DIESE Offroad-FAILS sind lebensgefährlich! Meine Reaktion auf gefährliche Bergungen

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 4

  • @jakkal10
    @jakkal10 5 วันที่ผ่านมา +1

    Das wäre der ideale Platz einen Imbiss zu positionieren ! Spass beiseite,je grob Stolligger die Reifen sind,desto bescheidener für den Sand ! Im Wüstensand hatte ich immer die besten Erfahrungen mit breiten aber abgefahrenen Reifen. Und was Power anbelangt,Drehmoment ist wichtiger. Mit dem alten BJ 75 Toyo,3B Motor ,4 Zyl. 3,5l konnte man mit Standgas durch den Sand surfen,aber mit dem HZJ 75 ,mit 6 Zyl.Maschine musst immer anständig Gas geben. Ich muss auch zugeben,wenn ich nach langer Zeit wieder im feinen Sand fahre,muss ich 2 oder 3 x festgefahren sein, bis ich wieder das richtige Gefühl für Sand fahren habe... Aber ein Interessanter Beitrag von dir 👍

  • @wohnzimmeraquarium4174
    @wohnzimmeraquarium4174 5 วันที่ผ่านมา

    Es stehen recht viele Offroad-Fahrzeuge dort, eventuell hätte einer seine Seilwinde anbieten können? Mir wäre das deutlich sinnvoller und risikoärmer erschienen. Sehe ich das richtig?

    • @OverlandExperience
      @OverlandExperience  5 วันที่ผ่านมา +1

      wäre auch eine Variante gewesen. Das Löst am Ende aber nicht das Problem, dass der Reifendruck zu hoch ist und die Reifen für diesen Einsatz ungeeignet. Auf lange Strecken kann man mit der Winde halt auch nicht ziehen.