Спасибо. Куда и что там потянет? Ось с ступицами на заводе так же сваривается. У меня сварки встык не было , везде посадка и обварил. Сварка тянет всегда ,в этом узле не критично это, главное качество и прочность.
@@Sasha0909 Нельзя. У москвича центральное посадочное отверстие в диске больше ,вазовские колеса не надеть. Москвичевским ступицам пришла пенсия , да и конструкция с двумя коническими подшипниками требует правильной регулировки. Ваз ступицы лучше вариант.
@@Mexan50 " Ваз ступицы лучше вариант." Ну может Мерс еще лучше Я писал не о том, что лучше, что хуже я о том как проще сделать. Да Москаль и класика с коническими подшипниками вариант не очень но они все таки роликовые! А раз уж дело о переднеприводных то нужно брать заднюю ступицу (в передних не встречал) и искать РОЛИКОВЫЕ подшипники! Тогда спору нет.
Да уж, механик с Вас не очень, ступицу обтачивают чтоб диск налез на ступицу именно в диске старых образцов отверстие чуть меньше посадочного выступа ступицы, для этого делается все это) Второе, проставка между ступицей и диском, обязательно нужна,а чтоб ее не искать и не подгонять от других авто или передних ступиц, спокойно подойдет восьмерочный задний тормозной барабан прямь целиком и ставить, если есть желание на токарке подрезать,ну это необязательно! В третьих, ось что-то слишком хлипкая! Ось заводская делается из 50 или 60 профильного квадрата толщиной не менее 3-4 мм. С трубы тоже делают, но этот вариант не рассматриваю, из-за сложности установки крепежа к рессорам и т.д. )) Да!!! Название заинтересовало "обтачивать ступицы нельзя" я бы сказал не рекомендую, так что страшного здесь ничего нет на ход прицепа не влияет, если не обтачивать ступицу,то растачиваем диск все просто! Бытует мнение, что эта ступень на ступице центровочная, но диск центруется на ступице именно болтами!))) На каналах сети очень много полезного для Вас могли бы заглянуть и посмотреть как это делается! Не подумайте, что хочу Вас чему то учить и свое мнение навязывать, но в Вашем видео все прекрасно и желанием сделано и сил приложено, только с элементарными ошибками! Удачи Вам !
Да уж ,учитель из вас никакой. И ведь не лень было столько писать, ни о чём . Во первых-ось не хлипкая ,это родная ось этого прицепа. Она просто удлинялась. Наверно инженера не меньше вас соображают ,какую трубу можно использовать, а какую нет. Во вторых. Про тормозной барабан от девятки...проставку надо оказывается искать, а барабаны..они везде валяются...бери не хочу. В барабан без тормозного щита грязи навалится ,а ставить целиком узлы со щитами и тормозными цилиндрами, да зачем и кому это нужно? Снять цилиндры? В отверстия грязи навалит :) Нужны две проставки, не нужно никаких барабанов. В третьих. Центрируется колесо по ступице, так же как и тормозные барабаны и диски, центрируются по ступице. Никому в голову не придёт центральное отверстие колёсного диска напильником растачивать. Центральное отверстие переносит всю нагрузку на ступицу, болты притягивают диск. Болты с конусной посадкой используют не всегда. На газели например, гайки колёсные с плоской шайбой прижимной, диск колеса центрируется исключительно по ступице.( Копейка ВАЗ 2101 оснащалась 13-дюймовыми штампованными дисками .Ширина дисков 5.0J, разболтовка PCD 4x98, вылет ET 29, центровочное отверстие - ЦО 58.1 мм.) (Для всех колесных дисков (на 14 и на 15) для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 размер центрального отверстия будет равняться 53 мм, диаметр расположения крепежных отверстий 98 мм.) Расскажите пожалуйста, какие старые диски не налезают на 8 ступицу, что необходимо отверстия растачивать? У дисков старых образцов, например 2101 (каких только вы не уточнили), центральное отверстие на 5 мм больше ,чем у 2108. Зачем их точить, они и так пролетают. Держаться будут, как вам нравится, на одних болтах. Из всего вышеизложенного вами, делаю вывод. Вы смотрите очень много видео, но сами ничего не делаете. Теории ваши не верны. Пожалуйста, внимательнее смотрите про что снято, какую идею пытаются донести. Если не прав, покажите ваши изделия. Канал ваш пустой. Удачи вам !
