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Ein Mann für alle Gleise - Der Verkehrsoptimierer aus dem Ländle | Eisenbahn-Romantik

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2020
  • Carsten Strähle, Tausendsassa in Sachen Verkehrsoptimierung, Stadtbahnfahrer, Aufsichtsrat der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft, Vorstandsvorsitzender der Erms-Neckar-Bahn, Geschäftsführer der Stuttgarter Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft und damit auch Geschäftsführer des Stuttgarter Hafens, um nur einige seiner Jobs zu nennen.
    Strähle ist ein gut vernetzter Macher, dessen Leidenschaft der Verbesserung des ÖPNV genauso gilt, wie die Frage, wie mehr Güter auf Schiene und Schiff transportiert werden können. Strähles Leben dreht sich um die Schiene wie sich die Erde um die Sonne dreht, beruflich wie privat und dass eigentlich schon immer. Wir folgen Carsten Strähle in seine Geburtsstadt Karlsruhe. Hier hat er als Jugendlicher bereits das gut funktionierende Karlsruher Modell kennengelernt.
    Ein Studentenjob als Stadtbahnfahrer und später nach dem Studium als Controller direkt unter dem Stadtbahnpapst Dieter Ludwig, einem der Erfinder des Karlsruher Modells, haben Strähle zu einem Mann für alle Gleise gemacht. Strähle zeigt uns seine Arbeit als Stuttgarter Hafenchef, wo er auch stellvertretender Betriebsleiter der Hafenbahn ist. Ganz in der Nähe setzt er sich außerdem dafür ein, dass die Regionalstadtbahn Neckar-Alb zwischen Herrenberg, Tübingen, Metzingen und Bad Urach auf die Schiene kommt, ein Projekt, dessen erster Abschnitt 2022 abgeschlossen sein soll.
    Bei all seinen unterschiedlichen Jobs, von denen wir nur einige aufzeigen können, kann Carsten Strähle sonntags am besten bei seinem Nebenjob entspannen - als Stadtbahnfahrer in Stuttgart.
    Diese Folge von Alexander Schweitzer mit der Nummer 996 haben wir am 02.1020 zum ersten mal unter dem Titel ausgestrahlt: Ein Mann für alle Gleise - Der Verkehrsoptimierer aus dem Ländle. #eisenbahn-romantik #swr
    Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seit dem nicht aktualisiert.
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ความคิดเห็น • 38

  • @jonathanfischer9640
    @jonathanfischer9640 3 ปีที่แล้ว +16

    RIP Dr. Dieter Ludwig. Sein Karlsruher Modell wurde von vielen Städten in Europa nach gebaut.

  • @manfredalvarezhernandez4616
    @manfredalvarezhernandez4616 3 ปีที่แล้ว +13

    Respekt vor dem Mann! Bodenständig, clever und bei den Menschen. Ich wünsche mir viele solcher ein Typen in der Politik ✊️

  • @motriomtr8593
    @motriomtr8593 3 ปีที่แล้ว +19

    Der Typ macht ja alles und wirkt sehr engagiert. Der Ausbau des öffentlichen Nahverkehr ist auch wirklich nötig und da das Kalsruher Modell sich so gut bewärt hat, ist es für mittlere und mittelgroße Städte sicher eine attrakitve Option zur Verknüpfung mit dem Umland. Hoffe, dass das alles relativ schnell von statten geht und der ÖPNV bald besser ausgebaut ist. Auch ist es meiner Meinung nachvorbildlich, dass er sich als Chef auf die Perspektive des Straßenbahnfahrers hinuterbegibt und so im Intresse beider Seiten handeln kann. Ihm muss man alles gute für die zahlreichen Projekte wünschen. Hoffentlich überarbeitet er sich nicht.

