว

    저 하이텐션만큼 작업에 집중 할 때도 멋진것 같아요

  • @user-wm6pk5mz1q
    @user-wm6pk5mz1q 3 ปีที่แล้ว +1

    저도 같은차량입니다... 잘봤습니다

  • @user-ix7pz2fe5s
    @user-ix7pz2fe5s 3 ปีที่แล้ว

    정말잘봤습니다 역시정비사들은 합성유안넣고 킥스넣고 자주교환하네요 저또한 마찬가지입니다 ㅋ.

  • @user-uk1cp2kn7w
    @user-uk1cp2kn7w 3 ปีที่แล้ว

    20년 여름에 차량수리 했는데 너무 친절하시고 좋았어요.제차도 조만간 엔진쪽 예약하고 수리하러 갈게요.그렌져 하이브리드인데 경유차소리가 나네요.ㅠㅠ

  • @osuioh1234
    @osuioh1234 3 ปีที่แล้ว +1

    엔진수리전문 쇼미님!
    작업전 하이텐션과 작업중의 고도의 집중력으로 작업하시니 멋지시고 나중에 제차도 수리 의뢰하고 싶어지네요!
    이번주에 극한한파가 온다고하니 감기조심하세요

  • @user-es9bt8co1n
    @user-es9bt8co1n 3 ปีที่แล้ว +1

    볼트탈부착 순서 규정토크 각도법 등 메뉴얼대로 정비하시네요. 일반인들 모른다고 무시하고 작업하는 업체를 많은데 나중에 한번 방문해보고싶네요

  • @birru0413
    @birru0413 3 ปีที่แล้ว

    좋아요 영상 잘보고 갑니다

  • @noparki81
    @noparki81 3 ปีที่แล้ว +2

    SM시리즈는 전문가도기피하는 차인데도 잘해주시네요 여긴 진짜 믿고 맡고도 좋은 카센터네요 좋은 정보항상감사합니다ㅎㅎ

  • @debagi2707
    @debagi2707 3 ปีที่แล้ว

    잘보고있습니다. 차종과 연식 말씀주실때 키로수도 같이 말씀주시면 참고가 더 잘될거 같습니다. 올해도 카맨패밀리 모두 들숨에 재력을 날숨에 건강을 얻으시기 바랍니다.

  • @user-ex8il9yr7h
    @user-ex8il9yr7h 3 ปีที่แล้ว +1

    쇼미형 고생 진짜 많으셨네요 ㅎ
    차가 정숙해졌겠네요ㅎ
    진동차이가 무척 크네요

  • @user-se9lh4eu6n
    @user-se9lh4eu6n 3 ปีที่แล้ว

    저렇게 샌딩작업까지해주는데가 없을텐데;;;대단하시네요

  • @user-py1kw1zi7s
    @user-py1kw1zi7s 3 ปีที่แล้ว +1

    말없이 일하는모습 멋집니다!!!
    근데 말을 하면?!?! ㅎㅎㅎ
    잘봤습니다

  • @user-gw9xj2sq4v
    @user-gw9xj2sq4v 3 ปีที่แล้ว +1

    진짜 일 잘한다. 멋있어 보입니다.

  • @apzlsl
    @apzlsl 3 ปีที่แล้ว +1

    쇼미형님 담당일땐 시작부터 오디오가 안비네요 ㅋ
    그래도 관리 잘하고 타신차 같네요
    오일 상태도 좋아보이고 하부도 깨끗하니

  • @user-zl6zh7tr4w
    @user-zl6zh7tr4w 3 ปีที่แล้ว

    제가 속이 다 시원하네요.

  • @doohwankim3849
    @doohwankim3849 3 ปีที่แล้ว +1

    아주 신차를 만드시는듯 합니다.
    카맨 패밀리 분들 작업이 너무 든든해서 다시 10년 20년 자동차 타기 운동 다시 해야할듯요.

  • @dododede875
    @dododede875 3 ปีที่แล้ว +1

    아 영상을 볼때마다 한국차들은 정비하기 쉽게 만들어져있네요...미국차들위주로 특히 트럭들 정비하다보다 한국정비영상보닌가 너무 편하네요.

