این ماشین تفاوت های بیشتری با تنفس طبیعی های قدیمی داره . اولا روغن 0w20 شده که متاسفانه خیلی گرونترە از 10w40 و نسبت تراکم کاهش پیدا کرده و دور موتورم در حال درجا کاهش پیدا کرده . منبع انبساط سیستم خنک کاری بهش اضافه شده کە نیاز به هواگیری موقع تعویض مایع ضد یخ رو از بین برده . فرمان برقی شده . فرمان برقی مخصوص توربو ها و اتوماتیکها بود . همین فرمان برقی بار اضافی پمپ هیدرولیک رو از رو موتور برداشته . ترمز عقبشم دوباره دیسکی کردن . متور efp هم تغییراتش زیاد بوده . میلنگ و شاتونها تغییر کردن سبکسازی شدن فکر کنم وزن میلنگش یک کیلو کمتر از ef7 هست . اویل پمپش تغییر کرده و ...
صفر تا صدش کمتره ولی چون شما esp روشن گرفتی انقد شد بین دنده یک به دو یه بار ای اس پی اومد تو مَدار یه بارم بین دو به سه اگر خاموش کنید صفر تا صد بین سیزده و چهارده
دنا رو از خط تولید بندازین بره بیرون وقتی پلتفرمی مثل تارا رو دارین ، این موتور رو بزارین رو تارا یا موتور توربوش رو یه ترکیب خفن میشه اینو به کی بگه آدم حداقل شما بگین شاید به گوش مسئولین ایران‌خودرو برسه
من می خواستم دنا پلاس توربو بخرم ولی منصرف شدم با این بنزین خوبمان اصلا نمیشه ماشین توربو بدون دقدقه سوار شد و یکم پرسیدم و تحقیق کردم دیدم این بهتره اگر هم یکم بهش برسی مثلا هدرز و شمع وایر و ریمپ ماشین رو بهتر می کنه و دوستان نمی دونم چرا دناپلاس بازار بهتری داره برای فروش در ایران نصبت به تارا ماهم به این پنهاه آوردیم ولی تارا در هرصورت بهتر پلتفرم بهتر موتور خوب و تجهیزات زیاد تر نسبت به این ❤
سلام وقتتون بخیر من بررسی 2008 رو هم دیدم قصد خرید اونو داشتم منتها یکم دودل شدم همچنان توی این سال نظرتون اینکه نمیرزه و خرابی داره؟ و خودتون با همون قیمت چ پیشنهاد دیگه ای میدید؟
من فکر می کردم زوزه گیربکس فقط مخصوص 405 تیوفایو هست و مشکل گیربکسی و صفحه کلاچ هست. قبلا روی پراید اصلا این زوزه نداشت ولی برای من کمال گرا واقعا این صدا روی مخ هست خیلی دوست دارم مکانیک پیدا بشه بگه زوزه از نقص کدوم قطعه هس هر جا نشون دادم نفهمیدن و این ناامیدی.... ادامه دارد پس..... پس باید با این نقص ایران خودرو کنار اومد!!!؟
تقریبا دو ماهی هست که خریدم توی سر بالایی با کولر روشن دنده یک و دو را باید پر گاز بری وگرنه صدای سوپاپ اذیتت نیکنه اما توی جاده حتی سربالایی کشش خوبی داره دنده شش باعث میشه توی سرعت 120تا 130کیلومتر دور موتور زیر سه هزار باشه که هم سر و صدای داخل کابین را کم میکنه هم مصرف سوخت توی جاده خیلی خوب شتاب میگیره و اگه یکم دور موتور را بالا ببرید میتونه توی شتاب گیری هم راضی کننده باشه صندلی هاش خیلی اذیت کننده اند، بعد از چند ساعت رانندگی واقعا خستتون میکنه
مشکل اصلی دنا سانان جای کم کابین و بی کیفیتی و سر و صداهای شدید کابینه، به جای اصلاح بیخود و بی نتیجه فنی بهتره یه فکری به حال مشکلات اصلی بکنن، مثل رفع ایرادات تارا
درود، لطفا در نقد هاتون، نقد کولر هم اضافه کنید، مثلا مقایسه کنید با تارا و ... و اگر مشکل پرتاب و اینها داره، کلا یه توصیفی از وضعیت کولر انجام بدین چون برای مناطق گرمسیر فاکتور مهمیه، سپاس❤
این ماشین تفاوت های بیشتری با تنفس طبیعی های قدیمی داره . اولا روغن 0w20 شده که متاسفانه خیلی گرونترە از 10w40 و نسبت تراکم کاهش پیدا کرده و دور موتورم در حال درجا کاهش پیدا کرده . منبع انبساط سیستم خنک کاری بهش اضافه شده کە نیاز به هواگیری موقع تعویض مایع ضد یخ رو از بین برده . فرمان برقی شده . فرمان برقی مخصوص توربو ها و اتوماتیکها بود . همین فرمان برقی بار اضافی پمپ هیدرولیک رو از رو موتور برداشته . ترمز عقبشم دوباره دیسکی کردن . متور efp هم تغییراتش زیاد بوده . میلنگ و شاتونها تغییر کردن سبکسازی شدن فکر کنم وزن میلنگش یک کیلو کمتر از ef7 هست . اویل پمپش تغییر کرده و ...
