이번 그랑클레오스 하체에 하드웨어적인 부분은 상당히 우수한 차로 평을 하더군요 하체전체에 언더커버가 씌여져 있고 로우암전체는 주철이지만 연결하는 마운트부분들은 알리미늄소재로 국내 제니시스급에나 탑재할만한 부품소재가 씌였다는 점입니다. 앞쪽에 스테빌라이저라는 차체의 흔들림을 잡아주는 부품이라고 하나요 국내 고급차에서도 안쓰는 아주 두껍고 튼튼한 소재를 이용했고 차량전체의 틀도 짜집기해서 용접한것이 아니라 통으로 찍어낸것이라 훨씬튼튼하다고 합니다.
지리로 넘어가기 전 볼보의 이미지 대단했어요. 그 당시 특히나 우리나라에서는 더 했죠. 탄탄한 주행감과 안전의 대명사였는데.. 그쪽의 플랫폼 인정합니다. 소재와 접합기술보다 지오메트리가 우선한다는 것을 보여주는 설계 하체를 들여다보지 못했지만 타보면 그 특유의 수입 냄새가 물씬 납니다. 아주 좋아요. 좋은 하루 보내세요~
TMED-2 현대차에서 새로운 파워트레인 개발해서 나온다고 발표했는데 그래봐야 내년 이후에 나오는 신차에나 적용되겠죠 그렇다면 현재 나오는 현기아 싱글모터 하이브리드는 단종입니다 엔진오일증가결함을 극복못한 현대는 특허종료된 토요타의 듀얼모터 하이브리드 방식으로 갈수밖에 없을듯 합니다 그게 TMED-2겠죠 온전히 토요타의 기술을 적용해도 노하우는 얻지 못해서 초기에 시행착오를 거쳐야겠지요 일단 현재는 썬루프 제외하고 그랑콜레오스 승인듯 합니다 썬루프 옵션을 채택하면 조립공정이 좀 더 복잡해지겠지요 현재 현기아도 썬루프 옵션 선택이 10% 미만인걸로 알고있습니다 르노는 썬루프를 아예 제외하면서 가격은 아랫등급 투싼, 스포티지 급으로 맞췄습니다 저는 이게 어쩌면 10% 썬루프 선택하는 고객보다 대다수 90% 일반 고객의 선택폭을 넓혔다고 생각합니다
@@du-hyunkim5124 너무 유익한 댓글 감사합니다. TMED-2가 도요타식의 하이브리드를 계승한다 하면, TMED라는 명칭 자체가 모순인데요. 구동에 관여하는 모터가 하나 더 추가되는게 아니였나요? 제가 수준이 이모양이라 죄송합니다. 말씀대로 그랑콜레오스가 썬루프 없다고 평가가 낮아질 차는 아니에요. 좋은 하루 보내세요~
@@jihyeounglee4013 공교롭게도 싼타페, 쏘렌토가 6~7인승 중형 SUV의 기준이 되었고 콜레오스도 그 급인건 맞으나, 스포티지와 같은 세그라고 해도 아니 조금 큰 스포티지라 해도 크게 틀린 말은 아닐겁니다. 저는 그렇게 보입니다. 잔존가치나 상품성 여러가지를 감안하여 봤을때 둘 중 무엇을 선택하겠습니까? 저만 그렇게 생각할지 모르겠습니다. 아쉽게도 스포티지 손을 듭니다. 말씀 너무 감사합니다. 좋은 하루 보내세요~
뭔가요? 현기차 홍보맨이구만. 현대 싱글모터 하이브리드가 쥑인다고? 엔진오일 증가문제조차 해결못한 현기차가? 국내 고객들 똥 맹거는 현기차가 좋다고?
님은 현기차만 타세요...