  • @yonace7742
    @yonace7742 3 ปีที่แล้ว +4

    쇼미는 한살 더 먹을수록 텐션은 더더욱 젋어지네요 ....부럽다

  • @A5tronaut
    @A5tronaut 3 ปีที่แล้ว +3

    볼때마다 궁금한건데 저렇게 수 많은 부품들을 탈거할 때 빼둔 볼트들은 어떻게 두시나요? 다시 조립할 때 안햇갈리시는지 ㄷㄷ

  • @kevinyoon2069
    @kevinyoon2069 3 ปีที่แล้ว +1

    오늘도 영상 잘 보았습니다^^ 편집자님 영상전환시에 많이 돌리시는데 어지럽습니다. ~~

  • @user-in3cw6ov9m
    @user-in3cw6ov9m 3 ปีที่แล้ว +2

    크.. 토크렌치 후 각도법 !!!!

  • @IT-ey2su
    @IT-ey2su 3 ปีที่แล้ว +1

    파워가 넘치십니다.

  • @user-je3wq1tr9k
    @user-je3wq1tr9k 3 ปีที่แล้ว +1

    와~완전 새차됐네~~

  • @A_passing_SGT
    @A_passing_SGT 3 ปีที่แล้ว +6

    마이크가 쇼미아죠시의 소리를 버티지 못하고 죽어버린것인가

  • @user-rm7nb8jk8u
    @user-rm7nb8jk8u 3 ปีที่แล้ว +1

    작업하시느라..고생하셨습니다
    엔진헤드는 왜 망가졋을까요?
    초보자가..궁금해서..왜 고장이 났는지...궁금해요

  • @jameschoie64
    @jameschoie64 ปีที่แล้ว

    우와 설계 진짜 골 때리네 ㅋㅋㅋ 스파크 플러그 교환할려면 흡기매니폴드 내려야 하는거에요? ㄷㄷ

  • @user-ct1nd8yv6r
    @user-ct1nd8yv6r 3 ปีที่แล้ว

    수리 후 본네트 안에서 소근대는 엔진 소리 좋죠.

  • @kojo6309
    @kojo6309 3 ปีที่แล้ว

    엔진은 쇼미더 머니님이 전문이잔아요 잘하시고 꼼꼼 하시고 !
    그리고 부품 세척 전문은 가제트님 ㅋ
    로버트님은 형들 놀리는 게 전문임!

  • @user-wd3ko6eq3d
    @user-wd3ko6eq3d 3 ปีที่แล้ว +2

    헤드에 각도법까지^^ 저거 엄청 귀찮은대 ㅎㅎ

  • @mrj9713
    @mrj9713 3 ปีที่แล้ว +2

    엔진진동에는 다양한 원인이
    많습니다.
    마운트4개. 점화플러그.코일.
    공회전조절장치 인젝터 등등.

  • @user-se8wq8hw7c
    @user-se8wq8hw7c 3 ปีที่แล้ว

    늘 반복

  • @user-ou8zv8uf6j
    @user-ou8zv8uf6j 3 ปีที่แล้ว

    시운전 영상 보고싶네요 ㅎㅎ

  • @user-oo8qd4or6e
    @user-oo8qd4or6e 3 ปีที่แล้ว

    오늘도 좋은 수리기 올려 주셔서 감사합니다.
    예비 부품 수집시에 엔진 마운트 관련 파츠는 경화 우려가 있다고 하는데, 따로 구매해서 추후 수리 대비해서 보관해도 상관없는지 궁금합니다.

  • @dokdokorea6640
    @dokdokorea6640 3 ปีที่แล้ว +4

    악덕업주 김선우 대표의횡포
    까다롭고 손많이가는 작업은 귀요미
    쇼린이만 시킴 ㅋ

  • @Rokbrucelee
    @Rokbrucelee 3 ปีที่แล้ว +1

    새차되었네요~ 미미도 싹다 갈고~ ㅎㅎ

  • @choice727
    @choice727 3 ปีที่แล้ว +1

    죠스바 등장 순간 '아 힘든 작업이 되겠구나' 생각한 건 저뿐만은 아니죠?
    공조기 필터 교체만으로도 정신이 아득해지는 그차~ㅋ
    쇼미더머니님 고생하셨어요. 소리지르느라, 차 수리하는라...

