El Avión Que Enfrentó Un Enemigo Invisible - Mexicana 801
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- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2024
- Recreación del vuelo del primer 727 de Mexicana registro XA-SEJ, un servicio desde Chicago a Ciudad de México, pero una fuerza invisible complicaba la aproximación a la pista 23L.
Roberto Munguia, muy buen video. Yo fui sobrecargo en Mexicana de Aviación de 1973 a 1982 y me tocó hacer un vuelo con Graciela Flores, una chica agradable. Muy tristes recuerdos. Un saludo cordial a todos los que aman la aviación como yo y por supuesto a todos los que trabajaron en Mexicana.
Que pena por ella una verdadera guerrera DIOS la necesitaba en el cielo por eso se la llevo quiero pensar eso :(
a mi me gusta la aviacion, en el 2022 el vuelo de latam se estrello con un carro de bonberos, muy buen video mauricio
Te saludo, Mauricio, soy quien solía escribir el blog LOS GRANDES ACCIDENTES AÉREOS EN EL MUNDO, razones personales me obligaron a dejarlo, pero tú has hecho de tu canal algo grande, eres un digno heredero y me gusta tu trabajo, tomaste estos relatos aéreos justo donde yo lo dejé, y lo has superado.
Sigue así, te admiro y te respeto, ante tí me quito el sombrero.
Jorge Luis Pedraza Caldelas (ETOPS).
Hola Jorge, un honor verte aquí! Muy contento de leer estas palabras. Soy uno de esos ávidos seguidores y admiradores de tu material en tu blog el cual también me inspiró y fue fuente de investigación para muchos de mis vídeos. Se que no soy el único que espera tu blog de vuelta. La admiración y el respeto es mutuo. Un abrazo.
Hola sr. Mauricio. Un caso Le dejé en su Instagram. Un avion pequeño que se estrelló en casas. EEUU.
Atte.
Un músico.
Yo estoy enganchado a su blog precisamente hoy he estado leyéndolo, es una lástima que lo deje. Un saludo desde España.
a mi me gustaba leer tu pagina :c
Estimado Mauricio el sobrecargo Rafael no es Aguilar sino Aguilera. Fue mi tio. Felicidades por tu canal.
fui sobrecargo de Mexicana de 1978 a 1990, mucha nostalgia y gran reproducción, me enteré de este accidente cuando recién ingresé a la aerolínea
Saludos y buen día Lourdes y esperemos que pronto algún buen gobierno de México resuelva el problema de Mexicana de Aviación y volver a los cielos.. una gran compañía aérea donde fui atendido de maravilla con un servicio cálido y amable siempre por el personal tan atento.. Gracias a todos los de el equipo Mexicana..
Y que se comenta de este accidente Lourdes? Saludos desde Uruguay
Cuando comencé a trabajar en Mexicana de Aviacion escuché esa historia, era parte de nuestros adiestramientos y si conocí a Graciela en paz descanse ella y su familia.
Lamentable por las vidas perdidas incluyendo a la sobre cargo héroe luego de 17 años de ese accidente
Para los que no hayan visto el video del accidente donde murió la sobrecargo Graciela Flórez, 17 años después, Mauricio reconstruyó este video hace 5 años, los que gusten pueden echarle un vistazo.
Accidente del vuelo 940 de la mexicana(reconstrucción)
hizo otro video donde explica mas a detalle este accidente... de hace 5 meses mas o menos
Hola, mi comentario es algo que me platica mi papá el trabajó en Mexicana de Aviación era personal de tierra y vivió muy de cerca el accidente del vuelo de Mexicana 801. el fue uno de los primeros en acudir al rescate de personas, ya que el se encontraba cerca del área del accidente. También comentó que algunos de sus compañeros que supuestamente iban a ayudar se dedicaron a la rapiña. El aún lo tiene muy presente. mi papá tiene ya 90 años de edad. Comenta que fue muy triste ver todo eso, personas muriendo, otras pidiendo ayuda, otras ahogandose en el fango, ver cuerpos incompletos. y cada vez que lo platica pide por sus almas.
