Машина то отличная, у меня румик 1.8 2 вд ,2008г, кроме 2-х катушек и тормозных коллодок ничего не ломалось и не менялось. Брал во Владике б/п , своим ходом до Томска, 5 лет уже гоняю всё норм..
Классный обзор !!! Продавался бы ваш Румион на ДВ, я бы уже ехал смотреть его. Вам удачи в продаже. P.S. был у меня когда-то, для города лучше пока не нашёл себе.
Здравствуйте. Очень понравилось данное видео. И другие видео тоже на вашем канале. Сейчас думаю какую машину купить. Можно вам как то на электронную почту написать?
Они есть, но именно 4 вд мало. К тому же ваш видео обзор наглядно показывает состояние машины. И я, как потенциальный покупатель, уже знаю ехать мне смотреть авто или нет. Очень удобно. Дром как раз недавно запускал голосование о комментариях к объявлениям о продаже, а я считаю лучше снять мини обзор.
Обзором я пытаюсь донести до потенциального покупателя максимум информации и помимо этого показать что это не автосалон или перекуп и я не избавляюсь от авто а продаю лишь по жизненным обстоятельствам.
Не на рейке а на рулевой колонке, т е в салоне под рулевым колесом. Менял я редуктор электроусилителя руля, но он отсутствует в каталоге запчастей. Он является элементом рулевой колонки. Т е если у вас аналогичный стук, то ищите на baza.drom.ru рулевую колонку. А чтобы не переплачивать за вес и объем посылки попросите продавца открутить и выслать лишь редуктор (то что я показывал на видео). Стук шестерни электроусилителя легко проверить подёргав коротко и часто влево-вправо руль.
Редуктор там буквально на 2 болтах крепится и еще электродвигатель на двух, так что продавец открутил по моей просьбе. Но цена при этом не уменьшилась. И так 1500 руб (куда ниже) плюс 930 руб доставка из Хабаровска. www.drive2.ru/l/10176919/
Этот вэдовый Румион я поднимал на 2 см. А переднеприводный еще ниже чем вэдовый. Так что на мой взгляд без увеличения клиренса тут не обойтись. Был переднеприводный Филдер, я не поднимал его. Он был по клиренсу примерно как вэдовый Румион поднятый на 2см. Про Алион не скажу, не ездил. Между Филдером и Румионом однозначно выбрал бы Румион. Салон на порядок просторнее, крыша не давит, багажный отсек выше но короче чем у Филдера. Филдер сливается с серой массой автомобилей, Румион выделяется !
Тут в ютубе множество обзоров и Исис и Вокси. Размеры любой модели можно глянуть на дроме: www.drom.ru/catalog/toyota/ Исис немного похож по размеру на Форд Galaxy но у него низко глушитель и пластик перед передними колесами
Дмитрий, здравствуйте. Хотел бы поинтересоваться насчёт автомобиля Тойота исис. А вопрос вот в чем - двигатель 1.8 2zr для такой тяжелой машины как себя показывает, хватает ли тяги при полной загрузке автомобиля? P.s если исходить из характеристик мотора, то не впечатляет 140+ л.с и 160 нм. Опишите пожалуйста свой опыт на реальном примере езды.
Доброго времени суток. У меня был Исис 1.8 (144 л.с.) на переднем приводе. В процессе эксплуатации у меня были лишь единичные случаи полной загрузки и я как-то не могу вспомнить чтобы мне не хватало динамики, но перед обгонами я заблаговременно переводил селектор в "S". Ещё дело в том что понятие тяги и динамики у разных людей разное )
Да, коллега, только надёжный и проверенный временем тойотовский вариатор Айсин (Aisin). Не робот, как у некоторых Хонд и не вариатор Jatco как у Ниссанов, Мицубиси, Лада, французы и т д... На любых моделях Дайхатсу, Тойота и Лексус идут надёжные вариаторы Айсин! При своевременном обслуживании 250- 300 тысяч км для него не проблема )
Как сдёрнете снизу под ней во всю ее ширину будет узенькая накладка. Её тоже тяните, она на защёлках. И откручиваете 4 болтика на десять (не уроните их внутрь). Когда частично вытяните мафон чтоб отключить разъёмы - предварительно подстелите под него какой-нибудь материал чтоб не поцарапать ничего мафоном.