Чтобы поставить нужно найти барабаны, 2 штуки. Если обрезать, получится шайба. Шайбу я предложил ставить сразу и барабан не нужен. Зачем ненужные телодвижения?
Зачем мне диски с непонятной разболтовкой , если у меня Ваз? Запаску могу достать и поставить на прицеп если проколол колесо , а что мне делать с дисками от Киа?
Где там тормозной диск? Когда есть тормозной диск, либо барабан, то колесный диск отлично прилегает. Если их нет, то диаметр привалочной плоскости ступицы становится недостаточным. Колесный диск прижимается краями
@@МатвейСтепанов-б7т На прицепах видимо ступицы другие, либо так же с проставками. Эти ступицы от задней балки ВАЗ 08, на них стоят барабаны на машине.
Я Смотрю но у тебя не ось а хрен его знает что как буто вертолёт делаешь я вот точил и без проставки уже 3 года по 2 тоны везу ещё не один диск не испортился так что все это хрень точи и короткие балты вкрути и все
Лучше не смотри. Привяжи на проволоку. Когда колесо отвалится, и не дай тебе случай повредишь кому здоровье, будешь потом сопли жевать...да как же так...да почему...я не хотел... Много вас таких умных. Две тонны ,говоришь, на прицепе? Не многовато? Газель две тонны на 6 скатах везёт, а тут на двух легковых колёсах возят... Вот дураки, газелей напридумывали :) Делай как знаешь, но если не можешь сделать правильно, не лезь учить других.
Все мозги сломал думал в чем дело оказывается ни ступица ни диск здесь нипричем .нужно искать проставки А вместо проставок диски барабана можно ставить?
Вы про какие фланцы спрашиваете? Ступица от 2108-10 задняя. Проставка опорная на нее от классики Ваз 2101-07 с передней ступицы. То что на ось приваривал , вытачивал сам на токарном.
Фланцы можно со старой балки задней срезать, а цапфы - те штуковина на которые подшипник ступицы надевается - или скрутить тоже с балки, или купить в магазине.
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Ставится проставка или тормозной диск или барабан.
а ведь полезное замечание )
Хорошо когда человек разбирается в теме, но я лично не варил бы из такого количества заготовок ость- при сварке всё равно протянет
Спасибо. Куда и что там потянет? Ось с ступицами на заводе так же сваривается. У меня сварки встык не было , везде посадка и обварил. Сварка тянет всегда ,в этом узле не критично это, главное качество и прочность.
@@Mexan50 здравствуйте! я тоже так же использовал фланец вот только 20мм толщину сделал.
@@Mexan50 Можно было так не заморачиваться прям там на москвичевских ступицах просверлить четыре отверстия под жигулевскую разболтовку
@@Sasha0909 Нельзя. У москвича центральное посадочное отверстие в диске больше ,вазовские колеса не надеть.
Москвичевским ступицам пришла пенсия , да и конструкция с двумя коническими подшипниками требует правильной регулировки. Ваз ступицы лучше вариант.
@@Mexan50 " Ваз ступицы лучше вариант." Ну может Мерс еще лучше Я писал не о том, что лучше, что хуже я о том как проще сделать. Да Москаль и класика с коническими подшипниками вариант не очень но они все таки роликовые! А раз уж дело о переднеприводных то нужно брать заднюю ступицу (в передних не встречал) и искать РОЛИКОВЫЕ подшипники! Тогда спору нет.
