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直4、スーパーチャージャー、4輪独立サス、ハイオク仕様、WRCクラス優勝実績。どれ一つとっても今の軽自動車では考えられない
それな
何なんだ!この超速いシフトチェンジは!これがホントの神業ですね
0.66L、64馬力規制の中で80馬力以上の車を出そうと思えば出せたという変態っぷり。一部の型式からレギュラー仕様にしてデチューンしたけど、それでもハイオクマップをこっそりと仕込んでおくユーザーへのサービス精神の塊みたいな車。
0:48 ここ完全にATで草
80キロまでの速さはバケモノ級…
0:34高回転の綺麗な吹け上がりは4発ならではだよね 気持ちよさそう
ヴィヴィオのRXRに乗ってますがこの人みたく上手く走らせきれてないと思います、上手すぎる笑笑
9000回転までスムーズに吹けて、回す楽しみがあるエンジン。S660に積んだら楽しいだろうなと想像してしまう。
スーチャーのチュイーンって音がたまらなく良いんだよなぁ
更に言うと、このスーチャーの音は、ミャ〜だよw
ほんとにかっこいいし、車のこと知れば知るほどこのタイムの異常さに驚く
この時代の軽自動車は凄いんだよね〜規制をガン無視w
音良すぎ。どう見ても軽の加速じゃない。何年か前これの実質的な後継プレオに乗っていました。2バルブOHCのスーパーチャージャーでしたが、吹け上がりも実際の加速もシャープ。ハイトワゴンでも4気筒、4独サス。スバルは変態度数高かったですね。
変速がうますぎる
直4とスーチャの二重奏堪らん…
軽なのに80馬力は草
ヴィヴィオRX-R乗ってたから性能は熟知してるけど、この動画の車はクラッチが滑ってるのが惜しまれる。
シフトアップが早いのもそうだがめちゃくちゃ正解にバイトポイントでチェンジしてる
エンジン音が良すぎます…!w ヴィヴィオだけは広まってほしくない…
ていうよりも、現代版NEWヴィヴィオを出してほしいですよ!勿論スーチャー版でね!
@@舩岾晃弌 そうですよね!でも今ヴィヴィオの台数減ってきていると思うので流行っては欲しくないですね…どんな見た目になるかですよね…個人的には、最近の現行プリウス&クラウンはタイプじゃないんですよね…
OMG! The Hellcat Whine!!! 🤯🤯 supercharged cute awesome little subaru!
軽自動車で8秒は頭おかしい
再製造&再販してくれ!
ホンマそれ!日本のクルマ業界って、年々、マジメな面白くない志向へと行っているから、クルマ離れが加速するんだよな!
懐かしい。昔、小学校の担任の先生が赤色のヴィヴィオ乗ってたなぁ…
その先生も9秒以内で100km/hに達していたんだ。
そういう学校の先生が珍しいクルマ乗ってた説、意外とあるんだよね!
スーチャーの音は、他のクルマに無い、唯一無二の独特なネコのようなミャ〜って言う音がするんだよな!
RX-Rを新車で買うためにタイムスリップしたい。
ドイツのアウトバーンを走れる日本の軽自動車。左ハンに改造してヨーロッパの人に好んでもらいたい。
GTRみたく盗んでかれるから絶対ヤダねこれ以上走れる車無くなったら終わりだよ
@@junker1679ホンマそれ!
もぉ、耳が幸せすぎる😆
かがみ「何、このチョメチョメD的な走りは!?」
シフト操作がDCT積んでんの?ってくらい的確過ぎて、まさにマシンガンシフトですねそれにスバルの軽は軽自動車じゃないです😂😂
流石、戦闘機を造っていただけある会社。
この運転手さんにマニュアル車を運転させたら伝達効率が良い分オートマよりマニュアルの方が0-100速いと思う
やっぱ前の提供者と同じ方でしたか!www精度高すぎてビビりますwwww
Faster shift than my 5AT Honda Accord 2.0 💀
クラッチ交換した時のタイムを見てみたくなる
やはりR2と違い軽さが効いているのでしょうね。ブースト1.0掛けているのにこれよりずっと遅いです。
ホントにMTなんかこれwww
どういう意味?
@@nytnk0416 シフトチェンジの操作が神がかってるんです。MTでこんな操作できるのはほんとにすごいと思います…
@@nytnk0416 ベタ踏みさんのシフトチェンジが上手いってことだよ😁
@@felstal4453なるほど🤔ヴィヴィオ時代のATはこんなに変速早くないから意味が掴めなかったです。現代のAT並に変速が早いってことですね!
