Идея - роскошная. Лайк с плюсом. Пара мыслей по исполнению: - движок надо было оставить родной - он легче и имеет резервы по объему до 2,2-2,5 л, а это может быть важно. - по поводу жесткости и вибраций. Сзади можно разложить усилие, вынув три-четыре листа из рессор и поставив пружины между мостом и лонжеронами - на многих "Москвичах" так делали, пружины брали от тормоза Матросова - стоит на вагонах. Спереди пружины от "Нивы" явно тяжеловаты, надо или сообразить положение чашек по длине рычагов (изменив плечи, но это - рисковано) или всунуть что-то помягче, те же косьмичевские пружины, сообразив длину. - ОЧЕНЬ!!! неплохо было бы собрать КПП и раздатку в один узел, соединив их фланцы трубой - так делали ТАЗоводы с хорошими результатами. - наконец, последнее. Я так понимаю, что карданные валы делались, скорее, по месту. Так вот, если они потом не балансировались по инструкции ВАЗ, то подшипники и раздатки, и КПП будут лететь, аки листы известного материала над столицей Франции. Если возможности балансировать карданы нет, то лучше собрать их из точеных токарем валов со шлицами с надетыми на концы вилками от 412 - я так многим делал, ставя КПП 2106 на 412 и на 2140. Такие валы отлично работают, а балансировать их не надо. Если интересно про карданы, раcскажу draq13@mail.ru
Мотор родной оставить ? Как ты себе это представляешь ? Сделать переходную плиту под КПП ваз и поддон под нивский РПМ не каждый сумеет . К тому же РПМ на наклонно стоящий мотор подвесить очень сложно . Пружины с паровозов воровать не надо - в дополнение к рессорам отлично встают пружины с ОКИ . Моноблок КПП - раздатка экономически нецелесообразен - вибрацию снижает незначительно зато сильно повышает геморой при ремонте . Карданы и промежутки я делал сам не раз - ничего еще не разбило .
Живу в НСК! Видел неоднократно этот аппарат в живую! Смотрится отлично , люди оборачиваются ! Автор данного авто ,огромный респект за проделанный труд ! И с самоиронией у автора все огонь ! Вобщем молодчик мужик!!!!
Получилось просто классно!Офигенный аппарат!Чертежи особо не надо,я на своем передние ланжероны старые отрезал и новые с метала наваривал,без проблем!Для грузоподъемности лучше обрезанные пружины.Получится и мягко и при грузе комфортно!Шум и вибро более всего от раздатки или мостов,но кто хочет комфорта покупайте гелентваген,а такая машинка на любителя!Спасибо большое за видео!
Доброе время суток, апарат по виду чудный работы проделал много уважаю, вибрация я предпологаю от не балансировки карданов после переделки да максимальные углы кардана нарушены, Я ТАК ДУМАЮ как сказал актер. Сам сейчас собераю такойже апарат только на швелерах вся ходовая а кузов как кабина отдельно крепется и закатил два передних моста вообщем полная независимая подвеска мне для покатушек по лесу пойдет, удачи в ваших начинаниях
Смотри рессоры. Грузоподьемность должна быть больше. Видимо устали рессоры. Был у меня такой. Только без переделок. Переделки на отлично. Они прямо просятся туда
Молодец. У меня повыше получился. Адская работа. Самое сложное это подвеску от нивы закрепить. Двигатель с коробкой не трогал. Раздатка тож от нивы. Рейка от нэксии с гуром.
Молодец! Думаю, что, выпускай в России такие НЕДОРОГИЕ пикапы, немало нашлось бы желающих. Вот ГОЛЬФ смогли на такое примерно шасси поместить и выпускался... А если бы Ларгус? :)
Идея хороша сделать полно приводной пикап скрестив ниву и пирожковоз, вот только надо было отнестись к ней более серьезней а не демострировать дрова которые не едут))) т.к. двс троит (сужу по звуку) а в конструкции наверняка косяков море.
Триколы в другой категории, их как самодельные мини трактора оформляют, там другие требования. А у тебя внесение значительных изменений в заводскую конструкцию!
