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Eu sou suspeito pra falar dos seus vídeos. Como sempre ótimo conteúdo com a sua explicação fica fácil demais entender. Parabéns Marcos vc é um cara acima da média
show de explicação peguei dicas como por ex: pico mt. alto pode ser: mistura pobre,ignição etc...pico mt. baixo pode ser:mistura rica,baixa compressão, ignição etc..
Carro com platinado, boas lembranças, ou nem tanto, sim, Fusca com sistema elétrico de seis volts (1964), se o ponto não estivesse bem afinado dava "contra" antes do PMS, segurava a bateria, afogava e não pegava, arriava de vez. O macete do veterano, com bateria "meia bomba", ia lá atrasava o ponto, o carro pegava, girava o distribuidor para a "marquinha" correta, limpava a graxa da mão e ia embora rodando... histórias do século passado que os jovens nem sonham.
Toda vez que assisto esse video sempre aprendo algo que deixer escapar, muito bem explicado pelo nosso amigo Chess, mas o barulho do torresmo....hummmm chega a dar agua na boca de verdade. Um grande abraço meu amigo Chess.
Assim parece tão fácil!!! Tô começando a brincar com osciloscopio, mas devagar pelo menos um pouquinho a gente vai conseguir se virar , Parabéns Marcos Chess!!!
Cara que top! Sou um mero curioso na área. Vi seu canal citado em outro canal e resolvi pesquisar, que aula. Já virei fã. Muitos são bons mais você soube passar o conhecimento de forma que entendi mais fácil
Muito bom o vídeo, parabéns! O que mais admiro nos seus vídeos é que não vem só a informação, ela é a principal, mas o aspecto técnico propriamente dito. Aos que já entendem de forma mais profunda o funcionamento do motor, o uso do osciloscópio passa a ter toda a relevância que merece e as observações que antes só víamos nos manuais se materializam com as imagens em forma de gráfico.
Parabéns muito bom. Estou comprando um hantek. Já tenho aprendi muito com seus vídeo. Obrigado pelo empenho em passar seu conhecimento. Deus o abençoe. E retribua em dobro. 👏👏👏
Marcos 36 minutos assistindo seu vídeo e tirei umas 10 dúvidas qe eu tinha sobre Osciloscopio. Meu parabéns pela didática e explicação de fácil entendimento. Um abracoooo
obrigado pela excelente explicação e pela gentileza das palavras, um profissional se mede pelo seu profissionalismo e um ser humano pelo seu caráter pelo que vejo na janela dos meus olhos, meu amigo você tem os dois, tudo de bom pra você e sua linda família
Muito bom o vídeo de ignição Isso mesmo tem que ser piloto para pilotar o Hantekao e ficar esperto com primário sempre atenuar e secundário passar o cabo aterrado pegar alguma fuga de corrente
Parabéns Chess excelente vídeo, gostei muito dessa parti final onde você mostra os possíveis defeitos do sistema, Muito obrigado pela dicas forte abraço.
Parabéns Chess pelo video e explicações fáceis de entender, peguei muito macetes,cada vídeo que assisto lhe admiro cada vez mais, um grande abraço apertado, (Quando for ai fazer o curso quero experimentar esse toresmo, pelo barulho da fritura deu água na boca,rsrsrs.
Olá Chess!! Parabéns pela grande aula, no caso de ignição estática, como analisar o sinal do secundário, é usado uma ferramenta semelhante a uma sonda sobre a bobina?
Nossa agora tem autoscop, MT pro 4, car scop, só osciloscópio das galáxias com o Hantekao vc mata qualquer defeito simples e fácil tem que ser piloto no Hantek
Boa tarde Marcos tudo bem? Viu você fez um comentário no seu vídeo onde você disse que: "uma pendente positiva indica um problema mecânico." Que tipo de problema pode ser verificado com essa informação? Você tem algum vídeo explicando sobre esse ponto. Desde já eu agradeço.
CHESS PARABÉNS MUITO BOA EXPLICAÇÃO , QUERO TE PERGUNTAR QUANDO O TEMPO DE QUEIMA TEM UMA ACENDENTE MUITO ALTO , POSSÍVEIS CAUSAS MECÂNICA. . QUAIS SERIA ??