@@felstal4453 提供動画ですよ〜
カートップでつくば1分12秒台だった。レクサスのLS600よりも速かった。
未だにヴィヴィオ超える加速の軽自動車出てない説を推したい。
ラッシャーならワンチャン
ケータハムは、どう?
@@boo9563 160は何してなくても元から80psだからなんとも…64psの範囲内ならの話です。(EN07SCはハイオクだと90ps出るらしいけど…)
ライバル多かった当時でも、ゼロヨン加速はヴィヴィオが一番でしたね!峠では、アルトワークス!高速ではミラRRでしたね!
@@Fubuki_tensionmaxそもそもハイオク指定
レッドゾーンが始まる回転数おかしいw
音を聞いてるだけでゾクゾクする!w・オーナーさんは大事にしてください。
スーチャーのミャ~ミャ〜音にそそられる
良いスーパーチャージャ―の音がする!
軽で8.5秒はまじで笑うしかない
速っ!!!!!!!!!!!!!!さすが!アタオカ車の筆頭!!!!!
S2000とタメ張れるレッドゾーン
免許取って初めて買った車がこれでした32のGTSとゼロヨンやって勝ってカッコインテグラ1.6VTECといい勝負だった
事故でトレノを廃車にした人が、ミニトレノとか言って乗ってたのを思い出しました。
22万キロ?凄い。軽って頑丈なんだなぁ。
HA36Sアルトワークスより速い……だと……やっぱ旧型の軽には勝てないなぁ車体が今よりもかなり軽いし、馬力詐称なんかされてたら勝てる訳が無い
22万キロでこの性能。軽は10万キロ無理とか言う人に見せたいですね。
フレームに歪みがあるかもしれないとよく言われますからね…
これ後期型ですね。自分は前期型に乗ってました。
3から4は一瞬で変えれるけど 1から2がたまにミスるよね
ヴィヴィオは今でも100万円以上で買えますよ
勿論良い意味で!
CHAGE&ASKAのVIVIOのCMを思い出す😊👍
オートマみたいなシフトしてて草
スーパーチャージャーなのに、高回転でも頭打ち感がない!
致命的故障する前に手放そうか?迷っている。自走不能になったら引き取り手もいないだろうし、個人売買でも二束三文だからエンジンが元気なうちに管理できる人に譲りたい。
この方ですth-cam.com/channels/mwcuWZ2nFRfnf4tsYSf6sw.html
速っ
中谷シフトかってレベルでチェンジ早いな…
ま さ に 人 力 D C T
さ ら に 人 力 ローンチコントロール
軽自動車で、9秒切るなんて。。。。油断している と1500cc(NA)クラスでもカモられそう
150万円ぐらいと思ったら120万円台 安いな
ヴィヴィオもワークスも乗った事が有りますが、速くて楽しくて怖かった…。サイズが小さいので、丸腰でシートに縛り付けられている感覚になりました(笑)当時はグランドシビックに乗ってましたから、速さは勿論劣りますが楽しいのは間違い無いです。条件付きですが格上クラスの車よりも速かったりするし。
速い!
こりゃあ最終型やな?前期型はもっとパワフル!!
車知らない人が軽だと思って舐めてたらちぎられちゃうなぁ、、
はやー
このエンジンに今のコペンとかハイゼットに着けてほしかった。エンジンだけ残して。
速すぎて草
ワークスより遥かに速い。悔しい。人気がある😊
ドライバーさんにイナズマシフトのやり方教わりたいw
え、速 最近の車だとCX-5のディーゼルあたりと同じくらいやん
このDCTの軽早いな
同じく超速いDCTでビックリした!
ファッ? 早すぎィ😂
凄い速い軽自動車ですねアクセル踏み込むだけのリーフと競争したいです時速150キロまで競争してどっちが速いですか?もっと速い軽自動車あるのでしょうか?
スバル「これは64馬力です()」
チョメチョメDの車だっけ?
スバルは理性無くなりそうな車がいっぱい!
ちょっと速すぎんよ〜これが軽とかウッソだろお前www
お兄さんゆるし亭
64馬力(大嘘)
パワーありますねぇ!ダイナモ感覚!
トルクが太すぎるッピ!
加速が軽じゃないwww
80馬力なのに64馬力で通ったのなんでやレギュラーで64馬力ハイオクで80馬力ってことか?
