DTR125 Kit 170 Athéna Test

DTR 125
Petite accélération à 9 Minutes
* Kit athena 170
* Clapet en carbone tecnium
* Twin air à la boîte à air
* Bielle prox Yz 125
* Roulement de vilebrequin C4
* Pignon 16/53
* Carburateur PWK Polini 32
* Gicleur 175/35
* Durite silicone pour le LDR
* LDR résistant à 135 degrés
* Suppression de la pompe à huile
* Échappement Athena
* Bourrage moteur athena
* Embrayage 8 disques avec ressort renforcé EBC
* Bougie iridium
* Poignée de frein YFZ450R

[@jeromeputet3279]

Cool ❤et en tout terrain sa donne quoi 😉

[@Macky49]

Je cherche un belle endroit, je ferai une vidéo également :) mais avec le couple ca vas être génial :)

[@wedavieglasgow1770]

Sounds brilliant are the 170 athena kit reliable? I am putting mine in this week any tips
Thanks

[@Macky49]

Oui il est top surtout pour le couple moteur vérifie bien les jeux au niveau du vilebrequin et augmente un peu le débit de ta pompe à huile et augmente le gicleur principal également

[@wedavieglasgow1770]

Thank you I will do that can what jets are you running

[@wedavieglasgow1770]

​@Macky49 did your original crankshaft not suitable to use with the kit? I appreciate the info thanks

[@Macky49]

@@wedavieglasgow1770 le vilebrequin d’origine convient également pour le kit

[@Macky49]

@@wedavieglasgow1770 le jets ?

[@edr001]

meme becane presque meme config 170 athena 2000 en noir ;

[@lymusic1532]

Salut tu as quoi comme carbu ? Gicleur ? Merci a toi

[@Macky49]

Salut, un Polini pwk 32 et 175 en principal