Olha. De tirar o fôlego esta verdadeira expedição "de algum lugar a lugar algum" pois tudo está destruído. É triste ver o Rio Grande nestas condições. Parabéns por este grupo de verdadeiros desbravadores.
Que Deus abençoe o povo gaúcho e ilumine os governantes para que as soluçoes sejam perenes e adequadas em harmonia com a natureza e o meio ambiente O Rio Grande do Sul ê uma belíssima região do Brasil torço para que essa reconstrução seja muito bem sucedida Parabéns pela qualidade do vídeo
Parabéns pelo trabalho. Muito triste ver tudo isso. Meu pai trabalhou no 1° Batalhāo Ferroviário. Pelo Brasil que conhecemos, dificilmente será recuperado. Olha a ferrovia do Contestado, nem para turismo.
Meu avô. CLAUDIONOR MARQUES. .trabalhou no trecho de canela a muitos anos passados quando a empresa era a companhia belga AUXILIARE . Antes ainda da VFRGS . ELE era GUADA FREIOS . muitas histórias ele tinha inclusive um assalto ao trem que paga a os funcionários da época
@@SérgioPaulo-g2h Fui Maquinista entre 83 e 2003 primeiro em Diretor Pestana NDP, depois Pátio Industrial NPY. Entrei como auxiliar, como todos na época.
Parabéns pelo lindo trabalho de vocês! Uma pena que, possivelmente, de agora em diante, esse magnífico passeio, se dê apenas, caminhando. O que aconteceu com vocês gaúchos, levou mais um pedaço, de minha alma, já tão combalida. Abraço forte, fraterno e sincero. Vocês irão se reerguer.
Yo pienso que, como en Argentina, se privatiza la explotación del servicio (comercialización, administración, operación, conservación y mantenimiento) pero la infraestructura sigue perteneciendo al Estado. El Estado debe decidir si reconstruye la red. Espero que el Estado tome la decisión correcta y haga las inversiones necesarias. Mucha suerte y saludos amigos de Brazil. Excelente y muy útil el relevamiento fotográfico realizado. Observo con atención vuestra importante industria ferroviaria.
Olá tudo bom! Fiquei muito emocionado de ver isso, eu convivo com ferrovia desde criança e não sei se essa aí pode ser reconstruída, não sei como vão retirar tanta carga. Parabéns para vocês, um grande abraço.
FERROVIARIO 20 ANOS . d3sde estação jaboticaba rs em veranopolis no ano 1984 . Que loucura .provavelmente vão entregar a concessão de novo aí o governo arruma e entrega de novo eo. Baile segue como no passado .....puts já vi isso acontecer abcs belo video
Trator, bobcats e limpeza manual. Depois aterros perdidos e lastreamento. Nao é impossivel. Pode ser caro, mas extenda se o praso da desobstrucao...tem que querer!!!
@@SimoneHilgert tudo é uma questao de atacar os pontos mais simples ate a primeira maior obstruçao. La chegando com trens leves, inicia a desobstruçao, e avança se para o proximo ponto. E assim vai. Nao é tarefa para 1 ano ou dois...é preciso ter paciencia...e ate aproveitar para retificar alguns trechos...
@@CarlosEduardo-hb9ewvi noutro vídeo que a Rumo, gestora da ferrovia, não vai investir na recuperação. Até já demitiu alguns funcionários, e outros foram transferidos.
Que pena ver tanta destruição. Fiz a trilha de viaduto 13 até a Cachoeira Subterrânea. Do Viaduto Pesseguino até o Mula Preta. Sao tantas lembranças boas. Lamentável ver isso. Mas obrigado por compartilhar.😢
Parabens pelo belo video. Não me contive em ver tanta destruição assim no leito dessa ferrovia que semanas antes havia feito a viagem de Mussum a Guaporé. Infelismente não terá mais esse passeio; nem mais trens de carga .Muito triste esse estrago todo. Obrigado por nos mostrar tudo isso. Vou me inscrever
É triste assistir,e não chorar, por mais um patrimônio, destruido. Tinhamos feito essa viagem semanas antes das chuvas. Parabéns pela coragem e belo video!!!...ficamos na esperança de um dia isso tudo voltar a funcionar...