コンピュータ側にハイオクマッピングモードを裏に仕込ませ、80馬力以上発生させている感じになります💦 旧中島飛行機さんが作る車は異常です😅💦
@@なみまるるん なるほど...法の抜け穴みたいでロマン感じる
@@CHINPO_WATERそもそもメーカー側が自主規制してるだけで660ならどんなにパワー出しても怒られないんだけどね…
64馬力規制がいかにクソか思い知らされる。
音がVTECよりいい
ABCトリオには無い良さがある パンチ効きすぎだ
ZN8より加速早い軽
カーマニア運動の神、ここに降臨‼️速えーっ❗ソリオGより速い!合格👍
昔の名車の旧車はやっぱり速い!!EV車なんて馬力なくてつまらないし、面白くない!!EVは只燃費が良いだけしかない。
180くらいまで出せそう
人間オートマ
軽としては早すぎやな
軽自動車だけどプリウスよりかは速い!
速かったけど、プレリュードには勝てなかった記憶があります。
30とはほとんど変わらないけどたしかに50よりは速いですね~まぁ、排気量が違うから数百メートルも走ればプリウスが抜いちゃうんだけど…
@@beniimo-tart スイスポ乗りですけど30プリウスと殆ど同じ位の加速でした。30の速さにビックリしましたね
@@ダンバイン-j6m プリウスはエコカーとゆうイメージが強すぎて遅いと思われてますが意外と速いんですよね笑さすがにスイフトスポーツには勝てませんが…
@@beniimo-tart 現行スイフトスポーツ6MTに乗っているのですが、一度30プリウスと勝負した時が有りましてその時加速力があまり変わらなかったです。ただ、レブリミッターに当たった時間が結構長かったのでその分遅かったのかな?(下手くそですね)(笑)それか、そのプリウス、パワーUPしてるのかな??知人のアクアGRスポーツをベタ踏みした時が有りますがスイスポとは比較に成りませんでした。トヨタブレイド2400もベタ踏みしましたがやっぱりスイスポの方が全然速いと感じました。あの勝負したプリウスはなんだったのか!って思っています。
速い遅い関係なく年式的に部品も出ないから無理させるのやめようよwこういうの見た若い連中が中古車サイトでボロボロの奴を高値で買わされた上にそのあと維持できなくて解体屋行き確定だし。
それは個人の自由だと思いますけど…
レストアすればいいだろう
旧型車が好きな人対して言えますか
@@漣石井直す部品があればいいがほぼ廃盤だからな。
@@他力本願-d8qそうですね修理代も高いしどうすればいいんだ
直4、スーパーチャージャー、4輪独立サス、ハイオク仕様、WRCクラス優勝実績。どれ一つとっても今の軽自動車では考えられない
それな
何なんだ!この超速いシフトチェンジは!
これがホントの神業ですね
0.66L、64馬力規制の中で80馬力以上の車を出そうと思えば出せたという変態っぷり。一部の型式からレギュラー仕様にしてデチューンしたけど、それでもハイオクマップをこっそりと仕込んでおくユーザーへのサービス精神の塊みたいな車。
0:48 ここ完全にATで草
80キロまでの速さはバケモノ級…
0:34
高回転の綺麗な吹け上がりは4発ならではだよね 気持ちよさそう
ヴィヴィオのRXRに乗ってますがこの人みたく上手く走らせきれてないと思います、上手すぎる笑笑
9000回転までスムーズに吹けて、回す楽しみがあるエンジン。S660に積んだら楽しいだろうなと想像してしまう。
スーチャーのチュイーンって音がたまらなく良いんだよなぁ
更に言うと、このスーチャーの音は、
ミャ〜だよw
ほんとにかっこいいし、車のこと知れば知るほどこのタイムの異常さに驚く
この時代の軽自動車は凄いんだよね〜
規制をガン無視w
音良すぎ。どう見ても軽の加速じゃない。
何年か前これの実質的な後継プレオに乗っていました。2バルブOHCのスーパーチャージャーでしたが、吹け上がりも実際の加速もシャープ。ハイトワゴンでも4気筒、4独サス。スバルは変態度数高かったですね。
変速がうますぎる
直4とスーチャの二重奏堪らん…
軽なのに80馬力は草
ヴィヴィオRX-R乗ってたから性能は熟知してるけど、この動画の車はクラッチが滑ってるのが惜しまれる。
シフトアップが早いのもそうだが
めちゃくちゃ正解にバイトポイントでチェンジしてる
エンジン音が良すぎます…!w ヴィヴィオだけは広まってほしくない…
ていうよりも、
現代版NEWヴィヴィオを出してほしいですよ!
勿論スーチャー版でね!
@@舩岾晃弌 そうですよね!
でも今ヴィヴィオの台数減ってきていると思うので流行っては欲しくないですね…
どんな見た目になるかですよね…個人的には、最近の現行プリウス&クラウンはタイプじゃないんですよね…
OMG! The Hellcat Whine!!! 🤯🤯 supercharged cute awesome little subaru!