  • @user-mm9op9wu6b
    @user-mm9op9wu6b 3 ปีที่แล้ว

    흔들림 없는 편안함 이 자동차는 과연 자동차일까? 시몬스일까? 그것이 알고싶다!ㅎㅎㅎ

  • @bluekula0
    @bluekula0 3 ปีที่แล้ว +1

    이정도면 부품값이랑 공임하면 수리비 엄청날듯 ㄷㄷ; 그래도 수리효과는 확실하네요

  • @tolexus
    @tolexus 3 ปีที่แล้ว +7

    이 텐션 어떡해..ㅋ 무당텐션급..

  • @user-ix9pt6jm3m
    @user-ix9pt6jm3m 3 ปีที่แล้ว +1

    실린더 전문으로 하는 건 역시 쇼미형 기술력이 top2 급 이시라...와우....

  • @youyou-kd2yj
    @youyou-kd2yj 3 ปีที่แล้ว +1

    손님들없을때나ㅡ저러지ㅋㅋ
    소주 한잔 사야할뜻!!!!

  • @user-cr2xs4fh1f
    @user-cr2xs4fh1f 3 ปีที่แล้ว

    항상 좋은 정보로 매우 감사합니다. 지금현재 LF쏘나타 2016년식 가스차량을 운행중이나 엔진 떨림 운전석 아래에 정차시 우웅 떨림이 느낄정도로 떠네요ㅜㅜ 물컵 올려보니 역시나 떠는데요ㅜㅜ 짐작 되는 증상들이 있을까요ㅜㅜ

  • @user-gs9ps2rw2p
    @user-gs9ps2rw2p 3 ปีที่แล้ว +1

    L43인가요ㅎ??휴~수고하셨습니다.

  • @diru8800
    @diru8800 3 ปีที่แล้ว

    작업 순서부터 볼트 풀고 잠그는 순서 토크 각도법까지 잘 봤습니다. 동네 메이커자동차 정비업 2년차로써 저렇게 작업하면 빨리빨리 안하고 쓸데없는짓한다고 욕합니다 ㅎㅎ 저렇게 꼼꼼히 작업할 수 있다는게 너무 부럽습니다. 물량쳐내기가 아닌 퀄리티 중심으로해야 맞는건데 말이죠.

  • @maskboyman
    @maskboyman 3 ปีที่แล้ว +1

    썸네일 보면 리빌드된 헤드가 더 두껍게 자리하고있는데 무게는 나가겠지만 그래도 엔진 파손대비해서 더 튼튼 하겠죠?

  • @user-td6in7uh7c
    @user-td6in7uh7c 3 ปีที่แล้ว

    작은 경정비도 올려주세요~

  • @rainblue7260
    @rainblue7260 3 ปีที่แล้ว

    4기통 엔진같은데도 써지탱크를 안빼면 점화플러그 접근도 못하는군요...

  • @user-rf6ct5vt9v
    @user-rf6ct5vt9v 3 ปีที่แล้ว +1

    혹시 전체적인 점검도 해주시나요?

  • @MinSu-_-
    @MinSu-_- 3 ปีที่แล้ว

    크 배기밸브 저건 어쩔수 없나봐요
    임프레션도 저러더니 L43도 어쩔수 없는..ㅋ
    저거도 고질병인데 냉간시 다다다다 소리
    고쳐보려 했는데 그냥 탔었던 기억이 나요ㅋ
    열받으면 줄어들고ㅋ 재미난 영상 잘봤습니다.
    새해 복 많이 받으세요!

  • @paengkuno7261
    @paengkuno7261 3 ปีที่แล้ว

    르노삼성차가 엔진룸이 현기차보다 훨씬 더 복잡한것 같으네요... 해체해야하는 부품들이... 어휴... 암튼 오늘도 고생많으셨습니다~

  • @Qpaulsd
    @Qpaulsd 3 ปีที่แล้ว +31

    죠스바가 벌써 10년이 되었군요 ㄷㄷㄷ 정비성 최악이라는 르삼차 ㄷㄷㄷ

    • @ljcpower2
      @ljcpower2 3 ปีที่แล้ว +1

      에어컨필터랑 몇개불편한거빼고는 똑같아여 다른차랑 무슨 오일패드 등등기본적인거교환은 차이없음

  • @user-yh4qs7cn8g
    @user-yh4qs7cn8g 3 ปีที่แล้ว +1

    쇼미형 머리숱 노하우점 ㅋ