У меня 176см и я с запасом помещаюсь. Над головой дофига места. Но все же я рекомендовал бы найти объявление в своем городе (если есть в наличии) и подъехать попробовать вживую...
Спасибо за поздравление, спорить не буду, но себя перекупом не считаю. Появилась возможность купить авто получше и новее - продал своё, купил другое или наоборот взял дешевле. Мне кажется все так поступают рано или поздно...
То что машины хорошие полностью согласен. Правда я покупал лишь Тойоты с внутреннего японского рынка. По поводу что относительно быстро продают могу сказать, что мне эта тачка нравилась, но пришлось продать из за материальных проблем. После я все равно взял Вокси 2011г без пробега по России и езжу уже почти 3 года. Тот кто хотя бы полгода или более эксплуатировал авто, на мой взгляд вряд ли является перекупом. Как только у меня появится возможность взять Вокси поновее, то сразу же выставлю свою на продажу.
Сейчас у меня шестая Тойота на варике и, тьфу-тьфу-тьфу, ни разу не было проблем. Многие не знают что в Тойотах , Лексусах и Дайхатсу стоят надёжные вариаторы Aisin и ошибочно обобщают их с ломучими коробками Jatco, что ставятся на большинство остальных марок авто. У Jatco все же есть несколько моделей относительно надёжных вариков, поэтому перед покупкой тачки на их коробке лучше не полениться и нагуглить побольше информации о конкретной модели варика... Тут много полезной инфы: th-cam.com/channels/9AoUccto5-DbUicaVvg2IA.html
Дело в том что этот авто отсутствует в статистике продаж Японских аукционов и был куплен мною на свой страх и риск с неизвестной историей . Если покупать аукционный авто с заведомо адекватным пробегом и в хорошем состоянии, то таких сюрпризов не будет!
Стойка присутствует, просто она является частью отъездной двери. По уровню безопасности исис уделывает многие авто. Поверьте, я видел фото исис после аварии (удар в левый бок) А вот что действительно раздражает в исис так это низкие пластиковые свесы перед передними колесами, которыми вы незамедлительно начнете цеплять как только попадете на снежную или проселочную дорогу с колеями. И низкий глушитель. При парковке задом иногда напрягает. В остальном машина - Огонь! Брать хотите без пробега по РФ?
@@user-in1uk5rr6l Не забудте пробить аукционный лист на сайте aleado.ru, а то еще не дай Бог возьмете битую или с конским пробегом. 500 руб не деньги...
Здравствуйте уважаемый Автор и знатоки! Не сталкивались ли с поломкой Контроллера системы Вальваматик? А то много страшилок про отказ Вальваматика на 1.8 и 2.0 Спасибо!
Я поискал в интернете и мне удалось лишь найти автомобиль Сузуки, переименованный в Румион. Но в нем от Румиона лишь название и знак Тойоты. autoreview.ru/news/novyy-kompaktven-toyota-rumion-sdelan-iz-suzuki
Смотрите в сторону Тойот с пробегом в пределах сотки. Мозги еще сотку как минимум будут вам благодарны ))) Во всяком случае кузов, двигло и коробка вас не подведут... Ну а сайлентблоки не так дорого сменить...
Жаль, но главное теперь глаза открыты. У многих корейских моторов к сожалению заложен низкий ресурс путем либо засоса керамических кусочков катализатора в систему смазки либо недостаточного охлаждения цилиндров. Об этом есть куча инфы в интернете. Вот например: th-cam.com/users/KPOWERtuning
@@АлександрШадрин-у3ц мое мнение что лучше посмотреть в сторону японского автопрома для внутреннего рынка. Это другой уровень качества и набор опций. Да, пользоваться Макавто будет неудобно и оплачивать платные дороги без пассажира тоже, но оно того стоит, поверьте...