軽自動車で8秒は頭おかしい
再製造&再販してくれ!
ホンマそれ!
日本のクルマ業界って、
年々、マジメな面白くない志向へと行っているから、
クルマ離れが加速するんだよな!
懐かしい。昔、小学校の担任の先生が赤色のヴィヴィオ乗ってたなぁ…
その先生も9秒以内で100km/hに達していたんだ。
そういう学校の先生が珍しいクルマ乗ってた説、意外とあるんだよね!
スーチャーの音は、他のクルマに無い、唯一無二の独特なネコのようなミャ〜って言う音がするんだよな!
RX-Rを新車で買うためにタイムスリップしたい。
ドイツのアウトバーンを走れる日本の軽自動車。
左ハンに改造してヨーロッパの人に好んでもらいたい。
GTRみたく盗んでかれるから絶対ヤダねこれ以上走れる車無くなったら終わりだよ
@@junker1679ホンマそれ!
もぉ、耳が幸せすぎる😆
かがみ「何、このチョメチョメD的な走りは!?」
シフト操作がDCT積んでんの?ってくらい的確過ぎて、まさにマシンガンシフトですね
それにスバルの軽は軽自動車じゃないです😂😂
流石、戦闘機を造っていただけある会社。
この運転手さんにマニュアル車を運転させたら伝達効率が良い分オートマよりマニュアルの方が0-100速いと思う
やっぱ前の提供者と同じ方でしたか!www精度高すぎてビビりますwwww
Faster shift than my 5AT Honda Accord 2.0 💀
クラッチ交換した時のタイムを見てみたくなる
やはりR2と違い軽さが効いているのでしょうね。ブースト1.0掛けているのにこれよりずっと遅いです。
ホントにMTなんかこれwww
どういう意味?
@@nytnk0416
シフトチェンジの操作が神がかってるんです。
MTでこんな操作できるのはほんとにすごいと思います…
@@nytnk0416 ベタ踏みさんのシフトチェンジが上手いってことだよ😁
@@felstal4453
なるほど🤔
ヴィヴィオ時代のATはこんなに変速早くないから意味が掴めなかったです。
現代のAT並に変速が早いってことですね!
@@felstal4453 提供動画ですよ〜
カートップでつくば1分12秒台だった。レクサスのLS600よりも速かった。
未だにヴィヴィオ超える加速の軽自動車出てない説を推したい。
ラッシャーならワンチャン
ケータハムは、どう?
@@boo9563 160は何してなくても元から80psだからなんとも…64psの範囲内ならの話です。(EN07SCはハイオクだと90ps出るらしいけど…)
ライバル多かった当時でも、ゼロヨン加速はヴィヴィオが一番でしたね!
峠では、アルトワークス!
高速ではミラRRでしたね!
@@Fubuki_tensionmax
そもそもハイオク指定
レッドゾーンが始まる回転数おかしいw
音を聞いてるだけでゾクゾクする!w
・オーナーさんは大事にしてください。
スーチャーのミャ~ミャ〜音にそそられる
良いスーパーチャージャ―の音がする!
軽で8.5秒はまじで笑うしかない
速っ!!!!!!!!!!!!!!
さすが!アタオカ車の筆頭!!!!!
S2000とタメ張れるレッドゾーン
免許取って初めて買った車がこれでした
32のGTSとゼロヨンやって勝って
カッコインテグラ1.6VTECといい勝負だった
事故でトレノを廃車にした人が、ミニトレノとか言って乗ってたのを思い出しました。
22万キロ?凄い。軽って頑丈なんだなぁ。
HA36Sアルトワークスより速い……だと……
やっぱ旧型の軽には勝てないなぁ
車体が今よりもかなり軽いし、馬力詐称なんかされてたら勝てる訳が無い
22万キロでこの性能。軽は10万キロ無理とか言う人に見せたいですね。
フレームに歪みがあるかもしれないとよく言われますからね…
これ後期型ですね。自分は前期型に乗ってました。
3から4は一瞬で変えれるけど 1から2がたまにミスるよね
ヴィヴィオは今でも100万円以上で買えますよ
勿論良い意味で!
CHAGE&ASKAのVIVIOのCMを思い出す😊👍
オートマみたいなシフトしてて草
スーパーチャージャーなのに、高回転でも頭打ち感がない!
致命的故障する前に手放そうか?