  • @Schmiddko
    @Schmiddko 3 ปีที่แล้ว +27

    Die haben nicht wirklich eine Modellbahn im Büro des Ministeriums 😂 genial 😂

    • @Buddha-eb5yl
      @Buddha-eb5yl 3 ปีที่แล้ว +2

      Mein Wohnzimmer ist gerade dabei, sich in eine Modellbahn zu verwandeln und das ist gut so 👍😇🤗
      Grüßle vom Märklin HO Metall Analogbahner
      Holger

    • @boidsen
      @boidsen 3 ปีที่แล้ว +5

      Das ist das Modell von Stuttgart 22. Sollte eigentlich geheim bleiben...

    • @AndreasDelleske
      @AndreasDelleske 3 ปีที่แล้ว +6

      boidsen genau! Hauptidee ist, die Gleise an die Oberfläche zu holen und um 90 Grad zu drehen um dann ebenerdig direkt in die Königsstraße laufen zu können! Gleichzeitig ist man vom Sonnenlicht umflutet, man sieht die Stadt und auch die Brandgefahr ist gebannt, Kinderwägen rollen nicht mehr weg auf den Bahnsteigen. Und die doppelte Zahl Gleise! Man kann sogar Pläne verwenden, die ein Herr Bonatz schon vor über 100 Jahren gemacht hat, also super geringe Planungskosten.
      Die frei werdenden Tunnel werden für Atommüll genutzt.

    • @boidsen
      @boidsen 3 ปีที่แล้ว +4

      @@AndreasDelleske Genial! Fast so gut, wie die Oberleitungs-LKW, denen nur noch die Eisenräder fehlen...

  • @realtomi910
    @realtomi910 3 ปีที่แล้ว +10

    Der hat sich Herr Strähle ganz schön was vor genommen. Ich würde mir wünschen dass es gut gelingt was er sich so vorgenommen hat. Das sage ich auch, weil ich persönlich von der geplanten Stadtbahn profitieren würde.
    Vielen Dank für die schöne Doku.

  • @bluebear6570
    @bluebear6570 3 ปีที่แล้ว +3

    Schön, Herrn Ludwig noch einmal zu sehen! Ich habe mit ihm das Netz der Albtalbahn/Karlruher Strassenbahn bereist - in einer DStrassenbahn "mit Go-Go-Girls", sprich Studentinnen, die uns als Fachgruppe bewirteten. Ludwig ist der profundeste ÖPNV-Protagonist und das das beste Nahverkehrssystem in Karlsruhe und Umgebung geschaffen!

  • @Ralf_Essen
    @Ralf_Essen 3 ปีที่แล้ว +13

    Erschreckend, wenn man Herrn Dr. Ludwig noch vor ein paar Jahren gesehen hat und jetzt hier im Film sieht.
    Die Aufnahmen scheinen wohl nicht lange vor seinem Tode gemacht worden zu sein. :-(

    • @Buddha-eb5yl
      @Buddha-eb5yl 3 ปีที่แล้ว +7

      Ging mir beim betrachten der Bilder genauso 😔😔
      Möge er in Frieden ruhen Danke für seine Lebensleistung, an die er immer zu 100 % geglaubt hatte !
      Grüßle aus Dornstadt
      Holger

  • @DerGeogast
    @DerGeogast 3 ปีที่แล้ว +3

    Ein schöner, vielseitiger Film! 👏👏👏
    Es ist wirklich gut, dass EBR so sehr in den Bereich Verkehrspolitik geht! Gerne mehr!

  • @leipzig_lp
    @leipzig_lp 2 ปีที่แล้ว

    Der Typ ist der Hammer.

  • @ErzgebirgsMoBaHO
    @ErzgebirgsMoBaHO 3 ปีที่แล้ว +7

    Wieder ein interessantes Video. Sehr cool das da eine MoBa im Büro steht. LG Tino

  • @adler000
    @adler000 3 ปีที่แล้ว +2

    Endlich ist die Sommerpause vorbei. Ich freue mich schon auf weitere neue Folgen. Die 1000. Sendung ist nah!