현대기아 하브 별로 좋아하진 않아요. 쥑이지 않습니다. ^^ 그래서 저 차를 기대 갖고 본거예요. 좋은 말씀 감사해요. 좋은하루 보내세요~
이번 그랑클레오스 하체에 하드웨어적인 부분은 상당히 우수한 차로 평을 하더군요 하체전체에 언더커버가 씌여져 있고 로우암전체는 주철이지만 연결하는 마운트부분들은 알리미늄소재로 국내 제니시스급에나 탑재할만한 부품소재가 씌였다는 점입니다. 앞쪽에 스테빌라이저라는 차체의 흔들림을 잡아주는 부품이라고 하나요 국내 고급차에서도 안쓰는 아주 두껍고 튼튼한 소재를 이용했고 차량전체의 틀도 짜집기해서 용접한것이 아니라 통으로 찍어낸것이라 훨씬튼튼하다고 합니다.
지리로 넘어가기 전 볼보의 이미지 대단했어요. 그 당시 특히나 우리나라에서는 더 했죠. 탄탄한 주행감과 안전의 대명사였는데.. 그쪽의 플랫폼 인정합니다. 소재와 접합기술보다 지오메트리가 우선한다는 것을 보여주는 설계
하체를 들여다보지 못했지만 타보면 그 특유의 수입 냄새가 물씬 납니다. 아주 좋아요. 좋은 하루 보내세요~
@@매우만족-q1u이전에 더 좋았다?그 낮아졌는데도 현기는 상상을 뛰어 넘지 못할것같은데요?
쏘렌토사실 분들은 그랑콜레오스 시승하지 마세요
그리고 비교하실려면 연못구름처럼 해주시면 좋을듯요.상상력이 어느정도 이시길래...기대치가 어마어마 하셨나봐요.
@@feel0187007 그걸 보세요. 저는 차를 보는 시각과 방향이 좀 틀립니다. 좋은 하루 보내세요~
생각보다 유익한 정보는 아니네요~ 뭔간 현대 기아맨의 방송 보는 듯 하네요
많이 치우쳐 있어 죄송합니다. 좋은 하루 보내세요~
저는 이번에 신차를 사는데요
파워트레인좋은 르노그랑콜레오스 구입합니다
현대기아는 르노한테 파워트레인은 한참 배워야죠
겉껍데기만 그럴싸한 헌대기아 ㅠ
일단 너무 축하드립니다. 좋은차와 좋은 일 가득하시길 바랍니다. 연휴 잘 보내시고요~
TMED-2 현대차에서 새로운 파워트레인 개발해서 나온다고 발표했는데 그래봐야 내년 이후에 나오는 신차에나 적용되겠죠
그렇다면 현재 나오는 현기아 싱글모터 하이브리드는 단종입니다
엔진오일증가결함을 극복못한 현대는 특허종료된 토요타의 듀얼모터 하이브리드 방식으로 갈수밖에 없을듯 합니다
그게 TMED-2겠죠 온전히 토요타의 기술을 적용해도 노하우는 얻지 못해서 초기에 시행착오를 거쳐야겠지요
일단 현재는 썬루프 제외하고 그랑콜레오스 승인듯 합니다
썬루프 옵션을 채택하면 조립공정이 좀 더 복잡해지겠지요
현재 현기아도 썬루프 옵션 선택이 10% 미만인걸로 알고있습니다
르노는 썬루프를 아예 제외하면서 가격은 아랫등급 투싼, 스포티지 급으로 맞췄습니다
저는 이게 어쩌면 10% 썬루프 선택하는 고객보다 대다수 90% 일반 고객의 선택폭을 넓혔다고 생각합니다
@@du-hyunkim5124 너무 유익한 댓글 감사합니다.
TMED-2가 도요타식의 하이브리드를 계승한다 하면, TMED라는 명칭 자체가 모순인데요. 구동에 관여하는 모터가 하나 더 추가되는게 아니였나요?
제가 수준이 이모양이라 죄송합니다.
말씀대로 그랑콜레오스가 썬루프 없다고 평가가 낮아질 차는 아니에요. 좋은 하루 보내세요~
직렬방식으로 60kwh모터가 저속 RPM으로 계속 충전하니까 항상 엔진이 깨어있는거죠. 직병렬 하브가 뭔지 공부 더하셔야 할듯.
@@dining-f7f 좋은 말씀 감사합니다. 항상엔진이 깨어있고 충전하지 않아요. 모터출력은 kw단위입니다.
좋은 하루 보내세요~
정말 내용없다
기준도 없고, 근거도 없고
그냥 본인기분과 느낌만...
