Bom vídeo. Tenho um 2015 desde 2016. Alguns comentários : o problema nas trancas foi crônico até o face-lift em 2015, a partir desse ano, deixou de ser um problema recorrente. As bobinas "queimam fácil" no EA888 de 1a geração, Jettas 2011 a 2013 (200cv). O Jetta 211cv já conta com motor de 3a geração, e as bobinas deixaram de ser problema crônico. Bomba de alta idem. O que segue "mais sensível" é a bomba dagua, mas cuidando corretamente do sistema de arrefecimento, pode passar tranquilamente dos 100.000km sem ter que trocar. Por fim, vale tb comentário sobre o carbonização, que não é um problema, mas sim uma característica do motor. Tem que descarbonizar a admissão a cada 50.000km em média, preventivamente.
PS....falou dizer sobre estar sempre atendo a troca de óleo da caixa dr marcha....por mais que ela seja boa...muito.facil estragar caso não tenha manutenção correta
Já tive dois Jetta’s e atualmente estou com um exatamente nesta configuração (Highline 2.0 TSI de 211cv). O prazer de acelerar faz valer a pena o investimento e a manutenção. Realmente, o motor chega a ser “estúpido” de tão potente.
Muito bom o vídeo. Tenho um TSI 2.0 2017 que peguei 0km. Estou a 7 anos com o carro e pretendo ficar mais alguns anos ainda. É simplesmente fantástico. O conjunto motor+cambio é o melhor que eu ja experimentei até hoje. O unico problema que eu vejo nele, e acredito ser um problema crônico da VW é com a multimidia. Com o tempo começa a perder a sensibilidade do touch. Ja troquei uma vez em garantia e agora começou a dar problema novamente. No mais ele está perfeito, do jeito que eu tirei da concessionária
Bom dia amigo, excelente carro, muito lindo essa Jetta eu meus parabéns a Volkswagen e ao vídeo.Deus abençoe você amigo e sua família Em Nome de Jesus Cristo
Parabéns amigo. Bem detalhado o vídeo. Uma bela aula. Só não lembro de ter falado seu nome. É legal vc se apresentar no início dos vídeos. Canal muito bom!
Jetta tsi é o carro mais fodástico do mundo. Blz que da problema nas travas, na bomba de água e o acabamento das portas é desalinhado, mas anda como Ferrari, bebe pouco, não custa 1 milhão e é bonito pa desgrama.😊
Muito obrigado Marco! Fico muito feliz pelo seu comentário. Ainda falando sobre o design dos Volkswagens, tem um outro ponto que eu gosto muito é que eles são extremamente proporcionais no desenho. As rodas por exemplo, não parecem pequenas demais, mesmo num Up!
Golf parece demais com o fox o carro tem até uns caprichos a mais que o jetta como não ter vareta pra sustentar o capô, ter um pouco mais de torque, 10cv a mais, volante mais bonito, mas o design do bichin é feio viu parece o fox
Bom vídeo. Tenho um 2015 desde 2016. Alguns comentários : o problema nas trancas foi crônico até o face-lift em 2015, a partir desse ano, deixou de ser um problema recorrente. As bobinas "queimam fácil" no EA888 de 1a geração, Jettas 2011 a 2013 (200cv). O Jetta 211cv já conta com motor de 3a geração, e as bobinas deixaram de ser problema crônico. Bomba de alta idem. O que segue "mais sensível" é a bomba dagua, mas cuidando corretamente do sistema de arrefecimento, pode passar tranquilamente dos 100.000km sem ter que trocar. Por fim, vale tb comentário sobre o carbonização, que não é um problema, mas sim uma característica do motor. Tem que descarbonizar a admissão a cada 50.000km em média, preventivamente.
PS....falou dizer sobre estar sempre atendo a troca de óleo da caixa dr marcha....por mais que ela seja boa...muito.facil estragar caso não tenha manutenção correta
@@jander_son troca do óleo de câmbio a cada 60 mil km ou 3 anos
Só errou numa coisa, o motor é de 2° geração. O de terceira tem 8 bicos, presentes somente no golf gti, Passat e Tiguan.
@@CatCutCigarette é terceira tb ,mas uma versão simplificada .
obrigado pelos esclarecimentos.