Qué impresionante la música final con el sonido de los motores del 727 de fondo! Me sacó las lágrimas feo... 😓
La cinemática del impacto es asombrosa, aterradora... Mauricio PC siempre a la vanguardia en recreaciones. Disfruté la calidad de las gráficas, desde el comienzo se ve genial el 727. Saludos!
Excelente trabajo. Además de a heroína Graciela tampoco hay que olvidar a nuestro héroe de guerra del Escuadrón 201
Hola Mauricio. He visto algunos de tus videos y he quedado impresionado por tu trabajo.
El día del accidente (entonces tenía 13 años) me encontraba en una gasolinería ubicada en la esquina de Eduardo Molina (hoy Congreso de la Unión) y Av. Ignacio Zaragoza acompañando a un tío que trabajaba en el lugar.
Recuerdo que poco después de las 6:30 de la tarde (según los periódicos fue a las 17:45) se escuchó un fuerte ruido hacia el rumbo del aeropuerto y, pocos minutos después, por la radio, supimos que un avión se había estrellado.
En aquella época se comentaba que el accidente había ocurrido por un error del piloto, que vio las luces de la pista reflejadas en las aguas del lago de Texcoco y descendió antes de llegar al aeropuerto.
Cuando se dio cuenta de su error, intentó levantar el avión, pero el tren de aterrizaje golpeó contra las vías del ferrocarril a Texcoco, que entonces sobresalían poco más de un metro sobre el nivel del lago, lo que provocó que el avión finalmente se fraccionara y terminara entre el fango.
El relato de la azafata Graciela Flores sustenta el argumento del windshear. Ella mencionó que no había mal tiempo, sólo una ligera llovizna, pero que al efectuar la aproximación el avión comenzó a vibrar fuertemente, luego se sintió un fuerte impacto y la nave se volvió a elevar unos segundos para luego clavarse definitivamente (supongo que fue el momento en que el tren de aterrizaje golpeó las vías del tren).
Finalmente, después de varias horas (las aguas del lago obligaron al personal de rescate a llevar lanchas del cercano parque de San Juan de Aragón) 91 pasajeros fueron rescatados con vida.
Es de resaltar que Graciela Flores ayudó a varios pasajeros a salir de entre los escombros y ella misma tuvo que caminar casi 2 kilómetros en busca de ayuda. Lamentable que haya perdido la vida en otro accidente.
Genio mauricio halagos para vos ,SOS un excelente profesional. Que terrible accidente, y que destino la sobrecargo que en paz descanse. Hola amigos del mundo, un fraternal abrazo Dios los cuide siempre. Marcelo Miró Argentina provincia de Córdoba
En los tiempos de 1985 cuando los pilotos volaban con la puerta abierta,estaba sentado adelante y veía la cabina del CASA 212. En una aproximación final en SUMU de repente la pista literalmente desapareció del parabrisas hacia abajo,Winshear se escuchó de los pilotos y casi nos colgamos como un cohete a la luna. Fue espantoso.
Sou do Brasil, São Paulo, e amo os vídeos. Parabéns, faz sucesso por aqui.
Las cizalladuras, asesino silencioso de vuelos en aproximación. Somos afortunados de vivir en esta era donde el desarrollo tecnológico permite prevenir este y otros tipos de situaciones de riesgo, haciendo de esta era la epoca más segura de la aviación mundial... Gracias Mauricio por tu excelente trabajo.
Tremendo lo de Graciela Flores!
Me cayó particularmente mal que hayan fallecido los tres pilotos, no sé explicar por qué...y a tan poco de que saliera todo bien.