그냥 동네아저씨 차평가 수준
욕하는건 아니고
그냥 그렇다고요~
@@니오-i6i 그럼요. 제가 동네 아저씨 정도지요.
연휴 잘 보내세요~
혹시 HUD 현대기아와 콜레오스 크기좀 비교해서 보여주세요. 작다라고하시고 정보가 별로없다고하셔셔 보고싶습니다.현기빠가 아니시길...
기회가 되면해보겠습니다. 제가 허드를 중요시하지 않다보니.. 감사합니다. 연휴 마무리 잘하세요~
타보고는 말하는건가?
인터넷에서 보고 말하는거 같은데 ㅎㅎ
알바비 받으실라믄 좀 고도의 전략을 짜서 리뷰하세요
ㅎㅎ
오토뷰 보고 다시 와서 작성하세요 ㅎㅎ
이 차는 참 특이하네요. 분위기가 왜이래요? 알바가 나오고 무슨 말씀이신지요? 제가 궁금해서 타보고 하는건데 전략은 왜 짜며 오토뷰는 왜 나오며 뭘 다시 짭니까?
좋은 하루 보내시구요~
뭐 개인간의 의견은 다를수있죠 사람이 다 똑같을까요 저도 쏘렌토가솔린사고싶지만 시승해보니 주행질감이 너무 좋았고 영맨에게는 미안했지만 산 고갯길 과격하게 몰아본 주행에서도 연비10나오는거보고 이걸로 계약생각중입니다 실내는 고급감이 없지않지만 상품성자체는 쏘렌토 싼타페 보단 좀빈약해보이는건 사실이죠
@@rockksc0 주변인들도 이 차량 칭찬이 자자합니다. 구매 수요도 많구요. 제가 좋아하는 성향을 가진 분이시네요. 다름을 받아들이면 세상에 어려운 문제가 없죠. 많이 타보시고 좋은결정 하세요.
답변 감사드리고 좋은 하루 보내세요~
객관성은 어디로 갔나~~
현기 구닥 하이브리드가 좋다는거야
그랑콜레오스 대박에 겁 먹었나
그런거 아니에요.
뭔가 특별한게 있을 줄 알고 기대 많이 했는데 아쉬워서 그렇습니다. 대박인가요? 제가 차를 보는 눈이 없나보네요. 좋은 하루 보내세요~
스포티지와 동일하게 옵션 구성해서 콜레오스 가격 구성하면 100만원도 차이가 안 납니다.
@@jihyeounglee4013 공교롭게도 싼타페, 쏘렌토가 6~7인승 중형 SUV의 기준이 되었고 콜레오스도 그 급인건 맞으나, 스포티지와 같은 세그라고 해도 아니 조금 큰 스포티지라 해도 크게 틀린 말은 아닐겁니다. 저는 그렇게 보입니다.
잔존가치나 상품성 여러가지를 감안하여 봤을때 둘 중 무엇을 선택하겠습니까? 저만 그렇게 생각할지 모르겠습니다. 아쉽게도 스포티지 손을 듭니다.
말씀 너무 감사합니다. 좋은 하루 보내세요~
스포티지가 비싸다고 생각은 안하시는지요?액티언 가솔린도 비비던데요?
@@feel0187007님... 너무 추함 뭐가 그리 긁혀서 계속 반박하고있음?ㅋㅋ
정숙성은 BM급이져 르노그랑은요 , 그러나 실내(수납구성) 구성만큼은 현대기아가 좀더 좋긴 합니다
네 인정합니다. 그쪽 느낌도 많이 나고 좋더라구요.
소음쪽은 차 기본을 알고 설계한 차라고 느껴져요. 파워트레인도 좋고 잘사셨습니다.^^
혹시 엔진 사이즈.크기와 출력하고 연관성이 있는지요?
1.5터보는 충분하구요. 100KW모터도 파워 넘칩니다.
전기차같은 주행감이라 광고하길래 타봤는데 그렇진 않아요. 100KW의 모터가 감당할수 있는 영역대는 충분한데 1.64kwh의 배터리가 금방 소진되고 엔진이 자주 깨는 느낌 을 받았습니다.