@@АлександрШадрин-у3ц Хорошо зарекомендовали себя моторы серии ZR. Если 1.8 это 2ZR-FE либо 2ZR- FAE то я могу однозначно рекомендовать этот мотор. К тому же у него нет ЕГР. И он сам себя не загаживает. Про 2.4 я не особо осведомлен.
Естественно у подавляющего большинства ввозимых б/у авто на продажу пробег скручен. Исключением являются авто , купленные напрямую с аукциона. Там можно посмотреть честный пробег по Японии. Что же касается данного конкретного автомобиля, то его нет в аукционной статистике и я покупал его на свой страх и риск руководствуясь лишь диагностикой кузова, салона, мотора, коробки и т д. Могу сказать по опыту что в данном авто если пробег и скручен но не на столько )
Машина то отличная, у меня румик 1.8 2 вд ,2008г, кроме 2-х катушек и тормозных коллодок ничего не ломалось и не менялось. Брал во Владике б/п , своим ходом до Томска, 5 лет уже гоняю всё норм..
Полностью согласен. Сейчас езжу на Филдере но если появится возможность то пересяду на Вокси...
ну вот получилось интереснее смотреть чем обзоры)))) зачет
спасибо коллега
Классный обзор !!! Продавался бы ваш Румион на ДВ, я бы уже ехал смотреть его. Вам удачи в продаже.
P.S. был у меня когда-то, для города лучше пока не нашёл себе.
Спасибо за тёплый отзыв, Александр! А у вас на ДВ вроде есть несколько Румионов в продаже. я на дроме видел...
Все бы так делали. Тоже планирую при продаже своего авто снять видео, не такое подробное, но максимально полезное. Вам уважение и удачной продажи.
Спасибо, Александр! Взаимно!
Здравствуйте. Очень понравилось данное видео. И другие видео тоже на вашем канале. Сейчас думаю какую машину купить. Можно вам как то на электронную почту написать?
Здравствуйте, да без проблем
@@KOCMOHABT_KOMETOB Только я не где не нашел адреса вашей электронной почты.
здравствуйте а мафон когда меняли сами снимали как он снимается?
добрый день ! у меня румион 11г на 1800 куб купил круиз контроль на али и подскажите как его подсоединить ?
www.drive2.ru/l/480702086690898287/
я вас про эту черную панель вокруг мафона спрашиваю как снять чтоб ничего не сломать
Роман Пчелкин прям беритесь за пластиковые направляющие воздуха внутри кругляков и смело тяните )
Добрый день! Ждем видео про Вокси :-)
Хорошо запилю... )
Всё еще не снял )))
Они есть, но именно 4 вд мало. К тому же ваш видео обзор наглядно показывает состояние машины. И я, как потенциальный покупатель, уже знаю ехать мне смотреть авто или нет. Очень удобно. Дром как раз недавно запускал голосование о комментариях к объявлениям о продаже, а я считаю лучше снять мини обзор.
Обзором я пытаюсь донести до потенциального покупателя максимум информации и помимо этого показать что это не автосалон или перекуп и я не избавляюсь от авто а продаю лишь по жизненным обстоятельствам.
Красавчик
Спасибо )
Kometov За сколько продали?
Летом 2017 за 560.
скажите как конкретно называется эта штука которую вы меняли на рейке
Не на рейке а на рулевой колонке, т е в салоне под рулевым колесом. Менял я редуктор электроусилителя руля, но он отсутствует в каталоге запчастей. Он является элементом рулевой колонки. Т е если у вас аналогичный стук, то ищите на baza.drom.ru рулевую колонку. А чтобы не переплачивать за вес и объем посылки попросите продавца открутить и выслать лишь редуктор (то что я показывал на видео). Стук шестерни электроусилителя легко проверить подёргав коротко и часто влево-вправо руль.