عالی ممنونم از توضیحات
کاش از این پلتفرم قدیمی بکشن بیرون این موتور EFP توربو میومد روی تارا خیلی گزینه خوبی میشد، ممنون از بررسی عالی شما
داره میاد
اون موقع کسی دنا نمیخره
ای کاش همین EF7P تنفس طبیعی روش می اومد تا دیگه به بنزین هم خیلی حساس نباشه!
@@amirfooladi1379 تو همنین لگ های داخلی سوار شو ما ارزیزو6 رو داریم خیلی هم راضی هستیم شما با ارابه های مرگ لذت ببرید
@@ARVIN1390همین الان همچین مدلی وجود داره، تو دیوار سرچ کنید
این موتور به چند تغییر احتیاج داره تا به کمال برسه
1) اضافه شدن ترموستات و واترپمپ برقی
2) تزریق مستقیم سوخت
3) افزایش حجم موتور اگه ممکن باشه
🙏
درود بر شما مهندس
درود بر شما
خسته نباشید. بهترین دنا در حال حاضر همین مدله. بخصوص که با این وضعیت بنزین، توربو هم نیست 👍
اینم حرفیه
مشکلش فقط اینه با ماشین 1 میلیاردیت باید هی توی سربالاییا پشت کامیون باقی بمونی
البته اینم از نظر شما فک کنم ایرادی نداشته باشه
@@بتوچمربوطه درود
@@بتوچمربوطه درود
سلام و درود آقای رادمنش،مدل دنده ای توربو efp رو با دنده ای توربو ef7 مقایسه بزارید عالی میشه
چشم
@@SRP.PERFORMANCE سپاس فراوان
به نظر شما بین دنده ای ها این یا تارا یا ۲۰۷؟
خانوادگی تارا بعد ۲۰۷
❤❤❤
متشکرم
ولی اندازه tu5 زد
Nice 🎉
Thanks 🤗
فقط توربو
16 ثانیه 😐💔😂
به شدت منتظر نسخه توربو این موتوریم
چشم
درود بر تیم SRP
دنا سالمندان😂بدرود
درود 🤣
جلوبندی این خودرو هم مثل مدل های توربو تارایی هست ؟ یا هنوز از طبق های ۴۰۵ استفاده شده؟؟
من دارم پارس تی یو سیمی هم دارم این هم کشش بهتری داره و هم نرمتره
👌🏽
خیلی عالی . ممنون از زحمات شما و تیم خوبتون . ان شاالله سلامت باشید همیشه ❤
ممنونم🙏
Efp فعلا بهترین موتور
صفر تا صدش کمتره ولی چون شما esp روشن گرفتی انقد شد بین دنده یک به دو یه بار ای اس پی اومد تو مَدار یه بارم بین دو به سه اگر خاموش کنید صفر تا صد بین سیزده و چهارده
ای لس پی اتوماتیک از سرعت شصت به بعد روشن میشه
دنا رو از خط تولید بندازین بره بیرون وقتی پلتفرمی مثل تارا رو دارین ، این موتور رو بزارین رو تارا یا موتور توربوش رو یه ترکیب خفن میشه اینو به کی بگه آدم حداقل شما بگین شاید به گوش مسئولین ایران‌خودرو برسه
من می خواستم دنا پلاس توربو بخرم ولی منصرف شدم با این بنزین خوبمان اصلا نمیشه ماشین توربو بدون دقدقه سوار شد و یکم پرسیدم و تحقیق کردم دیدم این بهتره اگر هم یکم بهش برسی مثلا هدرز و شمع وایر و ریمپ ماشین رو بهتر می کنه و دوستان نمی دونم چرا دناپلاس بازار بهتری داره برای فروش در ایران نصبت به تارا ماهم به این پنهاه آوردیم ولی تارا در هرصورت بهتر پلتفرم بهتر موتور خوب و تجهیزات زیاد تر نسبت به این ❤
