Mama! Tu fais bader le compte tours! Si je pouvais le monter sur mon gpr de 2006 avec même moteur 4fu mais sortie silencieux en position centrale sous selle...
Cette échappement fonctionne sur cylindre origine mais demande une avance a l allumage différentes et un réglage carburateur origine (300/340 gicleurs principal)
Mama! Tu fais bader le compte tours! Si je pouvais le monter sur mon gpr de 2006 avec même moteur 4fu mais sortie silencieux en position centrale sous selle...
dommage qeu l'on pas bien le compte-tours ..
Du coup, sur une config cylindrée d'origine, ce pot ne conviendrait pas du tout ?
Un test a t il été fait tout de même ?
Merci
Cette échappement fonctionne sur cylindre origine mais demande une avance a l allumage différentes et un réglage carburateur origine (300/340 gicleurs principal)
c'est donc le passage haut derniere mouture de chez AEB 170/200 cccorrect ?
Oui c'est vrai nouveau modèle
Quel carbu et quel avance alumage
@@russeljohnny9355 on utilise une avance spécifique pour ces pots et carbu std ou pas
@@AEB-DEVELOPPEMENT sa fonctionne bien j'ai une tdr avec le 170 athena ligne arrow le silencieux mig je veut le replacer par un dep je pence
@@russeljohnny9355 le silencieux ne change presque rien c'est le corps de pot qui fait la plus grande partie de la perf