Fiz o trajeto em fevereiro de 2024. O lugar está irreconhecível em algumas partes. Espero que algum dia ainda teremos a oportunidade de ver o trem passar por esses lugares. Muito obrigado por postar este vídeo, é uma pena não ter também imagens de Drone para melhor compreender a devastação do local
Heróis pouco visíveis mas heróis! Quando o petróleo escassear a ponto do preço do transporte sobre pneus ficar proibitivo, e todos correrem atrás das ferrovias abandonadas tentando ressucitá-las, talvez relembrem e valorizem o que vocês fazem.
Boa noite, vcs fizeram toda a Ferrovia do Trigo? Estou querendo fazer, de Guapore a Muçum, eu ia fazer, mas como estava marcando chuva naquela semana acabei não indo, ainda bem que não fui.
Achei estranho nao ter aparecido notícias pela ferrovia, lugar que tenho muito apreço devido à minha profissão de guia de turismo. Ao vivo o estrago tem uma dimensão muito maior.
@@guiandopelosul , em Pernambuco a linha Sul sofreu muitos danos em 2010, fui caminhar nela na época, os danos foram impressionantes, mas infelizmente ela nunca voltou a funcionar.
@@guiandopelosul, também estou bem espiado com a mídia. Me parece até um certo abafa... Não falaram nada sobre as ferrovias, em especial a do trigo que sofreu muito...
Conheci essa ferrovia, muito triste ver o que aconteceu com a natureza não se brinca. O lamentável disso tudo é, que com esses governos bagaceiros de hoje em dia, bem provável que será abandonada.
Tudo privatizado,ou seja na mão dos empresários,isto é o que queriam,privatizar tudo,aliás o governo não tem mais nada haver com as linhas,está na mão do pessoal da direita!
Concordo com um comentário q eu vi aí, certo as ferrovias foram privatizadas mas se o governo tivese interesse, dava um incentivo mas eles preferem milhares de caminhoēs nas estradas tracando tudo como se as rodovias sejam só deles do q dar um incentivo pros trens voltarem a circular.
Geeeente que loucura 😱... Inacreditável o tanto de estragos na ferrovia. Vai ser praticamente impossível reconstruir a ferrovia. Ou então vai levar uma eternidade para ser feito.
Parabéns pelo vídeo. Infelizmente mais uma ferrovia será abandonada. Lembrando que a ferrovia ainda é do Governo Federal e acredito que ele deveria ser o maior interessado em restaurá-la. A concessão não é uma venda e sim uma espécie de aluguel de longo prazo e como em um aluguel de uma casa ou loja, alguns reparos são de responsabilidade do proprietário e não do inquilino. E o problema não se restringe apenas a este trecho, pois as ferrovias gaúchas estão abandonadas a décadas.
Se realmente ficou assim, acho difícil eles recuperar, já estava praticamente abandonada, passava trens ? Sim!!! Mas apenas por que ainda estava ali pra ser explorada. Terá que ser refeito o leito da ferrovia.
Tem pessoas que emitem opiniões mais com a paixão do que com a razão. Senão vejamos: há uma grande corrente de politicos que querem privatizar tudo nesse país,e acaba convencendo muita gente de que tem que ser assim.Pois bem, privatizaram as ferrovias, agora elas estão nas mãos da iniciativa privada.Aconteceram esses fatos todos e parte da malha ferroviaria foi afetada.Porque então muitos vem aqui criticar o poder publico que privatizou as ferrovias com a concordancia de muitos, e agora o governo tem que recuperar os danos de um serviço que está nas mãos da iniciativa privada?? Querem a todo custo minimizar o Estado, mas em situações como essa querem o Estado presente em tudo??Alguem já foi perguntar para a concessionaria se ela tem interesse em recuperar os danos e a viabilidade de continuar operando nesses trechos.Pra ser justo tem que ser dessa forma.