واقعا گل کاشتن با این صفر تا صد درجه یکشون
زوزه گیربکس هم لحاظ بشه
😂💔👌
صدای گرگ درونش مهندس
سلام وقتتون بخیر من بررسی 2008 رو هم دیدم قصد خرید اونو داشتم منتها یکم دودل شدم
همچنان توی این سال نظرتون اینکه نمیرزه و خرابی داره؟ و خودتون با همون قیمت چ پیشنهاد دیگه ای میدید؟
نمونه سالم کم کار خیلی کم پیدا میشه
@@SRP.PERFORMANCE سپاس تا حدود حداکثر 2 تومن ماشین شهر چی پیشنهاد میدید؟
@@SRP.PERFORMANCE منظورم اینکه اگر خودتون باشین با این بودجه دنبال چی میرفتین؟
داری پیر میشی رادمنش
دگ دوست ندارم💔
پیرم دل یاد جوانی میکند(بزودی با یه ویدیو نشونش میدم)
من فکر می کردم زوزه گیربکس فقط مخصوص 405 تیوفایو هست و مشکل گیربکسی و صفحه کلاچ هست. قبلا روی پراید اصلا این زوزه نداشت ولی برای من کمال گرا واقعا این صدا روی مخ هست خیلی دوست دارم مکانیک پیدا بشه بگه زوزه از نقص کدوم قطعه هس هر جا نشون دادم نفهمیدن و این ناامیدی.... ادامه دارد پس.....
پس باید با این نقص ایران خودرو کنار اومد!!!؟
موتور efp روی همه دنا پلاس ها تنفس طبیعی هست؟؟
فعلا نه
تقریبا دو ماهی هست که خریدم
توی سر بالایی با کولر روشن دنده یک و دو را باید پر گاز بری وگرنه صدای سوپاپ اذیتت نیکنه
اما توی جاده حتی سربالایی کشش خوبی داره
دنده شش باعث میشه توی سرعت 120تا 130کیلومتر دور موتور زیر سه هزار باشه که هم سر و صدای داخل کابین را کم میکنه هم مصرف سوخت
توی جاده خیلی خوب شتاب میگیره و اگه یکم دور موتور را بالا ببرید میتونه توی شتاب گیری هم راضی کننده باشه
صندلی هاش خیلی اذیت کننده اند، بعد از چند ساعت رانندگی واقعا خستتون میکنه
یک سوال ؟ ۰ تا ۱۰۰ که گرفتید با کولر بود یا بدون کولر ؟
بدون کولر
این مدل چرخ عقب دیسکی و رینک الومینیومی داره؟
بله هر دو رو داره
جناب رادمنش یک سوال، بین کوئیک gx صفر، رانا و 206 sd مدل 90تا 94 کدوم پیشنهاد میدید؟
سلام وقت بخیر .تایم حدود 16 برای رسیدن به 100کیلومتر زیاد نیست؟. تیوفایو رو 13میزنه..نظرتون چیه؟
یورو ۵ اینطوریه
@@mahdiastaraki3345داش پارس های موتور جدید هم یورو ۵ هست بازهم۱۳ ثانیه میزنه تیوفایو های جدید هم اینطوریه
بسته با ایسیو و نوع منتاژ تیوفایوها هم کم زیاد دارن اما کشش مناسبی دور میانی داشت این موتور بسیار محدود شده به نظرم
ماشین بعدی تارا v۴ اتوماتیک باشه لطفا
چشم
موتور xup با ای سی یو شنگول منگول بهتر راه میره تا این انتظار تخریب بیشتری داشتم 😂😂
به ایکس یو پی هم میرسیم
با سلام ریمپ و تقویت مثلا کیت مکش یا هدرز یا حتی تعویض ایسیو تاثیری روی شتابش داره ؟؟ فکر نمیکنم در دور بالا حریف داشته باشه
چه ماشین افتضاحی... دنا معمولی های قدیمی از این بهتر راه میرن...