VÁRIAS FALHAS MECÂNICAS INTERFEREM NO SINAL DE IGNIÇÃO... COMPRESSÃO, PONTO, JUNTA, ETC, ETC E ETC... MAS TENHA EM MENTE O SEGUINTE: TEMOS QUE FAZER VÁRIOS TESTES! EXEMPLO: UM PICO BAIXO DE IGNIÇÃO PODE INDICAR UMA BAIXA COMPRESSÃO OU OUTRO PROBLEMA, SERÁ QUE É COMPRESSÃO? VAMOS COLOCAR O MEDIDOR DE COMPRESSÃO PRA VER, VAMOS COLOCAR O TRANSDUTOR, ENTENDEU?? NO CASO DA GENTE QUE TRABALHA COM TRANSDUTORES A GENTE JÁ FEZ O TESTE DA PARTE MECÂNICA ANTES, ENTÃO O PICO BAIXO A GENTE JÁ SABE QUE NÃO É COMPRESSÃO, ENTÃO VAMOS SEGUIR OUTRO CAMINHO E ASSIM POR DIANTE, ISSO SE CHAMA ESTRATÉGIA DE DIAGNÓSTICO, VAMOS CERCAR O DEFEITO!!!!!
Nossa que top hein, muito bom mesmo, principalmente no último slide, que eu tinha muito dúvida mesmo, que aula que aula 👌
Fico muito feliz em poder ajudar Lucas
🫵🏽👍🏽👊🏽
Muito show Marcos vc e a lele faz um par perfeito obrigado pelas aulas
Muito obrigado meu AMIGO
Eu sou suspeito pra falar dos seus vídeos.
Como sempre ótimo conteúdo com a sua explicação fica fácil demais entender.
Parabéns Marcos vc é um cara acima da média
Que isso RICARDO... Sou nadaaaaa
Mas muito OBRIGADO MEU AMIGO!!
Eu tb sou suspeito pra falar de vc seu FOFO ❤❤
show de explicação peguei dicas como por ex: pico mt. alto pode ser: mistura pobre,ignição etc...pico mt. baixo pode ser:mistura rica,baixa compressão, ignição etc..
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO MANOEL
Super bacana as dica valeu chesstransdutores valeu
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO GEOVANI
Tem alguns colegas que não calibram mais o Hantek , pelo motivo de já terem queimado canal com esse procedimento!
Muito bom top parabéns pó passar esse conhecimento..
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO LEONILDO
Parabéns espricativo bom chess
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO
Show de informações.
Muito obrigado meu amigo
Beleza bacana 👏👍
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO
Parabéns muito importantes
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO
PARABENS PROFESSOR.OTIMA AULA.
Fico muito grato meu AMIGO
Carro com platinado, boas lembranças, ou nem tanto, sim, Fusca com sistema elétrico de seis volts (1964), se o ponto não estivesse bem afinado dava "contra" antes do PMS, segurava a bateria, afogava e não pegava, arriava de vez. O macete do veterano, com bateria "meia bomba", ia lá atrasava o ponto, o carro pegava, girava o distribuidor para a "marquinha" correta, limpava a graxa da mão e ia embora rodando... histórias do século passado que os jovens nem sonham.
É verdade
excelente video, un gran profacional.
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO Seba
show muito bom!!
Muito obrigado 🫂
Muito bem explicado professor parabens
Muito obrigado meu AMIGO Jariosman
Parabéns show
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO
esse cara e muito bom.
Muito obrigado pelo carinho
🫵🏽👍🏽👊🏽🫂🫂
Legal eu gostei.
Obrigado 🫂🫂
Bom video aprendo muitoo con vc gracias gracias de bs.as
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO MICHAEL
Obrigado lele pela sua colaboração
Muito obrigado meu AMIGO
Top parabéns agradecido pelas dicas
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO Danycar
Boa Marcos disparo dapururuca
KKKKKKKKK
Cada vez que assisto esse video aprendo mais um pouco,sempre um detalhe a mais.
MUITO OBRIGADO GRAY
Show!!! muitas dicas boas.
Muito obrigado meu AMIGO Claudio
Parabéns pelo vídeo
sabe d mais.
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO EVERTON!!
MAS SOU UM ETERNO APRENDIZ...
VALEU PIR ACOMPANHAR O MEU CANAL ❤❤
ótimo conteúdo pra ser estudado
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO JONATAS
Muito bom este video. Agora me pergunto quem deu deslike será que sabe o entende um pouco do conteúdo do vídeo.