Aqui no Paraná o governador "rato" está privatizando tudo,inclusive as escolas,quero só ver diante de uma situação como esta que ocorreu aí no Rio Grande do Sul oque ira vir pelo futuro...este era o país que eles queriam,tudo privatizado...nada mais que a outra face da moeda ...
@@wilsonsant1 Eu não escrevi que não foi a Água, disse que NÃO FOI APENAS A ÁGUA DA CHUVA. Para que se formassem as torrentes que destruíram tudo o que encontraram pelo caminho, foi a precipitação+ o mundaréu d'água que a abertura das Comportas das Barragens liberou, restando descobrir de quem partiu a ordem para o cometimento do Crime de liberação do que estava acumulado nas Represas
Como que os governantes não tem nada a ver,se foram eles que privatizaram essas ferrovias, então eles são os responsáveis sim, porque se eu delego uma tarefa a alguém, ainda mais que esse alguém vide lucros ,essa responsabilidade é minha também.abracos e um bom dia.
nossa que tristeza.... se fosse um país realmente sério e que valorizasse o transporte ferroviário, a RUMO já teria iniciado a recuperação da ferrovia... lamentável... visitamos a ferrovia do trigo em fevereiro/24 no feriado do carnaval e notamos um desgaste importante nos trilhos, mas a ferrovia estava ativa e com centenas de turistas.... olha, pelo estado do terreno e da complexidade das intervenções, difícil acreditar na recuperação da ferrovia... em fim, a natureza destruiu o que o governo já não queria mais... triste fim de uma linha férrea projetada para trazer progresso ao sul do Brasil 🥲🥲🥲
video legal..melhor é olhar da poltrona..porque a caminhada foi longa...pra consertar ..vai demorar uns 300 anos com esse governo... lik 691 fiquei tonto so de ver essa caminhada em cima desses trilhos altos nesse viaduto....não faria......
Sejamos realista. JAMAIS será reativada. Uma ponte que passa milhares de carros e caminhões diariamente leva anos para serem reconstruídas (se é que serão), exemplo a ponte de Muçum e Santa Bárbara, que está fazendo 1 ano da queda e até agora nada...
oque da pra perceber ai nesta ferrovia e a ma conservaçao dos trilhos e todos os canteiros desta ferrovia nem parece uma terrovia importante para o escoamento de de produtos de valor agregado
é facil criticar de um sofá né? Eu ja fiz essa travessia 5 vezes esse cachorrinho pertence ao Clair do caping alegria, fica as amrgens do viaduto pesseguinho, esse cachorrinho geralmente acompanha os caminhantes até o mula preta e depois volta para casa.
Imagens que doem na alma de quem é apaixonado por trens e ferrovias...
Muita coragem desses rapazes em percorrer essa parte da ferrovia do trigo, com todo esse desastre. Valeu por mostrar todo esse cenário desolador.
Parabéns pelo belíssimo trabalho. Um documentário e tanto. Para nós que somos amantes da ferrovia essas imagens doem na alma.
Olha. De tirar o fôlego esta verdadeira expedição "de algum lugar a lugar algum" pois tudo está destruído. É triste ver o Rio Grande nestas condições. Parabéns por este grupo de verdadeiros desbravadores.
Belíssimo vídeo. Tomara que seja reconstruida a ferrovia ❤
Que Deus abençoe o povo gaúcho e ilumine os governantes para que as soluçoes sejam perenes e adequadas em harmonia com a natureza e o meio ambiente
O Rio Grande do Sul ê uma belíssima região do Brasil torço para que essa reconstrução seja muito bem sucedida
Parabéns pela qualidade do vídeo
Governantes do Sul vão sumir com o dinheiro
Parabéns pelo trabalho. Muito triste ver tudo isso. Meu pai trabalhou no 1° Batalhāo Ferroviário. Pelo Brasil que conhecemos, dificilmente será recuperado. Olha a ferrovia do Contestado, nem para turismo.