Или же от задних тогмозных барабанов вырезать середину. кстате мне кажется на барабанах тощина больше чем на этих шайбах
Да , можно и так. Можно от любого вазовского тормозного диска переднего срезать середину.
Я проще сделал - воткнул тормоза в сборе, теперь как минимум ручник есть на телеге, как максимум - нормальная тормозная система будет.
Можно и так. У меня небыло такой задачи , с тормозами.
Барабан тормозной режут, или есть спец проставки от прицепа
@@Юра-ю9э3йкак вариант можно и так , хотя зачем эти лишние телодвижения..
барабаны резать
А если нет барабанов? Надо найти и обрезать..
@Mexan50 чтоб грязь не набивалась, а лучше поставить колодки, и зделать тормоз наката, вообще была бы песня
@Юра-ю9э3й а это уже внесение изменений в конструкцию...не законно , могут ...могут короче🙂
Да уж, механик с Вас не очень, ступицу обтачивают чтоб диск налез на ступицу именно в диске старых образцов отверстие чуть меньше посадочного выступа ступицы, для этого делается все это) Второе, проставка между ступицей и диском, обязательно нужна,а чтоб ее не искать и не подгонять от других авто или передних ступиц, спокойно подойдет восьмерочный задний тормозной барабан прямь целиком и ставить, если есть желание на токарке подрезать,ну это необязательно! В третьих, ось что-то слишком хлипкая! Ось заводская делается из 50 или 60 профильного квадрата толщиной не менее 3-4 мм. С трубы тоже делают, но этот вариант не рассматриваю, из-за сложности установки крепежа к рессорам и т.д. )) Да!!! Название заинтересовало "обтачивать ступицы нельзя" я бы сказал не рекомендую, так что страшного здесь ничего нет на ход прицепа не влияет, если не обтачивать ступицу,то растачиваем диск все просто! Бытует мнение, что эта ступень на ступице центровочная, но диск центруется на ступице именно болтами!))) На каналах сети очень много полезного для Вас могли бы заглянуть и посмотреть как это делается! Не подумайте, что хочу Вас чему то учить и свое мнение навязывать, но в Вашем видео все прекрасно и желанием сделано и сил приложено, только с элементарными ошибками! Удачи Вам !
Да уж ,учитель из вас никакой. И ведь не лень было столько писать, ни о чём .
Во первых-ось не хлипкая ,это родная ось этого прицепа. Она просто удлинялась. Наверно инженера не меньше вас соображают ,какую трубу можно использовать, а какую нет.
Во вторых. Про тормозной барабан от девятки...проставку надо оказывается искать, а барабаны..они везде валяются...бери не хочу. В барабан без тормозного щита грязи навалится ,а ставить целиком узлы со щитами и тормозными цилиндрами, да зачем и кому это нужно? Снять цилиндры? В отверстия грязи навалит :) Нужны две проставки, не нужно никаких барабанов.
В третьих. Центрируется колесо по ступице, так же как и тормозные барабаны и диски, центрируются по ступице. Никому в голову не придёт центральное отверстие колёсного диска напильником растачивать. Центральное отверстие переносит всю нагрузку на ступицу, болты притягивают диск. Болты с конусной посадкой используют не всегда. На газели например, гайки колёсные с плоской шайбой прижимной, диск колеса центрируется исключительно по ступице.( Копейка ВАЗ 2101 оснащалась 13-дюймовыми штампованными дисками .Ширина дисков 5.0J, разболтовка PCD 4x98, вылет ET 29, центровочное отверстие - ЦО 58.1 мм.) (Для всех колесных дисков (на 14 и на 15) для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 размер центрального отверстия будет равняться 53 мм, диаметр расположения крепежных отверстий 98 мм.)
Расскажите пожалуйста, какие старые диски не налезают на 8 ступицу, что необходимо отверстия растачивать? У дисков старых образцов, например 2101 (каких только вы не уточнили), центральное отверстие на 5 мм больше ,чем у 2108. Зачем их точить, они и так пролетают. Держаться будут, как вам нравится, на одних болтах.