Для Дачников в самый раз ! Как я понял двигатель , коробка с раздаткой и передняя подвеска с НИВЫ ? А как при поставке на учет ? какие проблемы ? С родным мотором походу не получается полный привод сделать ??? Не плохо бы из смотровой ямы снять обзор переднего привода полностью ! А мне вот машина очень понравилась , сам загорелся этой идеей !
А если карданы поставить от пятидверной Нивы ? или на Шрусах ? У тебя раздатка походу жеско закреплена , вот и вибрация от этого ,нужно на сайлент блоки ставить . А лучше будет если коробку от ОДЫ 4Х4 поставить , постоянный привод , но и тут свои заковырки тоже имеются .
Fang Auto у нас мужики в сто тоже подобного рода технику сделали ! Раму из профильной трубы все агрегаты от нивы кузов от Оки передние крылья и капот удленняли ! С зади поставили передний мост от нивы ! Правда особа далеко на ней не выезжают , снег чистят около гаражей на ней
@@vi-tec7955 От размеров базы изменяется геометрия рулевой трапеции. Изменяется угол поворотных рычагов передних кулаков, чтобы при повороте передних колёс, оси вращения передних колёс пересекались на оси вращения задних колёс. Если этого не будет, то при управлении на достаточно большой скорости на асфальтированной дороге машина будет превращаться в неуправляемый снаряд. Конечно, если ездить только по бездорожью, основная роль рулевой трапеции не так уж и важна. Однако при регистрации переделок данный момент может стать краеугольным камнем. P.S. Автомобиль получился очень интересный, не думал, что пикап может так преобразиться. Спасибо!
"Опережения колёс" выравнивают дифференциалы. У автора скорее всего углы карданов (на раздатке и на редукторе) слишком большие и слишком разные, от этого и вибрации
@@vi-tec7955 а если сделать страховку? Просто,я вот свой пикап два года уже страхую они даже не выходят на него смотреть и тех осмотр там же. Вот я и подумал,что если сделать 4х4
я понял что резиновые расшерители арок, я не про это хотел спросить. А я про железку (крыло), там родные формы полу-капельки а у тебя круглые арки как у нивы и аккуратно сделаны. вот я и спросил как железку сделал?
Спасибо друг! Часа три назад тоже нашёл 2715 вообще в идеале люксовый по цене чермета только резина от старости лопнула. Тоже на нивскую ходовку буду ставить но только движок дизель хочу поставить от мерина ОМ601. Попробую поизвращатся :-)
Номера подложные? Легально на учёт его не поставишь, так как его никто, никогда, не сертифицирует. На дорогу общего пользования выезд категорически запрещен!
смотрю видео и интересно а что это на учет не поставишь тогда где на этом? по лесам и полям? а как вибрации непродуманность все отрывается тогда в итоге что ? ну захотелось!!! что б былло! эххххх
Идея - роскошная. Лайк с плюсом. Пара мыслей по исполнению:
- движок надо было оставить родной - он легче и имеет резервы по объему до 2,2-2,5 л, а это может быть важно.
- по поводу жесткости и вибраций. Сзади можно разложить усилие, вынув три-четыре листа из рессор и поставив пружины между мостом и лонжеронами - на многих "Москвичах" так делали, пружины брали от тормоза Матросова - стоит на вагонах. Спереди пружины от "Нивы" явно тяжеловаты, надо или сообразить положение чашек по длине рычагов (изменив плечи, но это - рисковано) или всунуть что-то помягче, те же косьмичевские пружины, сообразив длину.
- ОЧЕНЬ!!! неплохо было бы собрать КПП и раздатку в один узел, соединив их фланцы трубой - так делали ТАЗоводы с хорошими результатами.
- наконец, последнее. Я так понимаю, что карданные валы делались, скорее, по месту. Так вот, если они потом не балансировались по инструкции ВАЗ, то подшипники и раздатки, и КПП будут лететь, аки листы известного материала над столицей Франции. Если возможности балансировать карданы нет, то лучше собрать их из точеных токарем валов со шлицами с надетыми на концы вилками от 412 - я так многим делал, ставя КПП 2106 на 412 и на 2140. Такие валы отлично работают, а балансировать их не надо.