Meu avô. CLAUDIONOR MARQUES. .trabalhou no trecho de canela a muitos anos passados quando a empresa era a companhia belga AUXILIARE . Antes ainda da VFRGS . ELE era GUADA FREIOS . muitas histórias ele tinha inclusive um assalto ao trem que paga a os funcionários da época
Parabéns, muita coragem de vocês. Fui maquinista por 20 anos viajando nessa linha. Triste ver isso.
Em q ano fostes maquin... ? E onde ? Eu 13 anos via permanente o restante manobra. E superv de empreiteiras ....
@@SérgioPaulo-g2h Fui Maquinista entre 83 e 2003 primeiro em Diretor Pestana NDP, depois Pátio Industrial NPY. Entrei como auxiliar, como todos na época.
Fui Maquinista também amigo. Ferrovias : Mês,Ali e Fca. Esse trecho é de Qual ferrovia atualmente ?
Parabéns pelo lindo trabalho de vocês! Uma pena que, possivelmente, de agora em diante, esse magnífico passeio, se dê apenas, caminhando.
O que aconteceu com vocês gaúchos, levou mais um pedaço, de minha alma, já tão combalida.
Abraço forte, fraterno e sincero.
Vocês irão se reerguer.
👏👏👏 Belíssimo trabalho de vcs. Porém tristeza ver isso tudo nestas situações.
Yo pienso que, como en Argentina, se privatiza la explotación del servicio (comercialización, administración, operación, conservación y mantenimiento) pero la infraestructura sigue perteneciendo al Estado. El Estado debe decidir si reconstruye la red. Espero que el Estado tome la decisión correcta y haga las inversiones necesarias. Mucha suerte y saludos amigos de Brazil. Excelente y muy útil el relevamiento fotográfico realizado. Observo con atención vuestra importante industria ferroviaria.
Obrigado pelo vídeo...excelente...
Imagens impressionantes Maurício, parabéns pela coragem da aventura
Muitíssimo obrigado por postar o vídeo !!! 🙌🙌🙌🙏
Parabéns pelo vídeo minto bom
Parabéns excelente trabalho de informação
estuve hace dos años en el viaducto 13, lamento mucho lo que paso Dios quiera que pueda solucionar semegante desastre , muy buen video.
Baita caminhada! Valeu a parceria!
Olá tudo bom! Fiquei muito emocionado de ver isso, eu convivo com ferrovia desde criança e não sei se essa aí pode ser reconstruída, não sei como vão retirar tanta carga. Parabéns para vocês, um grande abraço.
Muito bom o video
FERROVIARIO 20 ANOS . d3sde estação jaboticaba rs em veranopolis no ano 1984 . Que loucura .provavelmente vão entregar a concessão de novo aí o governo arruma e entrega de novo eo. Baile segue como no passado .....puts já vi isso acontecer abcs belo video
Trator, bobcats e limpeza manual. Depois aterros perdidos e lastreamento. Nao é impossivel. Pode ser caro, mas extenda se o praso da desobstrucao...tem que querer!!!
É impressionante o tamanho da destruição nessa ferrovia, simplesmente surreal...Eu não saberia nem por onde começar com a reconstrução 🙁
@@SimoneHilgert tudo é uma questao de atacar os pontos mais simples ate a primeira maior obstruçao. La chegando com trens leves, inicia a desobstruçao, e avança se para o proximo ponto. E assim vai. Nao é tarefa para 1 ano ou dois...é preciso ter paciencia...e ate aproveitar para retificar alguns trechos...
@@CarlosEduardo-hb9ewvi noutro vídeo que a Rumo, gestora da ferrovia, não vai investir na recuperação. Até já demitiu alguns funcionários, e outros foram transferidos.