HAHAHA
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO NELSON!! FAZ PARTE... TEM SEMPRE O PESSOAL DO CONTRA KKKKKKK
TAMO JUNTO!!
Logo nos primeiros cursos de injeção eletrônica, já existia a necessidade de diagnósticos com osciloscópios.
Com certeza
Puxa Chess muito obrigado por me ensinar querido professor
Imagina...
EU Q AGRADEÇO MEU AMIGO
mandou bem... show
Muito obrigado pelo carinho meu amigo
Show de bola
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO GERSON
Antes de assistir já dei o like . Porque o conteúdo e garantido
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO LEONARDO KKKKK
Show!!!vc é fera
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO ROGÉRIO
Muito bom mesmo obrigado
EU QUE AGRADEÇO MEU AMIGO FRANCISCO
Toda vez que assisto esse video sempre aprendo algo que deixer escapar, muito bem explicado pelo nosso amigo Chess, mas o barulho do torresmo....hummmm chega a dar agua na boca de verdade. Um grande abraço meu amigo Chess.
Muito obrigado Gray!!
Torresminho é TOP KKKKK
maguinifico chess
Muito obrigado meu amigo
Muito bom
Muito obrigado
Top isso!
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO
Assim parece tão fácil!!! Tô começando a brincar com osciloscopio, mas devagar pelo menos um pouquinho a gente vai conseguir se virar , Parabéns Marcos Chess!!!
É ISSO AÍ!!
UM POUQUINHO POR DIA, UM PASSO DE CADA VEZ
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO ANDRÉ
UM dos melhores videos que ja assisti. Obrigado. Essas recomendaçoes no final do video, é a chave do sucesso. Ganhou um inscrito.
Muito obrigado meu amigo, fico muito feliz q vc tenha gostado 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Muito bom mesmo!
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO MARIO
Sempre impecável
MUITO OBRIGADO Tiagão
ótima aula gostei muito
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO JAMIRO
Nota 1000
Muito obrigado meu AMIGO Glaydson
muito bom parabes
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO Júlio
Excelente explicação sobre ignição com o uso do osciloscópio no análise. Esses vídeos auxiliam muito nos diagnósticos, valeu Chess mais uma vez.
Fico muito feliz de poder ajudar de alguma forma. MUITO OBRIGADO MEU AMIGO Jeronimo
Valeu marcos tamo juntos Deus sempre te imuline..
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO MAURO!
QUE DEUS ABENÇOE A TODOS NÓS
🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Show meu amigo obg tmj
VALEU DIEGÃO, TAMO JUNTO!
Que chuva de conhecimento! Parabéns pelas aulas. Ajuda muito no diagnóstico. Deus te abençoe. 🙏
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO PAULO
Valeu muito bom!!!
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO MARCOS, MEU XARÁ
Cara que top! Sou um mero curioso na área. Vi seu canal citado em outro canal e resolvi pesquisar, que aula. Já virei fã. Muitos são bons mais você soube passar o conhecimento de forma que entendi mais fácil
Muito obrigado meu AMIGO Robson. Seja muito bem-vindo ao canal!
Fica com DEUS
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Muito bom o vídeo, parabéns!
O que mais admiro nos seus vídeos é que não vem só a informação, ela é a principal, mas o aspecto técnico propriamente dito. Aos que já entendem de forma mais profunda o funcionamento do motor, o uso do osciloscópio passa a ter toda a relevância que merece e as observações que antes só víamos nos manuais se materializam com as imagens em forma de gráfico.
POXA... MUITO OBRIGADO MEU AMIGO MARCELO ❤❤🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Show demais o video! Parabéns pelo excelente trabalho! Grande abraço!
Muito obrigado Douglas pelo CARINHO
🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤❤
quer conhecimento?! é só colar aki, muito bom mesmo esse canal
POXA... MUITO OBRIGADO MEU AMIGO JULIO 👍🏻👊🏻❤❤❤
Parabéns muito bom. Estou comprando um hantek. Já tenho aprendi muito com seus vídeo. Obrigado pelo empenho em passar seu conhecimento. Deus o abençoe. E retribua em dobro. 👏👏👏
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO TIAGO!!!!!
Marcos 36 minutos assistindo seu vídeo e tirei umas 10 dúvidas qe eu tinha sobre Osciloscopio. Meu parabéns pela didática e explicação de fácil entendimento. Um abracoooo
Muito obrigado meu AMIGO Anderson!
