서울은 1970년도에 서울 인천 지하철잇고 서울 수원 지하철 잇고 8~10량 달고다녓음. 구미에서 경산역이면 서울에서 인천 전철 거리 정도되나. 2칸 짜리한 시장 도지사들 진짜 생각은 하고사는지? 박정희 대통령 1970년대에 수도권 지하철 다니고 열차 칸도 8~10칸이엿는대 2칸이라니 박정희 대통령 각하의 거대한 스케일을 느낌. 박정희 대통령 은 경부고속도로도 개통때 왕복 사 차선이엿지만 미리 확장을 할수잇게 왕복 10 차선 가능하게 건설햇고 지금은 확장해서 사용함. 대구경북은 인구 500 만의 유럽덴마크 국가의 인구인대 2칸짜리 전철이라니 장난치는건지. 대구 왜관 구미 김천 문경 상주 영주 안동 . 대구 경산 영천 경주 안강 포항 까지 전철 연결해야 대구경북 이 단일 생활권이되고 경제력도 커진다. 대구경북 을 하나의 신라국 국가로 생각해서 하나의 단일권 으로 묶기위해서 수도권 서울 인천 서울 수원 처럼 전철 연결 해야됨. 😮😮😮😮😮
![조국 전 혁신당 대표 ‘마지막 인사’..서울구치소 수감 기자회견 - [끝까지 LIVE] MBC 중계방송 2024년 12월 16일](/img/n.gif)
12:16 어이쿠 경산역에 오신 걸 환영합니다~~ 경산역하면 제가 빠질 수 없죠~~ 고생하셨습니다!!
역 중의 역은 경산역이죠!!(?) 방문해주셔서 감사합니다~!
대경선 개통 축하드립니다!
구미 친구, 경산 친구 둘한테 개통 소식 알려주니까 정말 좋아하더군요 ㅎㅎ
구미-대구 살았던 기억에 왠지 정이 가네요. 귀여운 주둥이 열차네요. 잘 보고 갑니다. 저도 조만간 타러 가봐야겠습니다. 영상도 찍고요 ㅋㅋ
개통 초기라 그런지 굉장히 많은 사람들이 이용하던데 서울 지옥철 수준이라 좀 놀랐습니다 ㄷㄷ
어제는 경산역님 대경선 리뷰
오늘은 교통일기님 대경선 리뷰
모두 좋은영상 감사합니다
추운겨울날씨에감기조심하시구 따뜻한주말보내세용~~~~~~~~~~~~~~~
사곡역이 여객 x역이라고 자막에 나오는데, 신동역처럼 무궁화호 선택정차 역이었습니다
일반열차는 이제 정차하지않고 광역철도 승강장으로 재개업했네요,
영상 잘봤습니다!!
분명 여객열치 정차역이긴 했지만 최근 몇년은 모든 열차가 통과했기에 여객X역이라 표현한 것입니다
1:57 효과음 별개로 넣은거 월케 웃기짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그 뒤에 코레일 로고송 나오고 "와 이거죠.." 할때 빵터짐요 ㅋㅋㅋㅋ
재밌을거같아서 웃음포인트로 만들었는데 웃어주시는 분이 계셔서 뿌듯하네요(?) ㅋㅋ
과거에 사곡역에 기차가 서는걸 통근열차가 다녔을때랑 대전-대구 무궁화가 야간에 다닐때 이렇게 해서 몇번밖에 본적이 없었지만은요.
교외선도 이렇게 해줬으면 좋겠어요ㅋㅋ
자막이 너무 귀엽습니다❤
대단합니다.
설명 너무 좋네요! 잘 보구 갑니닷!
감사합니다:)
추운데 고생많으셨습니다
저도 새벽에 출발해서 열심히 녹화하고 있었던 💀
직접 타보니 2량 짜리 열차가 많이 짧아보이긴합니다만 무사히 개통되서 다행이네요.
대경선 개통을 축하합니다.🎉🎉
환승음악은
코레일과 디트로 모두 반영이 되지않고있습니다.
그나마 코레일은 대구1호선
환승 안내음성이라도있지(대구역만) 동대구역은 대구1호선환승음성도 없구요
다른분 영상을보면 동대구행 열차에는
또 대구1호선환승음성이 나오는걸봤구요
디트로는 환승안내음성, 환승음악 모두 없습니다.
두기관이 뭔가 좀 다른운영기관들이라
손발을 좀 맞춰주길 바랄뿐입니다.