Nossa triste trem😓
Ferrovias transitaveis a rumo tá dsativando , imagina esta
Que pena ver tanta destruição. Fiz a trilha de viaduto 13 até a Cachoeira Subterrânea. Do Viaduto Pesseguino até o Mula Preta. Sao tantas lembranças boas. Lamentável ver isso. Mas obrigado por compartilhar.😢
Que tristeza! 😢
Triste saber que não vão arrumar.
Á natureza é majestosa mais tbm guando resolve mostrar seu outro lado...é pavoroso 😮
Parabens pelo belo video. Não me contive em ver tanta destruição assim no leito dessa ferrovia que semanas antes havia feito a viagem de Mussum a Guaporé. Infelismente não terá mais esse passeio; nem mais trens de carga .Muito triste esse estrago todo. Obrigado por nos mostrar tudo isso. Vou me inscrever
É triste assistir,e não chorar, por mais um patrimônio, destruido. Tinhamos feito essa viagem semanas antes das chuvas. Parabéns pela coragem e belo video!!!...ficamos na esperança de um dia isso tudo voltar a funcionar...
Obrigado por assistir, triste a situação de nosso Rio Grande amado.
PARABENS RAPAZES PELO TRABALHO POA RS
Fiz o trajeto em fevereiro de 2024. O lugar está irreconhecível em algumas partes. Espero que algum dia ainda teremos a oportunidade de ver o trem passar por esses lugares. Muito obrigado por postar este vídeo, é uma pena não ter também imagens de Drone para melhor compreender a devastação do local
Cadê ô cachorrinho q ñ apareceu no final com vcs ?
Fé em Deus e será reconstruida.
Heróis pouco visíveis mas heróis! Quando o petróleo escassear a ponto do preço do transporte sobre pneus ficar proibitivo, e todos correrem atrás das ferrovias abandonadas tentando ressucitá-las, talvez relembrem e valorizem o que vocês fazem.
Por que a mídia não mostrou nada disso? Ninguém dá importância para as ferrovias no Brasil. Como ex-ferroviário fico muito triste com isso
Boa noite, vcs fizeram toda a Ferrovia do Trigo? Estou querendo fazer, de Guapore a Muçum, eu ia fazer, mas como estava marcando chuva naquela semana acabei não indo, ainda bem que não fui.
Vai levar muito tempo pra arrumar tudo isso que foi destruído?😢 A locomotiva e vagões .se não me engano está encalhada em Santa Teresa.
Pelo que sei vão desativar esse trecho
sera que algum dia o trem passara novamente por ai? foi grande a destruição🥲
Estamos torcendo por vcs
top
😀
Infelizmente eu acho que se depender desses nossos governantes essa ferrovia jamais retornara ao que era antes
Foi privatizada, é a RUMO a concessionária, se tudo que privatiza é melhor então pode ficar tranquilo que a iniciativa privada vai arrumar.
@@fernandodalmolin1982 Ouvi dizer que a Rumo vai parar, não vai mais voltar a trafegar por essas bandas.
@@Nissivargas Não sei, se tem poucas notícias sobre isso. Agora está destruída, temo que que nunca mais consertem.
Fique tranquilo,papai bozolaro disse que tudo que é privatizado é melhor, logo volta a passar trem aí nessas linhas...A privatização é o futuro!
Já tava sucateado, concessão terminando…esquece….essa já era
Primeira equipe que se preocupou com os danos da ferrovia.
Achei estranho nao ter aparecido notícias pela ferrovia, lugar que tenho muito apreço devido à minha profissão de guia de turismo.
Ao vivo o estrago tem uma dimensão muito maior.
@@guiandopelosul , em Pernambuco a linha Sul sofreu muitos danos em 2010, fui caminhar nela na época, os danos foram impressionantes, mas infelizmente ela nunca voltou a funcionar.
@@guiandopelosul, também estou bem espiado com a mídia. Me parece até um certo abafa... Não falaram nada sobre as ferrovias, em especial a do trigo que sofreu muito...