El destino está escrito… 😔 @R8andGT3Fan
Con el trabajo que tenía tenía más papeletas que yo que nunca he montado en avión
CHECA MI "COMMENT", ES LA VERDAD, pero ha sido ocultada por motivos POLÍTICOS Y GUBERNAMENTALES (recordemos que el suceso ocurrió en el ASESINO RÉGIMEN DE GUSTAVO DÍAZ ORDAZ , Y estaba implicado un "HÉROE NACIONAL quien era miembro de Las FUERZAS ARMADAS, y del "HEROICO" escuAdrón 201 !
Desde hace 4 meses tuve un accidente de transito y no sabes como me hizo pasar rapido el tiempo tus videos, no me pierdo ninguno, son unicos tus recreaciones y muy adictivos.. Saludos desde Asuncion, Paraguay
Se ve increible el acabado del avión en las secuencias exteriores, hasta la luz del atardecer se ve muy bien sobre el metal, Excelente
Lo qué yo lei en los periódicos de esa época,es qué gracias al terreno pantanoso del vaso de Texcoco,se pudieron salvar muchas personas,y la Sobrecargo, camino hasta el aeropuerto AICM para avisar exactamente dónde cayó el avión,y se tardaron mucho en sacar a una señora, qué quedó debajo de el ala , desafortunadamente falleció!
Increíble lo qué pude sucede por ése fenómeno!
Y la Ironía se que la Sobrecargo que se salvó,en ese accidente,fallece con su Esposo y sus 2 hijitos en un accidente de Maravatío,rumbo a los Angeles California,a dónde se dirigían de vacaciones,será el destino?
Pero muy tristes sucesos de la aviación Mexicana.
Felicidades Mauricio, está increíble la recreación del avión ,las pistas el vuelo ,y el avión de Mexicana de Aviación 😱 imponente!
Muchas gracias 😊
Felicidades!
Qué simulaciones más buenas que haces. Genial. Parecen filmaciones reales.
Mauricio sumamente ilustrativo e interesante tu reportaje solo señaló un detalle yo estaba en el área de nuestra oficina coordinadora cuando escuchamos las sirenas y a los bomberos, poco después personal de tierra que lograron zafar el cinturón de seguridad de Graciela la cual estaba en estado de shock cuando la trajeron ayudándola a caminar estos compañeros.. Lógico su estado de inconsciencia no le permitió articular palabra no estaba en condiciones físicas para ayudar a nadie, la recostamos en la sala de reservas, le dimos café caliente y la cubrimos con nuestros abrigos.. Hasta que después de dos horas se empezó a recuperar y pasó otro incidente años más tarde al descender del avión en el cual se rompió el tobillo y le cancelaron la licencia, poco después se caso con el piloto y años después cuando iba de pasajera con sus dos hijos y su esposo piloteaba el avión murieron trágicamente los 4 en Marabatio donde explotó y se estrelló su avión con todo respeto para mi compañera que descanse en paz
Gracias por tu muy valioso aporte que nos aclara muchas cosas, Eugenia! En los reportes historicos mencionan que ella había ayudado. Saludos
QUE TRISTE TODO LO QUE TUVO QUE PASAR Y MORIR DE ESA FORMA TAN FEA JUNTO A SU FAMILIA.QEPD
Gracias por el video Mauricio. Una gran y bella aeronave y una histórica aerolínea que ya desapareció.
Estos son de los videos de Mauricio que pegan más que otros, soy viejo suscriptor tuyo. He dejado de mirar tus videos hace un tiempo por razones laborales, hoy retome y me vi unos 7 seguidos. Me alegra que hayas crecido, la dedicación se nota. Saludos desde Corrientes , Argentina.