본넷을 열고 말씀하신게 모터크기 즉 사이즈 이아기 하신걸로 들었습니다.
전면으로 네비보내고 디스플레이 자유롭게 오고가는거.. 풍절음없고 정숙한거 연비인증나오는거..
@@ijjang1000 장점을 잘 설명해 주셨네요. NVH 놀랍더군요. 좋은 하루보내세요~
일반인도 시승 신청이 가능한가요?
저도 이차량 너무 궁금해서
시승 한번 해보고 싶네요
@@DaInMotors차J하형 그럼요. 심지어 저같은 사람도 시승해보는데 가까운 전시장에 신청해보세요. 좋은 하루 보내세요~
아이코닉 인수받고 몇일몰아본결과 실내 공간및 편의성 현기 못따라가네요ㅜ
쏘렌토로갈껄 후회됨
출고하셨으면 적응해서 잘 타시면 됩니다. 쏘렌토를 오래 타셨지 않았으면 적응 하실만 하실거예요. 좋은 차예요. 좋은 하루 보내세요~~
투싼 쏘렌토 중간싸이즈이네요. 확실히 쏘렌토 오래타면 작다고느끼네요. 그리고 탄탄합니다. 말랑말랑한시트는 아니더라고요. 전체적으로
ㅋㅋ요즘은 아무나 유투버하네ㅋㅋ 수준이무슨ㅋㅋ일반인이세요
이거 하려면 시험치고 자격갖춰서 하는건가요?
이건 공영 방송이 아니에요. 아무나 하는게 유투버죠.
좋은 하루 보내세요~
영상잘보았읍니다.하부언더코딩하여야하는지요.
요즘은 언더코팅을 안하는 추세입니다.
좋은 하루 보내세요~
한참더 해야겠네요
이해안감
@@백-g2z 하하하 죄송합니다. 많이 부족한데 관심 감사합니다. 좋은 하루 보내세요~
오...보르노다....ㅇ[ 채널주인장도 주목해주자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이런인간도 잇군아....작은갑다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하하 유쾌하시네요. 아쉽게도 저는 K-스탠다드 이하 사이즈인데.. 좋은 하루 보내세요~
ㅋㅋㅋㅋ현기차 사래....😅 보다가 꺼븟네 ㅋ
@@복남이-e2f 그래도 제가 웃음을 드렸네요.
좋은 하루 보내세요~
이영상 덕분에 궁금중이 풀리네요. 저도 플러그인 하이브리드 마냥 시내주행을 할수있다고 이해했는데 그게 아니군요. 하긴 그랬으면 연비가 압도적으로 좋아야 정상인데 현기차와 연비가 똑같아서 의구심이 있었습니다.
저랑 같은 상상을 가지고 계셨네요. 저도 배터리 10kwh 정도 생각했어요. 좋은하루 보내시고 시승 한 번 해보세요~
이상하네 플러그인 하이브리드는 플러그하이브리브하고 비교하셔야지요.생뚱맞네?그리고 연비 얼마나온다고 적혀있는데 .희한하네
@@feel0187007ㅋㅋㅋㅋ 댓글 보는데 계속있다 ㅁㅊ겠다ㅋㄱㄱㅋㅋㅋ
그렇거면 전깆차. 타세요
그러게 말입니다. 좋은 말씀 감사합니다. 좋은 하루 보내세요~
내말이 ㅋ
다 좋은데 계기판 그래픽 되게 허접한거와 본넷 쓸데없이 우굴쭈굴 과도하게 주름 꺽어놔서 구입 할까 말까 생각중...
잘 생각 해보시고 결정하세요. 연휴 시작입니다.
즐거운 연휴 보내세요~
현 구매자인데 후회중
꼴레오스 차는좋은데 페밀리카로 쓸거면 싼타페나 쏘렌토 추천함
실내가 너무 실망임
근거는요?패밀리가 3명인데 내가 왜요?
누가사냐~
한 번 타보시면 생각이 틀려지실 겁니다. 좋은 하루 보내세요~~
하다하다 이젠 이런짖 까지 하냐 특공대 조직했냐
@@한따까리-r5t 예? 무슨 말씀이신지요? 진정하시고 좋은 하루 보내세요~