민원이 생겨야 또 움직이려나요
대경선 개통 축하합니다🎉
저는 시간좀 지나서 2월쯤에 타러가야겠네여
많이들 이용하여 추가증설 이야기도 나오길 ㅎ
안내방송에서 원래는 고객여러분이지만,
대경선에서는 승객여러분이라고해서 살짝 어색했던것 같네요
대경선이 드디어 개통을 했네요 너무나 고생했어요
저도 타볼려는데 혹시 티머니되나요??
그럼요
@@교통일기 답변감사합니다^^
요새는 4량도 많다고 생각되는 시대인가봅니다. 미래에는 2량 짜리 큐브도 나올까요?
4량으로 가는게.맞긴 하나 운영비 때문에 그렇습니다
철도 덕후님들 반갑습니다 ❤
0:21 그와중에 군위군 대구편입이 반영안된 지도...
2량이면 너무 짧아요. 대경선 정도면 수도권 2기 지하철 처럼 6-8량 편성 열차로 해도 수요가 감당이 될까 걱정이 되는데요.
구미 살고 있는데
올해 대구에서 가장 잘한 사업이라 생각 드네요
세금은 이런곳에 써야지요
다만 2량은 좀 아쉽네요....
모노레일도 아니고
4량 정도가 적당 하다고 봅니다
오늘 구미에서 경산역까지 타봣는데요
개통한지 얼마안되서 사람들 많네요😅
노선색상, 열차 종류 때문인지는 몰라도 동해선 미니버전 느낌이 나네요.
차이가 있다면 동해선은 직물시트, 대경선은 플라스틱 시트라는거 정도?
수요 많을거 같은데 2량은 너무 적은거 아닌가요? 수도권 최하위권에 있는 문산-임진강 열차도 4량인데 말이죠
4량 증결하게 되면 2량 열차는 문산-임진강 셔틀에 보내는게 나을듯 하네요
각역 시간 나왔으면 ㅎ 잘보고갑니다
서울 수도권지하철노선도에도 떠요?
아님 부산지하철에 떠요??
대구지하철요
대구권인데 대구 노선도에 뜨겠죠…
최소 4량은 되어야 한다고 생각해요.
구미에서 승객이 만원상태로 와서
왜관에서 승차할수없을정도로 혼잡했어요.
이거시작으로 대구에서 영천-경주-포항도 경포선 광역철도? 까지 개통하면 수도권 전체 면적만한 지역을 한방에 다 커버하게 되길 기대합니다. 청도-밀양-지나서 최종적으로는 부산까지도...
전 다음주에 1호선 개통되면 타러 갈려고요
11:27 얼씨구야에 1호선,SRT환승 안내멘트를 빼먹었.....
동대구역이 그냥 기차역도 아니고 대구 대표 기차역인데........
구미역에서 2시간동안 뭐하셨나요?
멍때리다가.. 영상편집좀 하다가.. 유튜브 좀 보다가(?).. 그랬음당
동대구행도 간간이 있나보네요,근데 행선 전광판에 경산행이라고 되있던거 같은데..?
왜인지 모르겠는데 동대구행도 전부 경산행으로 표시돼서 나오더라고요..
TTS가 약간 경상도식으로 말하는거 같아 아주 구수합니다
부산 동해선이랑 차이가 많이나네요
코레일 TTS가 신분당선 TTS가 되고 싶었나봐요
근데 구미 경산이 끝이잖아요 왜 동대구행이 뜨는거에요??..중간에 왜 환승해야되구...이해가 안되용!
동대구역에 대구차량사업소가 있습니다.
일반열차와 대경선 열차 정비하는곳입니다.
러시아워시간대 운행후 기지로 입고 열차가 동대구행입니다.
요금 싼것이 비지떡인지 실제 무궁화호 보다 시간 더 걸렸고 정차 시간이 길어 2ㆍ3분 문을 닫지 않아 추위를 느겼습니다
대구교통공사처럼 고객이 아니라 승객이라고 하네요
추운데 감기 조심하세요
와 경기도에 살다가 대구 지하철 보니깐 정말 어색하다
서대구역의 주객전도 타이틀을 약목역이 가져가 버린(?)
8:52 서울딘줄 알았네.
출퇴근 시간 때 차량이 2개 뿐이라 지옥철 되겠다.
수도권 외 지역은 일반철도 사업으로 해주지 광역철도라 2량은 아쉽군요
다만 대구 1호선이랑 직접 환승통로가 없는 것은 조금 아쉽기는 해요
오늘 대구역에서 지하철1호선으로 환승했는데 완전 막장 환승이었어요 ㅜㅜ 동대구역보다 대구역이 환승거리가 더 멀어요 ㅜㅜ
@@user-uy1fjrbfusheuw ㅇㅈ합니다.