۱۶ ثانیه چه چیزش مناسبه ؟
کشش دور میانی
سلام.اقای راد منش خدا قوت..توی ماشینهای سواری داخلی و یا چینی کدام ماشین موتور با گیربکس هماهنگی خیلی خوبی دارند..؟؟
تشکر
این موتور بهترین موتور حال حاضر ایران خورو
سلام خدا قوت
سمند ایسیو بوش بهتره یا زیمنس؟
کپشن ۱۰ از ۱۰😂😂😂
متشکرم
دنا سالمندان😂😂😂
🤣🤣🤣
این ماشین ۶ دنده اس؟
درود بله
کروز داره ؟؟؟
بله
بنظرتون نسخه توربو این بهتره یا تارا lx؟
دادا باوجود دمت گرم 🔥🔥
مخلصتم
تیوفا اگه ۱۳ میزنه ابن دوربالی عالی داره
اقا سریعترین مدل دنا همون 5 دنده های توربو سال 97 هستش ؟ با این بنزین بد پراید یورو 2 ناک میزنه چطور ادم ریسک کنه ماشین توربو بگیره
اون بوش ها عالین
این موتور بهتره یا Tu5 از نظر کشش ؟؟
چه روغنی میخوره؟ ۰۲۰ شنیدم هست ، از طرفی هم بعضی نمایندگی ها میگن ۱۰۴۰
یاتاقان هاش با xup یکیه و در نتیجه همون صفر بیست میخوره
ریمپش کنم مشکلی پیش نمیاد برا موتور؟
درود بر شما، عالی بود❤👍
همون سمند بود خو😐
مهندس نسبت تراکم چند شده؟
MAN AVALAM
تاج سری🌹
مشکل اصلی دنا سانان جای کم کابین و بی کیفیتی و سر و صداهای شدید کابینه، به جای اصلاح بیخود و بی نتیجه فنی بهتره یه فکری به حال مشکلات اصلی بکنن، مثل رفع ایرادات تارا
متاسفانه
درود . اصلا چرا باید اینو بخری 😂😂😂
چاره چیه
منتظر داینو و بررسی مجددش هستیم
موفق باشید 😊
درود چشم
حاجی این کروز کنترل هم داره ؟
درود بله
❤❤❤
درود
🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤
🌹🌹🌹🌹
❤❤❤❤
متشکرم
مهندس امکان داره مثل ای اف سون های قدیم ناک و شاتون بزنه؟؟
نا که نه ولی شاتووون
@@SRP.PERFORMANCE اینم که تو زرد در آمد مهندس🤣
بهترین نسل دناس بنظرم 😂 رادمنش عالی
🤣🤣🤣
بهترین چنل برسی خودروی ایران
درود بهترین همراهان رو داریم
😂😂
واقعا خجالت نمیکشن توی 2024 ماشینی میزنن با 17 ثانیه صفر تا صد
متاسفانه
چند اسبه این؟
سر چرخ تو حالت فابریک بیشتر ۱۰۰ اسب فک نکنم باشه
درود بر رادمنش کبیر
ارادتمندم
nice
Thanks
😂😂😂😂
🤣
درود، لطفا در نقد هاتون، نقد کولر هم اضافه کنید، مثلا مقایسه کنید با تارا و ... و اگر مشکل پرتاب و اینها داره، کلا یه توصیفی از وضعیت کولر انجام بدین چون برای مناطق گرمسیر فاکتور مهمیه، سپاس❤
درود چشم
16:14 نمی دونم دقیقا ولی فک کنم EFP یا TCP قراره یکیشون نشب شه رو تارا
شاید اگه پنج دنده بود شتاب حدود ۱۵ رو میزد
ممنون از بررسی خوبتون
درود بر شما دقیقا پمنونم
پاچش یو وی پس؟ 🤣
🤣🤣🤣