Если интересно про карданы, раcскажу draq13@mail.ru
Мотор родной оставить ? Как ты себе это представляешь ? Сделать переходную плиту под КПП ваз и поддон под нивский РПМ не каждый сумеет . К тому же РПМ на наклонно стоящий мотор подвесить очень сложно . Пружины с паровозов воровать не надо - в дополнение к рессорам отлично встают пружины с ОКИ . Моноблок КПП - раздатка экономически нецелесообразен - вибрацию снижает незначительно зато сильно повышает геморой при ремонте . Карданы и промежутки я делал сам не раз - ничего еще не разбило .
Живу в НСК! Видел неоднократно этот аппарат в живую! Смотрится отлично , люди оборачиваются ! Автор данного авто ,огромный респект за проделанный труд ! И с самоиронией у автора все огонь ! Вобщем молодчик мужик!!!!
Получилось просто классно!Офигенный аппарат!Чертежи особо не надо,я на своем передние ланжероны старые отрезал и новые с метала наваривал,без проблем!Для грузоподъемности лучше обрезанные пружины.Получится и мягко и при грузе комфортно!Шум и вибро более всего от раздатки или мостов,но кто хочет комфорта покупайте гелентваген,а такая машинка на любителя!Спасибо большое за видео!
Красава чё👍👍👍😀😀😀за валежником самое то будет гонять🙌🌠🙌🌠🙌🌠и на рыбалку!!!
Отличное видео 1млн лайков
в итоге нормальный авто , даже плюсы минусы пофиг ... - конечно палец вверх
А в принципе, то, что ты делаешь, достойно уважения! Только не забывай про расчёты и правовые моменты. Удачи!
Только по лесам и ночью, стоило столько вошкоца.
Жесткость можно убрать - не проблема. По заду оставить листы и добавить пружину между кузовом и балкой . С посадочными местами под пружину
У меня ОДА полный привод - вибрации меньше чем на НИВЕ . Мотор дизель VW - в салоне на ходу разговариваю с пассажиром вполголоса .
молодец , руки золотые .
Доброе время суток, апарат по виду чудный работы проделал много уважаю, вибрация я предпологаю от не балансировки карданов после переделки да максимальные углы кардана нарушены, Я ТАК ДУМАЮ как сказал актер. Сам сейчас собераю такойже апарат только на швелерах вся ходовая а кузов как кабина отдельно крепется и закатил два передних моста вообщем полная независимая подвеска мне для покатушек по лесу пойдет, удачи в ваших начинаниях
Привет из Алматинской области. Братуха ты гений. Молодец. Удачи тебе.🙌👍👍👍👌
Смотри рессоры. Грузоподьемность должна быть больше. Видимо устали рессоры. Был у меня такой. Только без переделок. Переделки на отлично. Они прямо просятся туда
хаить любой дурак может а собрать такова не у жаждого получится
Молодец мужик, держи лайк👍.не слушай никого,много тут умных который даже велосипеда не могут ремонтировать
Отлично! Молодец! Ролик снят грамотно__Музыка играет потише.
машинка просто супер,задумка не плохая
Молодец, мастер супер голова😀
Молодец. У меня повыше получился. Адская работа. Самое сложное это подвеску от нивы закрепить. Двигатель с коробкой не трогал. Раздатка тож от нивы. Рейка от нэксии с гуром.
такой же хочу только с двс от азлк 1.8 и только с задним приводом и пневмо подушками.мечта для пенсии.мастеру классс
Телега хорошая но по разговору так понимаю что знання поверхностные но делал не сам!!! Уважение только истинному мастеру потому что уважаю ТРУД!!!
Смотрится очень сильно,но за искренность спасибо, другой бы по ушам натёр мол минусов ноль 👍
Молодец! Думаю, что, выпускай в России такие НЕДОРОГИЕ пикапы, немало нашлось бы желающих. Вот ГОЛЬФ смогли на такое примерно шасси поместить и выпускался... А если бы Ларгус? :)
отважный! уважуха за рукастость)))))
На рыбалку и охоту самый раз.