да есть такой стук вам продали отдельно или как за колонку в сборе?
Редуктор там буквально на 2 болтах крепится и еще электродвигатель на двух, так что продавец открутил по моей просьбе. Но цена при этом не уменьшилась. И так 1500 руб (куда ниже) плюс 930 руб доставка из Хабаровска. www.drive2.ru/l/10176919/
@@KOCMOHABT_KOMETOB Т
Посмотрел ваше видео ) выбираю румион как вообще машина не низкая ??? У них есть ещё алион и Филдер какую из них лучше взять предел цены 650 тыс
Этот вэдовый Румион я поднимал на 2 см. А переднеприводный еще ниже чем вэдовый. Так что на мой взгляд без увеличения клиренса тут не обойтись. Был переднеприводный Филдер, я не поднимал его. Он был по клиренсу примерно как вэдовый Румион поднятый на 2см. Про Алион не скажу, не ездил. Между Филдером и Румионом однозначно выбрал бы Румион. Салон на порядок просторнее, крыша не давит, багажный отсек выше но короче чем у Филдера.
Филдер сливается с серой массой автомобилей, Румион выделяется !
@@KOCMOHABT_KOMETOB а румион если с европейскими машинами сравнивать больше по размеру на какую похож?
Я мало на каких европейских авто ездил, поэтому могу судить лишь по виду снаружи. Он напоминает Киа Соул снаружи
Про аукционную статистику надеюсь знаете... ? Планируете брать с аукциона или уже в России?
@@KOCMOHABT_KOMETOB напоминает да а размеры как у соула? Я планирую с аукциона брать через фирму во Владивостоке
Какого размера исис.с чем можно сравнить?или Вокс меньше.я к тому что мне приходится таксовать.удобство по городу хотел знать
Тут в ютубе множество обзоров и Исис и Вокси. Размеры любой модели можно глянуть на дроме:
www.drom.ru/catalog/toyota/
Исис немного похож по размеру на Форд Galaxy но у него низко глушитель и пластик перед передними колесами
@@KOCMOHABT_KOMETOB визуально все ровно по другому бывает
@@user-in1uk5rr6l Попробуйте найти обьявление по Исис или Вокси на Дроме и подъехать посмотреть чтобы наглядно оценить...
У меня тоже румион хочу спросить рулье чтото стучит в чем проблема можете рассказать
Посмотрите видео с 9:30
Там я подробно описал проблему и её решение у себя.
Дмитрий, здравствуйте. Хотел бы поинтересоваться насчёт автомобиля Тойота исис. А вопрос вот в чем - двигатель 1.8 2zr для такой тяжелой машины как себя показывает, хватает ли тяги при полной загрузке автомобиля?
P.s если исходить из характеристик мотора, то не впечатляет 140+ л.с и 160 нм.
Опишите пожалуйста свой опыт на реальном примере езды.
Доброго времени суток. У меня был Исис 1.8 (144 л.с.) на переднем приводе. В процессе эксплуатации у меня были лишь единичные случаи полной загрузки и я как-то не могу вспомнить чтобы мне не хватало динамики, но перед обгонами я заблаговременно переводил селектор в "S". Ещё дело в том что понятие тяги и динамики у разных людей разное )
Коробки на них, только вариатор? Без вариантов?
Да, коллега, только надёжный и проверенный временем тойотовский вариатор Айсин (Aisin). Не робот, как у некоторых Хонд и не вариатор Jatco как у Ниссанов, Мицубиси, Лада, французы и т д... На любых моделях Дайхатсу, Тойота и Лексус идут надёжные вариаторы Айсин! При своевременном обслуживании 250- 300 тысяч км для него не проблема )
@@KOCMOHABT_KOMETOB Спасибо за развёрнутый ответ! ☝🤝
спасибо
Как сдёрнете снизу под ней во всю ее ширину будет узенькая накладка. Её тоже тяните, она на защёлках. И откручиваете 4 болтика на десять (не уроните их внутрь). Когда частично вытяните мафон чтоб отключить разъёмы - предварительно подстелите под него какой-нибудь материал чтоб не поцарапать ничего мафоном.
