Спасибо за видео. Сегодня еду смотреть такую модель, только 2008г 1,8л 4WD... Аукционника увы не оказалось в базе, так что реальный пробег узнать не судьба. Лист, предоставленный первым хозяином из Владика, оказался фальшивкой. Будем рассчитывать на японское качество и надёжность...
Здравствуйте, shtuka83. Не очень-то понятно какой-такой Хогды Фрид обзор Вы просите. Если Хонды Фит, то уже есть ролики по Фит Ариа, Фит Гибрид (внешне и по салону она такая же как и обычный компакт-кар Фит), и Фит Шатл Гибрид. С уважением, Анатолий.
Машинка понравилась! Думаю к 2016 г.( если ВВП ни чего с правым рулем мутить не будет) продать Саксид, взять Рубика. А вот теперь вопрос к автору видео: Смысловое содержание понравилось, но кто такому рукожопому доверил камеру? В следующий раз пригласите оператора, а сами рассказывайте (оч. хорошо получается), а съемку предоставите профи.
Здравствуйте, Vladislav Sbitnev. Предлагаю Вам попытаться в одиночку снимать на камеру, говорить текст и, при этом, самому же совершать все необходимые манипуляции с устройствами и механизмами машины. Поглядим, откуда Ваши руки растут!? Ролик-то делался не для Вас, а по просьбе моих подписчиков. Их всё устраивает. С уважением, Анатолий.
Вынужден отказаться от Вашего предложения, так как если я буду снимать, говорить текст и ещё совершать манипуляции то получится ещё большее рукожопство. Прошу прощения если чем то обидел.
Здравствуйте, Vladislav Sbitnev. Любой ксенон можно настроить под нормы для правостороннего движения. Сами фары легко регулируются имеемыми у каждой фары винтами, как по высоте, так и по направлению. То есть, фара уже будет освещать обочину. Остается отрегулировать рассеивание, так называемую, косынку от света фар. Это тоже не сложно. Способы разные. Как у этих фар я не знаю. С уважением, Анатолий.
+Денис Бобков Здравствуйте, Денис Бобков. Ну, что Вы, Денис. Конечно можно их буксировать и ими также можно буксировать. Для этого японцы предусмотрели в машине буксировочные рымы, и спереди, и сзади машины. Для буксировки машины надо переключить автомат в положение "нейтраль", для чего достаточно просто подать питание, а заводить двигатель необязательно. После переключения на нейтраль питание можно выключить. Единственно, при не заведённом двигателе, очень трудно прожимать педаль тормоза и трудно крутить руль, без движения машины. С уважением, Анатолий.
Анатолий ЧусовитинАнатолий, и снова здравствуйте! Вы сейчас пишите про обычные автоматы, НЕ вариаторного типа? Почитайте статью про буксировку авто на вариаторах: www.multitronic-club.ru/stati/buksirovat-nelzya/
+Денис Бобков Здравствуйте, Денис Бобков. Нет, Денис, я писал именно о вариаторе. Меня, бывает, просят помочь в качестве второго водителя при буксировке машин. Как правило, в последнее время, одна или обе машины с вариатором. Буквально днями буксировали на вариаторной Делике, вариаторный гибрид. Просто переключаете автомат вариаторного типа на нейтраль и всё. Всё прошло отлично. У Делики был вариатор с типтроником, поэтому скорости водитель переключал в ручном режиме, хотя мог бы и просто на пониженной скорости вариатора ехать. Главное соблюсти массовые и мощностные характеристики буксировщика и буксируемой машины. С уважением, Анатолий.
Здравствуйте, Денис Бобков. Нет, я Вам написал о буксировке именно на вариаторе. Более того, в японских авто с вариатором в инструкции сеть раздел о буксировке. С уважением, Анатолий.
Здравствуйте, /783507783507783507. Практически не ввозят, т.к. пошлина за кузов 5000 евро. Желающих, мало. А всё регулируется спросом. Будет спрос. Повезут. Ввозят их под полную пошлину и под заказ. Бывает, что ввозят распилом, но тоже под заказ. С уважением, Анатолий.
Моя машинка и цвет такой же бордовый,Спасибо за рассказ🥰
Спасибо Анатолий за ещё одно хорошее видео!
Вы случайно автоинструктором не работали )))
Настолько подробно ))
У меня ребёнок сел и поехал )))
Спасибо за видео. Сегодня еду смотреть такую модель, только 2008г 1,8л 4WD... Аукционника увы не оказалось в базе, так что реальный пробег узнать не судьба. Лист, предоставленный первым хозяином из Владика, оказался фальшивкой. Будем рассчитывать на японское качество и надёжность...
Очень нравятся ваши обзоры, полные и лающие понять что за автомобиль и с сем его едят) жаль субару мало(
Интересно, а что по расходу?
Здравствуйте, shtuka83.