  • @Buddha-eb5yl
    @Buddha-eb5yl 3 ปีที่แล้ว +1

    Ein Traum wird Wirklichkeit 👍🤗😇
    Ich hoffe, dass ich die Fertigstellung, der " neuen " Honauer Strecke noch erleben kann !
    Also hopp hopp frisch voran ans Werk !
    Grüßle aus Dornstadt
    Holger

  • @World.of.railways
    @World.of.railways 3 ปีที่แล้ว +1

    Sehr informativer Bericht, Klasse. LG Herbert

  • @der103er4
    @der103er4 3 ปีที่แล้ว

    Sehr schöner Film. Gerne mehr von ähnlichen Reportagen.

  • @EdWhizAviationTrains
    @EdWhizAviationTrains 3 ปีที่แล้ว +1

    Great footage - I Liked & Subscribed 😎👍

  • @justme8841
    @justme8841 3 ปีที่แล้ว

    was ein Mann, krass :0 :)

  • @hanno8705
    @hanno8705 3 ปีที่แล้ว

    Wirklich schönes Portrait! Viel Erfolg wünsche ich!

  • @wheely04
    @wheely04 3 ปีที่แล้ว +2

    Ein großartiger Bericht Herzlichen Dank dafür
    Gruß mit Pfiff wheely04

  • @chrisschmitz1053
    @chrisschmitz1053 3 ปีที่แล้ว +4

    Wie wäre es mal über ein Beitrag über Gerhardt Schnaitmann?

  • @mnlwrnr
    @mnlwrnr ปีที่แล้ว

    In Kassel gibt es auch so ein System. Das wird dort Regiotram genannt.

  • @schlollepop
    @schlollepop 3 ปีที่แล้ว +1

    Lieber SWR, falls ihr es noch nicht getan habt: ein Porträt von Frank von Meißner wäre sicher ähnlich spannend. Ich bin sicher, ihr kennt den Namen in der Redaktion 😀

  • @maser525
    @maser525 3 ปีที่แล้ว +2

    Können Sie Filme mit 60 Bildern pro Sekunde drehen?

  • @eib01
    @eib01 3 ปีที่แล้ว

    10% Steigung als Adhäsionsbahn... interessant

  • @pega17pl
    @pega17pl 3 ปีที่แล้ว

    Als flankierende Maßnahme für den ÖPNV den Inividualverkehr aus den Städten verbannen. Singapur hat es vorgemacht: Nur noch Fußgänger und der ÖPNV ist im Stadtzentrum zugelassen. - Grüße, Heinz

  • @susilustig4067
    @susilustig4067 3 ปีที่แล้ว +1

    Das hab ich heute im fernsehn gesehen könnt ihr nicht mal was anderes bringen es gibt auch noch andere Städte wie Stuttgart

    • @motriomtr8593
      @motriomtr8593 3 ปีที่แล้ว +2

      Die Sendung ist nunmal vom SWR und die größte Stadt in dessen Gebiet ist Stuttgart, somit ist es logisch das auf Stuttgart ein besonderer Fokus liegt.

    • @Buddha-eb5yl
      @Buddha-eb5yl 3 ปีที่แล้ว +1

      Höre ich da etwa Eifersucht heraus ?
      Eifersucht auf eine Stadt - sorry das ist krank !

    • @schlollepop
      @schlollepop 3 ปีที่แล้ว +2

      Ich habe auch noch einiges aus Karlsruhe und aus dem Raum Tübingen/Schwäbische Alb gesehen. Halben Film verschlafen?

    • @susilustig4067
      @susilustig4067 3 ปีที่แล้ว

      @@Buddha-eb5yl ne das hat nix mit Eifersucht zu tun nur langsam wird langweilig immer das selbe als ob es nur eine Stadt gibt auch im Ausland wurden so viele Filme gedreht da kommt nix davon der ehemalige Moderator ist aus Sachsen da gibst so viele Strecken sogar noch mit Dampf aber das bleibt eben alles im Archiv