Автомобиль я так понимаю продали, но мне бы узнать куда тянуть провод для круиза!??
Да, давно продал. Посмотрите тут:
www.drive2.ru/l/480702086690898287/
Прежде убедитесь что ваш ЭБУ с поддержкой круиза!
Скажи пожалуйста во 190см и 115кг Я в ней помещусь, не будет тесно? В одиссее мне комфортно, а как будет в этой?
У меня 176см и я с запасом помещаюсь. Над головой дофига места. Но все же я рекомендовал бы найти объявление в своем городе (если есть в наличии) и подъехать попробовать вживую...
@@KOCMOHABT_KOMETOB у нас правого руля 1% в городе , а таких машин вообще нет, так что посмотреть не получится
@@ВадимМакаренко-ч6я напишите мне на почту prizma60@gmail.com и я более подробно подскажу ...
дмитрий.поздровляю ты перекуп.
Спасибо за поздравление, спорить не буду, но себя перекупом не считаю. Появилась возможность купить авто получше и новее - продал своё, купил другое или наоборот взял дешевле. Мне кажется все так поступают рано или поздно...
Не пойму почему эти хорошие машины относительно быстро продают . Или это перекупы одни .
То что машины хорошие полностью согласен. Правда я покупал лишь Тойоты с внутреннего японского рынка. По поводу что относительно быстро продают могу сказать, что мне эта тачка нравилась, но пришлось продать из за материальных проблем. После я все равно взял Вокси 2011г без пробега по России и езжу уже почти 3 года. Тот кто хотя бы полгода или более эксплуатировал авто, на мой взгляд вряд ли является перекупом. Как только у меня появится возможность взять Вокси поновее, то сразу же выставлю свою на продажу.
@@KOCMOHABT_KOMETOB варик не подводил ?
Сейчас у меня шестая Тойота на варике и, тьфу-тьфу-тьфу, ни разу не было проблем. Многие не знают что в Тойотах , Лексусах и Дайхатсу стоят надёжные вариаторы Aisin и ошибочно обобщают их с ломучими коробками Jatco, что ставятся на большинство остальных марок авто. У Jatco все же есть несколько моделей относительно надёжных вариков, поэтому перед покупкой тачки на их коробке лучше не полениться и нагуглить побольше информации о конкретной модели варика...
Тут много полезной инфы:
th-cam.com/channels/9AoUccto5-DbUicaVvg2IA.html
Ну прям АвтоВАЗ какой то, там поменял, тут заменил...с другом))
Дело в том что этот авто отсутствует в статистике продаж Японских аукционов и был куплен мною на свой страх и риск с неизвестной историей . Если покупать аукционный авто с заведомо адекватным пробегом и в хорошем состоянии, то таких сюрпризов не будет!
Что скажете на счёт таета исис и отсутствия стойки?
Стойка присутствует, просто она является частью отъездной двери. По уровню безопасности исис уделывает многие авто. Поверьте, я видел фото исис после аварии (удар в левый бок)
А вот что действительно раздражает в исис так это низкие пластиковые свесы перед передними колесами, которыми вы незамедлительно начнете цеплять как только попадете на снежную или проселочную дорогу с колеями. И низкий глушитель. При парковке задом иногда напрягает. В остальном машина - Огонь!
Брать хотите без пробега по РФ?
@@KOCMOHABT_KOMETOB спасибо большое
@@user-in1uk5rr6l Не забудте пробить аукционный лист на сайте aleado.ru, а то еще не дай Бог возьмете битую или с конским пробегом. 500 руб не деньги...
@@KOCMOHABT_KOMETOB огромное спасибо.объязательно проверю
Здравствуйте уважаемый Автор и знатоки!
Не сталкивались ли с поломкой Контроллера системы Вальваматик?
