Ud no puede nivelar una suspension a ojo, el fabricante tiene una medida del eje al chasis y normalmente en la plaqueta del sistema de suspensión estan escritos los codigos para dejar a punto la suspension y con base a esas especificaciones se debe regular la height valve o valvula niveladora. Al hacerlo como ud lo explca se corre el riesgo de dañar la suspensión y las llantas se van a desgastar de manera irregular.
Saludos mi amigo,tengo una pregunta espero me oriente y me pueda ayudar.mas o menos ise lo mismo en el video pero no me quedaron igual las bombonas del diferencial primario al segundo me queda mas altas las bombonas del segumdo eje las del primario semiran menos despegas del plato.y cuando boy conduciendo en carretera semenea como si fuese en una panga y eso me destaviliza en la conduccion.espero me oriente grs
Buen video, muy instructivo pero no se supone que al ser un vehículo moderno ese procedimiento no es automático o mediante un dispositivo en la cabina??? Me causa curiosidad ya que es algo bastante manual, incluso peligroso. Gracias por su respuesta. 👍
Quinterautos, válida tu pregunta; el sistema se controla desde la cabina mediante un switch electro neumático, pero la nivelación de la altura de la suspensión se debe realizar directamente en la válvula de altura del tractocamión.
Mijo .parserito .como vamos .bacano .esos videos mi hermano .Dios te bendiga .aprende uno .mucho .
Ud no puede nivelar una suspension a ojo, el fabricante tiene una medida del eje al chasis y normalmente en la plaqueta del sistema de suspensión estan escritos los codigos para dejar a punto la suspension y con base a esas especificaciones se debe regular la height valve o valvula niveladora. Al hacerlo como ud lo explca se corre el riesgo de dañar la suspensión y las llantas se van a desgastar de manera irregular.
Buenas noches la válvula para donde infla las bombonas
La suspensión trasera del remolque trae una placa. Ejemplo R250-17. 17 son las pulgadas que se mide de centro de eje a inicio de chasis
Saludos mi amigo,tengo una pregunta espero me oriente y me pueda ayudar.mas o menos ise lo mismo en el video pero no me quedaron igual las bombonas del diferencial primario al segundo me queda mas altas las bombonas del segumdo eje las del primario semiran menos despegas del plato.y cuando boy conduciendo en carretera semenea como si fuese en una panga y eso me destaviliza en la conduccion.espero me oriente grs
Buen video, muy instructivo pero no se supone que al ser un vehículo moderno ese procedimiento no es automático o mediante un dispositivo en la cabina??? Me causa curiosidad ya que es algo bastante manual, incluso peligroso. Gracias por su respuesta. 👍
Si lo estoy haciendo es porque así es
Quinterautos, válida tu pregunta; el sistema se controla desde la cabina mediante un switch electro neumático, pero la nivelación de la altura de la suspensión se debe realizar directamente en la válvula de altura del tractocamión.
@@johncajiao1308 gracias amigo, al menos su respuesta fue más técnica y amable qué la del mismo "creador de contenidos". Mil gracias!
Jefe, cuanta vida util en km o tiempo tiene las bolsas de aire? Cada cuanto hay que cambiarlas?
Amigo yo tengo una pregunta qué pasa si subo más el nivel de las cámaras para meterle más peso, no quedan en riesgo las cámaras para que se revienten?
No se va ir la palanca de velocidades.
Muchas gracias x compartir su conocimiento 👏👏👏👏👏👏👏
Porque de un lado levanta mas
muy bueno