I wanted a Cayman until 3:56 in the vid. lol. I'd probably be better off in the Cayman but the extra horsepower whether I can use it or not is soooooooo enticing. Great driving!
Turbo329 The car that passed him is a 991.2. about 100+ more horsepower as well as a whole lot more torque, and 2 to 3 times the cost of the Cayman. And the Cayman catches him and does not let him get away. But the 911 is a bad ass car.
Ciao, come ti trovi con la 987? Si comporta bene? È stabile o va molto in sovrasterzo? Gli ammortizzatori fanno un buon lavoro? Mi dispiace per tutte queste domande, ma penso di essermi leggermente innamorato :) chissà, forse tra qualche anno faccio il salto.
Ciao, è ottima da guidare, originale semmai ha troppo sottosterzo! Con un pelo di assetto e angoli diventa davvero divertente da guidare, ti suggerisco di vedere il video a Cremona, lo trovi nel mio canale, contro l'M3 E46.
Grazie! Questo comunque era il primo test in pista nel 2018, con gomme stradali girava già molto bene. A Imola con la Cayman non ho avuto occasione di andare lo farò senz'altro. Ho detto Ring perché ci sono stato l'anno scorso, di solito vado su quasi tutti gli anni, trovi il video nel canale 👍
On a track like Monza the 911 turbo is way better performing than the cayman, you can see on this slower parts how he comes nearer to the 911, obviously cannot compete on the straight.
I wanted a Cayman until 3:56 in the vid. lol. I'd probably be better off in the Cayman but the extra horsepower whether I can use it or not is soooooooo enticing. Great driving!
Turbo329 The car that passed him is a 991.2. about 100+ more horsepower as well as a whole lot more torque, and 2 to 3 times the cost of the Cayman. And the Cayman catches him and does not let him get away. But the 911 is a bad ass car.
@@davidpeck596 Yeah, the driver in the Cayman drove his ass off! haha. Much respect there!
Gran ferro! E ottima guida!!
Nice!
una domanda: ma i neova che hai montato avevano come codice velocità Y? Perchè secondo me non esistono...grazie mille
Sei serio? XD
Pensa che le ho ancora in box, anzi, sono su ebay...
Se cerchi: Neova 265 40 18 , è il primo annuncio che ti esce :D
ps: sono 101W
@@TheThunderDays hehe serissimo, perché io per i cerchi da 18 a libretto ho 101y e non posso montarle su strada
@@pidgin82 sinceramente non ho neanche guardato l'indice di carico sul libretto, diciamo che è già buono se ho le misure omologate XD
Ciao, come ti trovi con la 987? Si comporta bene? È stabile o va molto in sovrasterzo? Gli ammortizzatori fanno un buon lavoro? Mi dispiace per tutte queste domande, ma penso di essermi leggermente innamorato :) chissà, forse tra qualche anno faccio il salto.
Ciao, è ottima da guidare, originale semmai ha troppo sottosterzo!
Con un pelo di assetto e angoli diventa davvero divertente da guidare, ti suggerisco di vedere il video a Cremona, lo trovi nel mio canale, contro l'M3 E46.
Never heard of a Cayman RS, what model year is this?
4/2/2018?
whats a cayman RS?
Bravo, bella ma è bella guida, portala a Imola , ti diverti ancora di più.
Al Nurburgring ancora di più 😅
Hahaha ma devi viaggiare un po’ .
Poi se vai al Nurburgring Turist hai sempre la paura che qualcuno ti rompa le scatole o la scocciatura del traffico
Comunque intendevo bella macchina e bella guida, non so come sia uscito “bella ma è bella guida”. Scusa
Grazie! Questo comunque era il primo test in pista nel 2018, con gomme stradali girava già molto bene.
A Imola con la Cayman non ho avuto occasione di andare lo farò senz'altro.
Ho detto Ring perché ci sono stato l'anno scorso, di solito vado su quasi tutti gli anni, trovi il video nel canale 👍
You are wearing helmets - smart.
sorry dude, that 911 is a better driver. dont blame the car, yours handles better, you should have won
On a track like Monza the 911 turbo is way better performing than the cayman, you can see on this slower parts how he comes nearer to the 911, obviously cannot compete on the straight.