@@chesstransdutores Eu e a grande maioria dos reparadores qe ti agradecemos..kkkkk
FOFO ❤❤
Muito bom vlww
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO EDSON
Meus parabéns Marcos chess, uma pincelada de grande valia para todos que estão iniciando 👏👏👏
MUITO OBRIGADO XARÁ!
Muito bom amigão parabéns pelas explicações top ignição é muita coisa pra acontecer
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO JÚLIO
obrigado pela excelente explicação e pela gentileza das palavras, um profissional se mede pelo seu profissionalismo e um ser humano pelo seu caráter pelo que vejo na janela dos meus olhos, meu amigo você tem os dois, tudo de bom pra você e sua linda família
Nem sei o q dizer a não ser...
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO pelas palavras e pelo carinho 🙏🏻🙏🏻
Um ÓTIMO FDS PRA VC e TODA A SUA FAMÍLIA ❤❤
Muito bom o vídeo de ignição
Isso mesmo tem que ser piloto para pilotar o Hantekao e ficar esperto com primário sempre atenuar e secundário passar o cabo aterrado pegar alguma fuga de corrente
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO MARCO!
Ótima aula professor gostei muito PARABÉNS. Que Deus lhe abençoe.
Muito obrigado meu AMIGO Belirio, fica com DEUS
Parabéns pelo vídeo Chess! Muito
Bom
Muito obrigado meu AMIGO Adiel
Valeu!
Parabens.Informacao real...E isso que nos iniciantes precisamos.Obrigado...
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO Elvis
Parabéns Chess excelente vídeo, gostei muito dessa parti final onde você mostra os possíveis defeitos do sistema, Muito obrigado pela dicas forte abraço.
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO
Parabéns Marcão , boa aula sobre ignição , abraço e sucesso
SE VC FALOU PATRÃO, TÁ FALADO!!
MAS ESSA ESPECIALIDADE É SUA KKKKK
DEIXO PRA VC O REI DO FOGO
🔥🔥🔥🔥🔥
Marcão já tô fazendo umas aulas aqui com seus vídeos pra quando adquirir um osciloscópio 😁 muito bom 👍🏻👏🏻👏🏻
QUE LEGAL!!!!!
É ISSO AÍ
MUITO OBRIGADO JEAN
wow muito obrigado !
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO ROSENDO
Parabéns Chess pelo video e explicações fáceis de entender, peguei muito macetes,cada vídeo que assisto lhe admiro cada vez mais, um grande abraço apertado, (Quando for ai fazer o curso quero experimentar esse toresmo, pelo barulho da fritura deu água na boca,rsrsrs.
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO GRAY PELAS PALAVRAS 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
VAMOS COMER TORRESMO ACOMPANHADO DE UMA LOIRA BEM GELADAAAAAAA
KKKKK
Que aula TOP !!! PARABÉNS MARCOS.
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO ARI
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Sou novo aqui no canal, mas já virei seu aluno, muito obrigado professor.
Eu q agradeço Marcio!
Sou entusiasta gosto muito de aprender sobre injeção eletrônica, um grande abraço.
Que legal, MUITO OBRIGADO MEU AMIGO Roberto
Parabéns explicação de fácil entendimento 👏👏👏
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO
Olá Chess!! Parabéns pela grande aula, no caso de ignição estática, como analisar o sinal do secundário, é usado uma ferramenta semelhante a uma sonda sobre a bobina?
Obrigado 🫂🫂
Isso mesmo! Ou em alguns casos usamos o cabo ferramenta
muito bem explicado, chess. top...
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO VANDERSON
Parabéns pelo vídeo como é linda a imagem do Hantekao, isso mesmo tem que ser piloto para pilotar o Hantek
BOA MARCOOOOOO
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO
Obrigado por repartir seu conhecimento.
Eu q agradeço Silvio
Mais uma excelente explicação metódico e didático, Obrigado
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO ADIEL
Só de ver a imagem do HANTEKÃO ja me interessou...kkk
Boa!
Parabéns amigo excelente explicação
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO Ailton
Parabèns Marcos, muito bom, valeu!
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO
Top Chess. Parabéns
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO
Top parabéns pelo conteúdo foi extremamente útil obrigado
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO RAMOS!!
Boooa Marcão.