Lamentable, un vuelo que parecia de rutina, pero como hemos visto en otros videos, esas rafagas de viento son muy peligrosas y como se explica, para aquel entonces no habia la tecnologia para tomar previsiones. Excelente video, esas tomas cercanas al avión en pleno vuelo y con gran nitidez, son espectaculares. Pareciera que fueramos montados en el ala del avión. Muchas gracias por esfuerzo que haces para que tus videos sean de gran calidad.👍
INCREIBLE MAURICIO 😉👍 EL VIENTO Y LA NATURALEZA ENEMIGOS DE LOS AVIONES QUE BIEN MAURICIO SIGUE MANDANDO MAS VIDEOS 👍😉
Mauricio, encontre tu canal hace apenas un par de semanas, y no tienes idea lo mucho que agradezco que hagas esta clase de contenido, no sabia que me gustaba tanto la aviacion hasta que conoci tus videos, mucho exito en tus proyectos y nuevamente gracias!
Que dato tan curioso que 17 años después falleciera la sobrecargo.
Muy buena recreación Mauricio, felicitaciones por el trabajo tan bien hecho !!
Saludos desde la cuna de grandes artistas, mi Linda Ciudad Guzmán, Jalisco !!!
Insuperables tus vídeos Mauricio.. parecen súper reales las imágenes.. cuánto trabajo! Te felicito! Desde Buenos Aires.
la.recreacion en cielo mexicano es magnífica.
Que chidos gráficos Mauricio eres un crack saludos y linda noche o días a todos los que lean este comentario💕🥺
Interesante video. Eran muy bonitos los aviones de Mexicana.
Buen día: correcto Omar: los aviones de Mexicana de aviación empezaban a tener popularidad. Me refiero al Boeing-727-100 y el 727-200 posteriormente. Preciosos, aviones a reacción de 3 turbinas. Tuve la oportunidad de viajar en estos. El 727-200 matrícula XA-MEZ con vuelo Cd Mx- Chicago, vuelo 800 en el año de 1977. Fué toda una aventura, de mis primeros viajes en avión. Excelente servicio a abordo. 155 pasajeros, 3 tripulantes en cabina y 5 sobrecargos. Duración de vuelo: 3:45 hrs. Que lastima que la aerolinea "se desplomó". para siempre p.d Yo estudié aviación. Fui piloto privado. Ya no segui en el medio.
Gracias, muy impactante todo, sobretodo el destino de la sobrecargo .
Excelente video saludos desde Ramos Arizpe Coahuila México
Gracias Mau.
Saludos desde México.
🇲🇽
WOW me fascina la exactitud que ya tiene fight simulator 2020 aparte de su realismo en gráficos, en la aproximación se nota a las 10 el lago Nabor Carrillo y a la 1 el extinto sistema de evaporación del vaso regulador de la planta de bombeo casa colorada profunda como en realidad se ve en la aproximación a la pista 23 L
Saludos desde Santa Fe Argentina 👋
hola amigo ,uffff es impresionante lo bien ke esta el vidio -me encantan todos tus vidios .un placer saludarte mauricio
No conocía este caso, bastante triste y trágico y terrible el caso de la sobrecargo. Gracias por contar estas historias Mauricio
Felicidades Mauricio por tu excelente material,sigue así.
Salu2 de un ex mexicana en Madrid.
Saludos y buen día.. y esperemos que pronto algún buen gobierno de México resuelva el problema de Mexicana de Aviación y volver a los cielos.. una gran compañía aérea donde fui atendido de maravilla con un servicio cálido y amable siempre por el personal tan atento.. Gracias a todos los de el equipo Mexicana..
Excelente recreación, increíble tu 727,, saludos
Excelente video Mauricio. El no tener FDR ni CVR funcionando me hizo pensar si esto retrasó varios años el estudio de la condición climática de windshear (o cizalladura), en la que finalmente, esta se empezó a estudiar más exhaustivamente, después de aquel famoso accidente del L-1011 de Delta acaecido en los años 80, por el mismo motivo que el 801 de Mexicana. Una verdadera lástima que aquellas no estuvieran disponibles y funcionando, por este mismo accidente, y por los que vinieron después, como el del Delta (Y también para que esas muertes no hayan sido en vano). 🤷♂
Sobresaliente Mauricio!!, un trabajo impecable!!! 👏👏👏
Maravillosas recreaciones ,he aprendido cosas interesantisimas de la aviación y accidentes gracias a tus videos .👏👏👏
Una genialidad tu trabajo.. fanático de tus videos..