Из всего вышеизложенного вами, делаю вывод. Вы смотрите очень много видео, но сами ничего не делаете. Теории ваши не верны. Пожалуйста, внимательнее смотрите про что снято, какую идею пытаются донести. Если не прав, покажите ваши изделия. Канал ваш пустой. Удачи вам !
@@Mexan50 :-) шах и мат
еще проще на москвичевских ступицах просверлить четыре отверстия под жигулевскую разболтовку, пользуйтесь и не благодарите
Тормозной барабан поставил и забыл!можно обрезать!
Чтобы поставить нужно найти барабаны, 2 штуки. Если обрезать, получится шайба. Шайбу я предложил ставить сразу и барабан не нужен. Зачем ненужные телодвижения?
проще это когда на москвичевских ступицах просверлить четыре отверстия под жигулевскую разболтовку
проставка с чего?
Проставка с передней ступицы Ваз 01 07 штатная
@@Mexan50 Спасибо.
Ставте диски от KIA carnival 5 x 114,3
Зачем мне диски с непонятной разболтовкой , если у меня Ваз? Запаску могу достать и поставить на прицеп если проколол колесо , а что мне делать с дисками от Киа?
@@Mexan50 москвич 5x114,3☹😲😕 / Ваз 4x98 👍👌✊💪
👍
@@einarttamm4250 Ну и, что? места для четырех дырок нет? просверлил 4х98 и все дела
Ставте диски ауди 100 на ступицы москвич середину диска проточите
Зачем мне диски от ауди? я от москвичевских ушёл, чтобы запаску не возить. У меня легковая ваз ,и колеса вазовские по этому.
Нихрена не понял почему не прилегает диск к ступице, что на ступице, что на тормозном диске плоскость, параллельны друг другу
Где там тормозной диск? Когда есть тормозной диск, либо барабан, то колесный диск отлично прилегает. Если их нет, то диаметр привалочной плоскости ступицы становится недостаточным. Колесный диск прижимается краями
@@Mexan50 понял, диаметра ступицы нехватает просто, а на заводских как прицепах, там разве есть проставки?
@@МатвейСтепанов-б7т На прицепах видимо ступицы другие, либо так же с проставками. Эти ступицы от задней балки ВАЗ 08, на них стоят барабаны на машине.
Я Смотрю но у тебя не ось а хрен его знает что как буто вертолёт делаешь я вот точил и без проставки уже 3 года по 2 тоны везу ещё не один диск не испортился так что все это хрень точи и короткие балты вкрути и все
Лучше не смотри. Привяжи на проволоку. Когда колесо отвалится, и не дай тебе случай повредишь кому здоровье, будешь потом сопли жевать...да как же так...да почему...я не хотел... Много вас таких умных. Две тонны ,говоришь, на прицепе? Не многовато? Газель две тонны на 6 скатах везёт, а тут на двух легковых колёсах возят... Вот дураки, газелей напридумывали :) Делай как знаешь, но если не можешь сделать правильно, не лезь учить других.
Все мозги сломал думал в чем дело оказывается ни ступица ни диск здесь нипричем .нужно искать проставки А вместо проставок диски барабана можно ставить?
Подскажите пожалуйста, какие это фланцы для ступицы, где их можно приобрести?
Вы про какие фланцы спрашиваете? Ступица от 2108-10 задняя. Проставка опорная на нее от классики Ваз 2101-07 с передней ступицы. То что на ось приваривал , вытачивал сам на токарном.
@@Mexan50 спасибо
Фланцы можно со старой балки задней срезать, а цапфы - те штуковина на которые подшипник ступицы надевается - или скрутить тоже с балки, или купить в магазине.
ставить надо с барабанами и тормза будут
Откуда он будут? От сырости?