Já tive dois Jetta’s e atualmente estou com um exatamente nesta configuração (Highline 2.0 TSI de 211cv). O prazer de acelerar faz valer a pena o investimento e a manutenção. Realmente, o motor chega a ser “estúpido” de tão potente.
Muito bom o vídeo. Tenho um TSI 2.0 2017 que peguei 0km. Estou a 7 anos com o carro e pretendo ficar mais alguns anos ainda. É simplesmente fantástico. O conjunto motor+cambio é o melhor que eu ja experimentei até hoje. O unico problema que eu vejo nele, e acredito ser um problema crônico da VW é com a multimidia. Com o tempo começa a perder a sensibilidade do touch. Ja troquei uma vez em garantia e agora começou a dar problema novamente. No mais ele está perfeito, do jeito que eu tirei da concessionária
O Jetta é muito foda, não é atoa que é meu sonho ❤
Realmente é um carrão!
Parabéns pelo vídeo. Tenho um identico com 30mil km. Carro é sensacional. Fiz 14,8km/l indo e voltando de sc a sp.
Tenho um 2016, Premium, com 35.000km...o prazer de dirigir é fantástico! Como dizia a propaganda "o esportivo com cara de sedã!"
Canal de qualidade com muita informação. Parabéns man
Obrigado pelo elogio :)
Tenho um desses e sou extremamente feliz!
Bom dia amigo, excelente carro, muito lindo essa Jetta eu meus parabéns a Volkswagen e ao vídeo.Deus abençoe você amigo e sua família Em Nome de Jesus Cristo
Parabéns amigo. Bem detalhado o vídeo. Uma bela aula. Só não lembro de ter falado seu nome. É legal vc se apresentar no início dos vídeos. Canal muito bom!
Jetta tsi é o carro mais fodástico do mundo. Blz que da problema nas travas, na bomba de água e o acabamento das portas é desalinhado, mas anda como Ferrari, bebe pouco, não custa 1 milhão e é bonito pa desgrama.😊
Muito bom vídeo! Ganhou mais um escrito 👏🏻
Opa! Passando aqui em apoio ao canal, daqui da terra de proibição de carroças do tipo Ecosport
Opa, muito obrigado :)
O estepe não é "temporário". A medida é a mesma de Corolla, Civic e Focus, 205/55 R16. Só não é 17.
Meu sonho é o Jetta ou passat, sem isso prefiro ficar sem carro.
Vídeo completo 👏👏
Carros da VW e da Toyota não envelhece. Prefiro o Golf em relação ao Jetta. Sedan é Corolla. O Homem tá profissional na apresentação, parabéns 😅
Muito obrigado Marco! Fico muito feliz pelo seu comentário. Ainda falando sobre o design dos Volkswagens, tem um outro ponto que eu gosto muito é que eles são extremamente proporcionais no desenho. As rodas por exemplo, não parecem pequenas demais, mesmo num Up!
Golf parece demais com o fox o carro tem até uns caprichos a mais que o jetta como não ter vareta pra sustentar o capô, ter um pouco mais de torque, 10cv a mais, volante mais bonito, mas o design do bichin é feio viu parece o fox
@@streetcar9745e qual VW da década de 2010 não se parece com outro?
Ele é beberão bebê mais que os donos 😂😂
Show
“ A chave é bem bonita “ 😂😂
Qual a diferença deste para um Highline pacote premium?
Esse carro é pacote premium. Teto . Chave presença. Ignição por botão. Banco elétrico e com aquecimento. Full Led
Olá amigo! Estou olhando um 2016 para comprar. Todos os 2016 são DSG ou tbm possuem Tiptronic?
Dsg é só no 2.0t
Deus tá vendo esses Vivio no fundo
Já dizia o ditado, quem é Vivio sempre aparece
quem tem gasta mt pra manter ? manutenção e seguro?
Será que o jetta 2016 tem isofix para cadeirinha de bebê?
Tem.
É um carro extremamente completo
Tem sim isofix....
Esse modelo tem isofix?
Tem.
15 km por litro em um jetta? Só se ele estiver em cima do guincho desligado
Ja fiz 17km/l no asfalto plano, andando entre 90 e 100km/h
Pelo preço não vale a pena 11 mil a mais .....pega o nova geração
continuo achando o sonata lindo OAKOAKKAOA
Novo marea
Kkkkkk nunca
Massss o que ??? Kkkkk