Saludos de nuevo a todos y especialmente a ti Mauricio. Tus recreaciones son extraordinarias y valiosas para el repaso, además de la valiosa opinión de tus seguidores.. Gracias.!
Que tristeza....
De niño y jóven volé en esos Boeing 727 de Mexicana.....
En los 60's,70's , 80's .....existía mucha falta de información todavía......
La era del Jet comercial en su apogeo y por supuesto con muchos accidentes.
Bendiciones y Fortaleza para todos los deudos de todas estas tragedias aeronáuticas.
Excelente video Mauricio, como todo el material que nos presentas.
Tenía rato de no entrar a tu canal.
Saludos desde Monterrey NL México.
Como siempre se nota la superación de sus reproducciones Mauricio... Un vídeo muy interesante y perfecto ... Mis sinceras felicitaciones y un abrazo enorme ...🤗
Gracias Mauricio
Por Dios sentí que iba ahí. QEPD ... excelente recreación 👏👏👏
Oye Mauricio PC Haz la recreación del
Accidente aéreo de un Douglas DC-8-43 de AEROPERU QUE SE
ESTRELLÓ EN LA CIUDAD DE MEXICO EN 1980. Miré un video sobre el lugar donde encontraron una turbina al parecer no juntaron todas las piezas del avión porque quedar una turbina habla de que no se investigó adecuadamente.
Hola buen dia excelente video muy buena recreacion abrazo grande
Gracias Mauricio por tu trabajo! Me hiciste añorar esos hermosos 727's ...yo trabajé casi 20 años en Mexicana y mis primeros vuelos fueron en el DC 10 y en estos 727. De hecho cuando yo entré en el año 1992 todavía volaban algunos con ese decorado en oro y blanco de su cromática distintiva y se ofrecía un servicio de excelencia a los pasajeros! Saludos cordiales!!!😉🤗
Saludos y buen día Vicky.. y esperemos que pronto algún buen gobierno de México resuelva el problema de Mexicana de Aviación y volver a los cielos.. una gran compañía aérea donde fui atendido de maravilla con un servicio cálido y amable siempre por el personal tan atento.. Gracias a todos los de el equipo Mexicana..
@@Troubadour. Para mí lo más gratificante era cuando los pasajeros como tú llegaban muy satisfechos a su destino. Recuerdo la vez que una señora migrante, trabajadora y que con grandes esfuerzos ahorró para su viaje de regreso a México se despidió de nosotros muy agradecida pero especialmente a mí me abrazó sinceramente... Me derritió y se me salieron las lágrimas de la emoción, siempre la recordaré!!!🤗
Qué se sentía volar en aquellos majestuosos DC-10?
@@dcobianc Uff! De hecho mi primer vuelo fue en ese equipo. Un primero de enero de 1992 a Hermosillo de ida y vuelta...y sentí que era un avión enorme, como no íbamos llenos lo pude explorar completo. Tenía un elevador exclusivo de la tripulación donde bajábamos a los gallies o cocinetas donde armábamos el servicio como para 200 pasajeros. Era algo ruidoso por las tres turbinas que tenía...👋✈️🛫
@@victoriarv8827 Guau! Qué padre! Yo era fanático de los aviones comerciales cuando era más joven... Qué otros modelos de aviones además del DC 10 y 727 tenía la flota de Mexicana en aquél entonces?