토요일에 환승해봤는데 계단을 몇번이나 올라가야 하던지 다리가 아플정도 입니다.
2칸으로 감당 안될 것 같습니다
근데이차는 증결도 불가능하다고
하더군요
왜관역에서 타면서 느낀게 스크린도어가 딱 2량으로 건설되어서... 칸을 증가하기에는 아직까지는 어려울 수도 있을거 같아요..ㅠㅠ
KDI 예비타당성조사 결과 2량으로 운행해도 2040년 최대혼잡도 기준 70%도 채우지 못할 것으로 예상되었음. 나중에 이게 빗나간다고 해도 그냥 승강장 늘리면 그만.
왜 2칸만한건가요 이해가좀안가는데
@@부울경에이스저도 솔찍히 그렇게
생각합니다 충청권광역철도도 그렇고
2량 전철 경기 교외선에 유배보네고 4량으로 다시 만들자 ㅎㅎ
승객 여러분, 안녕하십니까 여기 뭔가 자연스럽지 않음
기존 대구지하철 안내방송 식(?)으로 맞춤 제작한게 아닐까 조심스레 추측을..
고객-> 승객
대구 구미 가는 사람들 많아서 2칸으로 될런지 모르겟음... 더늘려야되지않나싶기도하고
서울은 1970년도에 서울 인천 지하철잇고 서울 수원 지하철 잇고 8~10량 달고다녓음. 구미에서 경산역이면 서울에서 인천 전철 거리 정도되나. 2칸 짜리한 시장 도지사들 진짜 생각은 하고사는지? 박정희 대통령 1970년대에 수도권 지하철 다니고 열차 칸도 8~10칸이엿는대 2칸이라니 박정희 대통령 각하의 거대한 스케일을 느낌. 박정희 대통령 은 경부고속도로도 개통때 왕복 사 차선이엿지만 미리 확장을 할수잇게 왕복 10 차선 가능하게 건설햇고 지금은 확장해서 사용함. 대구경북은 인구 500 만의 유럽덴마크 국가의 인구인대 2칸짜리 전철이라니 장난치는건지. 대구 왜관 구미 김천 문경 상주 영주 안동 . 대구 경산 영천 경주 안강 포항 까지 전철 연결해야 대구경북 이 단일 생활권이되고 경제력도 커진다. 대구경북 을 하나의 신라국 국가로 생각해서 하나의 단일권 으로 묶기위해서 수도권 서울 인천 서울 수원 처럼 전철 연결 해야됨. 😮😮😮😮😮
경축! 제 2의 김포골병라인이 개통했구만
김포골드라인 같아요
난 예전에 대구에 살았는데
2:00 달려라 내일 에코레일 우리 내일ㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹ
푸른내일이구나
대경선 개통!
어색 하겠어요 ㅋㅋㅋ
김포 골드 라인 같습니다
영어발음 서대구 듣기 안좋넹~
얼씨구야 없는거 너무너무너무너무 아쉽네요......ㅠㅠ
이거 아예 경전철이네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂
2칸층분함 일찍 나오시던가
출근시간 지나면 빈차임 ㅠㅠ
다들타보시고 열차칸 부족하네마네 하신건가.. 일단저도잘모르긴하지만 생각보다 열차가 큰느낌받았습니다. 실제로내부도넓구요.. 똑똑하신분들이 어련히 예산에맞춰서 수요측정해서 만들어놨겠죠..
돈없어서 작게시작한거 같아요
총2천억정도 밖에 안들였다고 하더라구요
뭔가 tts변성기 온거 같은데....
사곡역은 정차하면서
신동역 지천역은 왜통과함 ㄷㄷ
4칸으로 늘려라??에휴 빌어먹을 속터져 ####
대경선은 2량편성이 작아보여서 4량정도가 어울린다는 생각입니다.
김포골드라인 이냐?
대구의 중국어 발음이 다주, 일본어 발음이 오오카인데 일본어는 テグ라고 읽었지만 중국어는 자국 발음으로 읽었네요…
예전 강남역 안내방송이 생각나는...🤦
일본어의 경우는 대구는 훈음이 아니라 독음으로 읽어야하지 않나여..다이큐로..
일제시대도 타이큐였을건데요😅
대경선은 차후 승객수요가 많을 경우를 대비해 열차를 늘리기위한 승강장을 늘릴수 있도록 설계가 안되어있나보네요..
그리고 승객이 80%이상은 어르신들인것같은데...운영이 쉬울지도 관건.