迷っている。
自走不能になったら引き取り手もいないだろうし、個人売買でも二束三文だから
エンジンが元気なうちに管理できる人に譲りたい。
この方です
th-cam.com/channels/mwcuWZ2nFRfnf4tsYSf6sw.html
速っ
中谷シフトかってレベルでチェンジ早いな…
ま さ に 人 力 D C T
さ ら に 人 力 ローンチコントロール
軽自動車で、9秒切るなんて。。。。
油断している と1500cc(NA)クラスでもカモられそう
150万円ぐらいと思ったら120万円台 安いな
ヴィヴィオもワークスも乗った事が有りますが、速くて楽しくて怖かった…。サイズが小さいので、丸腰でシートに縛り付けられている感覚になりました(笑)
当時はグランドシビックに乗ってましたから、速さは勿論劣りますが楽しいのは間違い無いです。条件付きですが格上クラスの車よりも速かったりするし。
速い!
こりゃあ最終型やな?前期型はもっとパワフル!!
車知らない人が軽だと思って舐めてたらちぎられちゃうなぁ、、
はやー
このエンジンに今のコペンとかハイゼットに着けてほしかった。エンジンだけ残して。
速すぎて草
ワークスより遥かに速い。悔しい。人気がある😊
ドライバーさんにイナズマシフトのやり方教わりたいw
え、速 最近の車だとCX-5のディーゼルあたりと同じくらいやん
このDCTの軽早いな
同じく
超速いDCTでビックリした!
ファッ? 早すぎィ😂
凄い速い軽自動車ですね
アクセル踏み込むだけのリーフと競争したいです
時速150キロまで競争して
どっちが速いですか?
もっと速い軽自動車あるのでしょうか?
スバル「これは64馬力です()」
チョメチョメDの車だっけ?
スバルは理性無くなりそうな車がいっぱい!
ちょっと速すぎんよ〜
これが軽とかウッソだろお前www
お兄さんゆるし亭
64馬力(大嘘)
パワーありますねぇ!ダイナモ感覚!
トルクが太すぎるッピ!
加速が軽じゃないwww
80馬力なのに64馬力で通ったのなんでや
レギュラーで64馬力ハイオクで80馬力ってことか?
コンピュータ側にハイオクマッピングモードを裏に仕込ませ、80馬力以上発生させている感じになります💦
旧中島飛行機さんが作る車は異常です😅💦
@@なみまるるん なるほど...法の抜け穴みたいでロマン感じる
@@CHINPO_WATERそもそもメーカー側が自主規制してるだけで660ならどんなにパワー出しても怒られないんだけどね…
64馬力規制がいかにクソか思い知らされる。
音がVTECよりいい
ABCトリオには無い良さがある パンチ効きすぎだ
ZN8より加速早い軽
カーマニア運動の神、ここに降臨‼️
速えーっ❗ソリオGより速い!合格👍
昔の名車の旧車はやっぱり速い!!
EV車なんて馬力なくてつまらないし、面白くない!!
EVは只燃費が良いだけしかない。
180くらいまで出せそう
人間オートマ
軽としては早すぎやな
軽自動車だけどプリウスよりかは速い!
速かったけど、プレリュードには勝てなかった記憶があります。
30とはほとんど変わらないけどたしかに50よりは速いですね~
まぁ、排気量が違うから数百メートルも走ればプリウスが抜いちゃうんだけど…
@@beniimo-tart
スイスポ乗りですけど30プリウスと殆ど同じ位の加速でした。
30の速さにビックリしましたね
@@ダンバイン-j6m プリウスはエコカーとゆうイメージが強すぎて遅いと思われてますが意外と速いんですよね笑
さすがにスイフトスポーツには勝てませんが…
@@beniimo-tart
現行スイフトスポーツ6MTに乗っているのですが、一度30プリウスと勝負した時が有りましてその時加速力があまり変わらなかったです。
ただ、レブリミッターに当たった時間が結構長かったのでその分遅かったのかな?(下手くそですね)(笑)
それか、そのプリウス、パワーUPしてるのかな??
知人のアクアGRスポーツをベタ踏みした時が有りますがスイスポとは比較に成りませんでした。
トヨタブレイド2400もベタ踏みしましたがやっぱりスイスポの方が全然速いと感じました。
あの勝負したプリウスはなんだったのか!って思っています。
速い遅い関係なく年式的に部品も出ないから無理させるのやめようよw
こういうの見た若い連中が中古車サイトでボロボロの奴を高値で買わされた上に
そのあと維持できなくて解体屋行き確定だし。
それは個人の自由だと思いますけど…
レストアすればいいだろう
旧型車が好きな人対して言えますか
@@漣石井直す部品があればいいがほぼ廃盤だからな。
@@他力本願-d8qそうですね修理代も高いしどうすればいいんだ