Gran video y excelente trabajo como siempre Mauricio Pc desde El Espinal Tolima y haga el video del Cirrus que se estrelló el lunes en Santa Marta que iba a intentar despegar y luego se sale de la pista y mató un niño y una niña en UCI y fue una noticia
El Boeing 727 estaba autorizado a realizar una aproximación ILS a la pista 23L en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México-Juárez (MEX) cuando repentinamente perdió altura y golpeó el suelo a 1500 m de la pista. El avión volvió a volar hasta que el tren de aterrizaje y el fuselaje delantero chocaron contra un terraplén ferroviario. La configuración de la aeronave en el momento del accidente era tren abajo, flaps a 30 grados, listones del borde de ataque extendidos, spoilers retraídos, estabilizador a 10,25 unidades con el morro hacia arriba.
No se pudieron recuperar datos del registrador de datos de vuelo porque se había instalado incorrectamente dos días antes del accidente. La grabadora de voz de la cabina se había retirado y no se había instalado ningún reemplazo.
Debido a las limitaciones técnicas de la época de los equipos de los aeropuertos y de la aviónica de los aviones de entonces no se podía detectar el cizallamiento de viento (Windshear) uno de los peligros mas temidos en el descenso para los pilotos
Boeing 727-64
Operador:Mexicana de Aviación
Matricula:XA-SEJ
Número de serie: 19255/331
Año de Construcción: 1966-10-26 (2 años 11 meses)
Motores:3 Pratt & Whitney JT8D-7B
En el accidente del vuelo 930 de Mexicana con un B727-200 murieron dos miembros del equipo de filmación de la pelicula Predator (1987) junto a la sobrecargo Graciela Flores que sobrevivió al accidente anterior del vuelo 801 de Mexicana
Esa melodía q usaste al final me hacen recordar tus vídeos de hace 3 o 4 años. Poco a poco tus vídeos mejoran en calidad. Un saludo desde Lima Perú.
PD. Tu reconstrucción del vuelo 940, dónde falleció la sobrecargo héroe Graciela Flores
th-cam.com/video/rhlNRn8BMa4/w-d-xo.html
Tremenda recreacion Mauricio !! Las imagenes laterales del avion descendiendo y bajando el tren,son realmente increibles ,felicitaciones !!!!!
Grande Mauricio, como siempre, gran vídeo.
Un saludo desde Barcelona
Gracias Mauricio PC
Aquí un seguidor tuyo más felicidades mauricio de Ecuador
Excelente reconstrucción. Felicidades y sigue adelante que lo haces muy bien
Excelente aportación al conocimiento de aviación en especial para México. Mexicana de Aviación un icono en esa industria en México. Lamentablemente extinta ahora. Felicitaciones por tu trabajo y por dar detalles tan puntuales en este lamentable accidente. Mi hermano mayor trabajo años en esa aerolínea..en efecto fue toda una época en la aviación en mi país.
Yo viajo muchas veces por mexicana, extrano esa aerolinea
Sin embargo era un BOEING 727 - 100, no B 727 - 200, lo importante de ese accidente en particular fue que uno de los pilotos era el prometido de una amiga que tuvo mi mamá hace muchos años, ellas trabajan en Liverpool de Felix Cuevas, y por ese accidente aéreo la novia ya no pudo casarse porque perdió en ese vuelo a su prometido.
Triste historia
Tambien las reversas no son correctas. Debe de ser reversas externas del motor -7 en vez reversas internas.
Con estos videos no solamente he aprendido a valorar el trabajo de los hombres del aire y la importancia en el mantenimiento de las aeronaves, sino muchísimas cosas más que incluyen meteorología, regulaciones aéreas, comunicaciones, etc. Ahora, cada vez que subo a un avión, puedo identificar cosas que van más allá de inflar un flotador amarillo o reconocer las salidas de emergencia. Un abrazo...
Qué hermosos eran los 727 de Mexicana de aviación! Recuerdo que de adolescente tuve uno a escala de la marca Lodela...
Mauricio, seguramente tu también coleccionabas aviones comerciales a escala, verdad que si?
Claro que sí. Saludos!
Hola Mauri! Excelente tu recreación! abrazo!
Cada vez mejores los videos…felicitaciones!!! Saludos desde Argentina!