Ótima explicação
E fiquei com vontade desse torresmo ai que Dona Alessandra estava fazendo. ☺☺☺☺☺
Vaaaaleu !!!
VALEU GUIMARÃES!
FICARAM BONS VIU KKKKK
Muito bom , explicação tranquila ... Estou aprendendo muito , estou usando no meu velhinho gol bx a carburador e distribuidor ... Kkkk
É ISSO AÍ!
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO RICARDO
Muito bom, sensacional!
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO Elton
Show como sempre Marcão....
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO ALAN
Show Marcão!!!! Parabéns!!!!
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO ALEX
Like certo, muito bom Marcão!
Você explicando até parece muito fácil, parabéns novamente Chess.
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO PAULO
Vc é o cara 👏👏👏
Sou não... Mas MUITO OBRIGADO MEU AMIGO
Nossa agora tem autoscop, MT pro 4, car scop, só osciloscópio das galáxias com o Hantekao vc mata qualquer defeito simples e fácil tem que ser piloto no Hantek
COM CERTEZA!!
HANTEKÃO CHEGA NO MESMO LUGAR QUE TODOS OS OUTROS
Boa chess
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO
Boa noite, tensão de queima muito baixa, quais possíveis causas? Sendo que velas cabos e bobina ja sao novos
A tensão de queima baixa junto com a tensão de pico, vc pode ter um problema de cilindro com baixa compressão ou mistura rica por exemplo
Mais um ótimo vídeo meu amigo. Parabéns! Me tira uma dúvida qual a amplitude máxima de Frequência que uma central de injeção pode gerar. Grato.
Muito obrigado meu amigo!
Não sei lhe responder essa pergunta
Abraços
Edson Luiz dechen
Marcos Chess
Boa tarde Marcos tudo bem? Viu você fez um comentário no seu vídeo onde você disse que: "uma pendente positiva indica um problema mecânico." Que tipo de problema pode ser verificado com essa informação? Você tem algum vídeo explicando sobre esse ponto. Desde já eu agradeço.
Infelizmente não tenho nenhum vídeo
😪😪
CHESS PARABÉNS MUITO BOA EXPLICAÇÃO , QUERO TE PERGUNTAR QUANDO O TEMPO DE QUEIMA TEM UMA ACENDENTE MUITO ALTO , POSSÍVEIS CAUSAS MECÂNICA. . QUAIS SERIA ??
VÁRIAS FALHAS MECÂNICAS INTERFEREM NO SINAL DE IGNIÇÃO...
COMPRESSÃO, PONTO, JUNTA, ETC, ETC E ETC... MAS TENHA EM MENTE O SEGUINTE: TEMOS QUE FAZER VÁRIOS TESTES!
EXEMPLO:
UM PICO BAIXO DE IGNIÇÃO PODE INDICAR UMA BAIXA COMPRESSÃO OU OUTRO PROBLEMA, SERÁ QUE É COMPRESSÃO? VAMOS COLOCAR O MEDIDOR DE COMPRESSÃO PRA VER, VAMOS COLOCAR O TRANSDUTOR, ENTENDEU??
NO CASO DA GENTE QUE TRABALHA COM TRANSDUTORES A GENTE JÁ FEZ O TESTE DA PARTE MECÂNICA ANTES, ENTÃO O PICO BAIXO A GENTE JÁ SABE QUE NÃO É COMPRESSÃO, ENTÃO VAMOS SEGUIR OUTRO CAMINHO E ASSIM POR DIANTE, ISSO SE CHAMA ESTRATÉGIA DE DIAGNÓSTICO, VAMOS CERCAR O DEFEITO!!!!!
Toresmo e bom só
Kkkkk
MAIS UM 10 MARCÃO VC É O CARA. SE POSSÍVEL ME TIRE UMA DUVIDA QUAL A DIFERENÇA NO INICIO DA IMAGEM ENTRE O PRIMARIO E SECUNDARIO?
MUITO OBRIGADO MEU AMIGO ROBSON!
TIRO SIM...
VC PODERIA EXPLICAR MELHOR A SUA DÚVIDA? ACHO Q NÃO ENTENDI DIREITO
DESCULPE É A LINHA QUE INICIA O CARREGAMENTO
@@chesstransdutores
Esse bonequinho tá muito magrinho....cadê a camisa de bolinha dele...
🙈🙈🤣🤣🤣