Не очень-то понятно какой-такой Хогды Фрид обзор Вы просите.
Если Хонды Фит, то уже есть ролики по Фит Ариа, Фит Гибрид (внешне и по салону она такая же как и обычный компакт-кар Фит), и Фит Шатл Гибрид.
С уважением,
Анатолий.
отличный обзор!
Кстати, Анатолий, сделайте пожалуста обзор Хогды Фрид.
Эх ветер ветер ветерок...
*Кто дожил до 2021 и смотрит Шалом и благословит вас Иисус !*
Машинка понравилась! Думаю к 2016 г.( если ВВП ни чего с правым рулем мутить не будет) продать Саксид, взять Рубика. А вот теперь вопрос к автору видео: Смысловое содержание понравилось, но кто такому рукожопому доверил камеру? В следующий раз пригласите оператора, а сами рассказывайте (оч. хорошо получается), а съемку предоставите профи.
Здравствуйте, Vladislav Sbitnev.
Предлагаю Вам попытаться в одиночку снимать на камеру, говорить текст и, при этом, самому же совершать все необходимые манипуляции с устройствами и механизмами машины. Поглядим, откуда Ваши руки растут!?
Ролик-то делался не для Вас, а по просьбе моих подписчиков. Их всё устраивает.
С уважением,
Анатолий.
Вынужден отказаться от Вашего предложения, так как если я буду снимать, говорить текст и ещё совершать манипуляции то получится ещё большее рукожопство. Прошу прощения если чем то обидел.
Здравствуйте, а правда, что на румиках ксенон который настроить (под ТО) нельзя?
Здравствуйте, Vladislav Sbitnev.
Любой ксенон можно настроить под нормы для правостороннего движения.
Сами фары легко регулируются имеемыми у каждой фары винтами, как по высоте, так и по направлению. То есть, фара уже будет освещать обочину. Остается отрегулировать рассеивание, так называемую, косынку от света фар. Это тоже не сложно. Способы разные. Как у этих фар я не знаю.
С уважением,
Анатолий.
Сколько сейчас будет стоить Румион
Спасибо
Скажите, а подогрев сидений на этой машине есть?
Нет
Honda Freed. Просто по этой машине очень мало информации, а видеоотчётов нет вообще.
Спасибо.
Добрый день! Машины на вариаторе буксировать ни в коем случае нельзя. Губительно для вариатора.
+Денис Бобков Здравствуйте, Денис Бобков.
Ну, что Вы, Денис. Конечно можно их буксировать и ими также можно буксировать. Для этого японцы предусмотрели в машине буксировочные рымы, и спереди, и сзади машины. Для буксировки машины надо переключить автомат в положение "нейтраль", для чего достаточно просто подать питание, а заводить двигатель необязательно. После переключения на нейтраль питание можно выключить. Единственно, при не заведённом двигателе, очень трудно прожимать педаль тормоза и трудно крутить руль, без движения машины.
С уважением,
Анатолий.
Анатолий ЧусовитинАнатолий, и снова здравствуйте! Вы сейчас пишите про обычные автоматы, НЕ вариаторного типа? Почитайте статью про буксировку авто на вариаторах: www.multitronic-club.ru/stati/buksirovat-nelzya/
+Денис Бобков Здравствуйте, Денис Бобков.
Нет, Денис, я писал именно о вариаторе. Меня, бывает, просят помочь в качестве второго водителя при буксировке машин. Как правило, в последнее время, одна или обе машины с вариатором. Буквально днями буксировали на вариаторной Делике, вариаторный гибрид. Просто переключаете автомат вариаторного типа на нейтраль и всё. Всё прошло отлично. У Делики был вариатор с типтроником, поэтому скорости водитель переключал в ручном режиме, хотя мог бы и просто на пониженной скорости вариатора ехать. Главное соблюсти массовые и мощностные характеристики буксировщика и буксируемой машины.
С уважением,
Анатолий.
Здравствуйте, Денис Бобков.
Нет, я Вам написал о буксировке именно на вариаторе. Более того, в японских авто с вариатором в инструкции сеть раздел о буксировке.
С уважением,
Анатолий.
ветер напрягает
Самый толковый обзор и такое ужасное качество видео и аудио ):
Здравствуйте, bsereoga57.
Если у знакомых будет на продаже Вингроуд, то сделаю.
С уважением,
Анатолий.
Здравствуйте, /783507783507783507.
Практически не ввозят, т.к. пошлина за кузов 5000 евро. Желающих, мало. А всё регулируется спросом. Будет спрос. Повезут.
Ввозят их под полную пошлину и под заказ. Бывает, что ввозят распилом, но тоже под заказ.
С уважением,
Анатолий.
Чем распил отличается от конструктора
Спасибо
звук плохой
похожа на приору... ваз даже чем-то лучше ахахахахаха
Ну по твоей аватарке видно,почему ты считаешь приору лучше