Buena explicación y simulación. Gran trabajo. Lamentable hecho. Tristes historias que enseñan mucho. Saludos
Buen día , es increíble lo de Graciela 😮, dicen que nuestro destino ya lo tenemos trazado , y el de ella después de sobrevivir a este accidente, tarde o temprano murió en otro accidente aéreo, que triste,y que excelente video, su adictivos tus videos Mauricio, ojalá hagas si es que no lo has realizado el del accidente donde falleció la heroica Graciela , muchas gracias, saludos …
Muy precisa tu información. Conocíamos a la
Familia Guadarrama.
Que tragedia, gracias por ilustrarlo y mantener como un gran homenaje a los caídos.
Como siempre muy buen video Mauricio, me impresiona tu calidad de contenido como siempre, Q.E.P.D las personas fallecidas
Disfrutando de la nostalgia al ver ese avión de Mexicana de Aviación hasta terminar con ese lamentable final, muy desafortunado aterrizaje
Muy bien recreado, Mauricio. Un abrazo desde Valencia ( España )
Increíble trabajo, se aprende bastante de la aviación
No me pierdo ninguno de tus videos desde cuando iniciaste . Genial !
Quedó bien la reconstrucción, me pregunto si puedes reconstruir el vuelo de VivaAerobus que salió de Guadalajara y un motor se incendio, saludos desde Monterrey
Excelente video como siempre. Saludos desde Lima - Peru 🇵🇪
Te superas cada vez más !!!!!
Los planos de esta recreación son geniales
Já q foi um fenômeno de ar e alguns componentes foram removidos sem necessidade por ser o primeiro ✈️ da mexicana aero linhas não tenho mais nada a dizer, só lamento as perdas de vidas por mais q já se passou 53 anos mais não deixa de ser vidas
Excelente animación gracias por compartir
Buenas! Estaría bien que numeraras los vídeos para que llevemos un mejor control de los que hemos visto y los que no. El vídeo, increíble como siempre
Arriba Mauricio desde Uruguay.
Me sorprende ver que recreas el terreno de Texcoco, por donde el 727 se aproxima a pista, como era en ese entonces. Muy buen vídeo.
Excelente trabajo como siempre mauricio ..bien explicado....el mejor youtuber... crack 👏
ERES EL MEJOR CANAL QUE HE CONOCIDO
Como siempre fantástico video.
Hola saludos Mau .. tremendo videos .. gracias por hacernos conocer un poco más de ese mundo
Qué tremendo lo de la sobrecargo Graciela. Pocos accidentes tuvo Mexicana y que mala suerte haber coincido en los dos.
Recuerdo que en esos años Mexicana tuvo varios accidentes. Como tema aparte, es una buena pregunta de trivia el saber cuántos miembros del Escuadrón 201 fallecieron en accidentes en los que piloteaban vuelos comerciales. Al menos hubo dos, hasta donde sé.
excelente trabajo como siempre !
Aqui presente nunca me pierdo ningun vídeo grasias bro hases buenos videos
Felicitaciones, que bien lo haces !
Que buena sorpresa encontrar tu canal! Te felicito material de primera! Saludos
que buenos que son tus videos.
Vaya . Y pensar que antes de este vuelo, ocurrió solo meses atrás "el accidente" del Mexicana 704...
En cuanto a este vuelo, leí que los pasajeros aseguraron que el avión descendía normal hasta que impactaron. Y en cuanto a la azafata, se puede entender ese dicho que cuando te toca, te toca (17 años después), no puedo imaginar su sentir al saber que no tendria suerte otra vez como en 1969...
Excelente recreación mauricio, sin dudas en México aún hay muchos accidentes aéreos que no se conocían y muchos de ellos sin causar determinantes...
Puede recrear el vuelo 940 de Mexicana de Aviación pero actualizada y más realista. Por favor.
Buenísimo saludos Mauricio
Gracias por tus vídeos!