Пожалуйста ,покажи подробно как крепится балка с передним мостом , к лонжерону или самодельной раме .
на АвтоВАЗе хуже делают чем ты )))
Вроде задумка не плохая! Лайк.
Разгон до ста убил👏
Машинка класс!
А вид смотрится прикольно
Класс Лайк отGBK
Спасибо
*Привет Олежа!!!*
*Видел это авто после сделал проект вот тест драйв **th-cam.com/video/2e-A5PVfxZs/w-d-xo.html*
Прикольный монстрик получился!
Молоток.В будущем удиви ещё чем нибуть.
Идея хороша сделать полно приводной пикап скрестив ниву и пирожковоз, вот только надо было отнестись к ней более серьезней а не демострировать дрова которые не едут))) т.к. двс троит (сужу по звуку) а в конструкции наверняка косяков море.
пикап на базе Нивы и так есть...
космичьььь!!!!👍👍👍
Моладец охуйтелнй тачка
Молодец, вот это мэн, класс.
Вау! Руки золотые !
Норм смотрится
Триколы в другой категории, их как самодельные мини трактора оформляют, там другие требования. А у тебя внесение значительных изменений в заводскую конструкцию!
думаю если не в сарае а. в хорошем гараже сделать тоже самое но аккуратно с. умом будет неплохая тачка
Ты явно не понимаешь о чем говоришь, машина была собрана на заказ и очень хорошо.
Значит,москвич можно собирать на Нивоской ходовке. И движок,и коробку тоже из Нивы,правильно?
круто, молодец
КЛАСС!!!
Отлично зделано мне тоже интересно зделать точно так же как можно связаться с хозяйном
Да молодец !!!!красавчик !!! в том же духе продолжай у тебя все получится !!!!
Получилось интересно и функционально, но главный вопрос-зачем ? Просто были именно эти комплектующие ?А,видео вполне удачное,длиннее не надо )))
😄👍👍👍👍💪автор молоток 🤘🤘🤘😄
Круть
Давай следующую
Ну,вы расскажите,как это делать?
А смотрится хорошо.
красавчик ))))
Красавчик!!!!
Для Дачников в самый раз ! Как я понял двигатель , коробка с раздаткой и передняя подвеска с НИВЫ ? А как при поставке на учет ? какие проблемы ? С родным мотором походу не получается полный привод сделать ??? Не плохо бы из смотровой ямы снять обзор переднего привода полностью ! А мне вот машина очень понравилась , сам загорелся этой идеей !
+GREY67 Да как раз таки можно поставить родной мотор и при постановке проблем не будет
Все конечно отлично, молодец! но как техосмотр, страховка, и мусора??
От мусоров, убегает по полю!
А молодец!!!!
Я тоже хочу ставить свой москвич повыше
Красавчик.
Идея хорошая.
Москвич клёвый
фото узлов где?
Привет, это его сейчас продаешь на Авито или другой владелец?
Молодец
Отличная идея,мне очень нравится. Хочу такую себе купить. А рама на москвиче от какой машины стоит?
он же сказал что из 40-вого профиля сам сделал
класс
Что за трек играет?
Здравствуйте можете скинуть чертёж рамы по размерам
с передним мостом проблему решил?мы на ниву с заднего моста чулки срезали,вварили фланцы,серьги и получилось весьма надежнее чем родной дюралевый
соз жок
Классно
А если карданы поставить от пятидверной Нивы ? или на Шрусах ? У тебя раздатка походу жеско закреплена , вот и вибрация от этого ,нужно на сайлент блоки ставить . А лучше будет если коробку от ОДЫ 4Х4 поставить , постоянный привод , но и тут свои заковырки тоже имеются .