Essa Ferrovia o Destino sera igual a nossa aqui a são Paula Rio Grande será Abandonada
Conheci essa ferrovia, muito triste ver o que aconteceu com a natureza não se brinca. O lamentável disso tudo é, que com esses governos bagaceiros de hoje em dia, bem provável que será abandonada.
Tudo privatizado,ou seja na mão dos empresários,isto é o que queriam,privatizar tudo,aliás o governo não tem mais nada haver com as linhas,está na mão do pessoal da direita!
Aquele auto de linha esta abandonado dentro do tunel no comeco do video?
Pra mim a Rumo vai abandonar o estado inteiro, pq pra Ijui tbm parece que nao ta mais indo, sempre levava combustivel.
Boa noite vc é de onde
Concordo com um comentário q eu vi aí, certo as ferrovias foram privatizadas mas se o governo tivese interesse, dava um incentivo mas eles preferem milhares de caminhoēs nas estradas tracando tudo como se as rodovias sejam só deles do q dar um incentivo pros trens voltarem a circular.
Geeeente que loucura 😱... Inacreditável o tanto de estragos na ferrovia. Vai ser praticamente impossível reconstruir a ferrovia. Ou então vai levar uma eternidade para ser feito.
E aonde foi parar o cachorro preto que estava junto com voces?
Muito triste isso, é o fim dessa ferrovia, não acredito que a empresa vá reconstruir a rota
Parabéns pelo vídeo. Infelizmente mais uma ferrovia será abandonada. Lembrando que a ferrovia ainda é do Governo Federal e acredito que ele deveria ser o maior interessado em restaurá-la. A concessão não é uma venda e sim uma espécie de aluguel de longo prazo e como em um aluguel de uma casa ou loja, alguns reparos são de responsabilidade do proprietário e não do inquilino. E o problema não se restringe apenas a este trecho, pois as ferrovias gaúchas estão abandonadas a décadas.
Se realmente ficou assim, acho difícil eles recuperar, já estava praticamente abandonada, passava trens ? Sim!!! Mas apenas por que ainda estava ali pra ser explorada.
Terá que ser refeito o leito da ferrovia.
Imagina que o combustível é gás glp ia da refinaria em esteio de trem até passo fundo e cidades a roedores imagina o prejuízo para todos .......
Não acredito!! Que tristeza!!
Qual empresa concessionária operava a Ferrovia nesse trecho ?
Rumo logística
@@lorenzo9441 Obrigado pelo retorno. Fui Maquinista de trens da : MRS,ALL e FCA
Tem pessoas que emitem opiniões mais com a paixão do que com a razão. Senão vejamos: há uma grande corrente de politicos que querem privatizar tudo nesse país,e acaba convencendo muita gente de que tem que ser assim.Pois bem, privatizaram as ferrovias, agora elas estão nas mãos da iniciativa privada.Aconteceram esses fatos todos e parte da malha ferroviaria foi afetada.Porque então muitos vem aqui criticar o poder publico que privatizou as ferrovias com a concordancia de muitos, e agora o governo tem que recuperar os danos de um serviço que está nas mãos da iniciativa privada?? Querem a todo custo minimizar o Estado, mas em situações como essa querem o Estado presente em tudo??Alguem já foi perguntar para a concessionaria se ela tem interesse em recuperar os danos e a viabilidade de continuar operando nesses trechos.Pra ser justo tem que ser dessa forma.
Aqui no Paraná o governador "rato" está privatizando tudo,inclusive as escolas,quero só ver diante de uma situação como esta que ocorreu aí no Rio Grande do Sul oque ira vir pelo futuro...este era o país que eles queriam,tudo privatizado...nada mais que a outra face da moeda ...
Ainda não engulo a estorinha de que só a Água da Chuva foi capaz de provocar todo esse estrago
Se não foi a água foi o que então?
@@wilsonsant1 Eu não escrevi que não foi a Água, disse que NÃO FOI APENAS A ÁGUA DA CHUVA.