А то много страшилок про отказ Вальваматика на 1.8 и 2.0
Спасибо!
Здравствуйте, а как пластик в этих машинах - здорово гремит, скрипит - особенно торпедо?
Скажу честно: пришлось устранять несколько сверчков.
как погремушки что ли ? как Ваз 21099? Мало видео и инфы по ним.
он не снят с производства есть румион 2022
Я поискал в интернете и мне удалось лишь найти автомобиль Сузуки, переименованный в Румион. Но в нем от Румиона лишь название и знак Тойоты.
autoreview.ru/news/novyy-kompaktven-toyota-rumion-sdelan-iz-suzuki
Заметил сейчас многие прули после 10 лет начинают по немногу мозги иметь)
Смотрите в сторону Тойот с пробегом в пределах сотки. Мозги еще сотку как минимум будут вам благодарны ))) Во всяком случае кузов, двигло и коробка вас не подведут... Ну а сайлентблоки не так дорого сменить...
Быстрый приговор, тачка получила по морде......
Спасибо за коммент, но честно говоря не понял его смысл )
@@KOCMOHABT_KOMETOB Он считает, что это авто участвовало в ДТП, и имело повреждения впереди
@@rollcatt Непонятно почему он сделал такой вывод... Может из за электродвигателя вентилятора охлаждения...
За 35 лет вождения ни разу не использовал звуковой сигнал )))
Взяли моду гудеть надо не надо )))
Так они в децтве на трёх калеснике бибикали так досех пор не повзрослели
Вот не верью что ниразу не гудел за 35лет😄
@@bobifisher2967 я 60лет за рулем, думаю эта функция ненужна. Эти идиоты его используют вместо тормозов.
@@РыбакРыбака-з3ы Тебе что уже 100лет?сума уже выжил? Раз говориш что сигнальные функции вообще ненужны? Это назвается научно ДЕМЕНЦИЯ!
Понятно откуда Соул слизали ))
Купил Соул
Жаль такой не видел ))
Жаль, но главное теперь глаза открыты. У многих корейских моторов к сожалению заложен низкий ресурс путем либо засоса керамических кусочков катализатора в систему смазки либо недостаточного охлаждения цилиндров. Об этом есть куча инфы в интернете.
Вот например:
th-cam.com/users/KPOWERtuning
@@KOCMOHABT_KOMETOB Спасибо за информацию
Буду заказывать с Америки
Scion xb 2.4 l леворульный или лучше 1.8
Ваше мнение
@@АлександрШадрин-у3ц мое мнение что лучше посмотреть в сторону японского автопрома для внутреннего рынка. Это другой уровень качества и набор опций. Да, пользоваться Макавто будет неудобно и оплачивать платные дороги без пассажира тоже, но оно того стоит, поверьте...
@@KOCMOHABT_KOMETOB Благодарю
А мотор 2.4 или 1.8
Макавто не пользуюсь )))
@@АлександрШадрин-у3ц Хорошо зарекомендовали себя моторы серии ZR. Если 1.8 это 2ZR-FE либо 2ZR- FAE то я могу однозначно рекомендовать этот мотор. К тому же у него нет ЕГР. И он сам себя не загаживает. Про 2.4 я не особо осведомлен.
127тыс.км. за 9 лет -????? = 327 000
Естественно у подавляющего большинства ввозимых б/у авто на продажу пробег скручен. Исключением являются авто , купленные напрямую с аукциона. Там можно посмотреть честный пробег по Японии. Что же касается данного конкретного автомобиля, то его нет в аукционной статистике и я покупал его на свой страх и риск руководствуясь лишь диагностикой кузова, салона, мотора, коробки и т д. Могу сказать по опыту что в данном авто если пробег и скручен но не на столько )
Вы таксист ))) митрия
@@АлександрШадрин-у3ц Подрабатывал одно время в такси...
К Вам не относится )))
Обзор )))
Не обзор
Спасибо за мнение.
Вооот