Эксперементировать надо, нет раздатка закреплена не жестко от этого прыгает, так у оды все нивовское
Fang Auto у нас мужики в сто тоже подобного рода технику сделали ! Раму из профильной трубы все агрегаты от нивы кузов от Оки передние крылья и капот удленняли ! С зади поставили передний мост от нивы ! Правда особа далеко на ней не выезжают , снег чистят около гаражей на ней
В связи и изменением размеров базы, проводили ли корректировку углов Аккермана?
изменением чего, кузова относительно мостам:)
считай просто кузов москвича стоит не раме нивы
@@vi-tec7955 От размеров базы изменяется геометрия рулевой трапеции. Изменяется угол поворотных рычагов передних кулаков, чтобы при повороте передних колёс, оси вращения передних колёс пересекались на оси вращения задних колёс. Если этого не будет, то при управлении на достаточно большой скорости на асфальтированной дороге машина будет превращаться в неуправляемый снаряд. Конечно, если ездить только по бездорожью, основная роль рулевой трапеции не так уж и важна. Однако при регистрации переделок данный момент может стать краеугольным камнем.
P.S. Автомобиль получился очень интересный, не думал, что пикап может так преобразиться. Спасибо!
да ничего не изменилось, просто нива шире москвича
а большой скорости он не развивает)
классно
да москвич отлично получился) а что за музыка?)
Вибрации расчеты где то не совпадают по опережению передних и задних колес
"Опережения колёс" выравнивают дифференциалы. У автора скорее всего углы карданов (на раздатке и на редукторе) слишком большие и слишком разные, от этого и вибрации
👍
Родной двигатель нужно было оставить
Бизон -1 зверь
А почему дрыгатель от таза? Узам чем плох?
Ну так его же нужно внедрять...
а переделку на учёт поставить можно или не получиться ?
Сперва надо доказать безопасность.
И машину зарегистрировали?
как быть если Гайцы тормазнут? что говорить?
Ну не знаю смотря что спросят, я говорил у меня страховки нет, выписывали да ехал дальше...
@@vi-tec7955 а если сделать страховку? Просто,я вот свой пикап два года уже страхую они даже не выходят на него смотреть и тех осмотр там же. Вот я и подумал,что если сделать 4х4
молодец
Как подняли так??????
Как называется музыка в видео?
Выше и выше я слышу как ты дышишь и все ракеты на старт
Это салон или кабина?
с вибрацией можно бороться резиновыми проставками, жаль, что на дорогах будут даебываться гаишники
колесные арки от чего приварины? сами ободки
Это резина, в магазине продается
я понял что резиновые расшерители арок, я не про это хотел спросить. А я про железку (крыло), там родные формы полу-капельки а у тебя круглые арки как у нивы и аккуратно сделаны. вот я и спросил как железку сделал?
BATKOltd от нее же от нивы
Спасибо друг! Часа три назад тоже нашёл 2715 вообще в идеале люксовый по цене чермета только резина от старости лопнула. Тоже на нивскую ходовку буду ставить но только движок дизель хочу поставить от мерина ОМ601. Попробую поизвращатся :-)
Спасибо за тему!
я тоже планировал построить иж 4х4, но нужны чертежи или фотки
+иван николаев Да зачем же все делается по месту
+Fang Avto мм ясна ясна
Собирать раму не зная сечения трубы? Это как.
Сам кузов интересный
Идея ничего, только немного по колхозному( и еще проставки/шайбы под шаровые лифта не дают!! а дают возможность сделать развал схождение.
продаётся?
раскажи пожалуста как задрал так высока масквича!!!!
Номера подложные? Легально на учёт его не поставишь, так как его никто, никогда, не сертифицирует. На дорогу общего пользования выезд категорически запрещен!
Freightliner Century Class это просто москвич братан.
интересно , сколько по деньгам такой будет?
50)
50 - это за нормальный автомобиль или за который трясётся , гудит и разваливается?:-)
да)
смотрю видео и интересно а что это на учет не поставишь тогда где на этом? по лесам и полям? а как вибрации непродуманность все отрывается тогда в итоге что ? ну захотелось!!! что б былло! эххххх
ух Касмич так Касмич.
Я на комби возил 6оокг. салитры и буряк и картофель....