Para que se formassem as torrentes que destruíram tudo o que encontraram pelo caminho, foi a precipitação+ o mundaréu d'água que a abertura das Comportas das Barragens liberou, restando descobrir de quem partiu a ordem para o cometimento do Crime de liberação do que estava acumulado nas Represas
@@wilsonsant1represas privatizadas, sem manutenção
Parece que varreu do mapa né?
E morreu o TPS... trem agora so de mafra pra cima.... Triste realidade
Que tristeza ver este trecho assim!!!
Infelizmente acho não volta mas !!
Eu só sei dizer é muito triste ver tudo isso meu Deus
Mto triste
Como que os governantes não tem nada a ver,se foram eles que privatizaram essas ferrovias, então eles são os responsáveis sim, porque se eu delego uma tarefa a alguém, ainda mais que esse alguém vide lucros ,essa responsabilidade é minha também.abracos e um bom dia.
Já estão falando que Rumo não vai recuperar esse trecho e que vai se retirar da região por não compensar o investimento de recuperação
nossa que tristeza.... se fosse um país realmente sério e que valorizasse o transporte ferroviário, a RUMO já teria iniciado a recuperação da ferrovia... lamentável... visitamos a ferrovia do trigo em fevereiro/24 no feriado do carnaval e notamos um desgaste importante nos trilhos, mas a ferrovia estava ativa e com centenas de turistas.... olha, pelo estado do terreno e da complexidade das intervenções, difícil acreditar na recuperação da ferrovia... em fim, a natureza destruiu o que o governo já não queria mais... triste fim de uma linha férrea projetada para trazer progresso ao sul do Brasil 🥲🥲🥲
Vídeo sem narração !!!!
Que pena !!!
video legal..melhor é olhar da poltrona..porque a caminhada foi longa...pra consertar ..vai demorar uns 300 anos com esse governo... lik 691 fiquei tonto so de ver essa caminhada em cima desses trilhos altos nesse viaduto....não faria......
Mas a ferrovia não é privada, o estado nada tem a ver com isso, se dá lucro a própria ferrovia fará o serviço.
Sejamos realista. JAMAIS será reativada. Uma ponte que passa milhares de carros e caminhões diariamente leva anos para serem reconstruídas (se é que serão), exemplo a ponte de Muçum e Santa Bárbara, que está fazendo 1 ano da queda e até agora nada...
Que destruição, meu Deus que coisa triste.
Triste, nunca mais será recuperada esta ferrovia, lamentável 😢
oque da pra perceber ai nesta ferrovia e a ma conservaçao dos trilhos e todos os canteiros desta ferrovia nem parece uma terrovia importante para o escoamento de de produtos de valor agregado
Que destruição, acho que já era essa aí tbm
Meu Deus , só destruição, Pai Celestial tenha misericórdia do povo gaúcho!
Lógico, tudo que depender do nosso governo não caminhará, estamos entrando no atraso a mais de 4 décadas.
Tristeza imensa,será que haverá recuperação, investimento para isso?,com esse DESGOVERNO DI INFERNO.😢😢😢
A ferrovia foi privatizada em 1997...
Os teus governantes privatizaram ela, ou melhor acabaram com ela.
Governo não tem nada haver, é privatizada a ferrovia,aliás quase todas as ferrovias do país...
Esse desgoverno perdeu roubando, cadê as obras do orçamento secreto?
Cadê as obras pelos recursos dados por causa da enchente?
Levaram o cachorrinho embora com vocês, ou deixaram morrer a míngua sozinho sem ajuda de ninguém.
Vc quer ir lá resgatar ele ?
@@Ricardogoiano ooôô Brioso (expressão que se usava ao se levar ou assistir um coice aqui em SP)
é facil criticar de um sofá né? Eu ja fiz essa travessia 5 vezes esse cachorrinho pertence ao Clair do caping alegria, fica as amrgens do viaduto pesseguinho, esse cachorrinho geralmente acompanha os caminhantes até o mula preta e depois volta para casa.
Ficou feio ne ????
Orível imagem . Balança mais q meo tico mole quando corro