Карманный импакт ГАУ-250/12ВЭ против колесного болта: открутит или нет?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 25

  • @alexanderliakhovets9701
    @alexanderliakhovets9701 8 หลายเดือนก่อน +6

    100% нужен тест на внедорожнике

  • @АНАТОЛИЙЛенько-з1л
    @АНАТОЛИЙЛенько-з1л 8 หลายเดือนก่อน +6

    Для полной достоверности перед отвинчиванием продемонстрируй затяжку динамотрическим ключём. А в этом видео совершенно не понятно насколько правильной была затяжка болтов (гаек).

    • @perepil
      @perepil  8 หลายเดือนก่อน

      Сделано еще вчера... th-cam.com/video/-1JZBDt0Wrs/w-d-xo.html

    • @oIoaHToM
      @oIoaHToM 8 หลายเดือนก่อน

      вы на своей машине тоже динамометрическим ключом гайки затягиваете?

    • @perepil
      @perepil  8 หลายเดือนก่อน +1

      @@oIoaHToM Да. Что Вас удивляет? Один раз встал на трассе и не смог открутить болты. С тех пор кручу динамометром.

    • @АНАТОЛИЙЛенько-з1л
      @АНАТОЛИЙЛенько-з1л 8 หลายเดือนก่อน

      @@oIoaHToM Какое отношение ваш вопрос имеет к моему замечанию? А на своей, болты на колёсах доворачиваю динамометрическим ключом и с удовольствием!

  • @бульбараш
    @бульбараш 8 หลายเดือนก่อน +4

    Неплохие ударники у иса, вот только налажали с оборотами на винтовертах - маловато.

  • @СадоваятехникаиСММ
    @СадоваятехникаиСММ 8 หลายเดือนก่อน +2

    Удобная вещь . Это нужно такое в багажнике возить значит постоянно

  • @aleksandrkuznetsov6269
    @aleksandrkuznetsov6269 8 หลายเดือนก่อน +4

    Да,да, да серый - отписался ) Удач в рекламных интеграциях )

  • @antonfil2110
    @antonfil2110 8 หลายเดือนก่อน

    Ну в принципе, верно. Колесные болты закручиваются штатным балонником от руки. Не ногой, не с трубой - а просто руками. Тогда да, такого инструмента хватит. Но вопрос то у многих, именно, как открутить перетянутую гайку, и тут приходит на помощь более мощная машина, 18-40в. К тому же, я временами откручиваю шрусовую гайку, или , скажем, крепление суппорта. Там 250нм ниочём

    • @perepil
      @perepil  8 หลายเดือนก่อน

      Все верно говорите. Но в Сети постоянно звучит вопрос именно о компактных импактах (не только Интерскол, но и о моделях других брендов): могут ли они откручивать колеса? Собственно, да, могут. Но, как говорил Василий Иванович в известном анекдоте, есть нюанс... Вернее, одно условие, которое я озвучил во второй части видео.

  • @tomekvilmovskiy6547
    @tomekvilmovskiy6547 8 หลายเดือนก่อน

    В таких вещах их производительность ОЧЕНЬ зависит от качества аккумулятора.
    У меня есть два шуруповёрта на таких аккумах от разных производителей - на аккуме одного закручиваю шуруп полностью, на втором дальше 2см не заворачивает - уходит в отключение. Чем "толще" аккум (по вольтам и Ач), тем меньше критично качество. Потому гайковёрт на таком аккуме (3 банки), я бы не взял себе. У меня гайковёрт 20в.

    • @perepil
      @perepil  8 หลายเดือนก่อน

      Абсолютно согласен со сказанным. Но если пойду с этим гайковертом в атаку на внедорожник, то поставлю шестибаночную батарею на 6 Ач. Да, они в параллель, а не последовательно, и все равно их 6 штук. Должно быть повеселее.😉

    • @ВладимирЕвтуховский-м5ы
      @ВладимирЕвтуховский-м5ы 8 หลายเดือนก่อน

      Я бы на такое не повёлся,- баловство)))... У меня 2 ударника "Kamolee" один послабее DTW285 , а второй серьёзный дядька DTW700(чтобы им не свернуть, нужно помнить: меньше скорость,- меньше мощность, 3 скорости). Большим(DTW700) крутили гайки на больших колёсах "беларуса", так что дури у него будь здоров! А вот малыш(DTW285) в волгаре в багажнике катается, колёса крутит на ура!

  • @55kvt
    @55kvt 8 หลายเดือนก่อน +1

    А чего коментов нет от «малышей буратин»?? 😂

    • @perepil
      @perepil  8 หลายเดือนก่อน

      Т-с-с-с! Накличешь. Без них намного спокойнее, поверь. 😎

    • @55kvt
      @55kvt 8 หลายเดือนก่อน

      @@perepil , зато они хорошо видос протягивают в реки🤔

    • @perepil
      @perepil  8 หลายเดือนก่อน +1

      @@55kvt А-а, ну тогда их надо позвать. Бу! Парара-пара-рарам. Ра! Парара-рара-рарам. Ти! Пара-рарара-рарам. Ны! Пара-рарара-рарам. Бу! Ра! Ти! Ны! Бу! Ра! Ти! Ны!

    • @55kvt
      @55kvt 8 หลายเดือนก่อน

      @@perepil 😂😂😂

  • @АлексейШевченко-ч5э
    @АлексейШевченко-ч5э 8 หลายเดือนก่อน

    Ты попробуй весной гайку открутить после того, когда тебе его от души мотажник затянун!

    • @perepil
      @perepil  8 หลายเดือนก่อน

      А сейчас что? Не весна ли? И резина у меня стоит зимняя, если Вы заметили. А к шиномонтажникам, затягивающим от души, лучше не ездить

    • @ПавелИлларионов-ц6в
      @ПавелИлларионов-ц6в 8 หลายเดือนก่อน

      За шиномонтажниками нужно смотреть, у нас пневмой чуть тукают и динамометрическим ключём дотягивают... За болтовыми соединениями нужно тоже смотреть, открутил помазал закрутил и резьба будет всегда как новая без корозии.

    • @perepil
      @perepil  8 หลายเดือนก่อน +1

      @@ПавелИлларионов-ц6в По шиномонтажникам - согласен безоговорочно! У вас - просто молодцы, я бы сам в таком шиномонтаже обслуживался, но у нас в округе только пневмой до упора, хрен потом открутишь без трубы. А смазывать колесные болты не рекомендуется. Во всяком случае, в мануалах VAG-а и Тойоты прямо прописан запрет на смазывание маслом либо консистентной смазкой во избежание откручивания.

  • @МаратМельников-о4я
    @МаратМельников-о4я 8 หลายเดือนก่อน

    Все это слабое у меня на кросовере не откручивает и сильно не закручивает . Только глухари с ним крутить . И бить об диск краску сбивать с диска глупо . Я на дальняк поехал на кросовере слышу биение началось остановился смотрю на одном колесе гайки болтаются уже вышел балонным ключем все по кругу прошел . После рук богатырских моих ни одна гайка не дрогнула

    • @perepil
      @perepil  8 หลายเดือนก่อน

      Один раз встанете на трассе с пробитым колесом и не откручивающимися гайками (хватит даже одной), ласково перетянутыми мускулистыми руками шиномонтажника, сразу же поменяете свою точку зрения))) Про краску на дисках отдельно доставило: диски там оригинал, их легким постукиванием не повредить и даже не поцарапать.